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Organisation Heyn Die war eine Kommandoeinheit die den Namen ihres Leiters Innenarchitekt Walter Heyn Direktor der Deuts

Organisation Heyn

Die Organisation Heyn war eine Kommandoeinheit, die den Namen ihres Leiters, Innenarchitekt Walter Heyn, Direktor der Deutschen Werkstätten A. G., Dresden-Hellerau trug.

Die 1943 gegründete Organisation unterstand dem Reichsluftfahrtministerium und koordinierte die Arbeiten zur Konstruktion und Fertigung von Flugzeugteilen aus Holz. Als erster Flugzeughersteller ließ die Firma Junkers Flugzeug- und Motorenwerke, Dessau, Flugzeugteile aus Holz herstellen. Hierzu wurden Anfang 1944 zehn Fertigungsbezirke mit 65 Betrieben der Holzbranche, hauptsächlich in Sachsen und Thüringen, eingerichtet. Ab Oktober 1944 arbeitete die Organisation Heyn eng mit dem NS-Fliegerkorps zusammen und montierte in Dresden und in Olbernhau die Flugzeugrümpfe der Heinkel 162 S, eines zweisitzigen Segelflugzeugs, das für die Schulung der Piloten des Jagdflugzeuges Heinkel He 162 mit Strahltriebwerk erforderlich wurde. Das Werk in Dresden produzierte Flugzeugrümpfe bis Februar 1945; nach der Bombardierung von Dresden wurde die Produktion in die vom NSFK beschlagnahmte Kunstmöbelfabrik Otto Weinhold jr nach Olbernhau verlagert. Am 6. Mai 1945 verließ das NSFK-Personal fluchtartig die Produktionsstätte. Es gelang dem Technischen Leiter der Firma Otto Weinhold jr., die Flugzeugteile und technischen Unterlagen vor Eintreffen sowjetischer Inspektoren zu vernichten und die Möbelproduktion wieder in Gang zu setzen. Noch nach Beendigung des Zweiten Weltkrieges existierte die Organisation Heyn in Dresden, Olbernhau und Neuhausen. Die Abrechnung der Materialien für den Flugzeugbau erfolgte aus der Insolvenzmasse bis Ende 1946.

Literatur Bearbeiten

  • Weinhold, Wolfgang: Der Salamander – Ein Flugzeug aus der Schreinerei, Holz-Zentralblatt, Heft 35 vom 21. März 1984
  • Weinhold, Siegfried A.: Otto Weinhold jr, Kunstmöbelfabrik, 1879-1972, Olbernhau, 2005, ISBN 3-00-015706-9
  • Petrick, Peter: Das Schulflugzeug für's letzte Aufgebot, JET & PROP, Heft 4, 1994
  • Müller, Peter: Heinkel He 162 "Volksjäger" Letzter Versuch der Luftwaffe, Andelfingen/Schweiz 2006, ISBN 3-9522968-0-5, ISBN 978-3-9522968-0-6, www.historyfacts.biz
  • Myhra, David: Heinkel He 162, Schiffer Military History, Atglen, PA, USA, 1999, ISBN 0-7643-0955-2
  • Griehl, Manfred: German JETS of World War Two, Arms & Armour Press Ltd., London, England, 1988, S. 26, ISBN 0-85368-884-2
  • Hiller, Alfred: Heinkel He 162 "Volksjäger", Entwicklung – Produktion – Einsatz, Verlag Dr. Alfred Hiller, Wien, 1984
  • Wittig, Thomas: Von der Möbelfabrik zum Rüstungsbetrieb, Freie Presse, 20. Oktober 2006, S. 12
  • Staatsarchiv Dresden: Deutsche Werkstätten A. G., Organisation Heyn, Bestand 11764, Nr. 723–725
  • Bundesarchiv-Militärarchiv Freiburg: Der Reichsminister für Rüstung, Rüstungsstab, Sammelbericht vom 21. Oktober 1944
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Die Organisation Heyn war eine Kommandoeinheit die den Namen ihres Leiters Innenarchitekt Walter Heyn Direktor der Deutschen Werkstatten A G Dresden Hellerau trug Die 1943 gegrundete Organisation unterstand dem Reichsluftfahrtministerium und koordinierte die Arbeiten zur Konstruktion und Fertigung von Flugzeugteilen aus Holz Als erster Flugzeughersteller liess die Firma Junkers Flugzeug und Motorenwerke Dessau Flugzeugteile aus Holz herstellen Hierzu wurden Anfang 1944 zehn Fertigungsbezirke mit 65 Betrieben der Holzbranche hauptsachlich in Sachsen und Thuringen eingerichtet Ab Oktober 1944 arbeitete die Organisation Heyn eng mit dem NS Fliegerkorps zusammen und montierte in Dresden und in Olbernhau die Flugzeugrumpfe der Heinkel 162 S eines zweisitzigen Segelflugzeugs das fur die Schulung der Piloten des Jagdflugzeuges Heinkel He 162 mit Strahltriebwerk erforderlich wurde Das Werk in Dresden produzierte Flugzeugrumpfe bis Februar 1945 nach der Bombardierung von Dresden wurde die Produktion in die vom NSFK beschlagnahmte Kunstmobelfabrik Otto Weinhold jr nach Olbernhau verlagert Am 6 Mai 1945 verliess das NSFK Personal fluchtartig die Produktionsstatte Es gelang dem Technischen Leiter der Firma Otto Weinhold jr die Flugzeugteile und technischen Unterlagen vor Eintreffen sowjetischer Inspektoren zu vernichten und die Mobelproduktion wieder in Gang zu setzen Noch nach Beendigung des Zweiten Weltkrieges existierte die Organisation Heyn in Dresden Olbernhau und Neuhausen Die Abrechnung der Materialien fur den Flugzeugbau erfolgte aus der Insolvenzmasse bis Ende 1946 Literatur BearbeitenWeinhold Wolfgang Der Salamander Ein Flugzeug aus der Schreinerei Holz Zentralblatt Heft 35 vom 21 Marz 1984 Weinhold Siegfried A Otto Weinhold jr Kunstmobelfabrik 1879 1972 Olbernhau 2005 ISBN 3 00 015706 9 Petrick Peter Das Schulflugzeug fur s letzte Aufgebot JET amp PROP Heft 4 1994 Muller Peter Heinkel He 162 Volksjager Letzter Versuch der Luftwaffe Andelfingen Schweiz 2006 ISBN 3 9522968 0 5 ISBN 978 3 9522968 0 6 www historyfacts biz Myhra David Heinkel He 162 Schiffer Military History Atglen PA USA 1999 ISBN 0 7643 0955 2 Griehl Manfred German JETS of World War Two Arms amp Armour Press Ltd London England 1988 S 26 ISBN 0 85368 884 2 Hiller Alfred Heinkel He 162 Volksjager Entwicklung Produktion Einsatz Verlag Dr Alfred Hiller Wien 1984 Wittig Thomas Von der Mobelfabrik zum Rustungsbetrieb Freie Presse 20 Oktober 2006 S 12 Staatsarchiv Dresden Deutsche Werkstatten A G Organisation Heyn Bestand 11764 Nr 723 725 Bundesarchiv Militararchiv Freiburg Der Reichsminister fur Rustung Rustungsstab Sammelbericht vom 21 Oktober 1944 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Organisation Heyn amp oldid 204013684