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Die Lamotte Picquet war ein schraubengetriebener Aviso 2 Klasse der Franzosischen Marine benannt nach dem franzosischen Admiral des 18 Jahrhunderts Toussaint Guillaume Picquet de la Motte 1720 1791 Sie war das Typschiff einer Klasse von insgesamt neun Einheiten die zwischen 1858 und 1860 auf Kiel gelegt und zwischen 1859 und 1863 in Dienst gestellt wurden Die beiden ersten Einheiten wurden gleichzeitig mit denen der D Estaing Klasse im August 1857 bei der Marinewerft in Cherbourg in Auftrag gegeben Die nachfolgenden sieben Schiffe wurden auf Privatwerften gebaut auch um diesen Beschaftigung zu geben Die Curieux wurde in Honfleur gebaut die folgenden vier in Bordeaux und die beiden letzten in Ajaccio Die funf in Honfleur und Bordeaux gebauten Schiffe wurden gegen Ende 1859 geordert die beiden restlichen im November 1860 Lamotte Picquet Die Lamotte Picquet im Jahr 1859 Die Lamotte Picquet im Jahr 1859 Schiffsdaten Flagge Frankreich Frankreich Schiffstyp Aviso Klasse Lamotte Picquet Klasse Bauwerft Arsenal Cherbourg Bestellung August 1857 Kiellegung 18 Februar 1858 Stapellauf 18 Mai 1859 Indienststellung 24 November 1859 Ausserdienststellung 26 Februar 1881 Verbleib 1892 abgebrochen Schiffsmasse und Besatzung Lange 56 50 m Lua 54 55 m KWL Breite 8 50 m Tiefgang max 3 82 m Verdrangung 736 t Besatzung 65 89 Mann Takelung und Rigg Anzahl Masten 3 Segelflache 878 m Maschinenanlage Maschine Dampfmaschine Hochst geschwindigkeit 11 25 kn 21 km h Propeller 1 Bewaffnung 1860 2 16 cm Geschutze Inhaltsverzeichnis 1 Bau und Technische Daten 2 Laufbahn 3 Schwesterschiffe 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseBau und Technische Daten BearbeitenDie ungepanzerten aus Holz gebauten Schiffe hatten eine Lange von 54 55 Metern in der Wasserlinie und 56 50 m uber Alles und eine Breite von 8 50 m 8 30 in der Wasserlinie 1 Sie hatten maximal 3 82 m Tiefgang und verdrangten 672 Tonnen standard bzw 736 Tonnen maximal Drei der Schiffe Lamotte Picquet Coetlogon und Curieux waren mit einer Dampfmaschine von Mazeline Freres Le Havre ausgestattet die anderen sechs mit je einer 2 Zylinder Maschine von Forges et Chantiers de la Mediterranee FCM Die Hochstgeschwindigkeit unter Dampf betrug bei Versuchsfahrten zwischen 7 9 und 11 25 Knoten Die Bunkerkapazitat betrug 100 Tonnen Die Segelflache betrug 848 bis 878 m Die Schiffe hatten 65 89 Mann Besatzung Die Bewaffnung war unterschiedlich und wurde mehrfach geandert 1860 1862 bestand sie aus zwei 16 cm Geschutzen Dann wurden stattdessen vier 12 cm bronzene Vorderlader Feldgeschutze eingebaut 1866 wurden diese auf der Diamant und der Amphion durch ein 16 cm und zwei 12 cm Vorderlader ersetzt 1867 wurde die Bewaffnung in zwei 14 cm und zwei 12 cm Vorderlader umgewandelt 1872 schliesslich wurden vier 14 cm Vorderlader eingebaut Laufbahn BearbeitenDie Lamotte Picquet wurde am 18 Februar 1858 beim Marinearsenal in Cherbourg auf Kiel gelegt und lief am 18 Mai 1859 vom Stapel Nach ihrer Indienststellung am 24 November 1859 diente sie bis Februar 1863 in den franzosischen Uberseebesitzungen in Westafrika von August 1864 bis August im Sudatlantik und von August 1867 bis Juli 1870 in Indochina und im Pazifik Im April 1873 wahrend der Unruhen in Spanien evakuierte sie 80 Nonnen von Malaga nach Oran Von Januar 1874 bis Dezember 1875 diente sie wiederum mit dem Sudatlantik Geschwader danach von Marz bis Oktober 1877 auf der Neufundland Station Im Mai 1878 ging sie von Toulon nach Tahiti unterwegs wurde sie bei der Niederschlagung des Aufstands der Kanak in Neu Kaledonien eingesetzt 2 so dass sie erst im Mai 1879 auf ihrer neuen Station in Papeete eintraf Dort diente sie bis Marz 1880 Im Juli 1880 kam sie nach Lorient zuruck Die Bewaffnung wurde ausgebaut und das Schiff wurde am 26 Februar 1881 aus der Liste der aktiven Schiffe gestrichen und danach in Lorient als Wohnschiff und Stabsschiff fur eine Torpedobootsflottille benutzt Es wurde im Februar endgultig ausgemustert und 1892 abgewrackt Schwesterschiffe BearbeitenDie Amphion lief am 21 April 1866 bei Vera Cruz auf Grund und sank Die Rumpfe der Lutin Lynx und Tancrede wurden schon so schnell schadhaft dass diese drei Schiffe schon in den Jahren 1866 1868 wieder abgewrackt werden mussten Ihre Maschinenanlagen wurden in anderen Avisos wiederverwendet Die Coetlogon Curieux und Diamant wurden 1879 abgewrackt Die Adonis beendete ihre Laufbahn als Hulk in Rochefort und wurde 1907 abgewrackt Name Bauwerft Kiellegung Stapellauf Indienststellung Dienstende Lamotte Picquet Marinearsenal Cherbourg 18 Februar 1858 18 Mai 1859 24 November 1859 26 Februar 1881 ausgemustert Coetlogon Marinearsenal Cherbourg 21 April 1858 4 Juni 1859 10 Februar 1860 2 November 1877 ausgemustert Curieux E Cardon Honfleur 1860 13 Dezember 1860 13 Februar 1861 14 Februar 1879 ausgemustert Diamant Arman Bordeaux 15 Dezember 1859 8 Mai 1861 1 August 1861 7 Mai 1878 ausgemustert Lutin Arman Bordeaux 15 Dezember 1859 25 April 1861 1 August 1861 13 Februar 1868 ausgemustert Lynx Moulinie Bordeaux 1 Dezember 1859 10 Mai 1861 16 Oktober 1861 21 Juni 1866 ausgemustert Tancrede Bichon Bordeaux 1 Dezember 1861 25 Mai 1861 17 Oktober 1861 21 Juni 1866 ausgemustert Adonis Arman Ajaccio 1860 15 Januar 1863 18 Juli 1863 27 Marz 1883 ausgemustert Amphion Arman Ajaccio 1860 9 Mai 1863 12 Oktober 1863 21 April 1866 gesunkenWeblinks Bearbeitenhttps www shipscribe com marvap 432e htmlEinzelnachweise Bearbeiten Die technischen Daten der neun Schiffe waren leicht unterschiedlich und die hier angegebenen Daten beziehen sich prinzipiell auf die Lamotte Picquet 1878 La grande revolte canaque Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Lamotte Picquet Schiff amp oldid 233208363