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Kleinbahn Heydekrug Kolleschen Heydekrug KolleschenStreckenlänge 16 23 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Legende 2 0 Hafen0

Kleinbahn Heydekrug–Kolleschen

Heydekrug–Kolleschen
Streckenlänge:16,23 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Legende
 -2,0 Hafen
0,0 Heydekrug Ort
von Memel
2,4 Heydekrug Reichsbahnhof
nach Tilsit
Schießfluß (Sziesze)
3,6 Werden (lit. Verdainė)
4,4 Matzicken
6,0 Hermannlöhlen
8,1 Maszen
8,6 Jonaten
10,3 Laudszen Hp
11,3 Laudszen
12,0 Metterqueten
14,2 Kolleschen (Kolletzischken)

Die Kleinbahn Heydekrug–Kolleschen (lit. Šilutė–Kulėšai) war ein Kleinbahnbetrieb im ostpreußischen Landkreis Heydekrug, der zum Memelland gehörte, das von 1920 bis 1939 unter litauischer Hoheit stand.

Geschichte Bearbeiten

Die 1875 von der Preußischen Ostbahn erbaute Strecke von Memel in Richtung Tilsit führte etwa zwei Kilometer östlich des Marktfleckens Heydekrug (jetzt Rajongemeinde Šilutė) vorbei, der auch Sitz eines Landrats war.

So lag es nahe, eine Kleinbahn zu bauen, die vom Staatsbahnhof Heydekrug einerseits zum Ort, andererseits zur östlich verlaufenden russischen Grenze führte. Die Insterburger Kleinbahn-AG eröffnete die 16 Kilometer lange, normalspurige Strecke am 14. Dezember 1913.

Die Betriebsführung oblag der Ostdeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (ODEG) in Königsberg.

1924 wurde die Insterburger Kleinbahn-AG in Ostpreußische Kleinbahnen AG umbenannt. Sie hatte auch weiterhin die Betriebsführung, obwohl die Verwaltung litauisch war. Durch die Verlagerung der Grenzen ging vor allem der Güterverkehr, der bisher viel Holz aus Litauen zum Hafen von Heydekrug transportiert hatte, merklich zurück. Die Strecken waren abgewirtschaftet, wurden aber mit Staatsbeihilfen von 1942 bis 1944 erneuert. Im Oktober 1944 wurde Heydekrug von der Roten Armee erreicht und der Betrieb eingestellt. Nach Kriegsende wurde die Strecke abgebaut, nur bis Werden blieb noch ein Gleis zur Bedienung eines Getreidelagers liegen, es war 2018 noch in Betrieb.

Im Jahre 1939 standen folgende Fahrzeuge zur Verfügung: zwei Dampflokomotiven, zwei Personen- und neun Güterwagen.

Literatur Bearbeiten

  • Siegfried Bufe (Hrsg.): Eisenbahnen in West- und Ostpreußen. Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1986, ISBN 3-922138-24-1, (Ostdeutsche Eisenbahnen 1).
  • Jörg Petzold: Kleinbahnjubiläen 2013. In: Die Museums-Eisenbahn 1/2013, S. 30
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Veröffentlichungsdatum:
Heydekrug KolleschenStreckenlange 16 23 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Legende 2 0 Hafen0 0 Heydekrug Ortvon Memel2 4 Heydekrug Reichsbahnhofnach TilsitSchiessfluss Sziesze 3 6 Werden lit Verdaine 4 4 Matzicken6 0 Hermannlohlen8 1 Maszen8 6 Jonaten10 3 Laudszen Hp11 3 Laudszen12 0 Metterqueten14 2 Kolleschen Kolletzischken Die Kleinbahn Heydekrug Kolleschen lit Silute Kulesai war ein Kleinbahnbetrieb im ostpreussischen Landkreis Heydekrug der zum Memelland gehorte das von 1920 bis 1939 unter litauischer Hoheit stand Geschichte BearbeitenDie 1875 von der Preussischen Ostbahn erbaute Strecke von Memel in Richtung Tilsit fuhrte etwa zwei Kilometer ostlich des Marktfleckens Heydekrug jetzt Rajongemeinde Silute vorbei der auch Sitz eines Landrats war So lag es nahe eine Kleinbahn zu bauen die vom Staatsbahnhof Heydekrug einerseits zum Ort andererseits zur ostlich verlaufenden russischen Grenze fuhrte Die Insterburger Kleinbahn AG eroffnete die 16 Kilometer lange normalspurige Strecke am 14 Dezember 1913 Die Betriebsfuhrung oblag der Ostdeutschen Eisenbahn Gesellschaft ODEG in Konigsberg 1924 wurde die Insterburger Kleinbahn AG in Ostpreussische Kleinbahnen AG umbenannt Sie hatte auch weiterhin die Betriebsfuhrung obwohl die Verwaltung litauisch war Durch die Verlagerung der Grenzen ging vor allem der Guterverkehr der bisher viel Holz aus Litauen zum Hafen von Heydekrug transportiert hatte merklich zuruck Die Strecken waren abgewirtschaftet wurden aber mit Staatsbeihilfen von 1942 bis 1944 erneuert Im Oktober 1944 wurde Heydekrug von der Roten Armee erreicht und der Betrieb eingestellt Nach Kriegsende wurde die Strecke abgebaut nur bis Werden blieb noch ein Gleis zur Bedienung eines Getreidelagers liegen es war 2018 noch in Betrieb Im Jahre 1939 standen folgende Fahrzeuge zur Verfugung zwei Dampflokomotiven zwei Personen und neun Guterwagen Literatur BearbeitenSiegfried Bufe Hrsg Eisenbahnen in West und Ostpreussen Bufe Fachbuch Verlag Egglham 1986 ISBN 3 922138 24 1 Ostdeutsche Eisenbahnen 1 Jorg Petzold Kleinbahnjubilaen 2013 In Die Museums Eisenbahn 1 2013 S 30 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Kleinbahn Heydekrug Kolleschen amp oldid 218209457