Der Kia K8 ist eine Limousine der oberen Mittelklasse von Kia Motors, die in der Modellpalette zwischen K5 und K9 positioniert ist. Das Schwestermodell von Hyundai ist der Grandeur der siebten Generation.
| Kia | |
|---|---|
| K8 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,5–3,5 Liter (146–221 kW) Otto-Hybrid: 2,5 Liter (132 + 44 kW) |
| Länge: | 5015 mm |
| Breite: | 1875 mm |
| Höhe: | 1455 mm |
| Radstand: | 2895 mm |
| Leergewicht: | 1540–1715 kg |
| Vorgängermodell | Kia Cadenza |
Geschichte Bearbeiten
Vorgestellt wurde das Fahrzeug im Februar 2021 als Nachfolgemodell des Cadenza/K7. Erste technische Details gab Kia einen Monat später bekannt. Zunächst kam der K8 im April 2021 auf dem südkoreanischen Heimatmarkt in den Handel. Eine Vermarktung in Europa ist nicht geplant.
Technische Daten Bearbeiten
Als Antrieb stehen für die Limousine drei Ottomotoren zur Wahl. Die Einstiegsmotorisierung hat einen Hubraum von 1,6 Liter. Darüber ist ein 2,5-Liter-Motor mit 146 kW (198 PS) erhältlich. Topmotorisierung ist ein 3,5-Liter-V6 mit 221 kW (300 PS), der auch mit Allradantrieb verfügbar ist. An der Vorderachse kommen MacPherson-Federbeine und an der Hinterachse eine Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Weblinks Bearbeiten
- Offizielle Website (koreanisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- Thanos Pappas: 2023 Hyundai Grandeur/Azera Unveiled In Korea With Almost Genesis Levels Of Luxury. In: carscoops.com. 21. Oktober 2022, abgerufen am 29. Dezember 2022 (englisch).
- Roland Hildebrandt: Kia K8: Limousine im E-Klasse-Format ersetzt den Cadenza. In: de.motor1.com. 23. März 2021, abgerufen am 26. März 2021.
- Tim Neumann: Kia K8 (2021): Preis, Motor & Deutschland. In: autozeitung.de. 25. März 2021, abgerufen am 26. März 2021.
- Thomas Harloff: Neuer Kia K8 im E-Klasse-Format: Bye Cadenza - hello K8! In: auto-motor-und-sport.de. 24. März 2021, abgerufen am 26. März 2021.