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Karl Kössler 10 Oktober 1924 in Zwittau 1 ist ein deutscher Maschinenbau Ingenieur und ehemaliger Leiter des Luftfahrt B

Karl Kössler

Karl Kössler (* 10. Oktober 1924 in Zwittau) ist ein deutscher Maschinenbau-Ingenieur und ehemaliger Leiter des Luftfahrt-Bundesamtes.

Leben Bearbeiten

Kössler legte während des Zweiten Weltkriegs in seiner Heimatstadt das Abitur ab und erlernte das Fliegen mit dem Erwerb des Luftfahrerscheins L1. Er trat als Offiziersanwärter der Luftwaffe bei, konnte aber die angestrebte Pilotenlaufbahn aufgrund einer Sehschwäche nicht absolvieren und wurde zur Flak versetzt, wo er bei Kriegsende den Rang eines Fähnrichs innehatte. Nach dem Krieg studierte von 1946 bis 1950 Maschinenbau TH München und war Mitbegründer der dortigen Akaflieg. Er arbeitete als Konstrukteur bei BMW und danach als Versuchsingenieur bei der Auto Union in Ingolstadt. Im Jahr 1956 begann Kössler seine Tätigkeit bei Dornier, wo er in der Versuchsabteilung tätig war. Er war beteiligt an der Entwicklung der Typen Dornier Do 27, Do 28 B, Do 29, Do 31 und Do 32 und nach dem Erwerb der Berufspilotenlizenz auch an deren Erprobung. Bei einem Unfall bei den Tests mit der Do 32 verletzte Kössler sich zwei Halswirbel. Am 21. April 1964 führte er mit dem Reglerversuchsgestell der Do 31 den Erstflug durch, der ihm den Eintritt in die Society of Experimental Test Pilots ermöglichte. Von 1959 bis 1969 war Kössler außerdem Fluglehrer beim Luftsportclub Friedrichshafen.

1969 wechselte Kössler zum Luftfahrt-Bundesamt (LBA), zunächst als Referent für die Musterzulassung von Flugzeugen und Drehflüglern. Von 1971 bis zu seinem Ruhestand 1987 leitete er das LBA. Er war sein dritter Leiter seit der Gründung. Kurz nach seinem Amtsantritt wurde das Personal des Amtes als Konsequenz aus dem Flugzeugunglück von Hasloh, bei dem 22 Personen ums Leben kamen, um 21 Mitarbeiter aufgestockt. Ein Bundestagsuntersuchungsausschuss hatte festgestellt, dass das Bundesamt den Anforderungen des zunehmenden Luftverkehrs nicht mehr gewachsen gewesen war. Kössler betätigte sich auch als Autor zu Luftfahrtthemen und gehört der „Arbeitsgemeinschaft Deutsche Luftfahrthistorik“ an. Außerdem war er fünf Jahre Präsident der Oskar Ursinus Vereinigung und ist langjähriges Präsidiumsmitglied und Vorsitzender des Aufnahmeausschusses der „Traditionsgemeinschaft Alte Adler e. V.“ Im Jahr 2007 wurde er zu deren Ehrenmitglied ernannt.

Werke Bearbeiten

  • Transporter – wer kennt sie schon! (Die Kennzeichen der Transportfliegerverbände der Luftwaffe von 1937–1945), Alba, Düsseldorf 1976, ISBN 978-3-87094-410-0
  • mit Günther Ott: Die großen Dessauer: Junkers Ju 89, Ju 90, Ju 290, Ju 390, Aviatic 1993, ISBN 978-3-925505-25-6

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Jörg Mückler: Deutsch-deutsche Grenzflüge. In: Flieger Revue Extra Nr. 16, Möller Buch und Zeitschriften, 2007, ISSN 0941-889X, S. 19
  2. https://www.lba.de/SharedDocs/Downloads/DE/SBl/SBl3/Publikationen/LBA_Geschichte/Chronik.pdf?__blob=publicationFile&v=1
  3. LUFTFAHRTAMT: Unter den Normen. In: Der Spiegel. Nr. 52, 1971 (online).
  4. Entstehung – Arbeitsgemeinschaft Deutsche Luftfahrthistorik. In: adl-luftfahrthistorik.de. Abgerufen am 16. Juni 2021.
  5. Alter Adler – Vorsitzende. In: www.alteadler.de. Abgerufen am 16. Juni 2021.
Personendaten
NAME Kössler, Karl
KURZBESCHREIBUNG deutscher Maschinenbau-Ingenieur, Leiter des Luftfahrt-Bundesamtes
GEBURTSDATUM 10. Oktober 1924
GEBURTSORT Zwittau
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Veröffentlichungsdatum:
Karl Kossler 10 Oktober 1924 in Zwittau 1 ist ein deutscher Maschinenbau Ingenieur und ehemaliger Leiter des Luftfahrt Bundesamtes Inhaltsverzeichnis 1 Leben 2 Werke 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseLeben BearbeitenKossler legte wahrend des Zweiten Weltkriegs in seiner Heimatstadt das Abitur ab und erlernte das Fliegen mit dem Erwerb des Luftfahrerscheins L1 Er trat als Offiziersanwarter der Luftwaffe bei konnte aber die angestrebte Pilotenlaufbahn aufgrund einer Sehschwache nicht absolvieren und wurde zur Flak versetzt wo er bei Kriegsende den Rang eines Fahnrichs innehatte 1 Nach dem Krieg studierte von 1946 bis 1950 Maschinenbau TH Munchen und war Mitbegrunder der dortigen Akaflieg Er arbeitete als Konstrukteur bei BMW und danach als Versuchsingenieur bei der Auto Union in Ingolstadt Im Jahr 1956 begann Kossler seine Tatigkeit bei Dornier wo er in der Versuchsabteilung tatig war Er war beteiligt an der Entwicklung der Typen Dornier Do 27 Do 28 B Do 29 Do 31 und Do 32 und nach dem Erwerb der Berufspilotenlizenz auch an deren Erprobung Bei einem Unfall bei den Tests mit der Do 32 verletzte Kossler sich zwei Halswirbel Am 21 April 1964 fuhrte er mit dem Reglerversuchsgestell der Do 31 den Erstflug durch der ihm den Eintritt in die Society of Experimental Test Pilots ermoglichte Von 1959 bis 1969 war Kossler ausserdem Fluglehrer beim Luftsportclub Friedrichshafen 1 1969 wechselte Kossler zum Luftfahrt Bundesamt LBA zunachst als Referent fur die Musterzulassung von Flugzeugen und Drehfluglern Von 1971 bis zu seinem Ruhestand 1987 leitete er das LBA Er war sein dritter Leiter seit der Grundung Kurz nach seinem Amtsantritt wurde das Personal des Amtes als Konsequenz aus dem Flugzeugungluck von Hasloh bei dem 22 Personen ums Leben kamen um 21 Mitarbeiter aufgestockt 2 Ein Bundestagsuntersuchungsausschuss hatte festgestellt dass das Bundesamt den Anforderungen des zunehmenden Luftverkehrs nicht mehr gewachsen gewesen war 3 Kossler betatigte sich auch als Autor zu Luftfahrtthemen und gehort der Arbeitsgemeinschaft Deutsche Luftfahrthistorik an 4 Ausserdem war er funf Jahre Prasident der Oskar Ursinus Vereinigung 1 und ist langjahriges Prasidiumsmitglied und Vorsitzender des Aufnahmeausschusses der Traditionsgemeinschaft Alte Adler e V Im Jahr 2007 wurde er zu deren Ehrenmitglied ernannt 5 Werke BearbeitenTransporter wer kennt sie schon Die Kennzeichen der Transportfliegerverbande der Luftwaffe von 1937 1945 Alba Dusseldorf 1976 ISBN 978 3 87094 410 0 mit Gunther Ott Die grossen Dessauer Junkers Ju 89 Ju 90 Ju 290 Ju 390 Aviatic 1993 ISBN 978 3 925505 25 6Weblinks BearbeitenWebsite von Karl Kossler zur Geschichte der Do 31 mit Angaben zu seiner Biographie VeroffentlichungslisteEinzelnachweise Bearbeiten a b c d Jorg Muckler Deutsch deutsche Grenzfluge In Flieger Revue Extra Nr 16 Moller Buch und Zeitschriften 2007 ISSN 0941 889X S 19 https www lba de SharedDocs Downloads DE SBl SBl3 Publikationen LBA Geschichte Chronik pdf blob publicationFile amp v 1 LUFTFAHRTAMT Unter den Normen In Der Spiegel Nr 52 1971 online Entstehung Arbeitsgemeinschaft Deutsche Luftfahrthistorik In adl luftfahrthistorik de Abgerufen am 16 Juni 2021 Alter Adler Vorsitzende In www alteadler de Abgerufen am 16 Juni 2021 Normdaten Person Wikipedia Personensuche Kein GND Personendatensatz Letzte Uberprufung 15 Marz 2018 GND Namenseintrag 108440931 AKS PersonendatenNAME Kossler KarlKURZBESCHREIBUNG deutscher Maschinenbau Ingenieur Leiter des Luftfahrt BundesamtesGEBURTSDATUM 10 Oktober 1924GEBURTSORT Zwittau Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Karl Kossler amp oldid 214175209