Kaituozhe 1

Die Kaituozhe 1 (chinesisch 開拓者一號 / 开拓者一号, Pinyin Kāituòzhě Yīhào, kurz KT-1, chinesisch für Entdecker 1, auch SLV-1) war eine chinesische Trägerrakete. Den Namen Kaituozhe 1 erhielt das Projekt offiziell am 7. November 2000. Der Entwurf wurde im 16. November 2000 bestätigt. Es gab zwei bis drei Starts dieser Trägerrakete, von denen keiner erfolgreich war.

Erst mit dem Nachfolgemodell Kaituozhe 2 gelang am 2. März 2017 ein erfolgreicher Flug.

Hersteller und Betreiber

Bereits seit Anfang der 1990er Jahre hatte man bei der damaligen Dachgesellschaft für Raumfahrtindustrie über die Entwicklung einer kommerziellen Feststoff-Trägerrakete auf der Basis der Mittelstreckenraketen Julang 1 und Dongfeng 21 diskutiert. Diese Pläne fanden jedoch bei der chinesischen Führung keine Unterstützung. Schließlich gründete die China Aerospace Machinery and Electronics Corporation (seit Juli 2001 „China Aerospace Science and Industry Corporation“ bzw. CASIC), die am 1. Juli 1999 aus der Dachgesellschaft für Raumfahrtindustrie hervorgegangen war, am 29. April 2000 aus eigenen Mitteln die Raumfahrt-Feststoffträgerraketen GmbH (航天固体运载火箭有限公司 bzw. Space Solid Fuel Rocket Carrier Co. Ltd., kurz SSRC). Hierbei handelte es sich um ein Konsortium aus vier Tochterfirmen des Konzerns:

• China Space Sanjiang Group Corporation, Wuhan
• Akademie für Verteidigungstechnologie, Peking
• Chinesischen Akademie für Antriebstechnologie bzw. „Sechste Akademie“, Hohhot
• Aerosun, Nanjing

Bei der Gründung der GmbH war die China Aerospace Machinery and Electronics Corporation, also der Mutterkonzern obenstehender Firmen, alleinige Gesellschafterin. Die Machinery and Electronics Corporation war ein Unternehmen im alleinigen Staatsbesitz (seit 2003 „Zentral Verwaltetes Unternehmen“). Das heißt, sie unterstand, ebenso wie die von ihr im Mai 2000 gegründete Tochtergesellschaft SSRC, über die Kommission zur Kontrolle und Verwaltung von Staatsvermögen dem Staatsrat der Volksrepublik China. Die SSRC war eine sogenannte „GmbH im Staatsbesitz“ (国有独资公司).

Gesetzlicher Vertreter der neugegründeten GmbH mit Sitz im Pekinger Stadtbezirk Haidian – im Gebäudekomplex der China Aerospace Machinery and Electronics Corporation, Fuchengstr. 8 – war Yin Xingliang (殷兴良, 1953–2010), stellvertretender Generaldirektor der Aerospace Machinery and Electronics und Vorstandsvorsitzender der Harbin Fenghua Aerospace HiTech AG (哈尔滨航天风华科技股份有限公司), die am 27. Januar 1999 von der damaligen Dachgesellschaft für Raumfahrtindustrie zusammen mit sechs weiteren Firmen gegründet worden war. Am 24. November 2000 vereinbarte die Fenghua Aerospace mit der Aerospace Machinery and Electronics Corporation eine Beteiligung an letzterer Firma, die durch einen Tausch von Tochterfirmen vollzogen werden sollte. Dies wurde am 30. Dezember 2000 von der Aktionärsversammlung der Fenghua gebilligt.

Es war geplant, dass die Raumfahrt-Feststoffträgerraketen GmbH eine leichte Rakete auf Grundlage der Interkontinentalrakete Dongfeng 31 (DF-31) entwickeln sollte, die kleine Satelliten von bis zu 100 kg Masse in eine polare Umlaufbahn und bis zu 300 kg in eine erdnahe Umlaufbahn befördern konnte. Da sämtliche vier Stufen mit Feststofftriebwerken arbeiteten, die alle von der Sechsten Akademie entwickelt wurden, entfielen aufwändige Betankungsanlagen an der Startrampe. Nichtsdestotrotz reichte das ursprüngliche Stammkapital der GmbH bei weitem nicht aus. Im Dezember 2000 fand eine Kapitalerhöhung statt, bei der die China Aerospace Machinery and Electronics Corporation weiteres Geld in die GmbH einbrachte, während ihre Tochterfirmen geistiges Eigentum beitrugen. Damit stieg das Stammkapital der GmbH auf 101.540.000 Yuan und die Sanjiang Group etc. waren nun auch formal als Gesellschafter an der SSRC beteiligt.

Anders als ihre Schwesterfirma China Aerospace Science and Technology Corporation, deren Changzheng-Raketen seit 1986 aus dem Programm 863 gefördert wurden, erhielt die CASIC keinerlei staatliche Unterstützung für ihr Projekt. Bei den an der Raumfahrt-Feststoffträgerraketen GmbH beteiligten Firmen handelte es sich durchwegs um alteingesessene Staatsbetriebe – die Aerosun wurde 1865 als Jinling Maschinenbaubüro (金陵机器制造局) gegründet – die über die Julang 1 oder die Dongfeng 11 über jahrzehntelange Erfahrung beim Bau von großen Feststoffraketen verfügten.

Neben den Raumfahrtaktivitäten tätigte die Feststoffträgerraketen GmbH auch zumindest eine branchenfremde Investition: Am 6. Juli 2000, also sechs Wochen nach ihrer Gründung, verwendete sie zwei Millionen Yuan, um die Pekinger Yinrongtong Technologieinvestitionsberatung (北京银融通科技投资顾问有限公司) zu gründen, eine GmbH mit Chen Jun (陈军), dem Geschäftsführer der Feststoffträgerraketen GmbH, als gesetzlichem Vertreter, daneben noch vier Angestellten und dem erklärten Unternehmensziel, Computer, Bürobedarf und ähnliche Dinge zu entwickeln und zu verkaufen.

Am 27. September 2003, keine zwei Wochen nach dem fehlgeschlagenen Startversuch am 16. September (siehe unten), wurden von der Feststoffträgerraketen GmbH außerdem 50 Millionen Yuan verwendet, um die CASIC Trägerraketenstartsystemtechnologie GmbH (航天科工运载火箭发射系统技术有限公司) zu gründen, erneut mit Chen Jun als Geschäftsführer, dazu noch sechs weiteren Angestellten. Etwa drei Monate später, am 12. Dezember 2003, wurden 35,13 Millionen Yuan aus dem Stammkapital der neugegründeten Firma durch Naturalien und nicht patentierte Technologie ersetzt. Dies war mit 70,26 % schon etwas über der im Kapitalgesellschaftsgesetz der Volksrepublik China vorgesehenen Grenze von 70 %.

Einsätze

Ein erster Startversuch fand am 15. September 2002 vom Kosmodrom Taiyuan aus statt. Nutzlast war der 36 kg schwere Technologieerprobungssatellit Kaituo-1 PS-1 (清华大学开拓一号皮卫星01星) der Tsinghua-Universität, an dessen Entwicklung auch die CASIC beteiligt gewesen war.^{[Anm. 2]}

Auch für den zweiten Start der Rakete konnte die Firma keinen kommerziellen Kunden gewinnen. Stattdessen sollte wieder ein an der Tsinghua-Universität gebauter Kleinsatellit, der 33,5 kg schwere Kaituo-1 PS-2 (清华大学开拓一号皮卫星02星) in eine polare Umlaufbahn von 300 km Höhe befördert werden. Hierzu schlossen zwei Tochterunternehmen der CASIC – die Harbin Fenghua Aerospace HiTech AG und die Raumfahrt-Feststoffträgerraketen GmbH – untereinander einen Vertrag ab, diesmal über 48,5 Millionen Yuan, die in drei Tranchen an die Raumfahrt-Feststoffträgerraketen GmbH überwiesen werden sollten: 12 Millionen vor dem Start, 28 Millionen innerhalb von drei Monaten nach einem erfolgreichen Start und 8,5 Millionen innerhalb von sechs Monaten nachdem der Satellit den korrekten Orbit erreicht hatte. Sowohl Yin Xingliang als auch Chen Jun, also der Vorstandsvorsitzende und der Geschäftsführer der Feststoffträgerraketen GmbH, saßen im Vorstand der Harbin Fenghua. Der Startversuch erfolgte am 16. September 2003, ebenfalls in Taiyuan. Dieses Mal versagte die vierte Stufe, so dass der Satellit, der anders als sein Vorgänger nicht Solarzellen aus Silicium, sondern aus Galliumarsenid verwendete, nicht in die Umlaufbahn gebracht werden konnte.

Von der CASIC Satellite wurde ab Juli 2004 ein dritter Satellit gebaut – Kaituo-1 PS-3 bzw. 清华大学开拓一号皮卫星03星 – der im September jenen Jahres fertiggestellt war. Es gibt Hinweise darauf, dass dieser bei einem weiteren fehlgeschlagenen Start der Kaituozhe 1 am 9. Juni 2005 verloren gegangen sein könnte.

Startliste

Datum	Startplatz	Nutzlast	Art der Nutzlast	Anmerkungen
15. September 2002	Taiyuan	Kaituo-1 PS-1	Technologieerprobungssatellit	Fehlschlag
16. September 2003	Taiyuan	Kaituo-1 PS-2	Technologieerprobungssatellit	Fehlschlag
9. Juni 2005?	Taiyuan	Kaituo-1 PS-3	Fehlschlag unbestätigt

Weblinks

• Dragon in Space: (Memento vom 10. November 2013 im Internet Archive) (englisch)
• Gunter’s Space Page: KT-1 (Kaituozhe-1) (englisch)
• Bernd Leitenberger: KaiTuoZhe 1+2

Anmerkungen

1. „PS“ bzw. 皮卫星 steht für „Picosatellit“, also eigentlich einen Satelliten im Bereich von 100 bis 1000 Gramm, was hier nicht zutrifft.

2. Hersteller des Satelliten war die Hangtian Tsinghua Satellite Technology Ltd. (航天清华卫星技术有限公司 bzw. HTSTL). Die am 22. Juni 2000 mit einem Stammkapital von 50 Millionen Yuan gegründete HTSTL war ein seit 1999 (also gleich nach der Aufspaltung der Dachgesellschaft für Raumfahrtindustrie) in Planung befindliches gemeinsames Projekt der China Aerospace Machinery and Electronics Corporation mit der Tsinghua Tongfang AG, die 30 Millionen Yuan beitrug, und deren Muttergesellschaft, der Beijing Tsinghua University Enterprise Group (北京清华大学企业集团), eine 1995 gegründete Vermarktungsfirma der Tsinghua-Universität, die 9,7 Millionen Yuan zum Stammkapital beitrug. Das heißt, die CASIC hielt ursprünglich 20,6 % der Anteile an der HTSTL. Später wurde das Stammkapital auf 74,99 Millionen Yuan erhöht und die CASIC übernahm die Mehrheit in der GmbH. Entsprechend wurde die Firma in „CASIC Satellite Technology Ltd.“ bzw. 航天科工卫星技术有限公司 umbenannt.

Einzelnachweise

1. Rui C. Barbosa: Experimental Tiankun-1 lofted during secretive KT-2 launch. In: nasaspaceflight.com. 3. März 2017, abgerufen am 17. April 2020 (englisch). 
2. 新长征路上的开拓之舟：解读中国固体运载火箭发展. In: m.thepaper.cn. 25. September 2015, abgerufen am 19. April 2020 (chinesisch). 
3. 王佳雯: 我国成功发射“天鲲一号”新技术试验卫星. In: news.sciencenet.cn. 3. März 2017, abgerufen am 15. April 2020 (chinesisch). 
4. Mark Wade: KT-1 in der Encyclopedia Astronautica (englisch)
5. Wei Long: China To Develop Solid Propellant Rocket. In: spacedaily.com. 31. Mai 2000, abgerufen am 15. April 2020 (englisch). 
6. 航天固体运载火箭有限公司. In: qixin.com. 5. März 2022, abgerufen am 7. März 2022 (chinesisch). 
7. 殷兴良: 哈尔滨航天风华科技股份公司2002年年度报告. In: business.sohu.com. 19. März 2003, abgerufen am 19. April 2020 (chinesisch). 
8. China conducts secretive Debut Launch of Kaituozhe-2 Rocket. In: spaceflight101.com. 3. März 2017, abgerufen am 17. April 2020 (englisch). 
9. KT-1 (Kaituozhe) Space Launch Vehicle. In: globalsecurity.org. Abgerufen am 19. April 2020 (englisch). 
10. 哈尔滨航天风华科技股份公司关联交易公告. In: finance.sina.com.cn. 2. August 2003, abgerufen am 19. April 2020 (chinesisch). 
11. 北京银融通科技投资顾问有限公司. In: kanzhun.com. Abgerufen am 27. April 2020 (chinesisch). 
12. 航天固体运载火箭有限公司. In: kanzhun.com. Abgerufen am 27. April 2020 (chinesisch). 
13. 航天固体运载火箭有限公司. In: kanzhun.com. Abgerufen am 27. April 2020 (chinesisch). 
14. 航天科工运载火箭发射系统技术有限公司. In: kanzhun.com. Abgerufen am 27. April 2020 (chinesisch). 
15. 胡锦涛: 中华人民共和国主席令，第　四十二　号. In: gov.cn. 27. Oktober 2005, abgerufen am 29. März 2020 (chinesisch). 
16. CASIC, archiviert vom Original am 16. August 2009; abgerufen am 21. April 2019. 
17. 哈尔滨航天风华科技股份公司关联交易公告. In: finance.sina.com.cn. 2. August 2003, abgerufen am 19. April 2020 (chinesisch). 
18. Mark Wade: Taiyuan in der Encyclopedia Astronautica (englisch)
19. Jonathan McDowell: Liste aller orbitalen Raketenstarts, abgerufen am 27. April 2020.
20. Andrew Scobell et al.: The PLA at Home and Abroad. Assessing the Operational Capabilities of China's Military. Strategic Studies Institute of the U.S. Army War College, Carlisle 2010.
21. 干春晖: 并购案例. Consolidation and merger of corporations. 清华大学出版社, 北京 2004.
22. 航天清华卫星技术有限公司. In: 7533.tradebig.com. Abgerufen am 20. April 2020 (chinesisch). 
23. 黄硕: 航天机电：又一颗“卫星”上天了！ In: finance.sina.com.cn. 16. August 2000, abgerufen am 20. April 2020 (chinesisch). 
24. 航天科工卫星技术有限公司. In: qixin.com. Abgerufen am 7. März 2022 (chinesisch). 

Chinesische Trägerraketen

Im Einsatz:	Ceres-1 · CZ-2 · CZ-3 · CZ-4 · CZ-5 · CZ-6 · CZ-7 · CZ-8 · CZ-11 · Hyperbola-1 · Jielong-1 · Jielong-3 · Kuaizhou‑1 · Kuaizhou-11 · Lijian-1 · Tianlong-2 · Zhuque 2
In Entwicklung:	CZ-9 · CZ-10 · Darwin-2 · Hyperbola-3 · Jielong-4 · Lijian-2 · Nebula-1 · Pallas-1 · Yinli-1 · Yinli-2 · Zhuque 3
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