| Honda (Motorrad) | |
|---|---|
| Hersteller | |
| Produktionszeitraum | 1974 bis 1976 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Sporttourer |
| Motordaten | |
| luftgekühlter Zweizylinderreihenmotor | |
| Hubraum (cm³) | 356 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | 25 / 34 bei 9000/min |
| Getriebe | 6-Gang |
| Antrieb | Kette |
| Radstand (mm) | 1300 mm |
| Sitzhöhe (cm) | 810 mm |
| Leergewicht (kg) | 162 kg |
| Vorgängermodell | – |
| Nachfolgemodell | Honda CJ 360 T |
Die Honda CB 360 ist ein von 1974 bis 1976 produziertes Motorrad mit Zweizylindermotor des japanischen Herstellers Honda. Sie war eine Alternative zur vierzylindrigen und teureren, technisch anspruchsvolleren Honda CB 350 Four.
Technik Bearbeiten
Motor Bearbeiten
Das Motorrad wird von einem luftgekühlten Zweizylinder-Viertaktreihenmotor mit 356 cm³ Hubraum (67 mm Bohrung, 50,6 mm Hub) angetrieben und hat im Gegensatz zur CB 350 ein 6-Gang-Getriebe. Die Höchstleistung von 25 kW/34 PS wird bei einer Drehzahl von 9000/min erreicht.
Fahrwerk Bearbeiten
Das Fahrwerk besteht aus einem Einrohrrahmen mit gegabeltem Unterrohr und Zweiarmschwinge hinten sowie einer Teleskopgabel mit 114 mm Federweg vorn. Die Hinterradschwinge hat zwei Federbeine; der Federweg beträgt 78 mm. Die Reifengröße vorn ist 3,00–18, hinten 3,50–18. Das Standardmodell der CB 360 hat vorn und hinten Trommelbremsen, bei der CB 360 G ist es vorn eine hydraulisch betätigte Scheibenbremse.
Wartung Bearbeiten
Die Wartung wurde gegenüber früheren Modellen vereinfacht. Unter anderem muss der Motor für Wartungsarbeiten nicht mehr ausgebaut werden. Außerdem hat die CB 360 im Gegensatz zur Vorgängerin einen automatischen Kettenspanner.
Literatur Bearbeiten
- Joachim Kuch: Honda. Motorräder seit 1970. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02061-0, Seite 19
Weblinks Bearbeiten
- Hersteller-Spezifikationen
- Testbericht bei yeoldecycleshoppe (englisch) [1]