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Hispano Aviación S A war ein spanisches Unternehmen der Luftfahrtindustrie Der ursprüngliche Name lautete Fabrica de Avi

Hispano Aviación

Hispano Aviación S.A. war ein spanisches Unternehmen der Luftfahrtindustrie. Der ursprüngliche Name lautete Hispano Aviación, Fabrica de Aviones.

Hispano Aviación S.A.
Rechtsform Aktiengesellschaft
Gründung 23. Juni 1942
Auflösung 13. Juli 1972
Auflösungsgrund Übernahme durch Construcciones Aeronáuticas S.A.
Sitz Madrid, Spanien
Branche Luftfahrtindustrie
Hispano Aviación HA-1112
Hispano Aviación HA-200

Beschreibung Bearbeiten

Das Unternehmen wurde 1942 gegründet. Eine andere Quelle nennt den 23. Juni, allerdings ohne Jahr. Das Stammkapital betrug 30 Millionen Peseten. Davon zahlte der Motoren- und Automobilhersteller La Hispano-Suiza 20 Millionen und Instituto Nacional de Industria 10 Millionen. Der Sitz war zunächst in Sevilla.

Das Unternehmen stellte Flugzeuge her. Bis 1959 wurden Varianten der Messerschmitt Bf 109 als Hispano Aviación HA-1109, HA-1109JL, HA-1110 und HA-1112 überwiegend mit Rolls-Royce Merlin-Motoren gebaut. Anschließend folgte die Fertigung der Trainingsflugzeuge Hispano HA-100 Triana und HA-200. Es gab eine Lizenz von der Messerschmitt AG. Deren Inhaber Willy Messerschmitt hatte 1952 in Sevilla ein technisches Entwicklungsbüro eingerichtet und war an der Konstruktion beteiligt.

Spätestens im Jahr 1971 befand sich der Firmensitz in Madrid, die Flugzeugfabrik jedoch weiterhin in Sevilla. Zu diesem Zeitpunkt war die Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA) bereits Mehrheitseigner, während die deutsche Messerschmitt-Bölkow-Blohm einen Anteil von 27 % hielt.

Am 13. Juli 1972 erfolgte die Übernahme durch Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA).

Flugzeugtypen:

Weblinks Bearbeiten

Commons: Hispano Aviación – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Leonard Bridgman (Hrsg.): Jane’s All The World’s Aircraft, 1945–46. Arco Publishing Company, New York 1946 (Reprint 1970), ISBN 0-668-02390-2, S. 188c.
  2. ↑ Hispano Suiza – (1904–1946) Auf autopasion18.com, abgerufen am 22. Januar 2022 (spanisch).
  3. ↑ José Antonio Martínez Pons: La Hispano Aviación Auf defensa.com vom 7. April 2018, abgerufen am 22. Januar 2022 (spanisch).
  4. Karlheinz Kens: Flugzeugtypen, 4. Ausgabe. Carl Lange Verlag, Duisburg, 1963, S. 206.
  5. Sebastian Steinke: Hispano Aviación HA-200 Saeta Auf flugrevue.de vom 20. November 2018, abgerufen am 22. Januar 2022.
  6. ↑ John W.R. Taylor: Jane’s All The World’s Aircraft, 1971–72. Jane’s Yearbooks, London 1971, S. 167.
  7. Leonard Bridgman (Hrsg.): Jane’s All The World’s Aircraft, 1952–53. Sampson Low, Marston & Company, London 1952, S. 162.
  8. Nikolaus Krivinyi: Taschenbuch der Luftflotten 1972/73. J. F. Lehmanns Verlag, München 1972, ISBN 3-469-00434-X, S. 358.
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Veröffentlichungsdatum:
Hispano Aviacion S A war ein spanisches Unternehmen der Luftfahrtindustrie Der ursprungliche Name lautete Hispano Aviacion Fabrica de Aviones 1 Hispano Aviacion S A Rechtsform AktiengesellschaftGrundung 23 Juni 1942Auflosung 13 Juli 1972Auflosungsgrund Ubernahme durch Construcciones Aeronauticas S A Sitz Madrid SpanienBranche Luftfahrtindustrie Hispano Aviacion HA 1112Hispano Aviacion HA 200Beschreibung BearbeitenDas Unternehmen wurde 1942 gegrundet 2 Eine andere Quelle nennt den 23 Juni allerdings ohne Jahr 3 Das Stammkapital betrug 30 Millionen Peseten 3 Davon zahlte der Motoren und Automobilhersteller La Hispano Suiza 20 Millionen und Instituto Nacional de Industria 10 Millionen 3 Der Sitz war zunachst in Sevilla 2 Das Unternehmen stellte Flugzeuge her Bis 1959 wurden Varianten der Messerschmitt Bf 109 als Hispano Aviacion HA 1109 HA 1109JL HA 1110 und HA 1112 uberwiegend mit Rolls Royce Merlin Motoren gebaut Anschliessend folgte die Fertigung der Trainingsflugzeuge Hispano HA 100 Triana und HA 200 4 2 Es gab eine Lizenz von der Messerschmitt AG Deren Inhaber Willy Messerschmitt hatte 1952 in Sevilla ein technisches Entwicklungsburo eingerichtet und war an der Konstruktion beteiligt 5 Spatestens im Jahr 1971 befand sich der Firmensitz in Madrid die Flugzeugfabrik jedoch weiterhin in Sevilla Zu diesem Zeitpunkt war die Construcciones Aeronauticas S A CASA bereits Mehrheitseigner wahrend die deutsche Messerschmitt Bolkow Blohm einen Anteil von 27 hielt 6 Am 13 Juli 1972 erfolgte die Ubernahme durch Construcciones Aeronauticas S A CASA 3 Flugzeugtypen Hispano Suiza C 36 Hispano Suiza E 30 Hispano Suiza HS 34 Hispano Suiza HS 42 Hispano Suiza HS 50 Hispano Aviacion HA 43 7 Hispano HA 100 Triana 8 Hispano Aviacion HA 200 Hispano Aviacion HA 220 6 Hispano Aviacion HA 1109JL Hispano Aviacion HA 1110 Hispano Aviacion HA 1112Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Hispano Aviacion Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Leonard Bridgman Hrsg Jane s All The World s Aircraft 1945 46 Arco Publishing Company New York 1946 Reprint 1970 ISBN 0 668 02390 2 S 188c a b c Hispano Suiza 1904 1946 Auf autopasion18 com abgerufen am 22 Januar 2022 spanisch a b c d Jose Antonio Martinez Pons La Hispano Aviacion Auf defensa com vom 7 April 2018 abgerufen am 22 Januar 2022 spanisch Karlheinz Kens Flugzeugtypen 4 Ausgabe Carl Lange Verlag Duisburg 1963 S 206 Sebastian Steinke Hispano Aviacion HA 200 Saeta Auf flugrevue de vom 20 November 2018 abgerufen am 22 Januar 2022 a b John W R Taylor Jane s All The World s Aircraft 1971 72 Jane s Yearbooks London 1971 S 167 Leonard Bridgman Hrsg Jane s All The World s Aircraft 1952 53 Sampson Low Marston amp Company London 1952 S 162 Nikolaus Krivinyi Taschenbuch der Luftflotten 1972 73 J F Lehmanns Verlag Munchen 1972 ISBN 3 469 00434 X S 358 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Hispano Aviacion amp oldid 238788579