Nebensignale Ne bei der Deutschen Reichsbahn ab 1959 als Sonstige Signale So bezeichnet sind Eisenbahnsignale die im Signalbuch keiner speziellen Kategorie zugeordnet werden konnen Bis 1959 liefen die Signale in beiden deutschen Staaten als Kennzeichen K DV 301 bezeichnet Signale die nur im Bereich der ehemaligen Deutschen Reichsbahn existieren DS 301 bezeichnet Signale die nur im Bereich der ehemaligen Deutschen Bundesbahn existieren Signale ohne diese Kennzeichnungen existieren in beiden Bereichen Ne 1 TrapeztafelSignalbild Eine weisse Trapeztafel mit schwarzem Rand an einem schwarz und weiss schrag gestreiften Pfahl Die Trapeztafel steht vor Bahnhofen ohne Einfahrsignale auf Strecken mit Zugleitbetrieb kann sie auch vor anderen Zuglaufstellen aufgestellt sein Auf Hauptbahnen befindet sich unterhalb des Trapezes eine Tafel mit einer exakten Kilometerangabe mit drei Nachkommastellen Sie wurde im Zuge der Erhohung der Sicherheit durch Nachrustung von punktformiger Zugbeeinflussung eingefuhrt und dient der Kennzeichnung des Standortes des 2000 Hz Magneten Dem Triebfahrzeugfuhrer wird im Befehl der Standort der Tafel mitgeteilt wodurch die Erganzung der Kilometrierung notwendig wurde Bedeutung Kennzeichnet die Stelle an der bestimmte Zuge vor einer Betriebsstelle zu halten haben i d R als Begrenzung von Bahnhofen Das Personal der betroffenen Zuge wird davon durch den Fahrplan oder einen schriftlichen Befehl informiert In der Regel betrifft es den als zweites eintreffenden Zug auf Bahnhofen ohne ortliches Personal und mit ortsbedienten Weichen wenn dort eine Zugkreuzung stattfinden soll Auf Hauptbahnen dient die Trapeztafel als Ersatz fur nicht vorhandene Einfahrsignale am Gegengleis Beim Befahren des Gegengleises mit Befehl haben Zuge auf Hohe des Standortes des Einfahrsignales am Regelgleis zu halten Dieses Signal ist vom Gegengleis aus nicht zwingend sichtbar beispielsweise wenn im Regelgleis Fahrzeuge stehen oder wenn beide Gleise nicht unmittelbar nebeneinander liegen Ne 2 VorsignaltafelSignalbild Eine schwarzgeranderte weisse Tafel mit zwei ubereinander stehenden schwarzen Winkeln die sich mit der Spitze beruhren Bedeutung Kennzeichnung des Standortes eines Vorsignals Die Vorsignaltafel kann auch alleine stehen wenn sie anstelle eines Vorsignals den Bremswegabstand der Strecke zu einem Hauptsignal Lichtsperrsignal oder einer Trapeztafel kennzeichnet im Gebiet der ehemaligen Deutschen Reichsbahn kann auf Nebenbahnen auch die Kreuztafel So 106 aufgestellt sein Sie dient vornehmlich bei Bauzustanden auch als Hinweis auf ein Vorsignal das sich nicht rechts neben oder uber dem Gleis befindet Ne 2 Vorsignaltafel DV 301 Signalbild Eine schwarzgeranderte weisse Tafel mit zwei ubereinander stehenden schwarzen Winkeln die sich mit der Spitze beruhren und daruber eine dreieckige schwarzgeranderte weisse Tafel mit einem schwarzen Punkt Bedeutung Kennzeichnung des Standortes eines dreibegriffigen Formvorsignals Ne 2 VorsignaltafelSignalbild Eine schwarzgeranderte weisse Tafel mit zwei ubereinander stehenden schwarzen Winkeln die sich mit der Spitze beruhren und ein auf der Spitze stehendes weisses Dreieck mit schwarzem Rand Bedeutung Kennzeichnung des Standortes eines Vorsignals welches in einem um mehr als 5 verkurzten Bremswegabstand zum Hauptsignal steht im Gebiet der ehemaligen Deutschen Reichsbahn kann auch eine schwarzgeranderte weisse Tafel mit zwei ubereinander stehenden schwarzen Winkeln deren Spitzen durch einen schwarzen Ring verdeckt sind aufgestellt sein Ne 2 Vorsignaltafel DV 301 Signalbild Eine schwarzgeranderte weisse Tafel mit zwei ubereinander stehenden schwarzen Winkeln deren Spitzen durch einen schwarzen Ring verdeckt sind Bedeutung Kennzeichnung des Standortes eines im verkurzten Bremswegabstand zum Hauptsignal stehenden zweibegriffigen Formvorsignals oder eines Lichtvorsignals Ne 2 Vorsignaltafel DV 301 Signalbild Eine schwarzgeranderte weisse Tafel mit zwei ubereinander stehenden schwarzen Winkeln deren Spitzen durch einen schwarzen Ring verdeckt sind und daruber eine dreieckige schwarz geranderte weisse Tafel mit einem schwarzen Punkt Bedeutung Kennzeichnung des Standortes eines dreibegriffigen Formvorsignals welches im verkurzten Bremswegabstand zum Hauptsignal steht Ne 3 VorsignalbakenSignalbild Mehrere aufeinanderfolgende viereckige weisse Tafeln mit einem oder mehreren nach rechts steigenden schwarzen Streifen deren Anzahl in der Fahrtrichtung abnimmt In der Regel stehen drei in Ausnahmefallen auch weniger oder bis zu funf Baken vor dem Vorsignal Vorsignalbaken sind hohe rechteckige Tafeln bei beschranktem Raum werden niedrige rechteckige oder quadratische Tafeln aufgestellt Mit der gleichen Anzahl und Anordnung wie die schwarzen Streifen konnen die Tafeln zusatzlich reflektierende weisse Streifen besitzen Bedeutung Ein Vorsignal ist zu erwarten Ne 4 SchachbretttafelSignalbild Eine hohe rechteckige bei beschranktem Raum quadratische oder niedrige rechteckige schachbrettartig schwarz und weiss gemusterte Tafel Bedeutung Das Hauptsignal steht abweichend von der Regel an einem anderen Standort im Regelfall befindet sich ein Hauptsignal rechts vom Gleis uber dem Gleis oder links vom Gegengleis die Schachbretttafel steht am eigentlichen Standort des Hauptsignals Ne 5 HaltetafelSignalbild Eine schwarze Tafel mit weissem H bzw eine weisse schwarz geranderte Tafel mit schwarzem H Bedeutung Kennzeichnung des Halteplatzes der Zugspitze bei planmassig haltenden Zugen in der Ausfuhrung eines mit weissen Blinklicht leuchtenden H im Bremswegabstand ist am Bedarfshaltepunkt zu halten 1 fur Stationen ohne Haltetafel bietet DB Station amp Service seit 2017 ein Orientierungszeichen am Bahnsteig an 2 Ne 6 HaltepunkttafelSignalbild Eine rechteckige waagerecht liegende Tafel mit drei schwarzen Schragstreifen Bedeutung Ein Haltepunkt ist zu erwarten Das Signal steht in einem 45 Grad Winkel zum Gleis Ne 7 Schneepflugtafel a Signalbild Eine weisse oder gelbe nach oben zeigende Pfeilspitze mit schwarzem Rand Bedeutung Pflugschar heben Ne 7 Schneepflugtafel b Signalbild Eine weisse oder gelbe nach unten zeigende Pfeilspitze mit schwarzem Rand Bedeutung Pflugschar senken Ne 12 AnkundigungsbakeSignalbild Eine orangefarbene rechteckige Tafel mit zwei weissen Streifen Bedeutung Uberwachungssignal einer Ruckfallweiche Ne 13 beachten Ne 13a Uberwachungssignal einer RuckfallweicheSignalbild Ein weisses Licht uber einem orangefarbenen waagerechten Streifen mit einem orange und weiss gestreiften Mastschild Bedeutung Ruckfallweiche ist gegen die Spitze befahrbar Ne 13b Uberwachungssignal einer RuckfallweicheSignalbild Ein waagerechter orangefarbener Streifen mit einem orange und weiss gestreiften Mastschild Bedeutung Die Ruckfallweiche ist nicht gegen die Spitze befahrbar vor der Weiche ist zu halten Ne 14 ETCS Halttafel englisch auch Stop Marker oder Marker Board genannt Signalbild Ein gelber Pfeil mit weissem Rand auf einer blauen quadratischen Tafel Der Pfeil zeigt in die Richtung des Gleises fur das er gilt und kann nach links rechts oder unten zeigen Geschichte Das Signal wurde per Bescheid des Eisenbahn Bundesamtes vom 14 Juni 2011 mit vorubergehender Gultigkeit eingefuhrt 3 Das Signal wird an den Masten von Einfahr Ausfahr und Zwischensignalen angebracht die Weichen decken Auf Strecken mit ETCS Level 2 ohne Signale stehen die ETCS Halt Tafeln alleine an den Stellen wo ansonsten die genannten Signale stehen wurden Dann werden sie mit den Signalbezeichnungsschildern der nicht vorhandenen Signale erganzt Bedeutung Halt fur Zuge in ETCS Betriebsart Staff Responsible SR So 1 Endtafel DV 301 Signalbild Eine viereckige rote Tafel mit liegendem weissen Kreuz Bedeutung Fahren auf Sicht beenden Die Tafel wird nur noch bei der S Bahn Berlin angewendet Sie steht hinter Streckenverzweigungen wenn von einer Strecke mit automatischem Streckenblock eine ohne diesen abzweigt und das Ausfahrsignal mit einem roten Mastschild versehen ist So 19 Hauptsignalbaken DV 301 Signalbild Drei aufeinander folgende viereckige orangefarbene Tafeln mit weissen Kreisflachen deren Anzahl in Fahrtrichtung abnimmt Bedeutung Ein Hauptsignal ist zu erwarten So 20 Zuordnungstafel im DS Bereich ohne Kurzbezeichnung Signalbild Ein schwarzes Rechteck mit einem nach links oder rechts weisenden weissen Dreieck Bedeutung Das durch die Zuordnungstafel gekennzeichnete Signal gilt fur das Gleis auf das die Spitze des Dreiecks weist So 106 Kreuztafel DV 301 Signalbild Eine weisse sechseckige Tafel mit schwarzem liegendem Kreuz an einem schwarz und weiss schrag gestreiften Pfahl Bedeutung Bei fehlendem Vorsignal wird angezeigt dass ein Hauptsignal zu erwarten ist dieses Signal steht nur auf Nebenbahnen bei der ehemaligen Deutschen Bundesbahn wurde die Kreuztafel 1959 abgeschafft und statt ihrer eine Vorsignaltafel aufgestellt Weblinks BearbeitenNebensignale auf stellwerke deEinzelnachweise Bearbeiten tf ausbildung de Orientierungszeichen am Bahnsteig In StationsAnzeiger Nr 19 April 2017 S 3 Andreas Funke Jutta Goring Daniel Trenschel Volker Schaarschmidt ETCS Kompetenzzentrum Planung der DB ProjektBau am Standort Dresden In Der Eisenbahningenieur Band 63 Nr 8 August 2012 ISSN 0013 2810 S 44 50 Online Memento vom 13 Mai 2015 im Internet Archive PDF 7 5 MB Eisenbahnsignale in Deutschland Signalsysteme H V Signalsystem Hp Vr Hl Signalsystem Hl Ks Signalsystem Ks Sv Signalsystem Sv Sk Signalsystem Sk Signaltypen Bahnubergangssignal Bu Fahrleitungssignal El Fahrzeugsignal Fz Hauptsignal Hp Langsamfahrsignal Lf Nebensignal Ne Rangiersignal Ra Rottenwarnsignal Ro Schutzsignal Sh Signale fur Schiebelokomotiven und Sperrfahrten Ts Vorsignal Vr Weichensignal Wn Zugpersonalsignal Zp Zugsignal Zg Zusatzsignal Zs Hauptsignale Einfahrsignal Zwischensignal Ausfahrsignal Blocksignal Deckungssignal Zufahrtsicherungssignal Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Nebensignal amp oldid 234789117 Ne5
