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Gustavia Rügen Gustavia war der Name eines Hafenprojekts am Anfang des 19 Jahrhunderts in Schwedisch Pommern auf der Ins

Gustavia (Rügen)

Gustavia war der Name eines Hafenprojekts am Anfang des 19. Jahrhunderts in Schwedisch-Pommern auf der Insel Rügen. Durch die Anlage eines befestigten schwedischen Kriegshafens auf Rügen sollte ein strategischer Vorteil für Militär und Handel geschaffen werden. Ein Hafen auf dem Mönchgut hätte den Handel Preußens über die Odermündungen (Peenestrom, Swine, Dievenow) und die Persante bedroht und wäre nur schwer zu erobern gewesen. Das jedes Frühjahr erforderliche und aufwändige Auseisen der schwedischen Handelsschiffe hätte bedeutend früher beginnen können.

Plan zur Errichtung einer Stadt auf Klein Zicker aus dem Jahr 1806
Auf der Halbinsel Klein Zicker sollte Gustavia entstehen, der Hafen im Zicker See dahinter

Geschichte Bearbeiten

Im Sommer 1806 führten die schwedischen Offiziere Boye und Gripenberg Vermessungsarbeiten auf dem Mönchgut bei Klein Zicker durch. Ihr Auftrag war es, festzustellen, ob der Zicker See für einen Hafen geeignet sei. In ihrem Bericht vom August 1806, der auch einen durch Oberstleutnant Baron Sparre entworfenen Plan einer Hafenstadt enthielt, bezeichneten sie den Zicker See als ideales Hafenbecken für 300 bis 400 Schiffe. Am 11. September 1806 befahl König Gustav IV. Adolf den Bau eines Hafens. Gleichzeitig sollten auch Pläne für eine Handelsstadt erstellt werden. Vorbild war wahrscheinlich die 1679 gegründete schwedische Hafenstadt Karlskrona. Für den Hafenbau wurden mehr als 30 Objekte geplant. Für den militärischen Bereich war neben einer Werft und einem Dock auch eine Seefahrtsschule vorgesehen. Im zivilen Teil sollten neben Wohnhäusern und einer Promenade, ein Kinderhaus, eine Schule für Handwerk und Ackerbau und ein Theater entstehen.

Bereits im gleichen Monat wurde westlich von Groß Zicker mit den ersten Arbeiten unter Leitung von Oberstleutnant Ljungberg begonnen. Die Arbeiten wurden im Winter unterbrochen und Anfang 1807 fortgesetzt. Als die Franzosen im Oktober 1807 Rügen besetzten, kam das Projekt zum Erliegen. Die Franzosen zerstörten 1811 die bisher errichteten oberirdischen Anlagen. Das von den Schweden zurückgelassene Baumaterial wurde abtransportiert. Der französische Generalgouverneur Thouvenot forderte die Planungsunterlagen an. Als die Franzosen 1813 abzogen, nahmen sie diese wahrscheinlich mit. Der Nachfolger Gustav IV. Adolf, König Karl XIII. gab das Ziel einer Stadtgründung auf.

Auch als Schwedisch-Pommern 1815 nach dem Wiener Kongress an Preußen ging, wurde das Hafenprojekt nicht fortgeführt. Die geschützte Lage des Zicker Sees machte ihn zu einem Nothafen und bevorzugten Winterliegeplatz. Über diesen Status kam er aber nicht hinaus.

1995 wurden durch Luftbildprospektion zwei Objekte vor der Halbinsel Zickersches Hövt entdeckt. Bei unterwasserarchäologischen Untersuchungen wurden sie als Holz-Stein-Konstruktionen (Steinkisten) identifiziert. Diese wurden aus Kiefernholzbohlen von 7,2 Metern Länge errichtet. Mit Feldsteinen gefüllt, beträgt der Abstand zwischen den beiden Kisten 6,4 Meter. Durch dendrochronologische Untersuchungen konnten das Holz auf den Anfang des 19. Jahrhunderts, das Ende der Schwedenzeit datiert werden. Die in 3 Meter Tiefe liegenden Steinkisten sind die Reste einer Landungsbrücke, die nach Abzug der Franzosen um 1813 errichtet wurden, um die schwedischen Truppen besser anlanden zu können.

Trivia Bearbeiten

Neben dem auf Rügen geplanten Gustavia, das seinen Namen zu Ehren des schwedischen Königs Gustav IV. Adolf erhalten sollte, trägt der Hauptort der karibischen Insel Saint-Barthélemy – die von 1785 bis 1877 eine schwedische Kolonie war – zu Ehren des damals amtierenden schwedischen Königs Gustav III. bis heute den Namen Gustavia.

Literatur Bearbeiten

  • Joachim Krüger: Gustavia - Ein Hafenprojekt aus dem Jahre 1806 auf der Insel Rügen aus historischer und archäologischer Sicht. In: Ivo Asmus, Haik Thomas Porada, Dirk Schleinert (Hrsg.): Geographische und Historische Beiträge zur Landeskunde Pommern. Eginhard Wegner zum 80. Geburtstag. Greifswalder Geographische Arbeiten, Sonderband. Thomas Helms Verlag, Schwerin 1998, ISBN 3-931185-48-6, S. 233–240.
  • Joachim Krüger: Ausgewählte unterwasserarchäologische Forschungen in Mecklenburg-Vorpommern. S. 47. In: Hans Joachim von Oertzen (Hrsg.): Grenzregion zwischen Pommern und Mecklenburg. Vorträge 2003. Thomas Helms Verlag, Schwerin 2005, ISBN 3-935749-53-8

Weblinks Bearbeiten

Koordinaten: 54° 17′ 19″ N, 13° 41′ 23″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Gustavia war der Name eines Hafenprojekts am Anfang des 19 Jahrhunderts in Schwedisch Pommern auf der Insel Rugen Durch die Anlage eines befestigten schwedischen Kriegshafens auf Rugen sollte ein strategischer Vorteil fur Militar und Handel geschaffen werden Ein Hafen auf dem Monchgut hatte den Handel Preussens uber die Odermundungen Peenestrom Swine Dievenow und die Persante bedroht und ware nur schwer zu erobern gewesen Das jedes Fruhjahr erforderliche und aufwandige Auseisen der schwedischen Handelsschiffe hatte bedeutend fruher beginnen konnen Plan zur Errichtung einer Stadt auf Klein Zicker aus dem Jahr 1806Auf der Halbinsel Klein Zicker sollte Gustavia entstehen der Hafen im Zicker See dahinter Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Trivia 3 Literatur 4 WeblinksGeschichte BearbeitenIm Sommer 1806 fuhrten die schwedischen Offiziere Boye und Gripenberg Vermessungsarbeiten auf dem Monchgut bei Klein Zicker durch Ihr Auftrag war es festzustellen ob der Zicker See fur einen Hafen geeignet sei In ihrem Bericht vom August 1806 der auch einen durch Oberstleutnant Baron Sparre entworfenen Plan einer Hafenstadt enthielt bezeichneten sie den Zicker See als ideales Hafenbecken fur 300 bis 400 Schiffe Am 11 September 1806 befahl Konig Gustav IV Adolf den Bau eines Hafens Gleichzeitig sollten auch Plane fur eine Handelsstadt erstellt werden Vorbild war wahrscheinlich die 1679 gegrundete schwedische Hafenstadt Karlskrona Fur den Hafenbau wurden mehr als 30 Objekte geplant Fur den militarischen Bereich war neben einer Werft und einem Dock auch eine Seefahrtsschule vorgesehen Im zivilen Teil sollten neben Wohnhausern und einer Promenade ein Kinderhaus eine Schule fur Handwerk und Ackerbau und ein Theater entstehen Bereits im gleichen Monat wurde westlich von Gross Zicker mit den ersten Arbeiten unter Leitung von Oberstleutnant Ljungberg begonnen Die Arbeiten wurden im Winter unterbrochen und Anfang 1807 fortgesetzt Als die Franzosen im Oktober 1807 Rugen besetzten kam das Projekt zum Erliegen Die Franzosen zerstorten 1811 die bisher errichteten oberirdischen Anlagen Das von den Schweden zuruckgelassene Baumaterial wurde abtransportiert Der franzosische Generalgouverneur Thouvenot forderte die Planungsunterlagen an Als die Franzosen 1813 abzogen nahmen sie diese wahrscheinlich mit Der Nachfolger Gustav IV Adolf Konig Karl XIII gab das Ziel einer Stadtgrundung auf Auch als Schwedisch Pommern 1815 nach dem Wiener Kongress an Preussen ging wurde das Hafenprojekt nicht fortgefuhrt Die geschutzte Lage des Zicker Sees machte ihn zu einem Nothafen und bevorzugten Winterliegeplatz Uber diesen Status kam er aber nicht hinaus 1995 wurden durch Luftbildprospektion zwei Objekte vor der Halbinsel Zickersches Hovt entdeckt Bei unterwasserarchaologischen Untersuchungen wurden sie als Holz Stein Konstruktionen Steinkisten identifiziert Diese wurden aus Kiefernholzbohlen von 7 2 Metern Lange errichtet Mit Feldsteinen gefullt betragt der Abstand zwischen den beiden Kisten 6 4 Meter Durch dendrochronologische Untersuchungen konnten das Holz auf den Anfang des 19 Jahrhunderts das Ende der Schwedenzeit datiert werden Die in 3 Meter Tiefe liegenden Steinkisten sind die Reste einer Landungsbrucke die nach Abzug der Franzosen um 1813 errichtet wurden um die schwedischen Truppen besser anlanden zu konnen Trivia BearbeitenNeben dem auf Rugen geplanten Gustavia das seinen Namen zu Ehren des schwedischen Konigs Gustav IV Adolf erhalten sollte tragt der Hauptort der karibischen Insel Saint Barthelemy die von 1785 bis 1877 eine schwedische Kolonie war zu Ehren des damals amtierenden schwedischen Konigs Gustav III bis heute den Namen Gustavia Literatur BearbeitenJoachim Kruger Gustavia Ein Hafenprojekt aus dem Jahre 1806 auf der Insel Rugen aus historischer und archaologischer Sicht In Ivo Asmus Haik Thomas Porada Dirk Schleinert Hrsg Geographische und Historische Beitrage zur Landeskunde Pommern Eginhard Wegner zum 80 Geburtstag Greifswalder Geographische Arbeiten Sonderband Thomas Helms Verlag Schwerin 1998 ISBN 3 931185 48 6 S 233 240 Joachim Kruger Ausgewahlte unterwasserarchaologische Forschungen in Mecklenburg Vorpommern S 47 In Hans Joachim von Oertzen Hrsg Grenzregion zwischen Pommern und Mecklenburg Vortrage 2003 Thomas Helms Verlag Schwerin 2005 ISBN 3 935749 53 8Weblinks BearbeitenLiteratur uber Gustavia in der Landesbibliographie MV Ivo Asmus Gustavia Ein schwedisches Hafen und Stadtprojekt fur Monchgut Joachim Kruger Gustavia ein Hafenprojekt aus dem Jahre 1806 auf der Insel Rugen PDF 74 kB 54 288677327778 13 689651488889 Koordinaten 54 17 19 N 13 41 23 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Gustavia Rugen amp oldid 231367375