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Geleitzug HX 79 Der war ein alliierter Geleitzug der HX Geleitzugserie zur Versorgung Großbritanniens im Zweiten Weltkri

Geleitzug HX 79

Der Geleitzug HX 79 war ein alliierter Geleitzug der HX-Geleitzugserie zur Versorgung Großbritanniens im Zweiten Weltkrieg. Er fuhr am 8. Oktober 1940 im kanadischen Halifax ab und traf am 23. Oktober in Liverpool ein. Die Alliierten verloren durch deutsche U-Boote zwölf Frachtschiffe mit 75.063 BRT, während es auf deutscher Seite keine Verluste gab. Damit war der HX 79 einer der verlustreichsten HX-Geleitzüge.

Zusammensetzung und Sicherung Bearbeiten

Zerstörer Saguenay

Der Geleitzug HX 79 setzte sich aus 50 Frachtschiffen zusammen. Am 8. Oktober 1940 verließen sie das kanadische Halifax (Lage) in Richtung Liverpool (Lage). Kommodore des Konvois des Konvois war Rear Admiral W. B. Mackenzie, der sich auf der Salacia eingeschifft hatte. Bis zum 10. Oktober übernahm die Sicherung eine lokale kanadische Eskorte mit den Korvetten French, Husky, Reindeer und Saguenay. Anschließend übernahm eine Ocean Escort, bestehend aus den Hilfskreuzern Montclare und Alaunia sowie dem niederländischen U-Boot O 14, den Schutz des Konvois, bis dieser am 19. Oktober den Bereich der Westansteuerung erreichte. Hier erfolgte die Übergabe an eine britische Local Escort Group mit den Zerstörern Whitehall und Sturdy, dem Minensucher Jason, den Korvetten Hibiscus, Heliotrope, Coreopsis, Arabis, den UJ-Trawlern Lady Elsa, Blackfly, Angle und dem niederländischen U-Boot O 21.

Name Flagge Vermessung in BRT Verbleib
Athelmonarch Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 8.995
Atland Schweden Schweden 5.203
Axel Johnson Schweden Schweden 4.915
Baron Carnegie Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 3.178
Benwood Norwegen Norwegen 3.931
Biafra Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 5.405
Bilderdijk Niederlande Niederlande 6.856 am 19. Oktober von U 47 versenkt (Lage)
Blairnevis Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 4.155
Brittany Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 4.772
Cadillac Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 12.062
Cairnvalona Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 4.929
Campus Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 3.667
Cape Corso Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 3.807
Caprella Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 8.230 am 20. Oktober von U 100 versenkt (Lage)
City of Lancaster Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 3.041
Egda Norwegen Norwegen 10.050
Empire Swan Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 7.964
Empire Trader Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 9.990
Enseigne Maurice Prehac Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 4.578
Erna III Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 1.590
Flowergate Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 5.161
Gunda Schweden Schweden 1.170
Harbury Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 5.081
Harlesden Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 5.483
Hoyanger Norwegen Norwegen 4.624
Induna Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 5.848
Janus Schweden Schweden 9.965 am 20. Oktober von U 46 versenkt (Lage)
Kiruna Schweden Schweden 5.484
La Estancia Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 5.185 am 20. Oktober von U 47 versenkt (Lage)
Loch Lomond Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 5.452 am 20. Oktober von U 100 versenkt (Lage)
Marathon Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 7.926
Matheran Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 7.653 am 19. Oktober von U 38 versenkt (Lage)
Ravnevjell Norwegen Norwegen 1.339
Rio Blanco Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 4.086
Rupera Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 4.548 am 19. Oktober von U 46 versenkt (Lage)
Rydboholm Schweden Schweden 3.197
Salancia Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 5.495
San Roberto Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 5.890
Sandanger Norwegen Norwegen 9.432
Shirak Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 6.023 am 19. Oktober von U 47 versenkt (Lage)
Sir Ernest Cassel Schweden Schweden 7.739
Sitala Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 6.218 am 20. Oktober von U 100 versenkt (Lage)
Thyra Norwegen Norwegen 1.655
Tiba Niederlande Niederlande 5.239
Tribesman Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 6.242
Triton Norwegen Norwegen 6.607
Uganda Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 4.966 am 19. Oktober von U 38 versenkt (Lage)
Wandby Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 4.947 am 19. Oktober von U 47 versenkt (Lage)
Wellington Court Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 4.979
Whitford Point Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 5.026 am 20. Oktober von U 47 versenkt (Lage)

Verlauf Bearbeiten

Am 19. Oktober 1940 erfasste U 47, das zu diesem Zeitpunkt als Wetterbeobachtungsboot diente, den Geleitzug. Daraufhin setzte der BdU die U-Boote U 28, U 38, U 46, U 48 und U 100 auf den Geleitzug an, die die Signale von U 47 ansteuerten. In den Abendstunden des 19. Oktober begann der Angriff der U-Boote, der sich bis zum Morgen des 20. Oktober hinziehen sollte. U 38 torpedierte dabei die britischen Schiffe Matheran, die 9 Seeleute mit in den Tod riss und die Uganda die eine Stahl- und Holzladung hatte und ohne Menschenverluste sank. Anschließend versenkte U 47 den Niederländer Bilderdijk, die britischen Frachter Wandby, der eine Stahl- und Holzladung hatte, La Estancia, der mit Zucker beladen war und Withford Point mit einer Stahlladung, sowie den britischen Tanker Athelmonarch der Melasse transportierte. Dabei kamen insgesamt 37 Crewmitglieder ums Leben. U 48 versenkte den bereits beschädigten britischen Tanker Shirak mit seiner Petroleumladung, U 46 den Briten Ruppera, der Schrott geladen hatte und 30 seiner 36 Besatzungsangehörigen mit in die Tiefe nahm und den Schweden Janus, der Heizöl transportierte und 4 Crewmitglieder verlor. Währenddessen zerstörte U 100 die Frachter Caprella, der ebenfalls Heizöl fuhr, Sitala mit einer Rohölladung und die Loch Lomond mit seiner Stahl- und Holzladung. Dabei wurden insgesamt 3 Besatzungsmitglieder getötet. Danach liefen die U-Boote aufgrund von Treibstoff- und Torpedomangel ab. Am 23. Oktober traf der Konvoi in Liverpool ein. Insgesamt wurden zwölf Schiffe mit 75.065 BRT versenkt.

In der zeitgenössischen Propaganda wurde die Geleitzugschlacht gegen HX 79 mit den zwei Tage zuvor geführten Angriff im gleichen Seegebiet auf den Geleitzug SC 7 zusammengefasst. Dadurch entstand der Eindruck einer übermäßig langen Geleitzugschlacht. Die damalige Propagandabezeichnung „Nacht der langen Messer“ hat sich teilweise bis heute in Publikationen erhalten.

Fußnoten Bearbeiten

  1. ↑ Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, Oktober 1940, abgerufen am 25. Dezember 2016.
  2. Arnold Hague Convoy Database, abgerufen am 25. Dezember 2016.
  3. ↑ Clay Blair: Der U-Boot-Krieg, Die Jäger 1939–1942, Wilhelm Heine Verlag, München 1998, ISBN 3-453-12345-X, S. 249.
HX-Geleitzüge


1939

HX 1 • HXF 1 • HX 2 • HXF 2 • HX 3 • HX 3S • HX 4 • HX 5 • HX 6 • HXF 6 • HX 7 • HXF 7 • HX 8 • HXF 8 • HX 9 • HXF 9 • HX 10 • HXF 10 • HX 11 • HXF 11 • HX 12 • HXF 12 • HX 13 • HXF 13 • HX 14 • HXF 14

1940

HX 15 • HXF 15 • HX 16 • HXF 16 • HX 17 • HXF 17 • HX 18 • HXF 18 • HX 19 • HXF 19 • HX 20 • HXF 20 • HX 21 • HX 22 • HX 23 • HX 24 • HX 25 • HX 26 • HX 27 • HX 28 • HX 29 • HX 30 • HX 31 • HX 32 • HX 33 • HX 34 • HX 35 • HX 36 • HX 37 • HX 38 • HX 39 • HX 40 • HX 41 • HX 42 • HX 43 • HX 44 • HX 45 • HX 46 • HX 47 • HX 48 • HX 49 • HX 50 • HX 51 • HX 52 • HX 53 • HX 54 • HX 55 • HX 56 • HX 57 • HX 58 • HX 59 • HX 60 • HX 61 • HX 62 • HX 63 • HX 64 • HX 65 • HX 66 • HX 67 • HX 68 • HX 69 • HX 70 • HX 71 • HX 72 • HX 73 • HX 74 • HX 75 • HX 76 • HX 77 • HX 78 • HX 79 • HX 80 • HX 81 • HX 82 • HX 83 • HX 84 • HX 85 • HX 85/1 • HX 86 • HX 87 • HX 88 • HX 89 • HX 90 • HX 91 • HX 92 • HX 93 • HX 94 • HX 95 • HX 96 • HX 97 • HX 98 • HX 98/1 • HX 99

1941

HX 100 • HX 101 • HX 102 • HX 103 • HX 104 • HX 105 • HX 106 • HX 107 • HX 108 • HX 109 • HX 110 • HX 111 • HX 112 • HX 113 • HX 114 • HX 115 • HX 116 • HX 117 • HX 118 • HX 119A • HX 119B • HX 120 • HX 121 • HX 122 • HX 123 • HX 124 • HX 125A • HX 125B • HX 126 • HX 127 • HX 128 • HX 129 • HX 130 • HX 131 • HX 132 • HX 133 • HX 134 • HX 135 • HX 136 • HX 137 • HX 138 • HX 139 • HX 140 • HX 141 • HX 142 • HX 143 • HX 144 • HX 145 • HX 146 • HX 147 • HX 148 • HX 149 • HX 150 • HX 151 • HX 152 • HX 153 • HX 154 • HX 155 • HX 156 • HX 157 • HX 158 • HX 159 • HX 160 • HX 161 • HX 162 • HX 163 • HX 164 • HX 165 • HX 166 • HX 167

1942

HX 168 • HX 169 • HX 170 • HX 171 • HX 172 • HX 173 • HX 174 • HX 175 • HX 176 • HX 177 • HX 178 • HX 179 • HX 180 • HX 181 • HX 182 • HX 183 • HX 184 • HX 185 • HX 186 • HX 187 • HX 188 • HX 189 • HX 190 • HX 191 • HX 192 • HX 193 • HX 194 • HX 195 • HX 196 • HX 197 • HX 198 • HX 199 • HX 200 • HX 201 • HX 202 • HX 203 • HX 204 • HX 205 • HX 206 • HX 207 • HX 208 • HX 209 • HX 210 • HX 211 • HX 212 • HX 213 • HX 214 • HX 215 • HX 216 • HX 217 • HX 218 • HX 219 • HX 220 • HX 221

1943

HX 222 • HX 223 • HX 224 • HX 225 • HX 226 • HX 227 • HX 228 • HX 229 • HX 229A;• HX 230 • HX 231 • HX 232 • HX 233 • HX 234 • HX 235 • HX 236 • HX 237 • HX 238 • HX 239 • HX 240 • HX 241 • HX 242 • HX 243 • HX 244 • HX 245 • HX 246 • HX 247 • HX 248 • HX 249 • HX 250 • HX 251 • HX 252 • HX 253 • HX 254 • HX 255 • HX 256 • HX 257 • HX 258 • HX 259 • HX 260 • HX 261 • HX 262 • HX 263 • HX 264 • HX 265 • HX 266 • HX 267 • HX 268 • HX 269 • HX 270 • HX 271 • HX 272 • HX 273

1944

HX 274 • HX 275 • HX 276 • HX 277 • HX 278 • HX 279 • HX 280 • HX 281 • HX 282 • HX 283 • HX 284 • HX 285 • HX 286 • HX 287 • HX 288 • HX 289 • HX 290 • HX 291 • HX 292 • HX 293 • HX 294 • HX 295 • HX 296 • HX 297 • HX 298 • HX 299 • HX 300 • HX 301 • HX 302 • HX 303 • HX 304 • HX 305 • HX 306 • HX 307 • HX 308 • HX 309 • HX 310 • HX 311 • HX 312 • HX 313 • HX 314 • HX 315 • HX 316 • HX 317 • HX 318 • HX 319 • HX 320 • HX 321 • HX 322 • HX 323 • HX 324 • HX 325 • HX 326 • HX 327 • HX 328 • HX 329

1945

HX 330 • HX 331 • HX 332 • HX 333 • HX 334 • HX 335 • HX 336 • HX 337 • HX 338 • HX 339 • HX 340 • HX 341 • HX 342 • HX 343 • HX 344 • HX 345 • HX 346 • HX 347 • HX 348 • HX 349 • HX 350 • HX 351 • HX 352 • HX 353 • HX 354 • HX 355 • HX 356 • HX 357 • HX 358 • HX 359

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Der Geleitzug HX 79 war ein alliierter Geleitzug der HX Geleitzugserie zur Versorgung Grossbritanniens im Zweiten Weltkrieg Er fuhr am 8 Oktober 1940 im kanadischen Halifax ab und traf am 23 Oktober in Liverpool ein Die Alliierten verloren durch deutsche U Boote zwolf Frachtschiffe mit 75 063 BRT wahrend es auf deutscher Seite keine Verluste gab Damit war der HX 79 einer der verlustreichsten HX Geleitzuge Zusammensetzung und Sicherung Bearbeiten nbsp Zerstorer SaguenayDer Geleitzug HX 79 setzte sich aus 50 Frachtschiffen zusammen Am 8 Oktober 1940 verliessen sie das kanadische Halifax Lage 44 63 63 54 in Richtung Liverpool Lage 53 44 3 04 Kommodore des Konvois des Konvois war Rear Admiral W B Mackenzie der sich auf der Salacia eingeschifft hatte Bis zum 10 Oktober ubernahm die Sicherung eine lokale kanadische Eskorte mit den Korvetten French Husky Reindeer und Saguenay Anschliessend ubernahm eine Ocean Escort bestehend aus den Hilfskreuzern Montclare und Alaunia sowie dem niederlandischen U Boot O 14 den Schutz des Konvois bis dieser am 19 Oktober den Bereich der Westansteuerung erreichte Hier erfolgte die Ubergabe an eine britische Local Escort Group mit den Zerstorern Whitehall und Sturdy dem Minensucher Jason den Korvetten Hibiscus Heliotrope Coreopsis Arabis den UJ Trawlern Lady Elsa Blackfly Angle und dem niederlandischen U Boot O 21 1 Name 2 Flagge Vermessung in BRT Verbleib 1 Athelmonarch Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 8 995Atland Schweden nbsp Schweden 5 203Axel Johnson Schweden nbsp Schweden 4 915Baron Carnegie Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 3 178Benwood Norwegen nbsp Norwegen 3 931Biafra Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 5 405Bilderdijk Niederlande nbsp Niederlande 6 856 am 19 Oktober von U 47 versenkt Lage 57 2 10 716667 Blairnevis Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 4 155Brittany Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 4 772Cadillac Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 12 062Cairnvalona Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 4 929Campus Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 3 667Cape Corso Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 3 807Caprella Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 8 230 am 20 Oktober von U 100 versenkt Lage 56 616667 17 25 City of Lancaster Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 3 041Egda Norwegen nbsp Norwegen 10 050Empire Swan Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 7 964Empire Trader Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 9 990Enseigne Maurice Prehac Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 4 578Erna III Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 1 590Flowergate Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 5 161Gunda Schweden nbsp Schweden 1 170Harbury Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 5 081Harlesden Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 5 483Hoyanger Norwegen nbsp Norwegen 4 624Induna Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 5 848Janus Schweden nbsp Schweden 9 965 am 20 Oktober von U 46 versenkt Lage 56 6 15 05 Kiruna Schweden nbsp Schweden 5 484La Estancia Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 5 185 am 20 Oktober von U 47 versenkt Lage 57 17 Loch Lomond Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 5 452 am 20 Oktober von U 100 versenkt Lage 56 14 5 Marathon Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 7 926Matheran Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 7 653 am 19 Oktober von U 38 versenkt Lage 57 17 Ravnevjell Norwegen nbsp Norwegen 1 339Rio Blanco Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 4 086Rupera Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 4 548 am 19 Oktober von U 46 versenkt Lage 57 16 Rydboholm Schweden nbsp Schweden 3 197Salancia Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 5 495San Roberto Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 5 890Sandanger Norwegen nbsp Norwegen 9 432Shirak Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 6 023 am 19 Oktober von U 47 versenkt Lage 57 16 883333 Sir Ernest Cassel Schweden nbsp Schweden 7 739Sitala Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 6 218 am 20 Oktober von U 100 versenkt Lage 56 616667 17 25 Thyra Norwegen nbsp Norwegen 1 655Tiba Niederlande nbsp Niederlande 5 239Tribesman Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 6 242Triton Norwegen nbsp Norwegen 6 607Uganda Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 4 966 am 19 Oktober von U 38 versenkt Lage 56 616667 17 25 Wandby Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 4 947 am 19 Oktober von U 47 versenkt Lage 56 75 17 116667 Wellington Court Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 4 979Whitford Point Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes Konigreich 5 026 am 20 Oktober von U 47 versenkt Lage 56 633333 16 Verlauf BearbeitenAm 19 Oktober 1940 erfasste U 47 das zu diesem Zeitpunkt als Wetterbeobachtungsboot diente den Geleitzug Daraufhin setzte der BdU die U Boote U 28 U 38 U 46 U 48 und U 100 auf den Geleitzug an die die Signale von U 47 ansteuerten In den Abendstunden des 19 Oktober begann der Angriff der U Boote der sich bis zum Morgen des 20 Oktober hinziehen sollte U 38 torpedierte dabei die britischen Schiffe Matheran die 9 Seeleute mit in den Tod riss und die Uganda die eine Stahl und Holzladung hatte und ohne Menschenverluste sank Anschliessend versenkte U 47 den Niederlander Bilderdijk die britischen Frachter Wandby der eine Stahl und Holzladung hatte La Estancia der mit Zucker beladen war und Withford Point mit einer Stahlladung sowie den britischen Tanker Athelmonarch der Melasse transportierte Dabei kamen insgesamt 37 Crewmitglieder ums Leben U 48 versenkte den bereits beschadigten britischen Tanker Shirak mit seiner Petroleumladung U 46 den Briten Ruppera der Schrott geladen hatte und 30 seiner 36 Besatzungsangehorigen mit in die Tiefe nahm und den Schweden Janus der Heizol transportierte und 4 Crewmitglieder verlor Wahrenddessen zerstorte U 100 die Frachter Caprella der ebenfalls Heizol fuhr Sitala mit einer Roholladung und die Loch Lomond mit seiner Stahl und Holzladung Dabei wurden insgesamt 3 Besatzungsmitglieder getotet Danach liefen die U Boote aufgrund von Treibstoff und Torpedomangel ab 1 Am 23 Oktober traf der Konvoi in Liverpool ein Insgesamt wurden zwolf Schiffe mit 75 065 BRT versenkt 3 In der zeitgenossischen Propaganda wurde die Geleitzugschlacht gegen HX 79 mit den zwei Tage zuvor gefuhrten Angriff im gleichen Seegebiet auf den Geleitzug SC 7 zusammengefasst Dadurch entstand der Eindruck einer ubermassig langen Geleitzugschlacht Die damalige Propagandabezeichnung Nacht der langen Messer hat sich teilweise bis heute in Publikationen erhalten 3 Fussnoten Bearbeiten a b c Jurgen Rohwer Gerhard Hummelchen Chronik des Seekrieges 1939 1945 Oktober 1940 abgerufen am 25 Dezember 2016 Arnold Hague Convoy Database abgerufen am 25 Dezember 2016 a b Clay Blair Der U Boot Krieg Die Jager 1939 1942 Wilhelm Heine Verlag Munchen 1998 ISBN 3 453 12345 X S 249 Karte mit allen Koordinaten OSM WikiMap VHX Geleitzuge1939 HX 1 HXF 1 HX 2 HXF 2 HX 3 HX 3S HX 4 HX 5 HX 6 HXF 6 HX 7 HXF 7 HX 8 HXF 8 HX 9 HXF 9 HX 10 HXF 10 HX 11 HXF 11 HX 12 HXF 12 HX 13 HXF 13 HX 14 HXF 141940 HX 15 HXF 15 HX 16 HXF 16 HX 17 HXF 17 HX 18 HXF 18 HX 19 HXF 19 HX 20 HXF 20 HX 21 HX 22 HX 23 HX 24 HX 25 HX 26 HX 27 HX 28 HX 29 HX 30 HX 31 HX 32 HX 33 HX 34 HX 35 HX 36 HX 37 HX 38 HX 39 HX 40 HX 41 HX 42 HX 43 HX 44 HX 45 HX 46 HX 47 HX 48 HX 49 HX 50 HX 51 HX 52 HX 53 HX 54 HX 55 HX 56 HX 57 HX 58 HX 59 HX 60 HX 61 HX 62 HX 63 HX 64 HX 65 HX 66 HX 67 HX 68 HX 69 HX 70 HX 71 HX 72 HX 73 HX 74 HX 75 HX 76 HX 77 HX 78 HX 79 HX 80 HX 81 HX 82 HX 83 HX 84 HX 85 HX 85 1 HX 86 HX 87 HX 88 HX 89 HX 90 HX 91 HX 92 HX 93 HX 94 HX 95 HX 96 HX 97 HX 98 HX 98 1 HX 991941 HX 100 HX 101 HX 102 HX 103 HX 104 HX 105 HX 106 HX 107 HX 108 HX 109 HX 110 HX 111 HX 112 HX 113 HX 114 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