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Herrengrabenfleet Das ist ein Fleet in der Hamburger Innenstadt Zusammen mit dem nördlich anschließenden Bleichenfleet w

Herrengrabenfleet

Das Herrengrabenfleet ist ein Fleet in der Hamburger Innenstadt. Zusammen mit dem nördlich anschließenden Bleichenfleet wurde es im 15. und 16. Jahrhundert als äußerer Wallgraben vor der damaligen westlichen Stadtgrenze, dem sogenannten Neuen Wall, angelegt. Dieser neue Befestigungswall war von 1475 bis 1547 unmittelbar vor den älteren Verteidigungsanlagen des 13./14. Jahrhunderts (Alter Wall mit vorgelagertem Alsterfleet) errichtet worden.

Herrengrabenfleet mit Pulverturmsbrücke
Die Michaelisschleuse oberhalb der Herrengrabenbrücke gilt als amtliche Grenze zwischen Bleichen- und Herrengrabenfleet.

Der Name des 1499 angelegten „Herrengrabens“ soll auf das frühere alleinige Fischereirecht der Ratsherren im damaligen Wallgraben zurückgehen, eine andere Deutung spricht den Ratsherren dagegen die Nutzung des Graslandes am Ufer des Grabens zu. Das Bleichenfleet ist nach den einst hier am Alsterufer gelegenen Bleichwiesen benannt.

1546 wurde der Herrengraben verbreitert und nach Norden durch das Bleichenfleet verlängert, das bis fast an die Binnenalster heranreichte. Beim Bau des großen Hamburger Wallrings 1625 wurde die Verteidigungslinie nach Westen verlegt, so dass der bisherige Stadtgraben seine Schutzfunktion verlor. 1765 wurde das Fleet zu einem 25 Meter breiten Kanal ausgeweitet, vertieft und mit der Elbe verbunden.

Das Herrengrabenfleet beginnt nach heutiger amtlicher Definition im Norden an der Michaelisschleuse und mündet im Süden unter der Straße Baumwall in den Niederhafen. Die Mündung ist seit 1967 durch ein Sperrwerk gegen Sturmfluten gesichert.

Das schmale Landstück zwischen Herrengraben, Bleichenfleet und Alsterfleet wird heute „Fleetinsel“ genannt. Hier befindet sich eines der letzten nicht zerstörten Ensembles der für Hamburg typischen Bürgerhäuser aus dem 17. bis 19. Jahrhundert. Deren Speicher konnten direkt vom Wasser aus beliefert werden, während die Kontore in den repräsentativen Gebäudeteilen zur Admiralitätstraße hin lagen. Seit Ende der 1980er Jahre ist die Fleetinsel ein Zentrum des Hamburger Kunstmarkts: Neben mehreren Galerien für zeitgenössische Kunst sind auch Kunstbuchhandlungen und Ateliers angesiedelt.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Horst Beckershaus: Die Hamburger Straßennamen, S. 161.
  2. Reinhold Pabel: Alte Hamburger Straßennamen, S. 111 f.
  3. Hamburger Handelsgeschichte am Herrengrabenfleet. Hamburger Abendblatt, 10. November 2006, abgerufen am 26. März 2017.
  4. Laut geoportal-hamburg.de (Geographie, Geologie und Geobasisdaten > INSPIRE HH Hydro-Physische Gewässer ATKIS Basis-DLM > Waterbody). Früher lag die Schleuse weiter nördlich unter der Michaelisbrücke, noch früher bei der Ellerntorsbrücke. Auch der Verlauf der Straße "Herrengraben" deutet darauf hin, dass die Grenze zwischen beiden Fleeten früher weiter nördlich verlief.
  5. Baumwallsperrwerk - Grundinstandsetzung. Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer, abgerufen am 13. Mai 2022.
  6. Eine Insel in der Hamburger Innenstadt. hamburg.de, abgerufen am 26. März 2017.
  7. Lea Besier: Saisonstart der Fleetinsel-Galerien. In: art. 4. September 2007 (art-magazin.de [abgerufen am 26. März 2017]). (Memento des Originals vom 27. März 2017 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.art-magazin.de
  8. Katja Engler: Wo in der Hansestadt die Kunst wohnt Hamburger Abendblatt vom 29. Januar 2013. Abgerufen am 10. April 2017.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Herrengrabenfleet – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Koordinaten: 53° 32′ 52″ N, 9° 59′ 0″ O

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Das Herrengrabenfleet ist ein Fleet in der Hamburger Innenstadt Zusammen mit dem nordlich anschliessenden Bleichenfleet wurde es im 15 und 16 Jahrhundert als ausserer Wallgraben vor der damaligen westlichen Stadtgrenze dem sogenannten Neuen Wall angelegt Dieser neue Befestigungswall war von 1475 bis 1547 unmittelbar vor den alteren Verteidigungsanlagen des 13 14 Jahrhunderts Alter Wall mit vorgelagertem Alsterfleet errichtet worden Herrengrabenfleet mit PulverturmsbruckeDie Michaelisschleuse oberhalb der Herrengrabenbrucke gilt als amtliche Grenze zwischen Bleichen und Herrengrabenfleet Der Name des 1499 angelegten Herrengrabens soll auf das fruhere alleinige Fischereirecht der Ratsherren im damaligen Wallgraben zuruckgehen 1 eine andere Deutung spricht den Ratsherren dagegen die Nutzung des Graslandes am Ufer des Grabens zu 2 Das Bleichenfleet ist nach den einst hier am Alsterufer gelegenen Bleichwiesen benannt 1546 wurde der Herrengraben verbreitert und nach Norden durch das Bleichenfleet verlangert das bis fast an die Binnenalster heranreichte Beim Bau des grossen Hamburger Wallrings 1625 wurde die Verteidigungslinie nach Westen verlegt so dass der bisherige Stadtgraben seine Schutzfunktion verlor 1765 wurde das Fleet zu einem 25 Meter breiten Kanal ausgeweitet vertieft und mit der Elbe verbunden 3 Das Herrengrabenfleet beginnt nach heutiger amtlicher Definition im Norden an der Michaelisschleuse 4 und mundet im Suden unter der Strasse Baumwall in den Niederhafen Die Mundung ist seit 1967 durch ein Sperrwerk gegen Sturmfluten gesichert 5 Das schmale Landstuck zwischen Herrengraben Bleichenfleet und Alsterfleet wird heute Fleetinsel genannt 6 Hier befindet sich eines der letzten nicht zerstorten Ensembles der fur Hamburg typischen Burgerhauser aus dem 17 bis 19 Jahrhundert Deren Speicher konnten direkt vom Wasser aus beliefert werden wahrend die Kontore in den reprasentativen Gebaudeteilen zur Admiralitatstrasse hin lagen Seit Ende der 1980er Jahre ist die Fleetinsel ein Zentrum des Hamburger Kunstmarkts Neben mehreren Galerien fur zeitgenossische Kunst sind auch Kunstbuchhandlungen und Ateliers angesiedelt 7 8 Einzelnachweise Bearbeiten Horst Beckershaus Die Hamburger Strassennamen S 161 Reinhold Pabel Alte Hamburger Strassennamen S 111 f Hamburger Handelsgeschichte am Herrengrabenfleet Hamburger Abendblatt 10 November 2006 abgerufen am 26 Marz 2017 Laut geoportal hamburg de Geographie Geologie und Geobasisdaten gt INSPIRE HH Hydro Physische Gewasser ATKIS Basis DLM gt Waterbody Fruher lag die Schleuse weiter nordlich unter der Michaelisbrucke noch fruher bei der Ellerntorsbrucke Auch der Verlauf der Strasse Herrengraben deutet darauf hin dass die Grenze zwischen beiden Fleeten fruher weiter nordlich verlief Baumwallsperrwerk Grundinstandsetzung Landesbetrieb Strassen Brucken und Gewasser abgerufen am 13 Mai 2022 Eine Insel in der Hamburger Innenstadt hamburg de abgerufen am 26 Marz 2017 Lea Besier Saisonstart der Fleetinsel Galerien In art 4 September 2007 art magazin de abgerufen am 26 Marz 2017 Saisonstart der Fleetinsel Galerien Memento des Originals vom 27 Marz 2017 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www art magazin de Katja Engler Wo in der Hansestadt die Kunst wohnt Hamburger Abendblatt vom 29 Januar 2013 Abgerufen am 10 April 2017 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Herrengrabenfleet Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien http www bildarchiv hamburg de hamburg strassen herrengraben index htm53 547777777778 9 9833333333333 Koordinaten 53 32 52 N 9 59 0 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Herrengrabenfleet amp oldid 222841232