| Buick Excelle GT/XT/GX | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | 2009–2023 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi, Kombilimousine |
| Nachfolgemodell: | XT: Buick Verano |
Der Buick Excelle GT/XT/GX ist ein Pkw der Kompaktklasse der chinesischen Automarke Buick, der zwischen 2009 und 2023 in der Volksrepublik China verkauft wurde. Die zweite Generation kam dort 2015 in den Handel.
Excelle XT/GT (2009–2015) Bearbeiten
| Excelle XT/GT | |
|---|---|
Buick Excelle XT (2009–2015) | |
| Produktionszeitraum: | 2009–2015 |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,6–1,8 Liter (85–135 kW) |
| Länge: | 4419–4671 mm |
| Breite: | 1814 mm |
| Höhe: | 1483–1487 mm |
| Radstand: | 2685 mm |
| Leergewicht: | 1225–1255 kg |
Das Fahrzeug wurde als Schrägheck-Modell Excelle XT 2009 auf der Guangzhou Auto Show der Öffentlichkeit präsentiert. Im Januar 2010 kam sie in China auf den Markt. 2015 wurde der Excelle XT durch die Schrägheck-Variante des Buick Verano abgelöst. Diese basiert auf dem Opel Astra K.
Das Stufenheck-Modell Excelle GT debütierte Ende 2010 und wurde ab Anfang 2011 verkauft.
Excelle GT/GX (2015–2023) Bearbeiten
| Excelle GT/GX | |
|---|---|
Buick Excelle GT (2015–2018) | |
| Produktionszeitraum: | 2015–2023 |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,0–1,5 Liter (83–120 kW) |
| Länge: | 4539–4609 mm |
| Breite: | 1798 mm |
| Höhe: | 1463–1486 mm |
| Radstand: | 2640 mm |
| Leergewicht: | 1220–1295 kg |
| Sterne im C-NCAP-Crashtest (2015) |
Seit März 2015 produziert Buick die zweite Generation der Baureihe als Limousine Excelle GT. Das Schrägheck-Modell wurde zugunsten des Buick Verano eingestellt, dafür wurde ab Oktober 2017 die Kombi-Version Excelle GX verkauft. Auf Basis dieser präsentierte Roewe im November 2017 den i5. Der 2019 eingeführte Chevrolet Monza nutzt die Basis der Limousine.
Technische Daten Bearbeiten
| Excelle GT 15N | Excelle GT 18T | Excelle GT 1.5 | Excelle GT 15T | Excelle GT 18T | Excelle GX 15T | Excelle GX 18T | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 03/2015–10/2017 | 03/2020–09/2023 | 10/2017–03/2020 | 10/2017–09/2023 | 10/2017–11/2021 | ||
| Karosserieform | Stufenhecklimousine | Kombi | |||||
| Motorkenndaten | |||||||
| Motortyp | 4-Zylinder-Reihenmotor | 3-Zylinder-Reihenmotor | |||||
| Hubraum | 1485 cm³ | 1372 cm³ | 1485 cm³ | 999 cm³ | 1349 cm³ | 999 cm³ | 1349 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 84 kW (114 PS) / 6000 | 106 kW (144 PS) / 4900–6000 | 83 kW (113 PS) / 6000 | 92 kW (125 PS) / 5600 | 120 kW (163 PS) / 5500 | 92 kW (125 PS) / 5600 | 120 kW (163 PS) / 5500 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 143 Nm / 4400 | 200 Nm / 1700–4800 | 141 Nm / 4400 | 170 Nm / 2000–3600 | 230 Nm / 1800–4400 | 170 Nm / 2000–3600 | 230 Nm / 1800–4400 |
| Kraftübertragung | |||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||||||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe |
| Getriebe, optional | [6-Gang-Automatikgetriebe] | — | [6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe] | — | |||
| Messwerte | |||||||
| Länge × Breite × Höhe | 4587 mm × 1798 mm × 1463 mm | 4609 mm × 1798 mm × 1486 mm | 4539 mm × 1798 mm × 1475 mm | ||||
| Radstand | 2640 mm | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 190 km/h | 180 km/h | 195 km/h | 180 km/h | 195 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,3 s | 10,2 s | 12,9 s | 12,1 s | 8,4 s | k. A. | 9,4 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 5,8 l Super [6,1 l Super] | 5,9 l Super | 5,1 l Super | 5,8 l Super | 5,2–5,3 l Super | 5,9 l Super | |
| Leergewicht | 1225 kg [1255 kg] | 1295 kg | 1270 kg | 1220 kg [1240 kg] | 1260 kg | 1265 kg | 1285 kg |
| Tankinhalt | 44 l |
Werte in eckigen Klammern [ ] gelten für Modelle mit optionalem Getriebe
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Uli Baumann: (Nicht mehr online verfügbar.) In: auto-motor-und-sport.de. 24. November 2009, archiviert vom am 2. Juli 2018; abgerufen am 2. Juli 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Safety impact test result. In: c-ncap.org. Abgerufen am 13. Januar 2019 (chinesisch).
- Tycho de Feijter: Wagons Are Cool Again: Buick Excelle GX Launched In China. In: carnewschina.com. 18. Oktober 2017, abgerufen am 2. Juli 2018 (englisch).
- Tycho de Feijter: The Roewe Ei5 Is An Electric Buick With Another Name And Body. In: carnewschina.com. 17. November 2017, abgerufen am 2. Juli 2018 (englisch).
- Deivis Centeno: New Details About All-New Chevrolet Monza Sedan Emerge. In: gmauthority.com. 23. Januar 2019, abgerufen am 17. April 2019.