Baykal-Klasse

Die Flusskreuzfahrtschiffe der Baykal-Klasse (russisch Байкал, dt. Transkription: Baikal), welcher auch als Projekt 646 oder BiFa Typ B (Binnenfahrgastschiff Typ B) bekannt war, sind fluss- und kanalgängige Binnenpassagiermotorschiffe mittlerer Bauart. Die Klasse ist benannt nach dem ersten Schiff der Klasse, das den Namen des Baikalsees in Ostsibirien trug.

Baykal-Klasse
Projekt 646

Die Korolenko im Juni 2012 Die Korolenko im Juni 2012

Schiffsdaten Schiffsart Flusskreuzfahrtschiff Bauwerft VEB Warnowwerft Warnemünde, DDR Bauzeitraum 1953 bis 1956 Gebaute Einheiten 15 Fahrtgebiete Binnenfahrt und kleine Küstenfahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 65,2 m (Lüa) Breite 12,0 m Tiefgang max. 2,22 m Verdrängung von 723 bis 774 t Vermessung 1.091,67 BRZ / 545,4 NRZ   Besatzung 40 (28+12)

Maschinenanlage Maschine Dieselantrieb 2 × 6NVD48 (6-Zyl. Viertakt-Schiffstauchkolbenmotor einfacher Wirkung, ohne Turbolader, reversierbar) Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 588 kW (800 PS) Höchst­geschwindigkeit 13,7 kn (25 km/h) Propeller 2 4-Blatt-Propeller

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 197; 355 mit Sitzplätzen; bis 700 (inkl. Laderaum)

Geschichte

Die Flusskreuzfahrtschiffsserie wurde von 1953 bis 1956 hergestellt. Der VEB Warnowwerft Warnemünde in der DDR baute die Schiffe des gemeinsamen Entwurfs (ZTKB und KB der DDR vom 3. April 1952). Die Namensgebung war mit wenigen Ausnahmen auf sowjetische Seen und bedeutende Schriftsteller begrenzt. Eingesetzt waren die Schiffe durch sowjetische Reedereien wie JRP, LORP, TMMP, SSRP, SDP (ГП Советское Дунайское пароходство ММФ СССР), KRP und IRP auf sowjetischen Flussen und Seen, auf der Ostsee bis Linie Leningrad-Vyborg, auf dem Weißen Meer, auf dem Schwarzen Meer sowie durch das polnische Unternehmen POLSTEAM Zegluga Szczecinska SP z.o.o auf der Ostsee von Stettin aus. Nach dem Zerfall der Sowjetunion gelangten die Schiffe in die Hände von russischen und ausländischen Privatfirmen.

Technik

Die einzelnen Schiffe unterscheiden sich, je nach Variante, durch kleinere Unterschiede in der Schiffsgröße, die Ausrüstung mit verschiedenen Motorenbaumustern und anderen Besonderheiten, mit denen sie auf den jeweiligen Einsatz abgestimmt wurden. Die Schiffe wurden später komplett modernisiert und für neue Verhältnisse umgebaut, wobei die Zahl der Passagierplätze beträchtlich reduziert wurde. Die Schiffe verfügen über einen Dieselantrieb mit zwei reversierbaren Viertakt-Hauptmotoren 6NVD48 ohne Turbolader.

Ausstattung

Die Schiffe waren beim Bau mit Einzel- und Doppelkabinen sowie 4-, 6- und 8-Bettenkabinen, alle mit Waschgelegenheit, versehen. Drüber hinaus stehen zwei Restaurants und zwei Gemeinschaftsräume zur Verfügung. Die Mehrbettenkabinen wurden später modernisiert, was zu einer Verringerung der Passagierkapazität und erhöhtem Reisekomfort führte.

Liste der Schiffe

Schiffe der Baykal-Klasse (Auswahl)
Baumonat und -jahr	Baunummer	Bild	Name (englisch / russisch)	erste Reederei	Heimathafen	Flagge	Umbenennungen und Verbleib
September 1954	1.115		Gospodin Velikiy Novgorod Господин Великий Новгород	Kama-Flussreederei	Tschistopol → Archangelsk → Leningrad → Sankt Petersburg → Weliki Nowgorod	Sowjetunion → Russland	gebaut als Sevan, ex. Geroy Yu. Gagarin, RRR-Nr. 142515; Schulschiff von MUDOD Detski Morskoi Zentr KJUM
Dezember 1954	1.117		Korolenko Короленко	Nord-West-Flussreederei	Leningrad → Rostow am Don → Leningrad → Sankt Petersburg	Sowjetunion → Russland	Nr. 142517 (RRR); Hotelschiff in Wyborg
August 1955	1.119		Belinskiy Белинский	Sowjet-Donau-Reederei	Ismajil → Kiew → Nischni Nowgorod	Sowjetunion → Ukraine → Russland	Nr. 142519 (RRR)
Oktober 1955		Chernyshevskiy Чернышевский	Irtysch-Flussreederei	Omsk	Sowjetunion → Russland	Nr. 142558 (RRR)
November 1955	1.122		Mekhanik Kulibin Механик Кулибин	Lena-Flussreederei	Jakutsk	Sowjetunion → Russland	Nr. 142559 (RRR)
August 1956	1.124		Rodina Родина	Irtysch-Flussreederei	Omsk	Sowjetunion → Russland	gebaut als Sergeyev-Tsenskiy, RRR-Nr. 142587
September 1956	1.125		Mamin-Sibiryak Мамин-Сибиряк	Nord-West-Flussreederei	Leningrad → Sankt Petersburg	Sowjetunion → Ukraine → Russland	Nr. 142588 (RRR)

Siehe auch

• Serienschiff
• Liste von Flusskreuzfahrtschiffen

(A)

• Amur-Klasse, Projekt Q-003 (386)
• Volga-Klasse, Projekt Q-031
• Maksim-Gorkiy-Klasse, Projekt Q-040
• Vasiliy-Surikov-Klasse, Projekt Q-040A
• Ukraina-Klasse, Projekt Q-053
• Anton-Chekhov-Klasse, Projekt Q-056
• Sergey-Yesenin-Klasse, Projekt Q-065

(CZ)

• Oktyabrskaya-Revolyutsiya-Klasse, Projekt 26-37
• Valerian-Kuybyshev-Klasse, Projekt 92-016
• Rossiya-Klasse, Projekt 785

(D)

• Rodina-Klasse, Projekt 588
• Vladimir-Ilyich-Klasse, Projekt 301
• Dmitriy-Furmanov-Klasse, Projekt 302

(H)

• Dunay-Klasse, Projekt 305

Weblinks

Commons: Type Baykal ships – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Проект 646, тип Байкал Fotoregister (russisch)
• (Memento vom 7. Oktober 2007 im Internet Archive) (englisch)

Einzelnachweise

1. (Memento vom 7. Oktober 2007 im Internet Archive)
2. (Memento vom 7. Oktober 2007 im Internet Archive) (Russisch)
3. (Memento vom 7. Oktober 2007 im Internet Archive) (Russisch)
4. fleetphoto.ru: (Memento vom 14. Oktober 2012 im Internet Archive) (russisch)
5. RRR-Nr. 142515. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 29. Oktober 2021 (russisch).@1@2Vorlage:Toter Link/old.rivreg.ru (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven.) 
6. Господин Великий Новгород (до 1997 Герой Ю. Гагарин, до 1961 Севан) (russisch)
7. Короленко (russisch)
8. RRR-Nr. 142558. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 29. Oktober 2021 (russisch).@1@2Vorlage:Toter Link/old.rivreg.ru (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven.) 
9. Механик Кулибин (russisch)
10. RRR-Nr. 142587. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 29. Oktober 2021 (russisch).@1@2Vorlage:Toter Link/old.rivreg.ru (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven.)