Die Bahnstrecke Cagliari Golfo Aranci Marittima ist eine Eisenbahnstrecke auf der italienischen Insel Sardinien Sie wird von Rete Ferroviaria Italiana einem hundertprozentigen Tochterunternehmen der Ferrovie dello Stato der italienischen Staatseisenbahn betrieben Cagliari Golfo Aranci MarittimaBahnhof MarrubiuBahnhof MarrubiuStreckennummer RFI 162 Cagliari Macomer 163 Macomer Golfo Aranci Kursbuchstrecke IT 361Streckenlange 299 6 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Zweigleisigkeit 50 kmLegende Cagliari Marittima0 00 0 36 Cagliari1 80 Cagliari Santa Gilla seit 2008 1 6 610 Elmas Aeroporto seit 2013 2 8 30 Cagliari Elmas 3 m s l m 11 689 Assemini Carmine seit 2009 3 13 20 Assemini 4 m s l m 14 052 Assemini Santa Lucia seit 2009 3 alte Trasse bis 198416 61 Decimomannu seit 1984 9 m s l m 16 73 Decimomannu bis 1984 9 m s l m nach IglesiasSS 13025 86 Villasor 23 m s l m 31 08 Serramanna Nuraminis 34 m s l m 37 59 Samassi Serrenti 51 m s l m Isili Villacidro44 46 Sanluri Stato 60 m s l m Anschluss nach Villacidro50 34 San Gavino 52 m s l m Industriebahn nach Monteveccio49 994 50 678 San Gavino58 61 Pabillonis 43 m s l m 68 49 Uras Mogoro 20 m s l m 76 81 Marrubiu Terralba Arborea 11 m s l m 82 10 SS 13183 42 Sant Anna 14 m s l m 85 34 SS 131vom Industriehafen Oristano94 88 Oristano 12 m s l m 95 33 SS 131100 89 Simaxis 12 m s l m Tirso103 85 Solarussa 12 m s l m 108 72112 96 Bauladu Milis 4 bis 2004 Bahnhof 5 172 m s l m 123 38 Paulilatino 254 m s l m SS 131130 13 Abbasanta 316 m s l m 141 00 Borore 393 m s l m 144 00 Birori FS153 00 160 06 Macomer Ubergang nach Nuoro und BosaMacomer BosaSS 131SS 131169 20 Campeda 652 m s l m alte Trasse bis 2001171 94 Tunnel Enas Monti 1032 m 178 96 alter Tunnel179 37 Bonorva 451 m s l m 186 59 Giave kein PV 2005 2017 bis 2005 Bf 423 m s l m 192 23 Torralba 353 m s l m 200 10202 23205 37 Mores Ittireddu bis 2005 Bf 241 m s l m von und nach Porto Torres Marittima213 32 Ozieri Chilivani Ubergang nach Tirso bis 1969 225 m s l m zum Industriegebiet Chilivani218 35 Ozieri Fraigas 202 m s l m 225 91 Madonna di Castro 221 m s l m 235 32 Oschiri 232 m s l m 245 32 Berchidda 189 m s l m 252 49 Mandras 200 m s l m 261 65 Monti Telti Ubergang nach Tempio bis 1958 290 m s l m 266 80 Chirialza 164 m s l m 270 56 Su Canale 88 m s l m 273 85 Enas 54 m s l m 283 83 0 00 Olbia 52 m s l m 2 39 Olbia Marittima 2 m s l m 294 16 Rudalza 55 m s l m 296 35 Marinella 9 m s l m 300 17 Cala Sabina 10 m s l m 305 07 Golfo Aranci 10 m s l m Golfo Aranci Marittima 0 m s l m Trajekt nach CivitavecchiaDie Strecke fuhrt von Cagliari im Suden nach Golfo Aranci im Nordosten der Insel und wurde etappenweise zwischen 1871 und 1883 eroffnet Sie besitzt einige abzweigende Strecken und Anschlussbahnen darunter auch Verbindungen nach Porto Torres und Iglesias von denen einige ebenso wie die Hauptstrecke regelmassig von Reisezugen befahren werden Den kompletten Zugbetrieb auf der Strecke wickelt die italienische Staatsbahn Ferrovie dello Stato ab Die Gesamtlange der Strecke betrug ursprunglich 307 Kilometer durch diverse Streckenumbaumassnahmen wie Streckenbegradigungen wurde die Lange auf die heute 299 6 Kilometer reduziert Die Strecke ist nicht elektrifiziert und wird deshalb mit Diesellokomotiven und triebwagen bedient Sie ist grosstenteils eingleisig zweigleisig ist der etwa 50 Kilometer lange Abschnitt Cagliari San Gavino Monreale Zwischen Cagliari und Oristano sind die Hohenunterschiede gering die weitere Strecke hat Gebirgsbahncharakter und erreicht bei Campeda eine Hohe von uber 650 Metern Der Neubauabschnitt mit den Enas Monti Tunneln wurde fur einen zweigleisigen Ausbau vorbereitet In den 1980ern war vorgesehen das gesamte sardische Regelspurnetz zu elektrifizieren Wegen seiner isolierten Lage sollte abweichend von in Italien ublichen Gleichspannungssystem mit 3 kV Wechselspannung von 25 kV mit 50 Hz genutzt werden Die Elektrifizierungsarbeiten verliefen jedoch nur schleppend es kam lediglich zur Aufstellung von Fahrleitungsmasten im Bahnhof Cagliari und auf den angrenzenden Streckenkilometern Die schon zwischen 1986 und 1990 gebauten 25 elektrischen Lokomotiven der Reihen E491 und E492 konnten daher nie auf ihren vorgesehenen Strecken eingesetzt werden Auf der Strecke findet ein Testbetrieb zur satellitengestutzten Zugbeeinflussung mit ERSAT statt 6 Galerie Bearbeiten nbsp Abgebunde ner Fahr an le ger im Ha fen von Gol fo Aranci nbsp Bahnhof Olbia nbsp Bahnhof Cag lia ri mit un ge nutz ten Fahr lei tungs mas ten 2007 nbsp Absolu tes Stre cken en de Die Gleis ab schlus se der Aus zieh glei se im Bahn hof Gol fo AranciWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Bahnstrecke Cagliari Golfo Aranci Marittima Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Impianti FS In I Treni Nr 311 Januar 2009 S 8 10 Elmas Aeroporto la nuova stazione diventa realta a b Impianti FS In I Treni Nr 317 Juli August 2009 S 6 nurmehr zu Veranstaltungen bedient siehe FS News Trenitalia Sardegna in treno al Bauladu Music Festival abgerufen am 30 August 2016 Impianti FS In I Treni Nr 267 Februar 2005 S 6 7 UIC ERTMS World Conference ITALIAN EXPERIENCE ECTS PDF Datei Archivierte Kopie Memento des Originals vom 3 Dezember 2013 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www uic org PDF 2 5 MB nbsp Eisenbahnen in Sardinien Eisenbahnstrecken Normalspur 1 435 mm in Betrieb Cagliari Golfo Aranci Marittima Decimomannu Iglesias Ozieri Chilivani Porto Torres Marittima Villamassargia CarboniaEisenbahnstrecken ital Meterspur 950 mm in Betrieb Macomer Nuoro Monserrato Isili Sassari Alghero Sassari SorsoEisenbahnstrecken ital Meterspur 950 mm in Betrieb Museumsbetrieb Isili Sorgono Macomer Bosa Mandas Arbatax Sassari PalauEisenbahnstrecken ital Meterspur 950 mm eingestellt Gairo Taquisara Jerzu Isili Villacidro Monti Tempio Pausania San Giovanni Suergiu Iglesias Siliqua Calasetta Tirso Chilivani Villamar Ales Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnstrecke Cagliari Golfo Aranci Marittima amp oldid 231826434
