Bahnhof München Flughafen

Der Bahnhof München Flughafen liegt in den oberbayerischen Gemeinden Freising, Hallbergmoos und Oberding am Flughafen München „Franz Josef Strauß“. Er ist der Endpunkt der Bahnstrecke München Ost–München Flughafen und besteht aus vier Bahnhofsteilen. Der Bahnhof ist unbesetzt und wird vom Fahrdienstleiter Unterföhring ferngesteuert.

München Flughafen
Bahnsteig des Bft München Flughafen Terminal, 2012 Bahnsteig des Bft München Flughafen Terminal, 2012
Daten
Betriebsstellenart	Bahnhof
Lage im Netz	Endbahnhof
Bauform	Tunnelbahnhof (München Flughafen Terminal)
Bahnsteiggleise	2
Abkürzung	MFHM MFHW (München Flughafen West) MFHB (München Flughafen Besucherpark) MFHT (München Flughafen Terminal) MFTL (München Flughafen Tanklager)
IBNR	8004168 (München Flughafen Terminal) 8004167 (München Flughafen Besucherpark) Vorlage:Infobox Bahnhof/Wartung/IBNR in Wikidata verschieden von lokaler IBNR
Preisklasse	4
Eröffnung	7. März 1992
Webadresse	München Flughafen München Flughafen Besucherpark
bahnhof.de	‍ Flughafen München Flughafen München Besucherpark
Lage
Stadt/Gemeinde	Freising, Hallbergmoos, Oberding
Land	Bayern
Staat	Deutschland
Koordinaten	48° 21′ 14″ N, 11° 47′ 9″ O48.3537511.785972222222Koordinaten: 48° 21′ 14″ N, 11° 47′ 9″ O
Eisenbahnstrecken
München-Johanneskirchen–München Flughafen Neufahrn (b Freising)–München Flughafen München Flughafen West–München Flughafen Tanklager
Bahnhöfe in Bayern

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Bahnhofsteile

Topologie des Bahnhofs München Flughafen mit den Bahnhofsteilen

München Flughafen West

Im Bahnhofsteil München Flughafen West mündet die vom Bahnhof Neufahrn kommende Neufahrner Spange in die Bahnstrecke München Ost–München Flughafen ein. Zudem zweigt hier die Verbindungsstrecke zum Bahnhofsteil München Flughafen Tanklager ab.

München Flughafen Tanklager

Der Bahnhofsteil München Flughafen Tanklager wird von der Sky tanking GmbH betrieben. Der zweigleisige Güterbahnhof dient der Verladung von Kerosin für das Tanklager des Flughafens. Das Tanklager ist von der Abzweigstelle Flughafen West über einen Fahrtrichtungswechsel in einem zweigleisigen Betriebsbahnhof parallel zur Bahnstrecke München Ost–München Flughafen erreichbar.

München Flughafen Besucherpark

Der Bahnhofsteil München Flughafen Besucherpark ist ein unbesetzter Haltepunkt, der von den Linien S1 und S8 der S-Bahn München bedient wird. Die beiden Gleise des Haltepunkts liegen an einem 211 Meter langen und 96 Zentimeter hohen Mittelbahnsteig. Über eine 263 Meter lange Fußgängerbrücke ist der Bahnsteig mit dem Besucherpark sowie dem Luftfrachtterminal verbunden. Die röhrenförmige, verglaste Brücke wurde durch das Münchner Architekturbüro Auer+Weber+Assoziierte entworfen und 1991 eröffnet.

München Flughafen Terminal

Der Bahnhofsteil München Flughafen Terminal liegt auf der sogenannten Ebene 2 des Flughafens München, also in Tunnellage unter den Flughafenterminals und dem Zentralgebäude und ist die Endstation der S-Bahn Linien S1 und S8. Seit Ende 2018 verkehrt hier im Stundentakt auch der Flughafenexpress nach Regensburg. Der Tunnelbahnhof hat einen 233 Meter langen und 96 Zentimeter hohen Mittelbahnsteig mit zwei Gleisen. Der Flughafenschalter der Deutschen Bahn ist täglich von 7:30 Uhr bis 22:00 Uhr geöffnet. Der Bahnhof ist Teil eines 1,3 Kilometer langen und bis zu 11 m unter dem Gelände liegenden Tunnels, der sich unter den westlichen und östlichen Vorfeldflächen und den beiden Terminalgebäuden erstreckt. Westlich des 300 Meter langen Bahnhofsbereichs erstreckt sich ein 600 Meter langer Tunnelabschnitt unter dem westlichen Vorfeld. Östlich schließt sich an den Bahnsteigbereich eine zweigleisige Abstell- und Wendeanlage unter dem Terminal 2 mit einer Länge von 400 Metern an. Am östlichen Tunnelende befinden sich ein Notausstieg und eine Entrauchungsöffnung.

1996 nutzten rund 6300 Fahrgäste täglich die S-Bahn-Station am Flughafen. 10 Jahre später wurde die Zahl der Bahnhofsnutzer (Fahrgäste und Besucher) von der Deutschen Bahn im Jahr 2006 mit weniger als 50.000 pro Tag angegeben.

Geschichte

Zur Anbindung des Flughafens errichtete die Deutsche Bundesbahn ab 1985 eine zweigleisige, 15 km lange Neubaustrecke zwischen dem Bahnhof Ismaning und dem Flughafen. Der Bahnhof München Flughafen wurde am 7. März 1992 in Betrieb genommen, verbunden mit der Aufnahme des Fahrbetriebs auf der neuen MVV-S-Bahnlinie S 8. Bis zur Flughafeneröffnung am 17. Mai 1992 fand zunächst nur ein beschränkt öffentlicher Verkehr für die Beschäftigten des Flughafens statt. Am 28. November 1998 nahm die Deutsche Bahn die Neufahrner Spange vom Bahnhof Neufahrn nach München Flughafen West in Betrieb, auf der die S 1 als zweite Flughafen-S-Bahnlinie verkehrt. Am 9. Dezember 2018 wurde die Neufahrner Kurve in Betrieb genommen, die nun auch Direktverbindungen Richtung Freising und Regensburg mit RE-Zügen ermöglicht.

Verkehr

Linie	Strecke	Taktfrequenz
RE 22	Überregionaler Flughafenexpress (ÜFEX): München Flughafen – Freising – Moosburg – Landshut (Bay) Hbf – Ergoldsbach – Neufahrn (Niederbay) – Eggmühl – Hagelstadt – Köfering – Obertraubling – Regensburg Hbf	Stundentakt
	Flughafen München – Flughafen Besucherpark – Neufahrn – Eching – Lohhof – Unterschleißheim – Oberschleißheim – Feldmoching – Fasanerie – Moosach – Laim – Hirschgarten – Donnersbergerbrücke – Hackerbrücke – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Marienplatz – Isartor – Rosenheimer Platz – Ostbahnhof – Leuchtenbergring	20-Minuten-Takt
	Herrsching – Seefeld-Hechendorf – Steinebach – Weßling – Neugilching – Gilching-Argelsried – Geisenbrunn – Germering-Unterpfaffenhofen – Harthaus – Freiham – Neuaubing – Westkreuz – Pasing – Laim – Hirschgarten – Donnersbergerbrücke – Hackerbrücke – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Marienplatz – Isartor – Rosenheimer Platz – Ostbahnhof – Leuchtenbergring – Daglfing – Englschalking – Johanneskirchen – Unterföhring – Ismaning – Hallbergmoos – Flughafen Besucherpark – Flughafen München	20-Minuten-Takt

Bilder

Siehe auch

• Liste der Stationen der S-Bahn München
• Liste von Tunnelbahnhöfen

Weblinks

Commons: Bahnhof München Flughafen – Sammlung von Bildern

Wikivoyage: Flughafen München – Reiseführer

• Bahnhof Flughafen München, MVV
• An- und Abfahrt mit der Bahn, Flughafen München
• Gleise in Serviceeinrichtungen DB Netz (PDF; 213 kB)

Einzelnachweise

1. (Memento vom 24. Oktober 2016 im Internet Archive) auf deutschebahn.com, abgerufen am 29. Juli 2019.
2. Flughafen München: (Memento vom 16. Oktober 2008 im Internet Archive) auf munich-airport.de.
3. (Memento vom 24. Oktober 2016 im Internet Archive) auf deutschebahn.com, abgerufen am 30. Juli 2019.
4. Deutsche Bundesbahn, Bundesbahndirektion München (Hrsg.): Flughafen-S-Bahn München. Broschüre, München 1992, S. 24–27.
5. Freising hat im MVV-Bereich die meisten Umsteiger. In: Süddeutsche Zeitung. 16. November 1996, ISSN 0174-4917, S. 1 (Lokalteil Freising). 
6. DB Station&Service AG (Hrsg.): Bahnhofsentwicklungsprogramm Bayern: Aktueller Stand und Konzeption 2006. Berlin 2006, S. 42 ( (Memento vom 22. Oktober 2013 im Internet Archive) [PDF]). 
7. Deutsche Bundesbahn, Bundesbahndirektion München (Hrsg.): Flughafen-S-Bahn München. Broschüre, München 1992, S. 24–27.
8. Eröffnung des Bahnhofes, auf (Memento des Originals vom 1. Dezember 2017 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.mvv-muenchen.de, MVV.
9. Reinhard Pospischil, Ernst Rudolph: S-Bahn München. Von den Anfängen des Vorortverkehrs zum modernen Hochleistungssystem. Ein Jahrhundert Planungsgeschichte – 25 Jahre im Dienst der Fahrgäste. Alba, Düsseldorf 1997, ISBN 3-87094-358-0, S. 216, 220. 
10. (Memento vom 9. August 2016 im Internet Archive) (PDF; 33 kB). Flughafen München, 10. Mai 2012, S. 2.
11. Neufahrner Kurve nimmt Betrieb auf: Das ändert sich mit dem „Flughafenexpress“. 5. Dezember 2018, abgerufen am 7. Dezember 2018.