Das Autobahnkreuz Düsseldorf-Nord (Abkürzung: AK Düsseldorf-Nord; Kurzform: Kreuz Düsseldorf-Nord) ist ein Autobahnkreuz in Nordrhein-Westfalen in der Metropolregion Rhein-Ruhr. Es verbindet die Bundesautobahn 44 (Aachen – Kassel) mit der Bundesautobahn 52 (Mönchengladbach – Marl). Diese Eigenschaft teilt es sich mit dem Autobahnkreuz Neersen. Ursprünglich sollte in ihm auch die Bundesautobahn 59 (Dinslaken – Bonn) jene beiden Autobahnen kreuzen.
| Autobahnkreuz Düsseldorf-Nord | |
|---|---|
| Karte | |
| Lage | |
| Land: | Deutschland |
| Bundesland: | Nordrhein-Westfalen |
| Koordinaten: | 51° 17′ 12″ N, 6° 48′ 15″ O |
| Höhe: | 46 m ü. NN |
| Basisdaten | |
| Bauart: | Nordteil: Birne Südteil: rechtsgeführte Trompete |
| Brücken: | 5 (Autobahn) / 5 (Sonstige) |
Geografie Bearbeiten
Das Autobahnkreuz besteht aus zwei Teilen, einem Nordteil und einem Südteil. Dies ist auf den begrenzten Platz zurückzuführen, da es sich in städtischer Lage befindet. Der Nordteil liegt auf dem Gebiet der Düsseldorfer Stadtteile Lichtenbroich sowie Lohausen und der Südteil auf dem Stadtgebiet von Ratingen. Die nächstgelegenen Stadtteile sind Rath, Lichtenbroich und Lohausen auf Düsseldorfer Gebiet, sowie Ratingen-West. Es befindet sich etwa 8 km nördlich der Düsseldorfer Innenstadt, etwa 25 km südwestlich von Essen und etwa 15 km südlich von Duisburg.
Nahe dem Kreuz befindet sich auch der Flughafen Düsseldorf, der über die A 44 in Richtung Mönchengladbach zu erreichen ist.
Das Autobahnkreuz Düsseldorf-Nord trägt auf der A 44 die Anschlussstellennummer 32, auf der A 52 die Nummer 22.
Bauform und Ausbauzustand Bearbeiten
Die A 44 ist im Bereich des Kreuzes und nach Osten vierstreifig ausgebaut, in Richtung Westen ist sie auf sechs Fahrstreifen befahrbar. Die A 52 ist sechsstreifig. Im Nordteil sind die Verbindungsrampen zweispurig, im Südteil einspurig ausgeführt. Beide Teile wurden als Autobahndreiecke angelegt; der Nordteil als Birne und der Südteil als rechtsgeführte Trompete.
Zudem weist die A52 im Kreuz die Besonderheit auf, dass die beiden benachbarten Anschlussstellen 21 Düsseldorf-Rath und 23 Ratingen mit ins Kreuz integriert sind, sodass sie dort über eine Dreifachanschlussstelle verfügt, die selbst wiederum analog zu dem zweigeteilten Kreuz aus den beiden Doppelanschlussstellen AS (21) Düsseldorf-Rath/AK (22) Düsseldorf-Nord (Südteil) und AK (22) Düsseldorf-Nord (Nordteil)/AS (23) Ratingen besteht. Dabei sind die Abstände dieser Anschlussstellen zum Kreuz so gering, dass sie separate Abfahrtsrampen von den Verbindungsrampen aus der A 44 besitzen.
Verkehrsaufkommen Bearbeiten
Das Kreuz wurde im Jahr 2015 täglich von rund 122.000 Fahrzeugen befahren.
| Von | Nach | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Anteil Schwerlastverkehr | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2010 | 2015 | 2005 | 2010 | 2015 | ||
| AS Düsseldorf-Flughafen (A 44) | AK Düsseldorf-Nord | 72.500 | 66.500 | 73.700 | 5,2 % | 5,5 % | 5,2 % |
| AK Düsseldorf-Nord | RA Reichswaldallee (A 44) | 43.000 | 39.700 | 35.400 | 5,1 % | 5,3 % | 4,8 % |
| Anschluss B 1 (A 52) | AK Düsseldorf-Nord | 53.300 | 41.900 | 49.000 | 4,3 % | 5,0 % | 4,5 % |
| AK Düsseldorf-Nord | AS Tiefenbroich (A 52) | 93.800 | 85.800 | 85.800 | 4,9 % | 5,5 % | 4,7 % |
Weblinks Bearbeiten
- Bilder des Autobahnkreuzes
Einzelnachweise Bearbeiten
- (Nicht mehr online verfügbar.) Autobahnkreuze & Autobahndreiecke in Deutschland, 2011, archiviert vom am 28. März 2015; abgerufen am 10. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
(Nicht mehr online verfügbar.) Autobahnkreuze & Autobahndreiecke in Deutschland, 2011, archiviert vom am 14. März 2015; abgerufen am 10. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. - (Nicht mehr online verfügbar.) Autobahnkreuze & Autobahndreiecke in Deutschland, 2011, archiviert vom am 4. November 2013; abgerufen am 24. August 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- A59-Planung auf Autobahnatlas.de
- Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2005, abgerufen am 18. Oktober 2017.
- Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2010, abgerufen am 18. Oktober 2017.
- Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 18. Oktober 2017.