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Die Arthur Kaspar ist ein Schlepper mit Eisbrechereigenschaften der von 1955 bis 1995 fur die Wasserstrassen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes in Dienst war Nach einer umfangreichen Instandsetzung und Renovierung ist das Schiff seit 2008 in Wien registriert Arthur Kaspar 2010 in Grein 2010 in GreinSchiffsdatenFlagge Osterreich OsterreichSchiffstyp Schlepper und EisbrecherRufzeichen OED3110Heimathafen WienEigner Franz ScheriauBauwerft Schiffswerft Christof Ruthof Mainz KastelBaunummer 1396Stapellauf 1955Schiffsmasse und BesatzungLange 25 35 m Lua Breite 6 67 mTiefgang max 1 40 mMaschinenanlageMaschine 1 MWM DieselmotorMaschinen leistungVorlage Infobox Schiff Wartung Leistungsformat 316 kW 430 PS Propeller 1 VerstellpropellerSonstigesRegistrier nummern ENI 30000301Schiffskennzeichen A 40135Geschichte BearbeitenDas Schiff wurde im Auftrag der Wasser und Schifffahrtsdirektion Sudwest und der Rhein Main Donau AG als Baunummer 1396 von der Schiffswerft Christof Ruthof in Mainz Kastel gebaut und am 29 November 1955 abgeliefert Die Arthur Kaspar war danach zunachst beim Wasser und Schifffahrtsamt Wurzburg stationiert und verlegte nach dessen Auflosung in den spaten 1970ern zum Wasserstrassen und Schifffahrtsamt Schweinfurt Die Arthur Kaspar kam auf dem Main und beim Bau des Main Donau Kanals als Schlepper Eisbrecher und Bereisungsschiff zum Einsatz Nach einem Maschinenschaden wurde das Schiff 1995 ausser Dienst gestellt und als schwimmendes Clubheim an die Motorschifffahrt Donaufreunde Straubing verkauft Zwei Mitglieder des Wiener Vereins Freunde Historischer Schiffe entdeckten 2005 das heruntergekommene Schiff in Straubing und erkannten seinen technisch historischen Wert Durch die relativ fruhe Ausserdienststellung war die Arthur Kaspar nie modernisiert worden und nahezu im Auslieferungszustand von 1955 erhalten Sie wurde von einer Eignergemeinschaft erworben und im September 2005 zum Museumshafen Korneuburg uberfuhrt Dort wurde die Arthur Kaspar unter der Leitung der Freunde Historischer Schiffe umfassend instand gesetzt und renoviert Der Sechszylinder Schiffsdieselmotor von den Motorenwerken Mannheim war im November 2007 wieder betriebsfahig und im Dezember 2008 erhielt das Schiff seine osterreichische Zulassung Danach wurde die Arthur Kaspar vom Verein als Traditionsschiff eingesetzt Im Sommer 2010 hat der Kapitan Franz Scheriau die Arthur Kaspar erworben Er hat das Schiff im Freudenauer Hafen stationiert und bietet es fur Ausflugsfahrten an 1 Weblinks BearbeitenArthur Kaspar Freunde Historischer Schiffe abgerufen am 3 Marz 2016 Arthur Kaspar Binnenschifferforum abgerufen am 3 Marz 2016 Einzelnachweise Bearbeiten Eisbrecher Arthur Kaspar Donaufahre Bedarfsschifffahrt Franz Scheriau abgerufen am 4 Marz 2016 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Arthur Kaspar Schiff amp oldid 196233094