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Alexander Procofieff De Seversky Alexander Prokofieff De Seversky 7 Juni 1894 in Tiflis 24 August 1974 in New York City

Alexander Procofieff De Seversky

Alexander Prokofieff De Seversky (* 7. Juni 1894 in Tiflis; † 24. August 1974 in New York City) war ein US-amerikanischer Luftfahrtingenieur russischer Herkunft.

Alexander De Seversky vor einer SEV-3

Leben Bearbeiten

Er war der Sohn eines Varietékünstlers und hieß eigentlich Prokofieff-Seversky. Die Namensform „de Seversky“ wurde von ihm wahrscheinlich gewählt, um den Anschein einer aristokratischen Abstammung zu erwecken. Seine schulische und fliegerische Ausbildung erhielt er in der russischen Marine-Akademie in Sankt Petersburg und der Schule für Militärfliegerei in Sewastopol. Bei seinem ersten Einsatz im Ersten Weltkrieg in einem FBA-Flugboot explodierte bei der Landung eine der mitgeführten Bomben, wobei sein Begleiter ums Leben kam und er selbst ein Bein verlor.

Nach seiner Genesung wurde er als Marine-Offizier mit der Überwachung des Baus von Marineflugzeugen des Konstrukteurs Grigorowitsch betraut. 1916 kehrte er in den aktiven Dienst zurück und flog Begleitschutz für Flugboote mit der Nieuport Scout. Während dieser Zeit schoss er vier deutsche Flugzeuge ab und erhielt hierfür den St. Georg Orden 4. Klasse verliehen.

Im März 1918 kam er als Leiter einer Gruppe von russischen Geschäftsleuten in die USA. Da in Russland mittlerweile zwei Revolutionen stattgefunden hatten, blieb er in den USA und wurde Testpilot und außerdem Assistent von Billy Mitchell. 1922 gründete er die Seversky Aero Corporation und produzierte das erste automatische Bombenvisier. Die Rechte hierfür verkaufte er für 50.000 US-Dollar an die US-amerikanische Regierung.

1931 gründete er zusammen mit seinem Chefingenieur Alexander Kartweli die Seversky Aircraft Corporation in Long Island (New York). Er konstruierte viele verschiedene Flugzeuge, darunter auch die SEV-3 und die P-35. Im Oktober 1939 wurde das Unternehmen als Republic Aircraft ohne die Beteiligung von Seversky neu organisiert. Fairchild Hiller kaufte das Unternehmen im Jahr 1965.

Serversky schrieb Bücher mit den Titeln America: Too Young to Die!, Air Power: Key to Survival und Victory Through Air Power, welches außerdem verfilmt wurde.

Seversky starb 1974 und wurde im Woodlawn Cemetery beerdigt.

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • K. Aitken: Fathers of World Aviation No. 16, Alexander Seversky. In: Aeroplane Monthly, Juni 1995, S. 69
Personendaten
NAME De Seversky, Alexander Procofieff
ALTERNATIVNAMEN De Seversky, Alexander Prokofieff; Прокофьев-Северский, Александр Николаевич (russisch)
KURZBESCHREIBUNG US-amerikanischer Luftfahrtingenieur russischer Herkunft
GEBURTSDATUM 7. Juni 1894
GEBURTSORT Tiflis
STERBEDATUM 24. August 1974
STERBEORT New York City
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Veröffentlichungsdatum:
Alexander Prokofieff De Seversky 7 Juni 1894 in Tiflis 24 August 1974 in New York City war ein US amerikanischer Luftfahrtingenieur russischer Herkunft Alexander De Seversky vor einer SEV 3 Inhaltsverzeichnis 1 Leben 2 Siehe auch 3 Weblinks 4 LiteraturLeben BearbeitenEr war der Sohn eines Varietekunstlers und hiess eigentlich Prokofieff Seversky Die Namensform de Seversky wurde von ihm wahrscheinlich gewahlt um den Anschein einer aristokratischen Abstammung zu erwecken Seine schulische und fliegerische Ausbildung erhielt er in der russischen Marine Akademie in Sankt Petersburg und der Schule fur Militarfliegerei in Sewastopol Bei seinem ersten Einsatz im Ersten Weltkrieg in einem FBA Flugboot explodierte bei der Landung eine der mitgefuhrten Bomben wobei sein Begleiter ums Leben kam und er selbst ein Bein verlor Nach seiner Genesung wurde er als Marine Offizier mit der Uberwachung des Baus von Marineflugzeugen des Konstrukteurs Grigorowitsch betraut 1916 kehrte er in den aktiven Dienst zuruck und flog Begleitschutz fur Flugboote mit der Nieuport Scout Wahrend dieser Zeit schoss er vier deutsche Flugzeuge ab und erhielt hierfur den St Georg Orden 4 Klasse verliehen Im Marz 1918 kam er als Leiter einer Gruppe von russischen Geschaftsleuten in die USA Da in Russland mittlerweile zwei Revolutionen stattgefunden hatten blieb er in den USA und wurde Testpilot und ausserdem Assistent von Billy Mitchell 1922 grundete er die Seversky Aero Corporation und produzierte das erste automatische Bombenvisier Die Rechte hierfur verkaufte er fur 50 000 US Dollar an die US amerikanische Regierung 1931 grundete er zusammen mit seinem Chefingenieur Alexander Kartweli die Seversky Aircraft Corporation in Long Island New York Er konstruierte viele verschiedene Flugzeuge darunter auch die SEV 3 und die P 35 Im Oktober 1939 wurde das Unternehmen als Republic Aircraft ohne die Beteiligung von Seversky neu organisiert Fairchild Hiller kaufte das Unternehmen im Jahr 1965 Serversky schrieb Bucher mit den Titeln America Too Young to Die Air Power Key to Survival und Victory Through Air Power welches ausserdem verfilmt wurde Seversky starb 1974 und wurde im Woodlawn Cemetery beerdigt Siehe auch BearbeitenListe russischer Jagdflieger im Ersten WeltkriegWeblinks BearbeitenBiographie auf AIAA org Zeitungsartikel uber Alexander Procofieff De Seversky in den Historischen Pressearchiven der ZBWLiteratur BearbeitenK Aitken Fathers of World Aviation No 16 Alexander Seversky In Aeroplane Monthly Juni 1995 S 69Normdaten Person GND 129960594 lobid OGND AKS LCCN n95057948 VIAF 79039508 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME De Seversky Alexander ProcofieffALTERNATIVNAMEN De Seversky Alexander Prokofieff Prokofev Severskij Aleksandr Nikolaevich russisch KURZBESCHREIBUNG US amerikanischer Luftfahrtingenieur russischer HerkunftGEBURTSDATUM 7 Juni 1894GEBURTSORT TiflisSTERBEDATUM 24 August 1974STERBEORT New York City Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Alexander Procofieff De Seversky amp oldid 234302082