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Air Belgium 1979 Air Belgium ursprünglich Abelag Airways war eine belgische Charter und Linienfluggesellschaft die ihren

Air Belgium (1979)

Air Belgium (ursprünglich Abelag Airways) war eine belgische Charter- und Linienfluggesellschaft, die ihren Betrieb im Jahr 2000 eingestellt hat.

Air Belgium
IATA-Code: AJ
ICAO-Code: ABB
Rufzeichen: AIR BELGIUM
Gründung: 1979
Betrieb eingestellt: 2000
Sitz: Brüssel, Belgien Belgien
Heimatflughafen: Flughafen Brüssel-Zaventem
Mitarbeiterzahl: 80
Flottenstärke: 3
Ziele: Mittelmeerraum, Portugal, Kanarische Inseln
Air Belgium hat den Betrieb 2000 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

Geschichte Bearbeiten

Die Boeing 707 der Abelag Airways im Jahr 1979

Der belgische Reiseveranstalter Sun International und das auf Geschäftsflugverkehr spezialisierte Unternehmen Abelag Aviation gründeten am 3. Mai 1979 in Brüssel die Fluggesellschaft Abelag Airways. Das Unternehmen übernahm am 19. Mai 1979 eine Boeing 707 und vermietete diese von Juni bis Oktober 1979 an die französische Fluggesellschaft Union de Transports Aériens (UTA) sowie im Anschluss an eine kanadische Fluggesellschaft. Im Januar 1980 wurde die Boeing 707 durch eine geleaste Boeing 737-200 ersetzt, die für Sun International auf IT-Charterflügen in den Mittelmeerraum zum Einsatz kam. Zeitgleich zog sich Abelag Aviation aus dem Unternehmen zurück.

Die Abelag Airways wurde daraufhin am 15. Februar 1980 zur Air Belgium umfirmiert. Bis Oktober 1989 hatte Air Belgium nur jeweils ein eigenes Flugzeug ganzjährig im Einsatz. Die erste Boeing 737-200 wurde im März 1982 durch eine baugleiche Maschine ersetzt, die erstmals eine in belgischen Landesfarben gehaltene Bemalung trug. Das Unternehmen setzte ab März 1986 eine Boeing 737-300 ein, die ihrerseits im Oktober 1988 von einer Boeing 737-400 abgelöst wurde. Air Belgium mietete ab 1983 bei hoher Nachfrage zusätzliche Flugzeuge von Sobelair an und setzte diese in deren Farbgebung kurzzeitig auf dem eigenen Streckennetz ein. Daneben betrieb die Gesellschaft im Jahr 1987 zwei Geschäftsreiseflugzeuge des Typs Dassault Falcon 20 im Auftrag von DHL Worldwide Express.

Im Herbst 1989 leaste Air Belgium eine Boeing 757, mit der ab dem 29. Oktober 1990 Charterflüge von Brüssel über Bangor nach Fort Lauderdale erfolgten. Als weitere transatlantische Zielorte wurden ab 1991 Miami, Curacao, Punta Cana und Recife angeflogen. Im selben Jahr beteiligte sich Sobelair an dem Reiseveranstalter Sun International und hielt anschließend eine 35%ige Beteiligung an Air Belgium. Um die Auslastung der Flugzeuge zu verbessern, bot die Gesellschaft ab dem 26. November 1991 Linienflüge nach Palma de Mallorca und ab 1992 zu weiteren touristischen Zielorten an. Hierbei wurden die freien Restplätze in den Maschinen vermarktet, so dass auf einigen europäischen Strecken ein kombinierter Charter- und Linienflugverkehr erfolgte. Im Jahr 1995 stellte Air Belgium die transatlantischen Charterflüge aus wirtschaftlichen Gründen ein und vermietete die Boeing 757 bis zum Ablauf des Leasingvertrags an die schwedische Fluggesellschaft Sunways Airlines. Im selben Jahr beförderte das Unternehmen 304.000 Passagiere.

Der Reiseveranstalter Sun International und dessen Tochterunternehmen Air Belgium wurden im Jahr 1998 von dem britischen Touristikkonzern Airtours aufgekauft. Nach der Übernahme blieb Air Belgium zunächst als eigenständige Gesellschaft bestehen. Ab 1999 setzte das Unternehmen zwei Airbus A320 ein, die bereits in den Farben der britischen Konzernschwester Airtours International lackiert waren. Am 31. Oktober 2000 wurde Air Belgium vollständig in die Fluggesellschaft Airtours International integriert und stellte den eigenen Betrieb ein.

Ziele Bearbeiten

Air Belgium führte hauptsächlich von Brüssel, Lüttich und Ostende ausgehende Charterflüge in den Mittelmeerraum, an die Algarve und nach Madeira sowie zu den Kanarischen Inseln durch. Zudem erfolgten zwischen 1990 und 1995 transatlantische Charterflüge nach Bangor, Curacao, Fort Lauderdale, Miami, Punta Cana und Recife.

Im Linienflugverkehr wurden Alicante, Faro, Funchal, Málaga, Las Palmas de Gran Canaria, Palma sowie der Flughafen Teneriffa-Süd angeflogen.

Flotte Bearbeiten

Eine Boeing 737-300 in der 1997 eingeführten Farbgebung

Flotte bei Betriebseinstellung Bearbeiten

Zum Zeitpunkt der Betriebseinstellung bestand die Flotte der Gesellschaft aus zwei Maschinen des Typs Airbus A320 und einer Boeing 737-400.

Zuvor eingesetzte Flugzeuge Bearbeiten

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Air Belgium – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Leisure Airlines of Europe, K. Vomhof, Newcastle-upon-Tyne 2001
  2. ↑ jp aircraft-fleets international, diverse Jahresausgaben
  3. jp airline-fleets, Edition 2001/02
  4. Flight International, 4. April 1995 [1]
  5. Flight International, 30. März 1993 [2] (PDF; 1,6 MB)
Fluggesellschaften aus Belgien
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Veröffentlichungsdatum:
Air Belgium ursprunglich Abelag Airways war eine belgische Charter und Linienfluggesellschaft die ihren Betrieb im Jahr 2000 eingestellt hat Air BelgiumIATA Code AJICAO Code ABBRufzeichen AIR BELGIUMGrundung 1979Betrieb eingestellt 2000Sitz Brussel Belgien BelgienHeimatflughafen Flughafen Brussel ZaventemMitarbeiterzahl 80Flottenstarke 3Ziele Mittelmeerraum Portugal Kanarische InselnAir Belgium hat den Betrieb 2000 eingestellt Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Ziele 3 Flotte 3 1 Flotte bei Betriebseinstellung 3 2 Zuvor eingesetzte Flugzeuge 4 Siehe auch 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp Die Boeing 707 der Abelag Airways im Jahr 1979Der belgische Reiseveranstalter Sun International und das auf Geschaftsflugverkehr spezialisierte Unternehmen Abelag Aviation grundeten am 3 Mai 1979 in Brussel die Fluggesellschaft Abelag Airways Das Unternehmen ubernahm am 19 Mai 1979 eine Boeing 707 und vermietete diese von Juni bis Oktober 1979 an die franzosische Fluggesellschaft Union de Transports Aeriens UTA sowie im Anschluss an eine kanadische Fluggesellschaft Im Januar 1980 wurde die Boeing 707 durch eine geleaste Boeing 737 200 ersetzt die fur Sun International auf IT Charterflugen in den Mittelmeerraum zum Einsatz kam Zeitgleich zog sich Abelag Aviation aus dem Unternehmen zuruck Die Abelag Airways wurde daraufhin am 15 Februar 1980 zur Air Belgium umfirmiert 1 Bis Oktober 1989 hatte Air Belgium nur jeweils ein eigenes Flugzeug ganzjahrig im Einsatz Die erste Boeing 737 200 wurde im Marz 1982 durch eine baugleiche Maschine ersetzt die erstmals eine in belgischen Landesfarben gehaltene Bemalung trug Das Unternehmen setzte ab Marz 1986 eine Boeing 737 300 ein die ihrerseits im Oktober 1988 von einer Boeing 737 400 abgelost wurde Air Belgium mietete ab 1983 bei hoher Nachfrage zusatzliche Flugzeuge von Sobelair an und setzte diese in deren Farbgebung kurzzeitig auf dem eigenen Streckennetz ein Daneben betrieb die Gesellschaft im Jahr 1987 zwei Geschaftsreiseflugzeuge des Typs Dassault Falcon 20 im Auftrag von DHL Worldwide Express 2 Im Herbst 1989 leaste Air Belgium eine Boeing 757 mit der ab dem 29 Oktober 1990 Charterfluge von Brussel uber Bangor nach Fort Lauderdale erfolgten 1 Als weitere transatlantische Zielorte wurden ab 1991 Miami Curacao Punta Cana und Recife angeflogen Im selben Jahr beteiligte sich Sobelair an dem Reiseveranstalter Sun International und hielt anschliessend eine 35 ige Beteiligung an Air Belgium Um die Auslastung der Flugzeuge zu verbessern bot die Gesellschaft ab dem 26 November 1991 Linienfluge nach Palma de Mallorca und ab 1992 zu weiteren touristischen Zielorten an Hierbei wurden die freien Restplatze in den Maschinen vermarktet so dass auf einigen europaischen Strecken ein kombinierter Charter und Linienflugverkehr erfolgte Im Jahr 1995 stellte Air Belgium die transatlantischen Charterfluge aus wirtschaftlichen Grunden ein und vermietete die Boeing 757 bis zum Ablauf des Leasingvertrags an die schwedische Fluggesellschaft Sunways Airlines Im selben Jahr beforderte das Unternehmen 304 000 Passagiere 1 Der Reiseveranstalter Sun International und dessen Tochterunternehmen Air Belgium wurden im Jahr 1998 von dem britischen Touristikkonzern Airtours aufgekauft Nach der Ubernahme blieb Air Belgium zunachst als eigenstandige Gesellschaft bestehen Ab 1999 setzte das Unternehmen zwei Airbus A320 ein die bereits in den Farben der britischen Konzernschwester Airtours International lackiert waren Am 31 Oktober 2000 wurde Air Belgium vollstandig in die Fluggesellschaft Airtours International integriert und stellte den eigenen Betrieb ein 3 Ziele BearbeitenAir Belgium fuhrte hauptsachlich von Brussel Luttich und Ostende ausgehende Charterfluge in den Mittelmeerraum an die Algarve und nach Madeira sowie zu den Kanarischen Inseln durch Zudem erfolgten zwischen 1990 und 1995 transatlantische Charterfluge nach Bangor Curacao Fort Lauderdale Miami Punta Cana und Recife 4 Im Linienflugverkehr wurden Alicante Faro Funchal Malaga Las Palmas de Gran Canaria Palma sowie der Flughafen Teneriffa Sud angeflogen 5 Flotte Bearbeiten nbsp Eine Boeing 737 300 in der 1997 eingefuhrten FarbgebungFlotte bei Betriebseinstellung Bearbeiten Zum Zeitpunkt der Betriebseinstellung bestand die Flotte der Gesellschaft aus zwei Maschinen des Typs Airbus A320 und einer Boeing 737 400 2 Zuvor eingesetzte Flugzeuge Bearbeiten 1 Boeing 707 300C OO ABA 1979 betrieben von Abelag Airways 3 Boeing 737 200 gt OO ABB 1980 bis 1982 OO RVM Sommer 1982 OO PLH 1982 bis 1986 sowie weitere kurzfristig von Sobelair angemietete Flugzeuge 2 Boeing 737 300 OO ILF 1986 bis 1988 und OO ILK 1996 bis 1999 1 Boeing 757 200 OO ILI 1989 bis 1995 2 Dassault Falcon 20 OO STE und OO STEF 1987 betrieben fur DHL Worldwide Express Siehe auch BearbeitenListe ehemaliger Fluggesellschaften Europa Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Air Belgium Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien uniformfreak com Uniformen der Air Belgium flugzeugbilder de Fotos von den Maschinen der Air BelgiumEinzelnachweise Bearbeiten a b c Leisure Airlines of Europe K Vomhof Newcastle upon Tyne 2001 a b jp aircraft fleets international diverse Jahresausgaben jp airline fleets Edition 2001 02 Flight International 4 April 1995 1 Flight International 30 Marz 1993 2 PDF 1 6 MB nbsp Fluggesellschaften aus BelgienAktuelle Abelag Aviation Air Belgium 2016 ASL Airlines Belgium Brussels Airlines Flying Group Noordzee Helikopters Vlaanderen TUI Airlines BelgiumEhemalige Abelag Airways Air Antwerp Air Belgium 1979 Belgian International Air Services BelgiumExel Birdy Airlines Cargo B Airlines City Bird Constellation International Airlines Delta Air Transport Eurobelgian Airlines European Air Transport IFA International Freight Airways Pomair Sabena SN Brussels Airlines SNETA Sobelair Thomas Cook Airlines Belgium Trans European Airways VG Airlines Virgin Express VLM 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