Wizz Air, eigentlich Wizz Air Group, ist eine ungarische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Budapest. Mit derzeit 40 Basen in 21 europäischen und nahöstlichen Ländern und mit über 170 Flugzeugen in ihrer Flotte ist sie die drittgrößte Billigfluggesellschaft Europas und bedeutendste in Mittel- und Osteuropa. Sie ist die größte Fluggesellschaft in Ungarns Luftfahrtgeschichte. Ihre Muttergesellschaft, Wizz Air Holdings Plc, ist in Jersey ansässig. Ihre Aktien sind im London Stock Exchange eingetragen und sind teil des FTSE 250 Index. Derzeit größte Aktionär ist die US-amerikanische Private-Equity-Gesellschaft Indigo Partners, die sich auf Investitionen in der Luftfahrtbranche spezialisiert hat.
| Wizz Air | |
|---|---|
| IATA-Code: | W6 |
| ICAO-Code: | WZZ |
| Rufzeichen: | WIZZAIR |
| Gründung: | 2003 |
| Sitz: | Budapest, Ungarn |
| Heimatflughafen: | Flughafen Budapest Liszt Ferenc |
| ISIN: | JE00BN574F90 |
| Leitung: | |
| Mitarbeiterzahl: | 4.550 (2019) |
| Fluggastaufkommen: | 40,0 Mio. (April 2019-März 2020) |
| Vielfliegerprogramm: |
|
| Flottenstärke: | 187 (+ 350 Bestellungen) |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.wizzair.com |
Geschichte Bearbeiten
Gründung Bearbeiten
Wizz Air wurde im Juli 2003 von József Váradi (zuvor CEO der ungarischen Malév) als Wizz Air Hungary gegründet. Das Ziel war, Low-Cost-Dienste in Zentral- und Osteuropa anzubieten und, wie die Billigfluggesellschaft Ryanair, Flughäfen in der Nähe der Großstädte anzufliegen.
Mit Air Polonia, zu dieser Zeit eine Paketluftfrachtgesellschaft, die auch eine Billigfluggesellschaft sein wollte, fanden Sondierungsgespräche statt. Finanziert wurde der Start mit 30 bis 50 Millionen Euro aus Risikokapitalfonds. Als Flugzeugtyp wurde der Airbus A320-200 ausgewählt, von dem man bis zum ersten Flug fünf Stück haben wollte. Man übernahm Flugzeuge der kolumbianischen Fluggesellschaft ACES Colombia. Bald darauf schloss man mit Lufthansa einen Wartungsvertrag.
Flugbetrieb Bearbeiten
Nachdem am 13. und 14. Mai 2004 die ersten beiden Airbus A320-200 auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung in Berlin-Schönefeld übergeben wurden, fand der erste kommerzielle Wizz Air-Flug am 19. Mai 2004 von Katowice nach London-Luton statt. In den folgenden dreieinhalb Monaten flogen mit Wizz Air 250.000 Passagiere, nach einem Jahr 1,4 Millionen.
2007 gewann József Váradi, der Geschäftsführer von Wizz Air, die Ernst & Young-Auszeichnung Brave Innovator. Mit dem Preis wurde der Durchbruch im Fluggeschäft in Ungarn, der Region und das Geschäftsmodell von Wizz Air gewürdigt.
Im Sommer 2008 wurde Wizz Air die erste Billigfluggesellschaft in der Ukraine. Im Geschäftsjahr 2008 erlitt Wizz Air ein Minus von 9,5 Millionen Euro. Zeitgleich wurde berichtet, dass die Gesellschaft seit Beginn des Flugbetriebes defizitär sei und einen Verlust von 78 Millionen Euro angehäuft habe.
2010 war Wizz Air – gemessen am Umsatz – eines der 50 größten Unternehmen Ungarns. In diesem Jahr wurden 9,6 Millionen Fluggäste bei einer Auslastung von 84 % befördert, dies entspricht einem Passagierzuwachs von 23 %.
2011 flogen elf Millionen Passagiere mit Wizz Air, ein Wachstum von 15 % gegenüber 2010. Auf polnischen Strecken flogen allerdings nur 2 % mehr Passagiere als 2010. Dies zeigt, dass Wizz Air in den letzten Jahren den Ausbau von polnischen Strecken gestoppt und sich vermehrt auf Rumänien, Litauen und Serbien konzentriert hatte. Polen war aber der größte Kapitalmarkt der Fluggesellschaft. Im selben Jahr überholte Wizz Air in Rumänien TAROM nach der Zahl der Passagiere und ist seitdem dort Marktführer.
Seit Oktober 2013 fliegt Wizz Air als erste Low-Cost-Airline aus Europa Dubai an und will dort eine Basis für internationale Flüge etablieren.
Seit dem 25. Februar 2015 sind die Aktien der Dachgesellschaft Wizz Air Holdings Plc an der Londoner Börse gelistet.
Am 20. März 2015 gab Wizz Air als Folge der anhaltenden Ukraine-Krise die Schließung ihrer ukrainischen Tochter Wizz Air Ukraine zum 20. April bekannt. Acht Routen übernahm die Muttergesellschaft, während zehn ersatzlos gestrichen wurden. Im Mai 2015 wurde mit der HA-LYQ das erste Flugzeug in der neuen Bemalung von Airbus gebaut, dabei handelt es sich um einen Airbus A320-200 mit Sharklets.
2020 reagierte man sehr gegensätzlich zu den anderen Fluggesellschaften auf die COVID-19-Pandemie. Während die meisten Fluggesellschaften ihre Kapazitäten schrumpfen ließen, sah sich Wizz als Gewinner der Krise und baute ihr Angebot aus. Gleichzeitig gab man aber auch bekannt, 32 ihrer älteren A320 nach Ende der Leasing-Verträge ausflotten zu wollen und 1000 Mitarbeiter bis zum 31. März 2021 zu entlassen. Damit reduziert sich die Flotte bis Mitte 2021 um acht A320, während sie um 22 A321neo anwachsen soll. Auch gab man sich offensiv interessiert an den Slots, welche die Lufthansa bei einer Beteiligung der Bundesregierung in Frankfurt am Main hätte abgeben müssen. Allerdings hatte man den Flughafen in Frankfurt am Main erst im April 2020 nach dem Ende der Subventionen verlassen. Begründet wurde dies allerdings mit der Umgestaltung des Flugplans.
Ab August 2020 betrieb Wizz in Dortmund ihre erste deutsche Basis und damit die fünfte in Westeuropa, die ein Jahr später zum Ende des Sommerflugplans 2021 wieder geschlossen wurde. Stationiert wurden drei A320. Dazu ersetzte man alle A320 in Wien durch A321.
Im November 2020 ging in Norwegen die erste skandinavische Basis in Betrieb. In Oslo Gardermoen wurden zwei A320 stationiert, die auch inner-norwegische Linien nach Bergen, Tromsø und Trondheim bedienen.
Im Juni 2023 erhielt Wizz Air ihren ersten A321neo aus Tianjin. Die Mehrzahl der Teile stammt dabei weiterhin von europäischen Lieferanten und wird wie im amerikanische Airbus-Endmontagewerk größtenteils per Schiff aus Europa angeliefert. Eine Ausnahme sind die Tragflächen der chinesischen Airbusse, die von chinesischen Partnern nach Vorgaben von Airbus produziert werden. Technisch besteht aber kein Unterschied zu europäischen Airbussen.
Tochtergesellschaften Bearbeiten
Die Wizz Air Group besteht derzeit aus vier getrennten Fluggesellschaften.
- Wizz Air Hungary wurde im Juli 2003 gegründet und führte den ersten Wizz Air-Flug von Katowice nach London-Luton durch. Sie war die erste Fluggesellschaft in der Gruppe und bis zur Gründung der weiteren Schwestergesellschaften auch die größte und bedeutendste.
- Wizz Air Malta: Im Jahr 2022 kündigte Wizz Air an, eine Tochtergesellschaft in Malta gründen zu wollen. Die neueste Fluggesellschaft der Airline Gruppe führte ihren Erstflug am 27. September 2022 durch. Ab 1. November 2022 hat der ehemalige Ryanair-Manager Diarmuid Ó Conghaile die Leitung der maltesischen Tochter übernommen. Wizz Air hat Pläne, bis zu 78 Flugzeuge in der Flotte von Wizz Air Malta zu betreiben, die entweder aus neuen Auslieferungen von Airbus oder aus Umflottung von Wizz Air Hungary stammen sollen.
- Wizz Air UK wurde in Oktober 2017 zur Absicherung von Wizz Air gegen potentiell schädliche Folgen des Brexit gegründet. Mit einer eigenen Fluggesellschaft in der Gruppe, deren AOC von den britischen Zivilluftfahrtbehörde ausgestellt ist, wird der Marktzugang (auch für Inlandsflüge) gesichert.
- Wizz Air Abu Dhabi wurde Ende 2019 gegründet, um ein AOC in den Vereinigte Arabische Emiraten zu bekommen. Der Erstflug der Fluggesellschaft fand im Januar 2021 statt. Obwohl der Flughafen Abu Dhabi aus mehreren Städten innerhalb der Europäischen Union angesteuert wird, werden alle diese Flüge der Wizz-Air-Gruppe von den zwei in der EU zugelassenen Tochtergesellschaften durchgeführt (Wizz Air Hungary, Wizz Air Malta) und nicht von Wizz Air Abu Dhabi.
Ehemalige Tochtergesellschaften Bearbeiten
- Wizz Air Bulgaria war eine in 2005 gegründete und in Bulgarien angesessene Fluggesellschaft. Ihr Heimatflughafen war in Sofia. Der Betrieb wurde am 31. März 2011 eingestellt und alle Flüge wurden von Wizz Air Hungary übernommen.
- Wizz Air Ukraine
Flugziele Bearbeiten
Im Streckennetz der Wizz Air werden von 39 europäischen und nahöstlichen Basen aus mehr als 200 Flughäfen in ganz Europa sowie einige in Asien und in Nordafrika angesteuert.
Im deutschsprachigen Raum ist Wizz Air in Basel-Mülhausen, Berlin, Bremen, Dortmund, Frankfurt-Hahn, Friedrichshafen, Genf, Hamburg, Karlsruhe/Baden-Baden, Köln/Bonn, Memmingen, Nürnberg und Wien präsent.
Basen Bearbeiten
Wizz Air betrieb 2022 über 39 Basen in 18 Ländern (die aktuell stillgelegte Basis in der Ukraine mitgezählt):
- Albanien: Tirana
- Bosnien und Herzegowina: Tuzla
- Bulgarien: Sofia, Warna
- Georgien: Kutaissi
- Italien: Bari, Catania, Mailand-Malpensa, Neapel, Rom-Fiumicino, Venedig
- Litauen: Vilnius
- Nordmazedonien: Skopje
- Österreich: Wien
- Polen: Breslau, Danzig, Kattowitz, Krakau, Posen, Warschau-Chopin
- Rumänien: Bacău, Bukarest, Cluj-Napoca, Craiova, Iași, Sibiu, Timișoara
- Serbien: Belgrad
- Ukraine: Kiew-Schuljany
- Ungarn: Budapest, Debrecen
- Vereinigte Arabische Emirate: Abu Dhabi
- Vereinigtes Königreich: London-Gatwick, London-Luton
- Zypern: Larnaka
Ehemalige Basen Bearbeiten
Flotte Bearbeiten
Übersicht Bearbeiten
Mit Stand August 2023 besteht die Flotte der Wizz Air Gruppe aus 187 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 4,3 Jahren:
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 42 | 3 inaktiv; 34 mit Sharklets ausgestattet | 180/186 | 8,9 Jahre | |
| Airbus A320neo | 6 | 13 | 186 | 2,7 Jahre | |
| Airbus A321-200 | 41 | eine inaktiv; mit Sharklets ausgestattet | 230 | 5,5 Jahre | |
| Airbus A321neo | 97 | 290 | drei inaktiv; größte Betreiber von A321neo in Europa | 239 | 1,5 Jahre |
| Airbus A321XLR | 0 | 47 | Auslieferung ab 2024 | 239 | |
| Airbus A330-200F | 1 | betrieben für das ungarische „Ministerium für auswärtige Angelegenheiten und Handel“ | 8,4 Jahre | ||
| Gesamt | 187 | 350 | 4,5 Jahre |
Bestellungen Bearbeiten
Am 18. Juni 2015 hat Wizz Air einen Vorvertrag mit Airbus über die Bestellung von 110 Airbus A321neo geschlossen. Diese werden mit jeweils 239 Sitzen ausgeliefert.
Im November 2021 gab Airbus bekannt, das US-Unternehmen Indigo Partners habe 255 Flugzeuge des Typs Airbus A321 bestellt. Davon solle Wizz Air 102 Maschinen erhalten, und zwar 75 A321neo und 27 Stück der Langstreckenausführung A321XLR. Der Beginn der Auslieferung sei für das Jahr 2025 geplant.
Sonderbemalungen Bearbeiten
Im Jahr 2016 kündigte Wizz Air an, die Bewerbung der ungarischen Hauptstadt Budapest als Austragungsort der Olympischen und Paralympischen Spiele im Jahr 2024 mit zwei in verschiedenen Sonderbemalungen ausgestatteten Flugzeuge zu bewerben. Die Designs wurden von der Wellen der Donau im Herzen von Budapest und die Freiheitsstatue auf dem Gellértberg vor der Zitadelle inspiriert. Die beiden Jets wurden am Flughafen Budapest stationiert und Ende August 2016 in die Standard-Wizz-Air-Bemalung umlackiert.
Service Bearbeiten
Wizz Air bietet einen kostenpflichtigen Getränke- und Essensservice mit dem Namen „WIZZ Café“ an, mit Heiß- und Kaltgetränken, Alkoholischen Getränken, Sandwiches, Suppen, süßen und salzigen Snacks auf dem Menü.
Zudem wird ein Shoppingservice, „WIZZ Boutique“ angeboten. Im WIZZ Boutique sind Wizz Air Markenartikel sowie Parfüms, Uhren, Schmucksachen und diverse Reiseaccessoires erhältlich.
Preise und aktuelles Angebot sind immer im aktuellen WIZZ Bordmagazin zu finden. Auf den Flügen kann mit Euro gezahlt werden sowie mit Visa und MasterCard Kreditkarten. Auf Flügen in das Vereinigte Königreich wird auch das Britische Pfund, auf Flügen von und nach Ungarn Ungarischer Forint und auf Flügen von und nach Polen Złoty akzeptiert. Die Firmentochter Wizz Air Abu Dhabi hat ihr eigenes Bordmagazin mit unterschiedlichen Angeboten in WIZZ Café und WIZZ Boutique. Auf ihren Flügen wird nur der VAE-Dirham und Kartenzahlung akzeptiert.
Handgepäck-Regeln Bearbeiten
Seit 1. November 2018 dürfen Passagiere nur noch ein kleines Handgepäcksstück, das die Maße 20 × 30 × 40 cm nicht überschreitet, kostenlos mit an Bord nehmen, und es muss unter dem Sitz verstaut werden. Für den traditionellen Rollkoffer (trolley bag höchstens 55 × 40 × 23 cm) muss ein „WIZZ Priority“ Service gebucht werden. Von Passagieren, die die Höchstmaße für die Handgepäcksstücke nicht einhalten, wird am Flughafen eine Übergepäckgebühr verlangt.
Kritik Bearbeiten
Help (Ö1-Konsumentenredaktion) und Europäisches Verbraucherzentrum (EVZ) kritisieren, dass Online-Check-Ins im Oktober 2018 bei verschobenen Flügen weder auf der Website noch via App problemlos möglich waren. Konsumenten mussten dafür die Verschiebung eines Flugs, auch wenn sie oft nur 5 Minuten betrug, vorher bestätigen. Für den physischen Check-In beim Airport-Agent am Flughafenschalter wurden 30 € pro Flug und 5 € pro Bearbeitung verrechnet. Konsumentenschützer vermuten eine Masche des Unternehmens, um Zusatzgebühren erheben zu können, die Arbeiterkammer will eine Musterklage vorbereiten. Empfohlen wird, Screenshots des Online-Bestellvorgangs anzufertigen.
Bei einem Greenwashing-Check des österreichischen Testmagazins Konsument wurde eine Werbekampagne von Wizz Air kritisiert. Auf einem Werbeplakat des Unternehmens stand der Slogan: „Nachhaltigkeit ist ein langes Wort. Sag´ einfach Wizz. Europas Airline mit dem kleinsten CO2 Fußabdruck“. Konsument meint, dass das grüne Versprechen nicht halte und die Kampagne geradezu ein Beispiel aus dem Greenwashing-Lehrbuch sei.
Anzahl Flugzeuge 2015–2020 Bearbeiten
| Winglets | Sitzplätze | März 2015 | März 2016 | März 2017 | März 2018 | März 2019 | März 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A320ceo | Nein | 180 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| A320ceo | Ja | 180 | 20 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
| A320ceo | Ja | 186 | - | - | - | 4 | 9 | 9 |
| A320neo | Ja | 186 | - | - | - | - | - | - |
| A321ceo | Ja | 230 | - | 4 | 16 | 26 | 38 | 41 |
| A321neo | Ja | 239 | - | - | - | - | 2 | 8 |
| Gesamt | 55 | 67 | 79 | 93 | 112 | 121 |
* ceo: In englisch: Current Engine Option
* neo: In englisch: New Engine Option
Passagierzahlen 2014–2020 Bearbeiten
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13,9 | 16,5 | 20,0 | 23,8 | 29,6 | 34,6 | 40,0 |
*Die Zahlen beziehen sich immer auf den Zeitraum April bis März.
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- Offizielle Website der Wizz Air (mehrsprachig)
- Air Wizzair auf planepictures.net (englisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Designators for Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services. ICAO Doc 8585. 197. Auflage. International Civil Aviation Organization, 2021, ISBN 978-92-9265-522-8, ISSN 1014-0123.
- corporate.wizzair.com – Annual Report 2019 (englisch), abgerufen am 21. Oktober 2020
- 10 Largest Airlines In Europe By Passenger Numbers. 28. Januar 2020, abgerufen am 9. September 2020 (amerikanisches Englisch).
- What Type Of Shareholders Own The Most Number of Wizz Air Holdings Plc (LON:WIZZ) Shares? Abgerufen am 18. April 2023 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Linnea Ahlgren: Young But Mighty: The Short But Exciting History Of Wizz Air. 11. November 2021, abgerufen am 18. April 2023 (englisch).
- ↑ About | Wizz Air | Routes. Abgerufen am 18. April 2023.
- Wizz Air: Über WIZZ. In: Wizz Air. Wizz Air Hungary Ltd., 18. April 2023, abgerufen am 18. April 2023 (englisch).
- bbj.hu – WizzAir suffers €9.5 million in losses (englisch) 27. November 2009.
- portfolio.hu – Wizz Air among the 50 larges companies in Hungary (englisch) abgerufen am 28. August 2011.
- – Wizz Air Fazit in Polen und auch international (polnisch), abgerufen am 31. Dezember 2014
- Şeful Wizz Air: Cu tot respectul, este doar o chestiune de timp până când Tarom va dispărea de pe piaţă, Adevărul 12. Januar 2018
- Wizz Air carries 33,000 since launch in Dubai. In: gulfnews.com. 17. Januar 2014, abgerufen am 13. Dezember 2019 (englisch).
- Neue Base in Dubai; aeronews.ro (rumänisch)
- airliners.de: Wizz Air startet erfolgreich an der Börse 25. Februar 2015
- wizzair.com – WIZZ AIR FURTHER RESTRUCTURES UKRAINIAN OPERATIONS. 26. März 2015, abgerufen am 25. März 2018. (englisch)
- Wizz Air sieht sich als Krisengewinner. Abgerufen am 19. Juni 2020.
- Billigflieger verlässt Flughafen Frankfurt – Airline-Kunden sind verärgert. 10. Februar 2020, abgerufen am 19. Juni 2020.
- Beflügelte Wizz Air zündet weitere Stufe in Wien. In: aeroTELEGRAPH. 17. Januar 2020, abgerufen am 19. Juni 2020 (Schweizer Hochdeutsch).
- Wizz Air eröffnet Basis auf Sizilien. In: aeroTELEGRAPH. 8. September 2020, abgerufen am 9. September 2020 (Schweizer Hochdeutsch).
- Wizz Air to shake-up Norway’s domestic market. Abgerufen am 7. Oktober 2020 (britisches Englisch).
- Sebastian Steinke: Wizz Air übernimmt erste A321neo aus China. In: flugrevue.de. 27. Juni 2023, abgerufen am 28. Juni 2023.
- Wizz Air Group Airline Group Profile | CAPA. Abgerufen am 18. April 2023.
- ↑ Chris Loh: Fleet Deep Dive: The „Three Airlines“ That Comprise Wizz Air. 24. Juli 2022, abgerufen am 18. April 2023 (englisch).
- Stefan Eiselin: Weshalb es nach Ryanair, Vistajet und Eurowings auch Wizz Air nach Malta zieht. In: aeroTELEGRAPH. 17. Mai 2022, abgerufen am 1. November 2022 (Schweizer Hochdeutsch).
- Jan Gruber: Ex-Ryanair-Manager wird Wizz-Air-Malta-Chef. In: Aviation.Direct. 17. August 2022, abgerufen am 1. November 2022 (deutsch).
- Luke Bodell: Wizz Air Gains Maltese Air Operator Certificate. 27. September 2022, abgerufen am 1. November 2022 (amerikanisches Englisch).
- "Wizz Air Abu Dhabi" soll 2020 in den Emiraten an den Start gehen. Abgerufen am 19. Juni 2020.
- Stefan Eiselin: So bekennt sich Wizz Air zu Abu Dhabi. In: aeroTELEGRAPH. 11. August 2020, abgerufen am 18. April 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
- Wizz Air Abu Dhabi Flights and Destinations – FlightConnections. Abgerufen am 18. April 2023 (englisch).
- Wizz Air: Wizz Air destinations from Abu Dhabi. In: wizzair.com. Wizz Air, 18. April 2023, abgerufen am 18. April 2023 (englisch).
- Wizz Air Bulgaria on ch-aviation. Abgerufen am 18. April 2023 (englisch).
- Wizz Air Map. In: wizzair.com. Wizz Air, 2023, abgerufen am 20. Juli 2023 (englisch).
- Investor relations – Übersicht. In: wizzair.com. Wizz Air Hungary Ltd., 5. Dezember 2022, abgerufen am 5. Dezember 2022.
- Wizz Air Flüge Karte. In: wizzair.com. Wizz Air Hungary Ltd., 5. Dezember 2022, abgerufen am 5. Dezember 2022.
- Angaben zum Unternehmen. Wizz Air, abgerufen am 18. Oktober 2022.
- Tirana International Airport. Abgerufen am 1. November 2022.
- Jake Hardiman: Soon To Have 7 Bases: Wizz Air Is Now Italy's Third Largest Airline. 1. Dezember 2021, abgerufen am 1. November 2022 (amerikanisches Englisch).
- James Pearson: Wizz Air Announces 11 New Routes Across Europe. 23. September 2022, abgerufen am 1. November 2022 (amerikanisches Englisch).
- Wizz Air opens base in Bacau. In: The Romania Journal. Abgerufen am 1. November 2022 (britisches Englisch).
- Wizz Air bases 2 new A321neos in Abu Dhabi – PCC Daily Aviation News for Pilots – PILOT CAREER CENTER. Abgerufen am 1. November 2022.
- Sumit Singh: Summer Hotspots: Inside Wizz Air's Major Gatwick Airport Expansion. 28. März 2022, abgerufen am 1. November 2022 (amerikanisches Englisch).
- Wizz Air opens its first UK base at London Luton. WizzAir.com, 21. Juni 2017, abgerufen am 15. Juli 2017 (englisch).
- Eddie Saunders: Wizz Air Announces A New Base in Larnaca. 28. Mai 2020, abgerufen am 1. November 2022 (britisches Englisch).
- Wizz Air bleibt starker Partner | Basis wird zum 24. Oktober 2021 geschlossen. Abgerufen am 7. Juni 2023.
- Eddie Saunders: Wizz Air Continues to Grow in Europe But Closes Two Bases. 6. November 2022, abgerufen am 7. November 2022.
- Hungary’s Wizz Air to shutter bases in Dortmund and Riga. Abgerufen am 7. Juni 2023 (englisch).
- ↑ MarketScreener: WIZZ AIR CELEBRATES ARRIVAL OF 170TH AIRBUS AIRCRAFT; The arrival of new A321neo strengthens Wizz Air's position as the largest operator of this aircraft type in Europe | MarketScreener. Abgerufen am 1. November 2022 (englisch).
- ↑ Stefan Eiselin: Washington lehnt Antrag von Wizz Air für USA-Flüge ab – aeroTELEGRAPH. In: aeroTELEGRAPH. 22. Juli 2022 (aerotelegraph.com [abgerufen am 13. November 2022]).
- Wizz Air Holdings Fleet Details and History. In: planespotters.net. 11. August 2023, abgerufen am 12. August 2023 (englisch).
- Airbus – Orders and deliveries. In: airbus.com. 31. Juli 2023, abgerufen am 4. August 2023 (englisch).
- 359 Bestellungen abzgl. 47 A321XLR abzgl. Ausgelieferte zzgl. 75 durch weitere Bestellung im August 2023.
- James Pearson: Wizz Air Bets Big On The Airbus A321XLR. 16. November 2021, abgerufen am 1. November 2022 (amerikanisches Englisch).
- Sumit Singh: Wizz Air Has No Interest In Transatlantic Airbus A321XLR Flights. 22. Oktober 2022, abgerufen am 6. Dezember 2022 (amerikanisches Englisch).
- Wizzair unterzeichnet mit Airbus Vorvertrag über 110 A321neo. aero.de, 18. Juni 2015, abgerufen am 18. Juni 2015.
- Weiterer Großauftrag für Airbus – und ein neues Geschäftsfeld auf www.manager-magazin.de, 15. November 2021
- Airbus erhält Milliardenauftrag auf www.spiegel.de, 14. November 2021
- Wizz Air beflügelt die Olympia-Bewerbung von Budapest. Abgerufen am 13. November 2022 (österreichisches Deutsch).
- Wizz Europe Oct-Nov '22 Cafe. Abgerufen am 4. Dezember 2022 (englisch).
- ↑ Serviceleistungen an Bord & Bordmagazin. In: wizzair.com. Wizz Air Hungary Ltd., 4. Dezember 2022, abgerufen am 4. Dezember 2022.
- Wizz Air. In: LXM Group. Abgerufen am 4. Dezember 2022 (britisches Englisch).
- WAAD Sept-Nov '22 Cafe. Abgerufen am 4. Dezember 2022 (englisch).
- Wizz Air Gepäck. In: Wizz Air. Abgerufen am 10. Januar 2023.
- Neue Gepäckregelung bei Wizz Air. Abgerufen am 10. Januar 2023 (österreichisches Deutsch).
- Ärger über teuren Check-in bei Wizz Air orf.at, 28. März 2019, abgerufen am 30. März 2019.
- Greenwashing-Check; Das Grüne vom Himmel In: Konsument; Das österreichische Testmagazin. Nr. 4, 2021, S. 26–27.