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Die Waggon und Wagenfabrik Hermann Schumann war von 1866 bis 1928 ein Standort fur Fahrzeughersteller in Werdau und Zwickau Sachsische Waggonfabrik GmbHHermann Schumann AGZwickauer Fahrzeugfabrik vormals Schumann AGRechtsform Gesellschaft mit beschrankter Haftung AktiengesellschaftGrundung 1866 1897Auflosung 1928Auflosungsgrund Fusion zur Linke Hofmann Busch Werke AGSitz Werdau ZwickauBranche Fahrzeugbau Kraftfahrzeughersteller Schienenfahrzeugbau Karosseriebau Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Produkte und Bedingungen 3 Entwicklungen ab 1928 4 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp Ansicht der Sachsischen Waggonbaufabrik Werdau 1912 Hermann Schumann hatte in Werdau seit 1866 eine Schmiede mit Wagenbau 1898 wurde die Sachsische Waggonfabrik GmbH im Handelsregister der Stadt Werdau eingetragen 1908 erfolgte die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft als Sachsische Waggonfabrik Werdau AG Die Grunderfamilie Schumann baute parallel in Zwickau ein vergleichbares Werk auf das 1917 zusammen mit der Sachsischen Waggonfabrik Werdau AG und der Waggon und Maschinenfabrik AG vorm Busch in Bautzen zur Hermann Schumann AG fusionierte Dies war jedoch nur ein formaler Prozess die Unternehmen firmierten unter ihren eigenen Bezeichnungen weiter wobei das Zwickauer Werk als Zwickauer Fahrzeugfabrik vorm Schumann AG in Erscheinung trat 1 2 Produkte und Bedingungen BearbeitenZwischen 1903 und 1917 wurden Wagen aller Art und Fahrzeugaufbauten wie Busaufbauten die auf angelieferte Lastwagenfahrgestelle gebaut wurden hergestellt Es gab die Hauptabteilungen 3 Waggonbau mit Eisenbahnwagen aller Art einschliesslich Strassenbahnwagen Wagenbau mit Lkw Omnibussen Lieferwagen Krankenwagen Karosseriebau mit Sonderaufbauten 4 Auf 100 000 Quadratmetern arbeiteten 50 Beamte und 680 Arbeiter Es existierte eine Betriebskrankenkasse 5 Allein der Jahresausstoss von Wagen fur den Schienenverkehr betrug bis zu 2000 Guter und Spezialwagen sowie 300 Personen und Strassenbahnwagen Mit Ausbruch des Ersten Weltkriegs wurde der Betrieb auf Kriegsproduktion umgestellt Nach Kriegsende kehrte man im Wesentlichen zum fruheren Produktionsprogramm zuruck Um 1924 wurde in Werdau mit dem Bau von Omnibussen begonnen 1927 erstmalig auch Omnibusse mit Ganzstahlaufbau 6 Entwicklungen ab 1928 Bearbeiten1928 erfolgte eine Fusion zum Linke Hofmann Busch Konzern In diesem Zusammenhang wurde das Zwickauer Werk liquidiert und die dortige Mobelwagenfertigung nach Werdau verlegt Dort wurde zudem ein umfassender Anhangerbau aufgebaut 1931 musste auch das Hauptwerk in Werdau seinerzeit der grosste Waggonhersteller Deutschlands geschlossen werden 1 Doch schon 1932 erfolgte die Neugrundung in Werdau als Fahrzeugbau Schumann GmbH mit 1000 Beschaftigten auf 106 000 Quadratmetern 7 Das fruhere Produktionssortiment wurde beibehalten auch wurden Oberleitungsbusse gebaut 8 Ab Ende der 1930er Jahre wurde auf den Waggonbau verzichtet 1 Wahrend des Zweiten Weltkrieges wurde fur die Wehrmacht produziert und Torpedo Baugruppen montiert 1943 erfolgte erneut eine Umbenennung in Schumann Werke GmbH Werdau Im November 1945 erging ein Enteignungsbefehl der SMAD uber den Rustungsbetrieb Nach mehreren Anderungen der Zugehorigkeit erfolgte 1948 die Uberfuhrung in Volkseigentum zunachst als Teil der LOWA ehe der Betrieb schliesslich 1952 den Namen VEB IFA Kraftfahrzeugwerk Werdau Ernst Grube erhielt 1 Hauptartikel Kraftfahrzeugwerk Ernst Grube WerdauEinzelnachweise Bearbeiten a b c d VEB IFA Kraftfahrzeugwerk Ernst Grube Werdau Bestand Sachsisches Staatsarchiv 31069 28 Marz 2023 abgerufen am 16 Mai 2023 Werbeaufschrift auf Fahrzeugen Firmenschild Universelle Lieferwagen Freie Presse Zwickauer Firmen um 1900 H Schumann Waggon und Wagenfabrik 75 Jahre Werdauer Fahrzeugbau In Kraftfahrzeugtechnik 8 1973 S 229 231 241 Reklame von 1938 Oldtimerservice GTU Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Waggon und Wagenfabrik Hermann Schumann amp oldid 233815121