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Ungarische Central Eisenbahn Die UCB ungarisch Magyar Középponti Vaspálya Társaság MKpV war eine Eisenbahngesellschaft i

Ungarische Central-Eisenbahn

Die Ungarische Central-Eisenbahn (UCB), ungarisch Magyar Középponti Vaspálya Társaság (MKpV) war eine Eisenbahngesellschaft im Kaisertum Österreich, deren Strecken auf dem Gebiet des heutigen Ungarn lagen. Die Gesellschaft wurde 1850 verstaatlicht.

Das Streckennetz der Ungarischen Central-Eisenbahn

Geschichte Bearbeiten

Im ehemaligen Ungarn wurde bereits 1837 die Pferdeeisenbahn zwischen Pressburg und Tyrnau konzessioniert, die aber schließlich bis ins Jahr 1846 nur auf eine Länge von 8 Meilen bis Szered gebaut wurde.

Die ersten Locomotivbahnen wurden hingegen 1844 und 1845 konzessioniert. Außer der Ungarischen Centralbahn von Marchegg über Pressburg, Pest nach Debreczin bekamen auch die Flügelbahnen nach Komorn, Arad, Grosswardein und Raconocz die Konzessionen.

Am 15. Juli 1846 wurde als erste Strecke Pest–Waitzen eröffnet. Am 1. September 1847 folgte Pest–Szolnok und am 10. August 1848 Marchegg–Pressburg, womit eine Eisenbahnverbindung zwischen Österreich und Ungarn hergestellt worden war.

Am 7. März 1850 wurde die UCB für insgesamt 20.458.361 Gulden vom österreichischen Staat eingelöst. Sie firmierte nun als k.k. Südöstliche Staatsbahn. Bereits am 1. Januar 1855 erfolgte die Reprivatisierung und die Eingliederung in die k.k. privilegierte Staatseisenbahngesellschaft.

Strecken Bearbeiten

Lokomotiven Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Bernhard Neuner: Bibliographie der österreichischen Eisenbahnen von den Anfängen bis 1918. Band 2. Walter Drews Verlag, Wien 2002, ISBN 3-901949-00-3.
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Verlag Slezak, Wien 1979, ISBN 3-900134-41-3.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Die Verkehrsmittel in Volks- und Staatswirthschaft Seite 516, abgerufen am 27. Juni 2009.
  2. Reichs-Gesetz- und Regierungsblatt für das Kaiserthum Österreich vom 24. Juli 1850
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Veröffentlichungsdatum:
Die Ungarische Central Eisenbahn UCB ungarisch Magyar Kozepponti Vaspalya Tarsasag MKpV war eine Eisenbahngesellschaft im Kaisertum Osterreich deren Strecken auf dem Gebiet des heutigen Ungarn lagen Die Gesellschaft wurde 1850 verstaatlicht Das Streckennetz der Ungarischen Central Eisenbahn Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Strecken 3 Lokomotiven 4 Weblinks 5 Literatur 6 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenIm ehemaligen Ungarn wurde bereits 1837 die Pferdeeisenbahn zwischen Pressburg und Tyrnau konzessioniert die aber schliesslich bis ins Jahr 1846 nur auf eine Lange von 8 Meilen bis Szered gebaut wurde Die ersten Locomotivbahnen wurden hingegen 1844 und 1845 konzessioniert Ausser der Ungarischen Centralbahn von Marchegg uber Pressburg Pest nach Debreczin bekamen auch die Flugelbahnen nach Komorn Arad Grosswardein und Raconocz die Konzessionen 1 Am 15 Juli 1846 wurde als erste Strecke Pest Waitzen eroffnet Am 1 September 1847 folgte Pest Szolnok und am 10 August 1848 Marchegg Pressburg womit eine Eisenbahnverbindung zwischen Osterreich und Ungarn hergestellt worden war Am 7 Marz 1850 wurde die UCB fur insgesamt 20 458 361 Gulden vom osterreichischen Staat eingelost Sie firmierte nun als k k Sudostliche Staatsbahn 2 Bereits am 1 Januar 1855 erfolgte die Reprivatisierung und die Eingliederung in die k k privilegierte Staatseisenbahngesellschaft Strecken BearbeitenPest Waitzen 15 Juli 1846 Pest Szolnok 1 September 1847 Marchegg Pressburg 10 August 1848 Lokomotiven Bearbeiten1845 PEST BUDA PANNONIA und POZSONY 1846 DEBRECZEN 1846 VACZ NEOGRAD ESZTERGOM KOMAROM HONT BORSOD NYITRA und HEVES 1846 BETS 1846 NADOR ISTVAN 1847 CZEGLED ABONY PILIS MONOR ALBERTI IRSA VISEGRAD ULLO SZOLNOK BIHAR 1847 EROS ERSEK UJVAR TISZA und DUNA 1848 49 NAGY KOROS VILLAM und CSILLAGWeblinks BearbeitenInfos zur Geschichte der Bahn slowakisch Literatur BearbeitenBernhard Neuner Bibliographie der osterreichischen Eisenbahnen von den Anfangen bis 1918 Band 2 Walter Drews Verlag Wien 2002 ISBN 3 901949 00 3 Johann Stockklausner Dampfbetrieb in Alt Osterreich Verlag Slezak Wien 1979 ISBN 3 900134 41 3 Einzelnachweise Bearbeiten Die Verkehrsmittel in Volks und Staatswirthschaft Seite 516 abgerufen am 27 Juni 2009 Reichs Gesetz und Regierungsblatt fur das Kaiserthum Osterreich vom 24 Juli 1850 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Ungarische Central Eisenbahn amp oldid 231976213