Der Tesla Cybertruck ist ein angekündigtes batterieelektrisch angetriebenes, leichtes Nutzfahrzeug des US-amerikanischen Herstellers Tesla in Form eines Pick-ups. Im November 2019 wurde er anhand eines Prototyps vorgestellt. Die Auslieferung sollte ursprünglich Ende 2021 starten, wurde aber mehrfach nach hinten verschoben. Im Juli 2023 wurde der erste Cybertruck auf der Produktionsstraße für die Serienfertigung in der Gigafactory Texas produziert.
Geplant sind drei Motorisierungen, die Reichweite soll sich auf etwa 400–800 km (je nach Version) belaufen. Das Fahrzeug ist gegen eine Anzahlung von 100 US-Dollar in den USA und 100 Euro in Europa vorbestellbar. Eine Besonderheit des Fahrzeugs ist seine Karosserie, die in weiten Teilen aus rostfreiem 30X-Stahl bestehen soll. Die Preise sollten ursprünglich bei 39.900 US-Dollar für die Version mit Hinterradantrieb starten, zwei Ausführungen mit Allradantrieb sollten ab 49.900 bzw. 69.900 US-Dollar erhältlich sein.
Laut Teslas CEO Elon Musk ist die Bereitstellung eines leichten Nutzfahrzeugs in den Vereinigten Staaten eines der Hauptanliegen des Konzerns, da es sich mit etwa 6500 verkauften Fahrzeugen am Tag und ca. 65 % (Pick-ups 17,6 %) Marktanteil um eine der bestimmenden Klassen handelt. Binnen einer Woche wurde das Fahrzeug über 250.000 mal vorbestellt.
Fahrzeugeigenschaften Bearbeiten
Alle Modelle des Cybertrucks sollen standardmäßig eine „Autopilot-Funktion“ haben, wie sie aus den Teslas ab Model S bekannt ist. Hinzu kommen eine 120/220-V-Wechselstrom-Ausgabe sowie ein adaptives Luftfederungs-System, das sich der Beladung anpassen soll. Das pneumatische System hat einen Anschluss für entsprechende luftbetriebene Werkzeuge. Einen solchen Ausgang findet man häufig auch bei größeren Landmaschinen, deren Federungen ähnlich konzipiert sind.
Der Korpus soll aus 3 mm starkem rostfreiem Stahl bestehen. Das unterscheidet den Cybertruck von handelsüblichen Pickups mit tragendem Fahrgestell. Zum Gewicht machte der Hersteller bisher keine näheren Angaben.
Neben einer dauerhaften Rostbeständigkeit verspricht Tesla eine sehr kratz- und schlagbeständige Oberfläche. Die Lackierung einer Karosserie aus rostfreiem Stahl gestaltet sich technisch schwierig, Tesla kündigte an, das Fahrzeug in keiner anderen Farbe anzubieten als der natürlichen Farbe des Edelstahls.
Im Innenraum finden sechs Personen Platz. Der Laderaum umfasst etwa 2800 Liter. Für Ladung, die höher als die Pritschenabdeckung ist, lässt sich eine Abdeckung aufrollen.
Weitere Ausstattung sollen eine Camping-Ausrüstung sowie ein Photovoltaik-Dach sein, das Energie für bis zu 15 zusätzliche Meilen am Tag laden können soll. Entsprechende Überlegungen waren bereits für das Model 3 unternommen, aber wegen der geringen Oberfläche als unwirtschaftlich verworfen worden.
Der Cybertruck soll in drei Varianten erscheinen, die sich in der Anzahl der Motoren unterscheiden:
| Variante | Antriebsart | Reichweite (EPA) | Beschleunigung (0-97 km/h) | Höchstgeschwindigkeit | Nutzlast | Zuglast | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Single Motor RWD | Hinterradantrieb | >250 Meilen/ ~400 km | <6,5 s | 110 mph (177 km/h) | 3500 lbs./ 1500 kg | >7500 lbs./ 3,1 t | 39.900 US$ |
| Dual Motor AWD | Allradantrieb | >300 Meilen/ 482 km | <4,5 s | 120 mph (193 km/h) | >10.000 lbs./ 4,5 t | 49.900 US$ | |
| Tri Motor AWD | Allradantrieb | >500 Meilen/ 800 km | <2,9 s | 130 mph (209 km/h) | >14.000 lbs./ 6,3 t | 69.900 US$ |
Der Antriebsstrang selbst soll stark dem anderer Modelle des Herstellers ähneln. Der Cybertruck soll an den Tesla-Supercharger-Ladestationen mit 250 kW geladen werden können. Die zukünftig geplante Funktion für ein vollständig autonomes Fahren ist anvisiert und vorbestellbar.
Produktion Bearbeiten
Im November 2019 wurde bekanntgegeben, dass die Produktion des Cybertrucks Ende 2021 beginnen soll. Nachdem der Produktionsstart mehrfach verschoben wurde, sollte die Produktion im dritten Quartal 2023 (Stand August 2022) in einem eigens dafür errichteten Werk starten. Dafür kamen laut CEO Musk mehrere Standorte in den mittleren Bundesstaaten der USA infrage, eventuell sollten dort auch die für die Ostküste produzierten Model Y entstehen. Im Juli 2023 wurde das erste Vorserienfahrzeug im Werk Texas gebaut.
Absatzmärkte Bearbeiten
Im Oktober 2020 wurde verlautbart, dass der Cybertruck nur für den nordamerikanischen Markt verfügbar sein wird, da er in seiner jetzigen Form, aufgrund der sehr steifen Karosserie mit dem dadurch bedingten mangelndem Insassen- und Fußgängerschutz, in Europa nicht zulassungsfähig wäre. Ob eine für internationale Märkte angepasste Version folgen wird, lässt Tesla offen.
Berichte aus den Tesla-Files Bearbeiten
Im Rahmen des sogenannten „Tesla-Files“ genannten Datenlecks bei Tesla wurden dem Handelsblatt über 23.000 Dateien mit über 100 GByte an vertraulichen Tesla-Daten zugespielt. Darin enthalten sind Testdaten des Cybertrucks vom Januar 2022, die dem Fahrzeug erhebliche Mängel bescheinigen. Auf 20 Seiten ist beschrieben, dass die Testfahrer „streckenweise erheblichen Lärm in der Fahrerkabine ertragen“ mussten und das Fahrzeug während des Einparkens geruckelt habe. Die Klimaanlage habe zudem das Lenkrad vibrieren lassen. Bei „Bremsmanövern und hoher Geschwindigkeit habe der Prototyp an Stabilität eingebüßt“.
Cyberquad Bearbeiten
Im Zuge der Präsentation stellte Musk ein eigens für den Cybertruck designtes und auf die Ladefläche zugeschnittenes Quad-Bike vor, das ATV Tesla (inzwischen Tesla Cyberquad). Bisher sind keine näheren Spezifikationen zu dem Vehikel bekannt, jedoch soll ein direktes Laden über das 220-V-Bordnetz des Cybertrucks möglich sein. Die Produktion sollte 2022 beginnen und der Erwerb nur in Verbindung mit dem Kauf eines Cybertrucks möglich sein, der allerdings nicht vor dem 3. Quartal 2023 erhältlich sein wird.
Elon Musk stellte, in Ergänzung der Pläne zum Cyberquad, ebenfalls die Produktion eines passenden Dirtbikes in Aussicht.
Reaktionen Bearbeiten
Die Reaktionen auf das Fahrzeugdesign fielen gemischt aus. In den sozialen Medien äußerten sich viele Kommentatoren enttäuscht über das unerwartete Äußere und auch die Aktieninhaber des Konzerns schienen überrascht. In der Folge der Vorstellung verlor der Aktienkurs etwa 6 % an Wert. Infolge der hohen Anzahl an Vorbestellungen erholte sich der Wert der Aktie jedoch schnell nachhaltig.
Positiv überraschten jedoch die Angaben zur Reichweite und die (gerade im Verhältnis dazu) niedrigen Preisvorstellungen. Der vergleichsweise günstige Verkaufspreis soll sich laut Tesla vor allem durch die geringen Kosten der Skelettbauweise sowie der fehlenden Lackierung ergeben.
Nachdem weltweit bereits andere Fahrzeuge Teslas in den Polizeibetrieb aufgenommen wurden, gingen inzwischen bereits mindestens 15 Bestellungen für eine Polizeivariante des Cybertrucks ein, darunter aus Mexiko und Dubai.
Ein Mitarbeiter der SGS-TÜV Saar GmbH äußerte Bedenken bezüglich des europäischen und deutschen Zulassungsverfahrens für das Fahrzeug in der aktuellen Form. Die kantige Front sei schwierig mit den dortigen Ansprüchen der Passantensicherheit zu vereinbaren. Hinzu käme die fehlende Knautschzone der steifen Karosserie, welche, im Falle eines Unfalls, die volle Wucht eines Aufpralls auf die Insassen übertragen würde.
Trivia Bearbeiten
Im Rahmen der Präsentation waren Fahrzeuge aus Filmen wie Blade Runner und ein DeLorean DMC-12 aus Zurück in die Zukunft auf dem Gelände ausgestellt. Letzteres Fahrzeug diente bereits den Flügeltüren des Tesla Model X als Vorbild und ist auch Vorlage für die Idee, Teile des Cybertrucks in Edelstahl und Titan zu fertigen.
Während der Präsentation schlug Teslas Chefdesigner, Franz von Holzhausen, mit einem Vorschlaghammer auf die Fahrertür des Fahrzeugs ein, ohne dass sichtbare Spuren erkennbar waren. Die Demonstration, bei der die Haltbarkeit der Scheiben demonstriert werden sollte, schlug jedoch fehl. Die von Holzhausen auf das Glas geworfenen Stahlkugeln ließen die Scheiben reißen. In einem inzwischen durch Tesla veröffentlichten Video hält das Glas stand. Musk äußerte sich im Nachhinein zu der Panne mit der Vermutung, dass die Hiebe mit dem Vorschlaghammer gegen die Fahrertür den unteren Teil der Scheibe hatten brechen lassen und so die Stabilität der gesamten Fläche beeinträchtigt wurde. Jedoch brach auch die Scheibe der hinteren Türe, auf die nicht mit dem Vorschlaghammer eingeschlagen wurde, als die Kugel bei der Präsentation auf diese Scheibe geworfen wurde. Seit Januar 2020 verkauft Tesla selbstironisch ein T-Shirt, auf dem eine 1:1-Abbildung des Steinschlags auf der Fahrerscheibe abgebildet ist.
Als Inspiration für das Design diente laut Musk Picassos Auslegung des Kubismus sowie der Lotus S1 Esprit, der unter anderem als Unterwasser-Umbau in dem James-Bond-Film Der Spion, der mich liebte von 1977 vorkam. Um die Aerodynamik des kantigen Fahrzeugs zu optimieren, wurden die Erkenntnisse bezüglich der Manipulation von Luftströmen aus Musks Raumfahrt-Unternehmen SpaceX genutzt. Die Grundlagen dieser Technik stammen aus der Zeit des Chrysler Airflow, dessen Entwickler Carl Breer sich an die Formgebung von Luftschiffen anlehnte und sie mit Hilfe von Orville Wright intensiv in Windkanälen erprobte. Laut Elon Musk werde Tesla versuchen, im Zuge weiterer Optimierungen einen cw-Wert von bis zu 0,3 zu erreichen.
Als Datum der Präsentation wurde der 21. November 2019 ausgewählt, weil an diesem Tag die Geschichte von Ridley Scotts Science-Fiction-Film Blade Runner aus dem Jahr 1982 einsetzt. Auch der Ort, ein Areal nahe dem Betriebsgelände von SpaceX, entspricht ungefähr dem des Film-Intros. Syd Mead, der Art Director des Films, äußerte sich umgehend begeistert zu dem futuristischen Design des Automobils.
Auf die Frage hin, ob es mit dem Fahrzeug möglich sei, kleinere Flüsse zu durchqueren, bejahte Elon Musk und kündigte an, der Cybertruck sei in der Lage „eine Weile zu schwimmen“.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Tesla Cybertruck (2021): Vollelektrischer Pick-up vorgestellt. In: mobile.de. 5. August 2020, abgerufen am 6. September 2023.
- ↑ Dieter Petereit: Elon Musks schlechte Nachrichten zum Tesla Cybertruck: Später, teurer, anders. In: t3n.de. 6. August 2022, abgerufen am 8. August 2022.
- Tesla: Erster Cybertruck in Giga Texas produziert. In: teslamag.de. 15. Juli 2023, abgerufen am 6. September 2023.
- Tesla: Tesla Cybertruck debütiert mit Sci-Fi-Design und Mega-Reichweite. Abgerufen am 23. November 2019.
- Kara Swisher: Elon Musk: The Recode interview. 2. November 2018, abgerufen am 23. November 2019 (englisch).
- Jason Murdock On 11/22/19 at 5:46 AM EST: #Cybertruck and #DeLorean trend as people compare Elon Musk's Tesla electric pickup truck to iconic car. 22. November 2019, abgerufen am 23. November 2019 (englisch).
- Elon Musk: Tesla priority is electrification of cars, so priority is Model S, Model X, then mass market third gen vehicle & truck. In: @elonmusk. 2013, abgerufen am 23. November 2019 (englisch).
- Jameson Dow: Tesla Cybertruck has a quarter of a million pre-orders in less than a week. In: Electrek. 27. November 2019, abgerufen am 29. November 2019 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Fred Lambert: Tesla unveils Cybertruck: electric pickup with range up to 500 miles, starting price of $39,900, & more. In: Electrek. 22. November 2019, abgerufen am 23. November 2019 (amerikanisches Englisch).
- Elon Musk: Wow, great idea! Since it will already have a Tesla pneumatics system, it totally makes sense to add a utility port. In: @elonmusk. 26. Juni 2018, abgerufen am 18. Dezember 2019 (englisch).
- Bryan Logan, Graham Rapier: Tesla reveals Cybertruck, a 6-passenger pickup featuring 3 motors, armored glass, and up to 500 miles of range. Abgerufen am 23. November 2019.
- Fred Lambert: Tesla Cybertruck: a look at beautiful different colors as Musk confirms matte black. In: Electrek. 23. November 2019, abgerufen am 23. November 2019 (amerikanisches Englisch).
- Fred Lambert: Tesla's pickup truck has a camper configuration. In: Electrek. 22. November 2019, abgerufen am 23. November 2019 (amerikanisches Englisch).
- Fred Lambert: Tesla Cybertruck will have solar roof option to add 15 miles of range per day. In: Electrek. 22. November 2019, abgerufen am 23. November 2019 (amerikanisches Englisch).
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- Thomas Jahn: Tesla verkauft Cyberquad for Kids – Cybertruck verzögert sich. In: handelsblatt.com. 2. Dezember 2021, abgerufen am 12. Dezember 2021.
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- Tesla Cybertruck nur für Nordamerika: Globale Version laut CEO Musk „unmöglich“. In: teslaviag. 3. Oktober 2020, abgerufen am 17. November 2020.
- gku: Tesla-Files zeigen technische Probleme bei Elon Musks Cybertruck. In: handelszeitung.ch. 9. Juni 2023, abgerufen am 9. Juni 2023.
- Sönke Iwersen, Vinzenz Neumaier, Thomas Jahn, Michael Verfürden, Lars-Marten Nagel, Felix Holtermann, Martin Murphy, Katharina Kort, Astrid Dörner, René Bender, Volker Votsmeier, Martin Kölling, Stephan Scheuer: Tesla-Files wecken Zweifel am Cybertruck. In: handelsblatt.com. 8. Juni 2023, abgerufen am 9. Juni 2023.
- Teresa Stiens: Morning Briefing enthüllt Teslas Probleme mit dem Cybertruck. In: Handelsblatt.com. 9. Juni 2023, abgerufen am 9. Juni 2023 (erfordert Registrierung).
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- Experte erklärt: Darum wird die Produktion des Tesla Cybertruck so günstig. In: MobileGeeks Deutschland. 21. Januar 2020, abgerufen am 25. Januar 2020.
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- Elon Musk: Cybertruck unveil on Nov 21 in LA near SpaceX rocket factory. In: @elonmusk. 6. November 2019, abgerufen am 23. November 2019 (englisch).
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- Tyler Sonnemaker: Blade Runner's art director Syd Mead is a huge fan of Tesla's new Cybertruck. Abgerufen am 23. November 2019.
- Fred Lambert: Tesla Cybertruck is going to be 'able to float for a while,' says Elon Musk. In: Electrek. 20. April 2020, abgerufen am 23. April 2020 (amerikanisches Englisch).
| Zeitleiste der Modelle von Tesla seit 2008 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| Roadster | Roadster | |||||||||||||||
| Mittelklasse | Model 3 | |||||||||||||||
| Oberklasse | Model S | |||||||||||||||
| SUV | Model X | |||||||||||||||
| Model Y |