Dieser Artikel beschreibt ein Zugbeeinflussungssystem in Grossbritannien Nordirland und Australien Fur die gleichnamige indische Bezeichnung fur ETCS Level 1 siehe dort Das Train Protection and Warning System Abkurzung TPWS ist ein Zugbeeinflussungssystem welches auf Eisenbahnstrecken in Grossbritannien und Nordirland sowie in Australien verwendet wird Es ist entwickelt worden um Sicherheitslucken im Automatic Warning System AWS zu schliessen Eine TPWS Sendeschleife die zusammen mit einer zweiten das Overspeed Sensor System OSS bildet Funktionen BearbeitenTPWS kommt in zwei Formen vor die einander erganzen Overspeed Sensor System OSS Hierbei handelt es sich um einen Geschwindigkeitsprufabschnitt etwa 200 bis 400 Meter vor einer Gefahrenstelle Hauptsignal oder Langsamfahrstelle Mittig im Gleis befinden sich in einem bestimmten Abstand zwischen 4 und 36 Metern zwei Antennen der Arming Loop und der Trigger Loop Beim Uberfahren der ersten Antenne beginnt auf dem Triebfahrzeug eine Zeitkontrolle zu laufen Falls der Zug die zweite Antenne zu fruh in weniger als etwa einer Sekunde erreicht ist er zu schnell und es erfolgt eine Zwangsbremsung Die erlaubte Geschwindigkeit lasst sich durch den Abstand der beiden Antennen einstellen Train Stop System TSS Am Ort von Hauptsignalen liegen die beiden Antennen unmittelbar hintereinander Falls das Signal Halt zeigt wird der Zug unabhangig von seiner Geschwindigkeit zwangsgebremst Das System ist nicht fail safe da es bei Stromausfall versagt Bezuglich ETCS wird TPWS als Klasse B System Class B System gefuhrt In Grossbritannien und Nordirland nicht jedoch in Australien kommt es stets zusammen mit AWS zum Einsatz Die Technische Spezifikation fur die Interoperabilitat siehe Literaturhinweis fuhrt AWS daher nicht gesondert auf sondern betrachtet es als integralen Bestandteil von TPWS Literatur BearbeitenTechnische Spezifikation fur die Interoperabilitat TSI zum Teilsystem Zugsteuerung Zugsicherung und Signalgebung des konventionellen transeuropaischen Bahnsystems Anhang B Rail Safety and Standards Board Limited Hrsg AWS and TPWS Handbook RS 522 Issue 3 5 Dezember 2015 englisch 28 S rssb co uk PDF 1 2 MB abgerufen am 17 April 2017 Weblinks BearbeitenRailway Technical Web PagesZugbeeinflussungssysteme ASFA Spanien ALSN ehemalige UdSSR ATB Niederlande ATC Japan Schweden USA AWS Grossbritannien Crocodile RS DAAT Memor Memor II Frankreich Belgien Luxemburg CTCS China EBICAB Schweden Norwegen Portugal Bulgarien EVM Ungarn GW ATP Grossbritannien Indusi PZB Deutschland Osterreich Rumanien Nachfolgestaaten Jugoslawiens Israel Integra Signum Schweiz JKV Finnland KLUB U Russland KVB Frankreich Grossbritannien LS Tschechien LZB Deutschland Osterreich Spanien Schweiz Mirel Slowakei PTC USA Pulse Code Cab Signaling USA IIATS USA RS4 Codici RS9 Codici SCMT Italien SELCAB Spanien SHP Polen TBL Belgien TPWS Grossbritannien TVM Frankreich Grossbritannien Belgien Sudkorea ZBS S Bahn Berlin ZSI 90 ZSI 127 ZSL 90 ZST 90 Schmalspur Schweiz ZUB 121 Schweiz Spanien ZUB 122 ZUB 262 Deutschland fur Neigetechnik Zuge ZUB 123 Danemark ETCS europaisches Zugbeeinflussungssystem CBTC U Bahnen weltweit Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Train Protection and Warning System amp oldid 231284842
