Die Straßenbahn Minsk (belarussisch Мінскі трамвай Minski tramwaj) ist Teil des ÖPNV in der belarussischen Hauptstadt Minsk und betreibt zurzeit zehn Straßenbahnlinien mit der Spurweite 1.524 mm.
Netz Bearbeiten
Das Netz besteht aus zwei Durchmesserlinien und einer kleineren Stichstrecke in der Innenstadt. Die Linienverläufe sind so angeordnet, dass von jedem der fünf Endpunkte alle anderen Endpunkte mit einer eigenen Linie angefahren werden können.
Geschichte Bearbeiten
Die Straßenbahn geht auf eine am 22. Mai 1892 eröffnete Pferdestraßenbahn zurück. Diese wurde zwischen 1890 und 1892 von der „Gesellschaft der städtischen und Vorortpferdeeisenbahnen in Minsk und Woronesch“ gebaut und 1909 durch die „Société des tramways urbains et suburbains de Russie“ übernommen. 1913 ging sie in den Besitz der Stadt Minsk über.
Aufgrund des Ersten Weltkrieges und des anschließenden Bürgerkrieges in Russland war der Betrieb zwischen Mai 1918 und 7. August 1921 stillgelegt. Eingestellt wurde der Betrieb am 20. Januar 1928. Die folgende Elektrifizierung und Umspurung der meterspurigen Bahn dauerte bis zum 13. Oktober 1929. An diesem Tag eröffnete die elektrische Straßenbahn.
Kurzfristige Stilllegungen fanden auch während des Zweiten Weltkrieges statt. So ruhte der Verkehr der Straßenbahn zwischen 25. Juni 1941 und 1. Mai 1943 sowie zwischen Juni 1944 und 30. April 1945. Das Straßenbahndepot ist 1966 fertiggestellt worden. In den Jahren nach Einführung der Metro am 30. Juni 1984 wurde die Straßenbahn aus den Hauptstraßen der Stadt entfernt und bekam ihren heutigen Streckenverlauf.
Ein Entwicklungsplan für den städtischen Nahverkehr in Minsk sieht bis 2030 umfangreiche Erweiterungen des Straßenbahnnetzes vor.
Fahrzeuge Bearbeiten
Seit mehreren Jahren fahren auf den Linien hauptsächlich die Straßenbahnen des örtlichen Fahrzeugherstellers Belkommunmasch. Früher dominierten Fahrzeuge des lettischen Herstellers RVR, von denen einige allerdings umgebaut worden sind. Hinzu kommen einige Tatra-Fahrzeuge und seit 2003 gebrauchte Wagen aus Karlsruhe. Der örtliche Fahrzeughersteller Belkommunmasch entwickelt Niederflurfahrzeuge für den Einsatz in Minsk, von denen die ersten im Probebetrieb unterwegs sind.
Siehe auch Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- BEKUS (d. i. Bernhard Kußmagk): Weißrussland: Das 1.524-Millimeter-Quartett. In: Straßenbahn Magazin, Heft 2/2019, S. 42.
Einzelnachweise Bearbeiten
- Minsk Plans to Develop Trams Instead of Building Junctions. In: ODB Brussels. 5. Mai 2016, abgerufen am 24. Februar 2019.