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Schul Rushhour Der Begriff bisweilen auch Schulrushhour eine Wortverbindung aus deutsch Schule als Gebäude und Lernort e

Schul-Rushhour

Der Begriff Schul-Rushhour, bisweilen auch Schulrushhour (eine Wortverbindung aus deutsch Schule als Gebäude und Lernort, englisch rush = Ansturm, Andrang, Gedränge und englisch hour = Stunde), ist ein Fachterminus der Verkehrspädagogik. Er findet sich in der Literatur in einer Doppelbedeutung: Zum einen bezeichnet er die außergewöhnliche Verkehrsgefährdung im unmittelbaren Umkreis von Schulen und Kindergärten. Zum anderen steht er für den ursächlichen Zusammenhang damit, der Verdichtung des Verkehrsaufkommens zu Beginn und zum Ende der Unterrichtszeiten, auch durch „Elterntaxis“.

Entstehungsgründe Bearbeiten

Für die Situation der Schul-Rushhour machen die Verkehrsexperten verschiedene Gründe verantwortlich:

  • Ängste der Eltern vor der Gefährdung ihrer Kinder im Straßenverkehr
  • fehlende elterliche Verkehrserziehung (insbesondere Vorbereitung und Planung des sicheren Schulwegs)
  • mangelndes Vertrauen in die Selbstsicherungsfähigkeiten ihrer Kinder
  • eine verfehlte Organisation der morgendlichen Zeitplanung (zu spätes Aufstehen etc.)
  • Bequemlichkeit der Kinder

Risiken Bearbeiten

Die besondere Gefahrenlage und die negativen Konsequenzen für den Unterrichtsbeginn ergeben sich nach Warwitz aus folgenden Gegebenheiten:

  • Hektik und Probleme aus der zeitlichen und räumlichen Koordination der Verpflichtungen von Eltern und Kindern (Schule, Kindergarten, Büro)
  • Stress und Streit bei der Passivierung der Kinder im „Käfig“ Auto
  • erhöhte Gefährdung durch das punktuelle Aufeinandertreffen unterschiedlicher Verkehrsströme (Fußgänger, Radfahrer, Mopeds, Privat-Pkw, Schulbusse)
  • kontraproduktives Verhalten hinsichtlich der Verkehrssicherheit der Kinder (verkehrsgeschulte und verkehrsgeübte Kinder haben statistisch den höchsten Sicherheitsstandard)
  • Entmündigung der Kinder als aktive, wache Verkehrsteilnehmer und Aufbau entsprechender Defizite im Verkehrsumgang
  • Schaffen eines emotional aufgeladenen und deshalb ungünstigen Unterrichtsbeginns

Die Schul-Rushhour wird daher von der Verkehrspädagogik, von Schulen und von Verkehrsverbänden (ADAC, VCD u. a.) nachdrücklich bekämpft.

Gegenmaßnahmen Bearbeiten

  • Elternaufklärung
    • Vermittlung der Unfallstatistik (geringste Gefährdung durch gekonnten Fußverkehr)
    • Informationen über kindliche Unterforderungen und Überforderungen im Verkehr
    • Vermittlung kindgerechten Verkehrsverhaltens (Schulanfänger sind bereits zum selbstständigen Schulweg als Fußgänger erziehbar. Das Radfahren im Straßenverkehr ist aus entwicklungspsychologischer Sicht erst ab dem dritten bis vierten Schuljahr verantwortbar)
    • Aufklärung über die Konsequenzen des Unmündighaltens und der Verweigerung verkehrstechnischer Lernprozesse
    • Überzeugung vom Wert des aktiven Schulwegs für die Sicherheit wie für die emotionale Verfassung der Kinder zum Unterrichts- und Lernbeginn
  • Didaktische Maßnahmen
    • Systematische mentale und praktische Vorbereitung auf die altersgerechte eigene Bewältigung des Schulwegs, etwa durch Spielangebote, durch das Karlsruher 12-Schritte-Programm im Vorschulalter, durch den Erwerb des Fußgängerdiploms mit der Einschulung und durch die Organisation einer Radfahrprüfung im dritten/vierten Schuljahr.
    • Überzeugung der Kinder von ihren eigenen verkehrstechnischen Fertigkeiten (Aufbau von begründetem Selbstbewusstsein des bewiesenen Könnens)
    • Vermittlung von Freude an der selbstständigen und selbstverantworteten Bewältigung des Schulwegs (Reifestatus, durch das Fußgänger- und Radfahrerzeugnis dokumentiert)
    • Bevorzugte Stellplätze für „geprüfte Radfahrer“, wenn sich das Fahrverbot mangels Kooperation der Eltern für ungeprüfte Radfahrer nicht durchsetzen lässt.

Verantwortliche Stellen Bearbeiten

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • M.A. Haller: Verkehrserziehung im Vorschulalter als Vorbereitung auf den Schulweg nach dem Karlsruher 12-Schritte-Programm. Wiss. Staatsexamensarbeit GHS, Karlsruhe 2001.
  • M. Limbourg: Kinder unterwegs im Verkehr. Risiken und Gefahren auf Kinderwegen. In: Sache-Wort-Zahl 47 (2002), S. 9–16
  • P. Spitta: Laufend lernen. Der Schulweg in der ersten Klasse. In: Sache-Wort-Zahl 30 (2002), S. 17–22.
  • R. Streyhammer: Die Schule steht vor der Tür … Lehrhilfe. Wien 2007.
  • S.A. Warwitz: Wir schaffen uns selbst ein Schulwegspiel. Erstklässler in einem fächerübergreifenden Projekt. In: Sache-Wort-Zahl 30 (2002), S. 23–27.
  • S.A. Warwitz: Kinder im Problemfeld Schul-Rushhour. In: Sache-Wort-Zahl 86 (2007), S. 52–60.
  • S.A. Warwitz: Sind Verkehrsunfälle ‚tragische’ Zufälle ? In: Sache-Wort-Zahl 102 (2009), S. 42–50 und 64.
  • S.A. Warwitz: Verkehrserziehung vom Kinde aus. Wahrnehmen-Spielen-Denken-Handeln. 6. Auflage, Baltmannsweiler 2009, ISBN 978-3-8340-0563-2.
  • P. Wegener: Die Methode ‚Fußgängerdiplom’ als didaktisches Konzept zur Verkehrsertüchtigung des Schulanfängers. Wiss. Staatsexamensarbeit GHS Karlsruhe 1999.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ S.A. Warwitz: Kinder im Problemfeld Schul-Rushhour. In: Sache-Wort-Zahl 86 (2007), S. 52–60
  2. M. Limbourg: Kinder unterwegs im Verkehr. Risiken und Gefahren auf Kinderwegen. In: Sache-Wort-Zahl 47 (2002), S. 9–16
  3. ↑ P. Spitta: Laufend lernen. Der Schulweg in der ersten Klasse. In: Sache-Wort-Zahl 30 (2002), S. 17–22
  4. Macht mit! Ohne Elterntaxi zu Fuß zur Schule. Aktionstag am 22.9., Hamburger Abendblatt (abgerufen am 11. Mai 2008)
  5. S.A. Warwitz: Sind Verkehrsunfälle ‚tragische’ Zufälle ? In: Sache-Wort-Zahl 102 (2009), S. 42–50 und 64
  6. R. Streyhammer: Die Schule steht vor der Tür … Lehrhilfe, Wien 2007
  7. S.A. Warwitz: Der Weg zum ersten Alleingang. In: Ders.: Verkehrserziehung vom Kinde aus. Baltmannsweiler, 6. Auflage 2009, S. 190–215
  8. S.A. Warwitz: Das Schulwegspiel. In: Ders.: Verkehrserziehung vom Kinde aus. Baltmannsweiler, 6. Auflage 2009, S. 216–221
  9. C. Schneider: Das Karlsruher 12-Schritte-Programm. Praktische Überprüfung einer Methode zum sicheren Fußgänger. Wiss. Staatsexamensarbeit GHS, Karlsruhe 2002
  10. S.A. Warwitz: Das Fußgängerdiplom. In: Ders.: Verkehrserziehung vom Kinde aus. Baltmannsweiler, 6. Auflage 2009, S. 221–251
  11. P. Wegener: Die Methode ‚Fußgängerdiplom’ als didaktisches Konzept zur Verkehrsertüchtigung des Schulanfängers. Wiss. Staatsexamensarbeit GHS Karlsruhe 1999
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Veröffentlichungsdatum:
Der Begriff Schul Rushhour bisweilen auch Schulrushhour eine Wortverbindung aus deutsch Schule als Gebaude und Lernort englisch rush Ansturm Andrang Gedrange und englisch hour Stunde ist ein Fachterminus der Verkehrspadagogik Er findet sich in der Literatur in einer Doppelbedeutung 1 Zum einen bezeichnet er die aussergewohnliche Verkehrsgefahrdung im unmittelbaren Umkreis von Schulen und Kindergarten Zum anderen steht er fur den ursachlichen Zusammenhang damit der Verdichtung des Verkehrsaufkommens zu Beginn und zum Ende der Unterrichtszeiten auch durch Elterntaxis Inhaltsverzeichnis 1 Entstehungsgrunde 2 Risiken 3 Gegenmassnahmen 4 Verantwortliche Stellen 5 Siehe auch 6 Literatur 7 EinzelnachweiseEntstehungsgrunde BearbeitenFur die Situation der Schul Rushhour machen die Verkehrsexperten verschiedene Grunde verantwortlich 2 1 3 Angste der Eltern vor der Gefahrdung ihrer Kinder im Strassenverkehr fehlende elterliche Verkehrserziehung insbesondere Vorbereitung und Planung des sicheren Schulwegs mangelndes Vertrauen in die Selbstsicherungsfahigkeiten ihrer Kinder eine verfehlte Organisation der morgendlichen Zeitplanung zu spates Aufstehen etc Bequemlichkeit der KinderRisiken BearbeitenDie besondere Gefahrenlage und die negativen Konsequenzen fur den Unterrichtsbeginn ergeben sich nach Warwitz 1 aus folgenden Gegebenheiten Hektik und Probleme aus der zeitlichen und raumlichen Koordination der Verpflichtungen von Eltern und Kindern Schule Kindergarten Buro Stress und Streit bei der Passivierung der Kinder im Kafig Auto erhohte Gefahrdung durch das punktuelle Aufeinandertreffen unterschiedlicher Verkehrsstrome Fussganger Radfahrer Mopeds Privat Pkw Schulbusse kontraproduktives Verhalten hinsichtlich der Verkehrssicherheit der Kinder verkehrsgeschulte und verkehrsgeubte Kinder haben statistisch den hochsten Sicherheitsstandard Entmundigung der Kinder als aktive wache Verkehrsteilnehmer und Aufbau entsprechender Defizite im Verkehrsumgang Schaffen eines emotional aufgeladenen und deshalb ungunstigen UnterrichtsbeginnsDie Schul Rushhour wird daher von der Verkehrspadagogik von Schulen und von Verkehrsverbanden ADAC VCD u a nachdrucklich bekampft 1 3 Gegenmassnahmen BearbeitenVerkehrstechnische Regulierungen Park und Halteverbote im Schulumkreis Einsatz von Verkehrshelfern und Schulerlotsen Sammeln der Schuler durch Schulbusse Einschrankung des Individualverkehrs Beteiligung an der europaischen Aktion Autofreier Tag EU am 22 September 4 Elternaufklarung Vermittlung der Unfallstatistik geringste Gefahrdung durch gekonnten Fussverkehr 5 Informationen uber kindliche Unterforderungen und Uberforderungen im Verkehr 6 Vermittlung kindgerechten Verkehrsverhaltens Schulanfanger sind bereits zum selbststandigen Schulweg als Fussganger erziehbar Das Radfahren im Strassenverkehr ist aus entwicklungspsychologischer Sicht erst ab dem dritten bis vierten Schuljahr verantwortbar 7 Aufklarung uber die Konsequenzen des Unmundighaltens und der Verweigerung verkehrstechnischer Lernprozesse Uberzeugung vom Wert des aktiven Schulwegs fur die Sicherheit wie fur die emotionale Verfassung der Kinder zum Unterrichts und LernbeginnDidaktische Massnahmen Systematische mentale und praktische Vorbereitung auf die altersgerechte eigene Bewaltigung des Schulwegs etwa durch Spielangebote 8 durch das Karlsruher 12 Schritte Programm 9 im Vorschulalter durch den Erwerb des Fussgangerdiploms 10 11 mit der Einschulung und durch die Organisation einer Radfahrprufung im dritten vierten Schuljahr Uberzeugung der Kinder von ihren eigenen verkehrstechnischen Fertigkeiten Aufbau von begrundetem Selbstbewusstsein des bewiesenen Konnens Vermittlung von Freude an der selbststandigen und selbstverantworteten Bewaltigung des Schulwegs Reifestatus durch das Fussganger und Radfahrerzeugnis dokumentiert Bevorzugte Stellplatze fur geprufte Radfahrer wenn sich das Fahrverbot mangels Kooperation der Eltern fur ungeprufte Radfahrer nicht durchsetzen lasst Verantwortliche Stellen BearbeitenKommunalpolitiker im Rahmen ihrer Verkehrssicherungspflicht Anlage von verkehrsberuhigten Strassen Fussgangeruberwegen Park und Halteverboten Eltern im Rahmen ihrer gesetzlich vorgeschriebenen Erziehungspflicht Vorschulerzieher im Rahmen ihrer Bildungsaufgaben in Kindergarten Lehrer im Rahmen der schulischen Verkehrserziehung Polizeibeamte und Vertreter der Deutschen Verkehrswacht im Rahmen ihres ausserschulischen und schulischen Engagements Polizeipuppenbuhne Aktionstage Demonstrationen Unfallanalysen Siehe auch BearbeitenSchulerverkehr Verkehrszeiten Stosszeit Fussverkehr SchulwegLiteratur BearbeitenM A Haller Verkehrserziehung im Vorschulalter als Vorbereitung auf den Schulweg nach dem Karlsruher 12 Schritte Programm Wiss Staatsexamensarbeit GHS Karlsruhe 2001 M Limbourg Kinder unterwegs im Verkehr Risiken und Gefahren auf Kinderwegen In Sache Wort Zahl 47 2002 S 9 16 P Spitta Laufend lernen Der Schulweg in der ersten Klasse In Sache Wort Zahl 30 2002 S 17 22 R 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Ohne Elterntaxi zu Fuss zur Schule Aktionstag am 22 9 Hamburger Abendblatt abgerufen am 11 Mai 2008 S A Warwitz Sind Verkehrsunfalle tragische Zufalle In Sache Wort Zahl 102 2009 S 42 50 und 64 R Streyhammer Die Schule steht vor der Tur Lehrhilfe Wien 2007 S A Warwitz Der Weg zum ersten Alleingang In Ders Verkehrserziehung vom Kinde aus Baltmannsweiler 6 Auflage 2009 S 190 215 S A Warwitz Das Schulwegspiel In Ders Verkehrserziehung vom Kinde aus Baltmannsweiler 6 Auflage 2009 S 216 221 C Schneider Das Karlsruher 12 Schritte Programm Praktische Uberprufung einer Methode zum sicheren Fussganger Wiss Staatsexamensarbeit GHS Karlsruhe 2002 S A Warwitz Das Fussgangerdiplom In Ders Verkehrserziehung vom Kinde aus Baltmannsweiler 6 Auflage 2009 S 221 251 P Wegener Die Methode Fussgangerdiplom als didaktisches Konzept zur Verkehrsertuchtigung des Schulanfangers Wiss Staatsexamensarbeit GHS Karlsruhe 1999 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Schul Rushhour amp oldid 227521955