Samsung 5500-Klasse

Die Samsung 5500-Klasse ist eine Baureihe von Postpanmax-Containerschiffen. Sie zählten beim Bau zu den größten Containerschiffen weltweit.

Samsung 5500-Klasse

E.R. Denmark als APL Denmark auf der Schelde bei Antwerpen E.R. Denmark als APL Denmark auf der Schelde bei Antwerpen

Schiffsdaten Schiffsart Containerschiff Reederei E.R. Schiffahrt GmbH & Cie. KG Bauwerft Samsung Heavy Industries, Goeje Bauzeitraum 1999 bis 2002 Fahrtgebiete Weltweite Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 277,23 m (Lüa) 263,15 m (Lpp) Breite 40,0 m Tiefgang max. 14,0 m Vermessung ~66.000 BRZ / ~33.000 NRZ

Maschinenanlage Maschine 1 × MAN B&W-Dieselmotor (Typ: 12K90 MC) Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 54.840 kW (74.562 PS) Höchst­geschwindigkeit 26,2 kn (49 km/h) Propeller 1 × Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit ~68.000 tdw Container 5.762 TEU Anschlüsse Kühlcontainer 656

Geschichte

Die MSC Los Angeles auf der Elbe

Insgesamt 15 Schiffe der Samsung 5500-Klasse wurden zwischen 1999 und 2002 auf der Werft Samsung Heavy Industries in Südkorea für die Hamburger Reederei E.R. Schiffahrt gebaut. Zunächst hatte E.R. Schiffahrt acht Einheiten in Auftrag gegeben mit der Option für fünf weitere. Die ersten acht Schiffe wurden zwischen Ende 1999 und Ende 2000 in Dienst gestellt. Fünf der Schiffe wurden an OOCL verchartert, drei an P&O Nedlloyd.

E.R. Schiffahrt ließ anschließend auch noch die sieben weiteren Schiffe bauen, die ab Mitte 2001 bis Ende 2002 in Dienst gestellt wurden. Von diesen Schiffen fand eines eine Anfangsbeschäftigung bei OOCL, zwei gingen an CSCL und vier an APL. Finanziert wurden die Schiffe über Schiffsfonds von Nordcapital, das wie E.R. Schiffahrt zur E.R. Capital Holding gehört.

Vom gleichen Typ entstanden weitere Schiffe für die griechische Danaos-Gruppe, die später von APL übernommen wurden.

Technische Daten

Die Schiffe verfügen über acht Laderäume mit 15 Luken. Die Containerkapazität beträgt 5.762 TEU, bei einer homogenen Beladung von 14 t pro Container noch 4.204 TEU. An Deck finden 3.160 TEU, unter Deck 2.602 TEU Platz. Es sind Anschlüsse für 656 Kühlcontainer vorhanden, davon 456 an Deck und 200 unter Deck.

Das Deckshaus ist etwa auf zwei Drittel der Länge achtern angeordnet.

Die Schiffe werden von einem MAN B&W-Dieselmotor angetrieben, der von Samsung Heavy Industries in Lizenz gebaut wurde. Der Zwölfzylinder-Zweitakt-Dieselmotor verfügt über eine Leistung von 54.840 kW. Bei einem Verbrauch von 228 t Schweröl pro Tag haben die Schiffe einen Aktionsradius von 21.000 Seemeilen.

Die Schiffe

Samsung 5500-Klasse
Bau- name	IMO- Nummer	Bau- nummer	Kiellegung Stapellauf Ablieferung	Umbenennungen und Verbleib
E.R. Hong Kong	9198109	1291	21. Juni 1999 2. Oktober 1999 10. Dezember 1999	OOCL New York (1999); im Februar 2012 an OOCL verkauft
E.R. Shanghai	9198111	1292	20. August 1999 7. November 1999 30. Dezember 1999	OOCL Shanghai (1999); im Februar 2012 an OOCL verkauft
E.R. Pusan	9211169	1302	18. Oktober 1999 3. Februar 2000 28. April 2000	OOCL Los Angeles → E.R. Pusan (2010) → Pusan (2020) → 2020 Abbruch in Alang
E.R. Seoul	9208021	1301	27. Dezember 1999 9. März 2000 1. Juni 2000	OOCL Malaysia → E.R. Seoul (2009) → CSAV Houston (2011) → E.R. Seoul (2013) → Seoul (2020) → 2020 Abbruch in Alang
E.R. London	9214202	1265	29. Februar 2000 4. Juni 2000 1. August 2000	P&O Nedlloyd Vespucci (2000) → E.R. London (2005) → MSC Gemma (2008) → E.R. London (2016) → GSL Violetta (2021)
E.R. Amsterdam	9213571	1319	16. April 2000 7. Juli 2000 1. September 2000	P&O Nedlloyd Magellan → E.R. Amsterdam (2005) → MSC Antares (2008) → E.R. Amsterdam (2013) → Amsterdam (2017) → E.R. Amsterdam (2017) → Amsterdam (2020) → 2020 Abbruch in Alang
E.R. Felixstowe	9213583	1320	25. April 2000 29. Juli 2000 1. Oktober 2000	P&O Nedlloyd Torres → E.R. Felixstowe (2006) → MSC Mira (2009) → E.R. Felixtone (2017) → GSL Myny (2021)
E.R. Berlin	9214214	1266	19. Juni 2000 3. September 2000 29. Dezember 2000	OOCL Germany (2001) → E.R. Berlin (2011) → GSL Arcadia (2021)
APL England	9218650	1335	4. September 2000 26. November 2000 20. Februar 2001	Torrance (2020) → ZIM Haifa (2021)
APL Scotland	9218662	1336	28. November 2000 17. Februar 2001 4. Mai 2001	-
E.R. Paris	9214226	1267	30. November 2000 18. Februar 2001 28. Mai 2001	OOCL France (2011) → MSC Adriatic (2011) → E.R. France (2015) → GSL Melita (2021)
E.R. Kobe	9222974	1350	2. Januar 2001 10. März 2001 15. Juni 2001	CSCL Kobe (2001) → E.R. Kobe (2011) → Suape Express (2011) → E.R. Kobe (2015) → GSL Dorothea (2021)
E.R. Los Angeles	9222986	1351	4. Januar 2001 31. März 2001 25. Juni 2001	CSCL Los Angeles (2001) → MSC Los Angeles (2008) → E.R. Los Angeles (2010) → Montevideo Express (2011) → E.R. Los Angeles (2015) → GSL Tegea (2021)
APL Holland	9218674	1337	19. Februar 2001 28. April 2001 20. Juli 2001	-
E.R. Canada	9231236	1372	25. Juni 2001 1. September 2001 10. Dezember 2001	APL Canada (2001) → E.R. Canada (2013)
APL Belgium	9218686	1338	19. Juli 2001 6. Oktober 2001 2. Januar 2002	President Wilson (2018)
E.R. India	9231248	1373	12. November 2001 9. Februar 2002 8. Mai 2002	APL India (2002) → E.R. India (2014) → MSC India (2017)
E.R. Denmark	9231250	1374	27. Dezember 2001 20. März 2002 10. Juli 2002	APL Denmark (2002) → E.R. Denmark (2012) → MSC Denmark (2022) → MSC Denmark VI (2023)
E.R. Sweden	9231262	1375	18. Februar 2002 20. Mai 2002 11. September 2002	APL Sweden (2002) → E.R. Sweden (2012) → MSC Sweden (2022) → MSC Sweden VI (2023)

Einzelnachweise

1. Flottenliste der E.R. SCHIFFAHRT GmbH & Cie. KG. Abgerufen am 21. Februar 2012.
2. Samsung's Standard Post-Panamax Ships (PDF; 301 kB), The Containershipping-Newsletter, März 2007. Abgerufen am 21. Februar 2012.
3. Platzierungsbilanz der Nordcapital GmbH. Abgerufen am 21. Februar 2012.
4. OOCL New York. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 7. November 2023 (englisch). 
5. (Memento des Originals vom 23. Februar 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.thb.info, THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 20. Februar 2012. Abgerufen am 21. Februar 2012.
6. OOCL Shanghai. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 7. November 2023 (englisch). 
7. DNV GL: E.R. Pusan. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 29. September 2017.@1@2Vorlage:Toter Link/vesselregister.dnvgl.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) 
8. DNV GL: E.R. Seoul. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 29. September 2017.@1@2Vorlage:Toter Link/vesselregister.dnvgl.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) 
9. GSL Violetta. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 7. November 2023 (3n). 
10. DNV GL: E.R. Amsterdam. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 29. September 2017.@1@2Vorlage:Toter Link/vesselregister.dnvgl.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) 
11. DSL Myny. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 7. November 2023 (englisch). 
12. DSL Arcadia. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 7. November 2023 (englisch). 
13. DNV GL: APL England. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 29. September 2017.@1@2Vorlage:Toter Link/vesselregister.dnvgl.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) 
14. APL Scotland. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 7. November 2023 (englisch). 
15. DNV GL: E.R. France. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 29. September 2017.@1@2Vorlage:Toter Link/vesselregister.dnvgl.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) 
16. DNV GL: E.R. Kobe. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 29. September 2017.@1@2Vorlage:Toter Link/vesselregister.dnvgl.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) 
17. DNV GL: E.R. Los Angeles. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 29. September 2017.@1@2Vorlage:Toter Link/vesselregister.dnvgl.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) 
18. APL Holland. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 7. November 2023 (englisch). 
19. DNV GL: E.R. Canada. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 29. September 2017.@1@2Vorlage:Toter Link/vesselregister.dnvgl.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) 
20. President Wilson. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 7. November 2023 (englisch). 
21. MSC India. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 7. November 2023 (englisch). 
22. MSC Denmark VI. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 7. November 2023 (englisch). 
23. MSC Sweden VI. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 7. November 2023 (englisch). 

Weblinks

Commons: Samsung 5500-Klasse – Sammlung von Bildern

• Virtuelle Tour über eines der 5.762-TEU-Containerschiffe (benötigt QuickTime)