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Rosso Bianco Collection Die war nach eigenen Angaben mit über 200 ständig ausgestellten Fahrzeugen die größte Sportwagen

Rosso Bianco Collection

Die Rosso Bianco Collection war nach eigenen Angaben mit über 200 ständig ausgestellten Fahrzeugen die größte Sportwagensammlung der Welt. Sie befand sich in Aschaffenburg (Bayern). Gezeigt wurden sportliche Oldtimer und Rennwagen, besonders zweisitzige Sportwagen, aber auch Motorräder sowie auch Exponate zur Autokunst. Das Museum bezeichnete sein Hauptsammelgebiet als „zweisitzige Sportwagen für Straße und Wettbewerb“.

Haupthalle der Rosso Bianco Collection

Geschichte Bearbeiten

Museumsgründer Peter Kaus rettete in den 1960er- und 1970er-Jahren viele ehemalige Sportprototypen vor der Verschrottung, die damals für ausrangierte Rennwagen noch üblich war. Zu Beginn der 1980er-Jahre trug er nach 15 Jahren in Frankfurt am Main eine private Sammlung von bereits über 100 Fahrzeugen zusammen.

Kaus beabsichtigte, in Frankfurt am Main ein Museum zu eröffnen, um seine Sammlung auszustellen, doch der damalige Kulturdezernent Hilmar Hoffmann zeigte kein Interesse. Daher wählte Kaus Aschaffenburg als Standort und verlagerte Anfang 1987 seine Sammlung in die Fabrikhallen einer ehemaligen Weberei in der Obernauer Straße 125. Drei Millionen DM habe er damals allein in die Gebäude investiert. Dort eröffnete am 3. Oktober 1987 das Automuseum. Der Museumsname Rosso Bianco sollte noch an seine Herkunft erinnern, denn Rot und Weiß sind die Frankfurter Stadtfarben.

Im Jahr 1990 wurde das Museum durch die Autokunstsammlung Art&Auto-Forum mit rund 600 Gemälden, historischen Plakaten, Skulpturen und Reliefs ergänzt.

Nachdem teure Reparaturen am Dach notwendig wurden, wollte Kaus einen finanziellen Zuschuss in einer Größenordnung von 10.000 bis 20.000 Euro von der Stadt Aschaffenburg erhalten. Der Oberbürgermeister Klaus Herzog lehnte hingegen jegliche finanzielle Unterstützung ab. Das Museum wurde aus diesem Grund nur noch sonntags geöffnet.

Nach langjährigen Auseinandersetzungen mit Klaus Herzog und der Stadt Aschaffenburg bemühte sich Kaus einen neuen Standort in für seine Sammlung zu finden. Kaus versuchte zunächst fünf Jahre lang seine Sammlung in Deutschland zu behalten. Es bestand die Möglichkeit, die Sammlung in Frankfurt am Main unterzubringen. Jedoch hätte er eine unverhältnismäßig teure Miete zahlen müssen und erhielt auch von der Stadt keinerlei Unterstützung, was schließlich zum Scheitern seiner Pläne führte. So konnte er seine Sammlung nicht in Deutschland behalten, fand aber in den Niederlanden ein interessantes Angebot.

Im Februar 2006 schloss das Museum und die Automobil- und Kunstsammlung wurde an die niederländische Louwman Collection übertragen. Evert Louwman, Eigentümer der Louwman Collection, zeigte sich im Nachhinein jedoch uninteressiert an der Sammlung und nutzte sie fast ausschließlich zum Erzielen von Profit durch Versteigerungen. Die Sammlung wurde anschließend sukzessiv auf Auktionen veräußert, sodass heutzutage nur noch 15 Fahrzeuge der ursprünglichen „Rosso Bianco Collection“ anzutreffen sind.

Zuletzt befand sich in den Gebäuden noch das Deutsche Motorrollermuseum mit etwa 150 Exponaten. Jedoch musste später auch das Rollermuseum ausziehen, da die Gebäude abgerissen werden sollten.

Exponate Bearbeiten

Das Museum umfasste acht Hallen und hatte eine Ausstellungsfläche von insgesamt 14.000 Quadratmetern. Das Freigelände, das viel für Oldtimer-Clubtreffen und Auto-Picknicks genutzt wurde, bot mit Museumswiese und Straßenrundkurs Platz für rund 300 Fahrzeuge. In fünf Hallen waren etwa 220 Sportwagen von mehr als 50 Marken aus der Zeit von 1906 bis heute und 50 Motorräder ausgestellt. In zwei weiteren Hallen befand sich die Autokunstsammlung mit über 600 Werken von 1860 bis heute.

Am Eingangsbereich befand sich die Haupthalle des Museums, auch „Nizza-Promenade“ genannt. Dort befanden sich im vorderen Teil hauptsächlich Straßensportwagen der 1930er-Jahre. Im hinteren Teil waren italienische Sportwagen der 1960er- und 1970er-Jahre ausgestellt.

In Halle 1 befanden sich Rennwagen und Straßensportwagen der 1950er- und 1960er-Jahre. Das Obergeschoss der Halle 1 beinhaltete weitere Sportwagen sowie ab 2005 das separate Rollermuseum.

Im Erdgeschoss der Halle 3 waren auf über 100 Metern Länge Rennwagen und Sportprototypen der 1960er- und 1970er-Jahre, überwiegend ehemalige Le-Mans-Rennwagen, ausgestellt.

Im Untergeschoss der Halle 3 befanden sich ehemalige CanAm-Rennwagen der 1960er- und 1970er-Jahre. Auch weitere Sportprototypen der 1980er- und frühen 1990er-Jahre sowie historische Motorräder waren hier anzutreffen.

Seit der Eröffnung des Museums im Jahre 1987 wurden bis 2006 bedingt durch zahlreiche Neuzugänge bereits ein Drittel der Exponate ausgetauscht.

In den Hallen der „Rosso Bianco Collection“ fanden regelmäßig Sonderausstellungen statt. Einige Themen waren Kleinwagen der Wirtschaftswunderjahre, historische Tretautos und zuletzt Supersportwagen.

Die „Rosso Bianco Collection“ hatte folgende einzelne Sammlungen:

Sonstiges Bearbeiten

  • Zu seiner Zeit war das Museum mit modernster Technik ausgestattet. 1988 kamen zehn Info-Terminals hinzu, an denen verschiedene Videos abgerufen werden konnten. Die Videos waren auf dem damals neuen Medium Laserdisc gespeichert. Die Auswahl der Videos erfolgte über einen PC mit Bildschirmmenü, der seinerseits den Laserdisc-Player steuerte. Diese Vorgänge blieben für den Besucher jedoch verborgen; äußerlich waren die Terminals als "Info-Roboter" gestaltet.
  • Die Wände waren mit historischen Plakaten und Bildern geschmückt. In Vitrinen konnten Pokale oder auch Modellautos besichtigt werden.
  • Im Empfangsbereich befand sich ein Shop, in dem hauptsächlich Modellautos gekauft werden konnten.
  • 1992 erschien in einer Auflage von 3000 Stück ein Buch mit 320 Seiten und über 500 Abbildungen über das Museum.
  • Von September 2009 bis 2012 wurde die Werkstatt der ehemaligen Rosso Bianco Collection vom Vespa Classico Aschaffenburg e.V. genutzt.

Literatur Bearbeiten

  • Rudolf Maria Bergmann: Museumsführer Franken. L & H Verlag, Hamburg 1997, ISBN 3-928119-29-X, S. 197.
  • Collectif: Rosso Bianco Collection. Spe Barthelemy, Besancon 1991, ISBN 2-912838-62-2.
  • Mike Riedner: Rosso Bianco Collection. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1991, ISBN 3-613-30252-7.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Rosso Bianco – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Agnes Schönberger: Automuseum wird Aschaffenburg verlassen. In: FAZ.net. 11. Februar 2004, abgerufen am 20. November 2017.
  2. (Memento vom 25. November 2005 im Internet Archive)
  3. Unser Verein. In: Vespa Classico Aschaffenburg e.V. Abgerufen am 9. März 2017.
  4. Anke Mersmann: Vom Sammler zum Museumsgründer. In: Rhein-Zeitung.de. 22. September 2016, abgerufen am 20. November 2017.

Koordinaten: 49° 57′ 29″ N, 9° 7′ 58″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Die Rosso Bianco Collection war nach eigenen Angaben mit uber 200 standig ausgestellten Fahrzeugen die grosste Sportwagensammlung der Welt Sie befand sich in Aschaffenburg Bayern Gezeigt wurden sportliche Oldtimer und Rennwagen besonders zweisitzige Sportwagen aber auch Motorrader sowie auch Exponate zur Autokunst Das Museum bezeichnete sein Hauptsammelgebiet als zweisitzige Sportwagen fur Strasse und Wettbewerb Haupthalle der Rosso Bianco Collection Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Exponate 3 Sonstiges 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenMuseumsgrunder Peter Kaus rettete in den 1960er und 1970er Jahren viele ehemalige Sportprototypen vor der Verschrottung die damals fur ausrangierte Rennwagen noch ublich war Zu Beginn der 1980er Jahre trug er nach 15 Jahren in Frankfurt am Main eine private Sammlung von bereits uber 100 Fahrzeugen zusammen Kaus beabsichtigte in Frankfurt am Main ein Museum zu eroffnen um seine Sammlung auszustellen doch der damalige Kulturdezernent Hilmar Hoffmann zeigte kein Interesse Daher wahlte Kaus Aschaffenburg als Standort und verlagerte Anfang 1987 seine Sammlung in die Fabrikhallen einer ehemaligen Weberei in der Obernauer Strasse 125 Drei Millionen DM habe er damals allein in die Gebaude investiert Dort eroffnete am 3 Oktober 1987 das Automuseum Der Museumsname Rosso Bianco sollte noch an seine Herkunft erinnern denn Rot und Weiss sind die Frankfurter Stadtfarben 1 Im Jahr 1990 wurde das Museum durch die Autokunstsammlung Art amp Auto Forum mit rund 600 Gemalden historischen Plakaten Skulpturen und Reliefs erganzt Nachdem teure Reparaturen am Dach notwendig wurden wollte Kaus einen finanziellen Zuschuss in einer Grossenordnung von 10 000 bis 20 000 Euro von der Stadt Aschaffenburg erhalten Der Oberburgermeister Klaus Herzog lehnte hingegen jegliche finanzielle Unterstutzung ab Das Museum wurde aus diesem Grund nur noch sonntags geoffnet 1 Nach langjahrigen Auseinandersetzungen mit Klaus Herzog und der Stadt Aschaffenburg bemuhte sich Kaus einen neuen Standort in fur seine Sammlung zu finden Kaus versuchte zunachst funf Jahre lang seine Sammlung in Deutschland zu behalten Es bestand die Moglichkeit die Sammlung in Frankfurt am Main unterzubringen Jedoch hatte er eine unverhaltnismassig teure Miete zahlen mussen und erhielt auch von der Stadt keinerlei Unterstutzung was schliesslich zum Scheitern seiner Plane fuhrte So konnte er seine Sammlung nicht in Deutschland behalten fand aber in den Niederlanden ein interessantes Angebot Im Februar 2006 schloss das Museum und die Automobil und Kunstsammlung wurde an die niederlandische Louwman Collection ubertragen 2 Evert Louwman Eigentumer der Louwman Collection zeigte sich im Nachhinein jedoch uninteressiert an der Sammlung und nutzte sie fast ausschliesslich zum Erzielen von Profit durch Versteigerungen Die Sammlung wurde anschliessend sukzessiv auf Auktionen veraussert sodass heutzutage nur noch 15 Fahrzeuge der ursprunglichen Rosso Bianco Collection anzutreffen sind Zuletzt befand sich in den Gebauden noch das Deutsche Motorrollermuseum mit etwa 150 Exponaten Jedoch musste spater auch das Rollermuseum ausziehen da die Gebaude abgerissen werden sollten Exponate BearbeitenDas Museum umfasste acht Hallen und hatte eine Ausstellungsflache von insgesamt 14 000 Quadratmetern Das Freigelande das viel fur Oldtimer Clubtreffen und Auto Picknicks genutzt wurde bot mit Museumswiese und Strassenrundkurs Platz fur rund 300 Fahrzeuge In funf Hallen waren etwa 220 Sportwagen von mehr als 50 Marken aus der Zeit von 1906 bis heute und 50 Motorrader ausgestellt In zwei weiteren Hallen befand sich die Autokunstsammlung mit uber 600 Werken von 1860 bis heute Am Eingangsbereich befand sich die Haupthalle des Museums auch Nizza Promenade genannt Dort befanden sich im vorderen Teil hauptsachlich Strassensportwagen der 1930er Jahre Im hinteren Teil waren italienische Sportwagen der 1960er und 1970er Jahre ausgestellt In Halle 1 befanden sich Rennwagen und Strassensportwagen der 1950er und 1960er Jahre Das Obergeschoss der Halle 1 beinhaltete weitere Sportwagen sowie ab 2005 das separate Rollermuseum Im Erdgeschoss der Halle 3 waren auf uber 100 Metern Lange Rennwagen und Sportprototypen der 1960er und 1970er Jahre uberwiegend ehemalige Le Mans Rennwagen ausgestellt Im Untergeschoss der Halle 3 befanden sich ehemalige CanAm Rennwagen der 1960er und 1970er Jahre Auch weitere Sportprototypen der 1980er und fruhen 1990er Jahre sowie historische Motorrader waren hier anzutreffen Seit der Eroffnung des Museums im Jahre 1987 wurden bis 2006 bedingt durch zahlreiche Neuzugange bereits ein Drittel der Exponate ausgetauscht In den Hallen der Rosso Bianco Collection fanden regelmassig Sonderausstellungen statt Einige Themen waren Kleinwagen der Wirtschaftswunderjahre historische Tretautos und zuletzt Supersportwagen Die Rosso Bianco Collection hatte folgende einzelne Sammlungen grosste Alfa Romeo Sammlung der Welt ausserhalb des Werksmuseums grosste Lancia Sammlung Europas grosste Abarth Sammlung Deutschlands grosste Lotus Sammlung Europas grosste Lola Sammlung der Welt grosste McLaren Sammlung der Welt grosste CanAm Interserie Sammlung der Welt grosse Porsche Sammlung bedeutende Zagato Sammlung viele Ferraris Maseratis und Lamborghinis standige Motorrad AusstellungSonstiges BearbeitenZu seiner Zeit war das Museum mit modernster Technik ausgestattet 1988 kamen zehn Info Terminals hinzu an denen verschiedene Videos abgerufen werden konnten Die Videos waren auf dem damals neuen Medium Laserdisc gespeichert Die Auswahl der Videos erfolgte uber einen PC mit Bildschirmmenu der seinerseits den Laserdisc Player steuerte Diese Vorgange blieben fur den Besucher jedoch verborgen ausserlich waren die Terminals als Info Roboter gestaltet Weiterhin gab es Fahrsimulatoren mit Rennspielen wie Out Run oder Ridge Racer Die Wande waren mit historischen Plakaten und Bildern geschmuckt In Vitrinen konnten Pokale oder auch Modellautos besichtigt werden Im Empfangsbereich befand sich ein Shop in dem hauptsachlich Modellautos gekauft werden konnten 1992 erschien in einer Auflage von 3000 Stuck ein Buch mit 320 Seiten und uber 500 Abbildungen uber das Museum Von September 2009 bis 2012 wurde die Werkstatt der ehemaligen Rosso Bianco Collection vom Vespa Classico Aschaffenburg e V genutzt 3 Peter Kaus sammelte neben Rennfahrzeugen und Automobilen noch Miniaturen Skulpturen und Plastiken Er zeigt diese Sammlung seit September 2016 im von ihm gegrundeten Skulpturen und Miniaturen Museum in Ransbach Baumbach 4 Literatur BearbeitenRudolf Maria Bergmann Museumsfuhrer Franken L amp H Verlag Hamburg 1997 ISBN 3 928119 29 X S 197 Collectif Rosso Bianco Collection Spe Barthelemy Besancon 1991 ISBN 2 912838 62 2 Mike Riedner Rosso Bianco Collection Motorbuch Verlag Stuttgart 1991 ISBN 3 613 30252 7 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Rosso Bianco Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Offizielle Website des Museums Rosso Bianco Memento vom 26 Oktober 2004 im Internet Archive Pressemitteilung uber die Schliessung des Museums und die Zukunft der Sammlung PDF Memento vom 25 November 2005 im Internet Archive 14 kB Stephan Kremer Das Rennsport Museum Rosso Bianco in Aschaffenburg In More Racing History de Agnes Schonberger Automuseum wird Aschaffenburg verlassen In FAZ net 11 Februar 2004Einzelnachweise Bearbeiten a b Agnes Schonberger Automuseum wird Aschaffenburg verlassen In FAZ net 11 Februar 2004 abgerufen am 20 November 2017 Pressemitteilung uber die Schliessung des Museums und die Zukunft der Sammlung PDF Memento vom 25 November 2005 im Internet Archive Unser Verein In Vespa Classico Aschaffenburg e V Abgerufen am 9 Marz 2017 Anke Mersmann Vom Sammler zum Museumsgrunder In Rhein Zeitung de 22 September 2016 abgerufen am 20 November 2017 49 958055555556 9 1327777777778 Koordinaten 49 57 29 N 9 7 58 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Rosso Bianco Collection amp oldid 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