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Der Raccordo autostradale 13 italienisch fur Autobahnzubringer 13 ist ein Autobahnzubringer im Nordosten Italiens der von der A4 bis Triest fuhrt Er ist 24 75 km lang und liegt vollstandig in der italienischen Region Friaul Julisch Venetien Der Autobahnzubringer ist eine Teilstrecke der Adriatisch ionischen Autobahn von Triest nach Kalamata Vorlage Infobox hochrangige Strasse Wartung IT RRaccordo autostradale RA 13 in ItalienRaccordo autostradale Sistiana Cattinara Autobahnzubringer Sistiana Cattinara KarteVerlauf der R 13Alle Koordinaten OSM WikiMapBasisdatenBetreiber ANASStrassenbeginn Duino Aurisina 45 46 18 N 13 38 35 O 45 771796 13 643174 Strassenende Triest 45 39 28 N 13 49 58 O 45 6579 13 832881 Gesamtlange 24 75 kmRegionen Friaul Julisch Venetien Friaul Julisch VenetienNutzungsvoraussetzung mautfreiAusbauzustand 2 2 FahrstreifenDie Eisenbahnbrucke bei Aurisina auf dem RA13StrassenverlaufAutonome Region Friaul Julisch VenetienVorlage AB Wartung Leer 4 streifiger Ausbau 2 2 Vorlage AB Wartung Leer 0 0 Ubergang aus Venezia 0 3 Sistiana Sesljan 0 5 Raststatte 270 270 m 8 9 Sgonico Zgonik 9 2 RaststatteProsecco 879 879 m 11 1 Prosecco Trieste centro Prosek Trst center 11 8 Prosecco Trieste centro Prosek Trst center nur Abfahrt 73 73 m 55 55 m Fernetti 388 388 m 16 1 Autobahnzubringer Fernetti 352 352 m 17 0 Autobahnzubringer Fernetti Trebiciano I 90 90 m 18 7 Trebiciano Opicina Trebice OpcineTrebiciano II 90 90 m 20 5 Padriciano Fiume Padrice RijekaPadriciano 61 61 m 21 1 Padriciano Padrice 21 1 weiter nach Capodistria Trieste porto Koper Trst pristanisceIn BauIn Planung Der RA13 in Richtung A4Inhaltsverzeichnis 1 Verlauf 2 Allgemeines 3 Der RA 13 als Teil der Grande Viabilita Triestina 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseVerlauf Bearbeiten nbsp Die Bruckennummerntafeln zeigen nicht RA13 sondern collegamento autostradaleBei Sistiana geht die A4 ohne bauliche Veranderung in den RA13 uber Die Strecke fuhrt anschliessend durch die vom Karst gepragte Landschaft entlang dem Golf von Triest Bei der Ortschaft Prosecco zweigt der RA14 nach Slowenien zur A3 ab Anschliessend fuhrt er vorbei an Villa Opicina oberhalb der Stadt Triest bis nach Padriciano wo er in die SS 202 Triestina ubergeht die nach Muggia und nach Koper Slowenien fuhrt Allgemeines BearbeitenDer RA13 stellt die wichtigste Verbindung von Triest und Slowenien mit dem Rest von Italien dar Dieser Autobahnzubringer ist mit grunen Hinweistafeln wie die italienischen Autobahnen ausgestattet und schliesst ohne sichtbare Veranderungen an die A4 bei Sistiana an Ausserdem zeigen Hinweistafeln nicht die Bezeichnung RA13 sondern lediglich collegamento autostradale Autobahnzubringer Das Decreto del Ministero dei Lavori Pubblici 6 agosto 1997 klassifizierte den Zubringer vorlaufig als RA13 Jedoch schloss das Decreto Legislativo 29 ottobre 1999 n 461 1999 den Autobahnzubringer nicht in das Netz der italienischen Autobahnen ein und es blieb bei der Bezeichnung RA13 1 Bisher ist der RA13 wie die meisten Autobahnzubringer in Italien mautfrei Der RA 13 als Teil der Grande Viabilita Triestina Bearbeiten nbsp Der GVT mit dem RA13Unter Grande Viabilita Triestina kurz GVT versteht man die Stadtumfahrung der Hafenstadt Triest die sich aus Autobahnzubringer und ausgebauten Staatsstrassen zusammensetzt Triest war lange Zeit an kein Autobahnnetz angeschlossen Durch den Fall des Kommunismus die Unabhangigkeit Sloweniens und den damit verbundenen Anstieg des Verkehrsaufkommens in Triest wurde der Anschluss an das slowenische Autobahnnetz immer wichtiger Der GVT fuhrt heute von Sistiana bis nach Muggia und schliesst hier sowie ausserdem bei Sezana das italienische an das slowenische Autobahnnetz an Triest erhielt ausserdem eine leistungsstarke Umfahrung 1980 begannen die Bauarbeiten an diesem Bauprojekt in den folgenden Jahren wurden nach und nach Strecken eroffnet 2 Den Abschluss der Bauarbeiten bildete der Anschluss der SS 202 an die slowenische H5 uber die Schnellstrasse Rabuiese Muggia Die Bauarbeiten dauerten 6 Jahre die Gesamtkosten betrugen 233 Millionen Euro Eroffnet wurde der letzte Abschnitt der GVT im November 2008 3 Weblinks BearbeitenProjektseite zu GVTEinzelnachweise Bearbeiten Die Strassenneuordnung 1999 PDF 160 kB auf gazzette comune jesi an it Eroffnungsdaten Eroffnungsfest der GVT am 15 und 16 November 2008 Memento des Originals vom 22 Mai 2009 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www tuttotrieste net tuttotrieste netVStrassensystem in ItalienAutobahnen Autostrade A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A 7 A 8 A 9 A 10 A 11 A 12 A 13 A 14 A 15 A 16 A 18 A 19 A 20 A 21 A 22 A 23 A 24 A 25 A 26 A 27 A 28 A 29 A 30 A 31 A 32 A 33 A 34 A 35 A 36 A 91 Catania Siracusa Sistiana Rabuiese Pedemontana Veneta nbsp Stadtumfahrungen Tangenten Autostrade tangenziali A 50 A 51 A 52 A 53 A 54 A 55 A 56 A 57 A 58 A 59 A 60 A 90 GRA RA 1 RA 4 RA 15Autobahnabzweige Diramazioni autostradali A 1dir A 1var A 2dir NA A 2dir RC A 4 A 5 A 8 A 26 A 11 A 12 A 14dir A 18dir A 19dir A 21dir A 21racc A 26 A 4 A 26 A 7 A 29 dir A 29 dir A A 29racc A 29racc bisAutobahnzubringer Raccordi autostradali RA 2 RA 3 RA 5 RA 6 RA 8 RA 9 RA 10 RA 11 RA 12 RA 13 RA 14 RA 16Tunnelautobahnen Trafori T 1 T 2 T 4 Autobahnen in Planung Passante di Genova Regionale Cispadana Nogara Mare Venezia Roma Roma Latinaumgewidmete Strecken A 2 A 16 A 17 A 18 RA 17 T 3Portal Strassen WikiProjekt Strassen Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Raccordo autostradale 13 amp oldid 232919129