Autostrada A56 Die italienisch für Autobahn A56 auch Tangenziale di Napoli Tangente von Neapel genannt ist die Autobahnu

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	Autostrada 56 in Italien
	Tangenziale di Napoli; (Tangente Neapel)
	Karte
	Verlauf der A56
	Alle Koordinaten:; OSM \|; WikiMap;
	Basisdaten
Betreiber:	Tangenziale di Napoli S.p.A.;
Straßenbeginn:	Neapel; (40° 52′ 36″ N, 14° 17′ 23″ O)
Straßenende:	Pozzuoli; (40° 50′ 32″ N, 14° 5′ 2″ O)
Gesamtlänge:	20,0 km
Regionen:	Kampanien
Nutzungsvoraussetzung:	Mautpflicht: offenes System
Ausbauzustand:	2 × 2 und 2 × 3 Fahrstreifen
	Blick auf die Tangente von Neapel bei der Brücke Arena S. Antonio
	Region Kampanien
	; 4-streifiger Ausbau (2 × 2)
	Domitiana (56 / 56 m)
	; ab hier 6-streifig (2 × 3)
	Paramassi (--- / 202 m)
	via Campana (190 / 190 m)
	Solfatara (820 / 820 m)
	S. Angelo (860 / 860 m)
	Cassiodoro (193 / 193 m)
	Miano-Agnano (190 / 190 m)
	Calata S. Domenico (160 / 160 m)
	Arena S. Antonio (812 / 812 m)
	Vomero (1.030 / 1.030 m)
	Fontanelle (230 / 230 m)
	Capodimonte (1.060 / 1.060 m)
	Capodichino (1.360 / 1.360 m) (Höhe: 60 m)
	In Bau; In Planung;

Die Autostrada A56 (italienisch für ‚Autobahn A56‘), auch Tangenziale di Napoli (Tangente von Neapel) genannt, ist die Autobahnumgehung von Neapel. Sie ist 21 km lang, sechsstreifig, aber großteils ohne Standstreifen, und mautpflichtig. Sie soll die Innenstadt von Neapel entlasten und den Transitverkehr aus der Stadt aufnehmen.

Geschichte Bearbeiten

Das Infrastruktur-Projekt startete am 31. Januar 1968. Grundlage war die Einigung zwischen der ANAS und Infrasud, einer damaligen Tochtergesellschaft der IRI-Gruppe Italstat und heutige Tangenziale di Napoli S.p.A., sowie die Unterzeichnung eines Vertrags mit 33 Jahren Laufzeit, welcher den Bau und den Betrieb der Trasse regelte. Das Projekt wurde zu 70 % direkt von der IRI, zu 15 % von der damals ebenfalls zur IRI gehörigen Società Meridionale di Elettricità und zu 15 % von der Banco di Napoli finanziert.

Der erste Abschnitt wurde am 8. Juli 1972 zwischen Pozzuoli und Fuorigrotta eröffnet, gefolgt von der Strecke bis Capodichino am 16. November 1975. Es folgten die Eröffnungen der Anschlussstellen Corso Malta und Capodimonte 1976 und 1977.

Maut und Betreiber Bearbeiten

Derzeitiger Betreiber der Autobahn ist die Tangenziale di Napoli S.p.A., eine Tochtergesellschaft der Atlantia. Je nach Anzahl der Achsen des Fahrzeugs beträgt die Mautgebühr pro Fahrt zwischen 1,00 Euro und 3,90 Euro. Die Einnahmen aus der Maut sind rund 6 Millionen Euro pro Monat, täglich nutzten 2017 durchschnittlich 233.646 Fahrzeuge die A56.

Kunstbauwerke und Verlauf Bearbeiten

Im Verlauf der A56 gibt es 3.191 m Brücken, was einen Anteil von 15,8 % der gesamten Länge darstellt. Im Ganzen sind es acht Talbrücken, die in der nachfolgenden Tabelle mit zunehmender Länge aufgeführt sind:

Name	Länge	Sonstiges
A56 Tangenziale di Napoli Brücken
Domitiana	56 m
Calata S. Domenico	160 m
Via Campana	190 m
Miano-Agnano	190 m
Cassiodoro	193 m
Fontanelle	230 m
Arena S. Antonio	812 m
Capodichino	1360 m	Maximale Höhe 60 m

Aufgrund des hügeligen Terrains rund um Neapel waren auch einige Tunnel nötig. Deren Gesamtlänge beläuft sich auf 3.775 Meter und einen Anteil von 19,7 % an der Gesamtlänge der A56. In Fahrtrichtung Pozzuoli existieren ferner vier Steinschlagschutzgalerien.

Siehe auch Bearbeiten

Liste der Autobahnen in Italien

Einzelnachweise Bearbeiten

Tarifübersicht (Stand 1. Januar 2018) auf der Website des Betreiberst Tangenziale di Napoli S.p.A., abgerufen am 17. August 2018
Relazione sulla Gestione e Bilancio dell'esercizio chiuso al 31 dicembre 2017. Unternehmensbilanz. Tangenziale di Napoli S.p.A., 27. März 2018, S. 18 (italienisch, 95.110.233.137 [ZIP; 604 kB; abgerufen am 17. August 2018]). (Memento des Originals vom 17. August 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/95.110.233.137

[1] Tarifübersicht (Stand 1. Januar 2018) auf der Website des Betreiberst Tangenziale di Napoli S.p.A., abgerufen am 17. August 2018

[2] Relazione sulla Gestione e Bilancio dell'esercizio chiuso al 31 dicembre 2017. Unternehmensbilanz. Tangenziale di Napoli S.p.A., 27. März 2018, S. 18 (italienisch, 95.110.233.137 [ZIP; 604 kB; abgerufen am 17. August 2018]). (Memento des Originals vom 17. August 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/95.110.233.137

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