Der U-Bahnhof Porte de Bagnolet ist eine unterirdische Station der Linie 3 der Pariser Métro.
| Porte de Bagnolet | |
|---|---|
| Tarifzone | 1 |
| Linie(n) | |
| Ort | Paris XX |
| Eröffnung | 2. April 1971 |
Lage Bearbeiten
Die Station befindet sich im Quartier Saint-Fargeau des 20. Arrondissements von Paris. Sie liegt längs unter der Rue Belgrand in Höhe der kreuzenden Rue Martin Garat.
Name Bearbeiten
Die namengebende Porte de Bagnolet war ein Tor in der Thiersschen Befestigungsmauer, durch das man die östlich der Stadt gelegene Gemeinde Bagnolet erreichen konnte.
Geschichte und Beschreibung Bearbeiten
Am 2. April 1971 wurde die Station im Zuge der Eröffnung der östlichen Verschwenkung der Linie 3 in Betrieb genommen. Damals wurde deren bisheriger Endabschnitt von Gambetta nach Porte des Lilas zur eigenständigen Linie 3bis und die neue Führung nach Gallieni dem Verkehr übergeben.
Sie liegt unter einem elliptischen Deckengewölbe und weist zwei Seitenbahnsteige an zwei Streckengleisen auf. Die Seitenwände folgen der Krümmung der Ellipse. Obwohl auf der Linie 3 nur Fünf-Wagen-Züge verkehren können, wurde die Station vorausschauend mit 105 m Länge errichtet. Vom Straßenniveau aus existieren fünf Zugänge, sie sind durch ein gelbes „M“ in einem Doppelkreis gekennzeichnet. Am Boulevard Davout besteht seit Dezember 2012 eine Umsteigemöglichkeit zur auf den Boulevards des Maréchaux verlaufenden Linie T3b der Pariser Straßenbahn.
Fahrzeuge Bearbeiten
An der Station verkehrten von Anfang an konventionelle, auf Stahlschienen rollende Fahrzeuge der Baureihe MF 67. Die zwischen 2005 und 2008 modernisierten Züge sind dort im Jahr 2020 nach wie vor im Einsatz, ab 2028 sollen sie von Fahrzeugen der Baureihe MF 19 abgelöst werden.
Weblinks Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- Gérard Roland: Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. 2003, ISBN 2-86253-307-6.
Anmerkungen Bearbeiten
- Die Bezeichnung 3bis entspricht dem deutschen 3a
- Die meisten Stationen der Linie 3 weisen nur die ursprüngliche Pariser Standardlänge von 75 m auf
- Auf fünf Linien der Pariser Métro verkehren Züge, die mit Luftreifen auf Fahrbalken laufen
Einzelnachweise Bearbeiten
- Gérard Roland: Stations de métro d’Abbesses à Wagram. Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7, S. 171.
- Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 168.
- Brian Hardy: Paris Metro Handbook. 3. Auflage. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7, S. 36.
- Jean-Gabriel Bontinck: Métro: ligne par ligne, découvrez quand arriveront les nouvelles rames. In: Le Parisien. 11. April 2019, abgerufen am 7. Juni 2020 (französisch).
| Vorherige Station | Métro Paris | Nächste Station |
|---|---|---|
| Gambetta ← Pont de Levallois – Bécon | Gallieni Gallieni → |
Koordinaten: 48° 51′ 52″ N, 2° 24′ 32″ O