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Nieuport 24 Die C 1 war ein französischer Doppeldecker Jagdeinsitzer aus dem Ersten Weltkrieg Nieuport 24 ReplikTyp Jagd

Nieuport 24

Die Nieuport 24 C.1 war ein französischer Doppeldecker-Jagdeinsitzer aus dem Ersten Weltkrieg.

Nieuport 24

Nieuport-24-Replik
Typ Jagdflugzeug
Entwurfsland

Frankreich Frankreich

Hersteller Nieuport
Erstflug 1917
Indienststellung 1917

Entwicklung Bearbeiten

Die Nieuport 24 wurde von Gustave Delage bei der Societé Anonyme des Établissements Nieuport in Issy-les-Moulineaux auf Basis der erfolgreichen Nieuport 17 entworfen. Sie besaß wie diese noch V-förmige-Tragflächenstiele, aber bereits den aerodynamisch verbesserten Rumpf mit ovalem Querschnitt, abgerundete Flügelspitzen und das abgerundete Heckruder und Höhenleitwerk sowie den neuen Schleifsporn der späteren Nieuport-Flugzeuge.

Sie war mit einem synchronisierten 7,7-mm-Vickers-MG bewaffnet, die britische Version mit einem zusätzlichen Lewis-Maschinengewehr, welches über der oberen Tragfläche angebracht war.

Einsatz Bearbeiten

Ende 1917 kamen die ersten Maschinen zur französischen Fliegertruppe, die jedoch bereits mit der SPAD S.VII über ein wesentlich leistungsfähigeres Kampfflugzeug verfügte. Da dieses Flugzeug jedoch noch nicht in hinreichender Zahl zur Verfügung stand, wurden die Nieuport-Typen 23, 24 und 27 noch bis Anfang 1918 von den französischen, russischen und britischen Kampfstaffeln 1918 an der Front verwendet. Vor allem kam die Nieuport 24 jedoch in der Variante E.1 als Trainer zum Einsatz.

Auch der U.S. Army Air Service beschaffte die Nieuport 24 als Schulflugzeug. Daneben nutzen der Royal Naval Air Service etwa 50 von der British Nieuport gebaute Flugzeuge, und auch die Luftstreitkräfte Rumäniens, Russlands und Serbiens verwendeten einige Ni 24. In Japan baute Nakajima die Nieuport 24 in Lizenzfertigung.

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten
Besatzung 1
Länge 5,88 m
Spannweite 8,18 m
Höhe 2,44 m
Flügelfläche 15 m²
Leermasse 354 kg
Startmasse 544 kg
Antrieb Le-Rhône-Umlaufmotor
Leistung 130 PS (96 kW)
Höchstgeschwindigkeit 187 km/h
Steigleistung 3,15 min auf 1000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe 5500 m
Reichweite 250 km
Bewaffnung 1 Vickers-MG, Kal. 7,7 mm,
nach vorn feuernd, synchronisiert

Siehe auch Bearbeiten

Quellen Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Munson, Kenneth: Kampfflugzeuge 1914-1919, Orell Füssli-Verlag, Zürich 1968.
  • Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918, München 1958.

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918, München 1958.
  2. Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918, München 1958: auch Hispano-Suiza mit 150 und le-Rhône mit 170 PS
  3. Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918, München 1958: 172 km/h
  4. Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918, München 1958: 6.000m
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Veröffentlichungsdatum:
Die Nieuport 24 C 1 war ein franzosischer Doppeldecker Jagdeinsitzer aus dem Ersten Weltkrieg Nieuport 24Nieuport 24 ReplikTyp JagdflugzeugEntwurfsland Frankreich FrankreichHersteller NieuportErstflug 1917Indienststellung 1917 Inhaltsverzeichnis 1 Entwicklung 2 Einsatz 3 Technische Daten 4 Siehe auch 5 Quellen 5 1 Literatur 5 2 Weblinks 5 3 EinzelnachweiseEntwicklung BearbeitenDie Nieuport 24 wurde von Gustave Delage bei der Societe Anonyme des Etablissements Nieuport in Issy les Moulineaux auf Basis der erfolgreichen Nieuport 17 entworfen Sie besass wie diese noch V formige Tragflachenstiele aber bereits den aerodynamisch verbesserten Rumpf mit ovalem Querschnitt abgerundete Flugelspitzen und das abgerundete Heckruder und Hohenleitwerk sowie den neuen Schleifsporn der spateren Nieuport Flugzeuge Sie war mit einem synchronisierten 7 7 mm Vickers MG bewaffnet die britische Version mit einem zusatzlichen Lewis Maschinengewehr welches uber der oberen Tragflache angebracht war Einsatz BearbeitenEnde 1917 kamen die ersten Maschinen zur franzosischen Fliegertruppe die jedoch bereits mit der SPAD S VII uber ein wesentlich leistungsfahigeres Kampfflugzeug verfugte Da dieses Flugzeug jedoch noch nicht in hinreichender Zahl zur Verfugung stand wurden die Nieuport Typen 23 24 und 27 noch bis Anfang 1918 von den franzosischen russischen und britischen Kampfstaffeln 1918 an der Front verwendet Vor allem kam die Nieuport 24 jedoch in der Variante E 1 als Trainer zum Einsatz Auch der U S Army Air Service beschaffte die Nieuport 24 als Schulflugzeug Daneben nutzen der Royal Naval Air Service etwa 50 von der British Nieuport gebaute Flugzeuge und auch die Luftstreitkrafte Rumaniens Russlands und Serbiens verwendeten einige Ni 24 In Japan baute Nakajima die Nieuport 24 in Lizenzfertigung Technische Daten BearbeitenKenngrosse DatenBesatzung 1Lange 5 88 mSpannweite 8 18 mHohe 2 44 mFlugelflache 15 m 1 Leermasse 354 kgStartmasse 544 kgAntrieb Le Rhone UmlaufmotorLeistung 130 PS 96 kW 2 Hochstgeschwindigkeit 187 km h 3 Steigleistung 3 15 min auf 1000 m HoheDienstgipfelhohe 5500 m 4 Reichweite 250 kmBewaffnung 1 Vickers MG Kal 7 7 mm nach vorn feuernd synchronisiertSiehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenQuellen BearbeitenLiteratur Bearbeiten Munson Kenneth Kampfflugzeuge 1914 1919 Orell Fussli Verlag Zurich 1968 Nowarra Heinz Die Entwicklung der Flugzeuge 1914 1918 Munchen 1958 Weblinks Bearbeiten Beschreibung Profil Beschreibung Nachbau Roden 1 32 Nieuport 24bis auf modelingmadness comEinzelnachweise Bearbeiten Nowarra Heinz Die Entwicklung der Flugzeuge 1914 1918 Munchen 1958 Nowarra Heinz Die Entwicklung der Flugzeuge 1914 1918 Munchen 1958 auch Hispano Suiza mit 150 und le Rhone mit 170 PS Nowarra Heinz Die Entwicklung der Flugzeuge 1914 1918 Munchen 1958 172 km h Nowarra Heinz Die Entwicklung der Flugzeuge 1914 1918 Munchen 1958 6 000m Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Nieuport 24 amp oldid 216382629