| Linie 4 | ||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 4,25 km | |||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | |||||||||||||||
| Stromsystem: | 750 = | |||||||||||||||
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Die Linie 4, auch „Gelbe Linie“ (französisch Ligne jaune) genannt, ist eine von vier U-Bahn-Linien der Metro Montreal und zugleich die kürzeste. Sie ist 4,25 km lang und zählt drei Stationen. In Betrieb genommen wurde sie im Jahr 1967.
Die Linie verbindet das Arrondissement Ville-Marie in Montreal mit der Stadt Longueuil am gegenüberliegenden Ufer des Sankt-Lorenz-Stroms. Erschlossen wird auch die im Strom gelegene Île Sainte-Hélène. Die einzige Umsteigemöglichkeit zum übrigen Metronetz besteht an der westlichen Endstation Berri-UQAM zur Linie 1 (Grüne Linie) und zur Linie 2 (Orange Linie). Die östliche Endstation Longueuil–Université-de-Sherbrooke erschließt einen Campus der Université de Sherbrooke und ist darüber hinaus Standort eines bedeutenden Busbahnhofs, der von über 60 Buslinien angefahren wird.
Geschichte Bearbeiten
Als der Montrealer Stadtrat im November 1961 den Bau des Metro-Grundnetzes beschloss, war die Linie 4 zunächst gar nicht vorgesehen. Ein Jahr später erhielt Montreal jedoch den Zuschlag für die Ausrichtung der Weltausstellung Expo 67. Um das Ausstellungsgelände auf zwei Inseln im Sankt-Lorenz-Strom zu erschließen und den rasch wachsenden Vorort Longueuil anzubinden, wurde der Bau der (letztlich nie verwirklichten) Linie 3 zurückgestellt und man zog stattdessen die Linie 4 vor. Die Eröffnung der Linie erfolgte am 31. März 1967. In den ersten vier Wochen diente die Zwischenstation auf der Île Sainte-Hélène lediglich den Bauarbeitern auf der Expo-Ausstellungsgelände. Sie wurde schließlich am 28. April 1967, am Tag nach der offiziellen Expo-Eröffnung, in Betrieb genommen.
Ausbauplanungen Bearbeiten
Im April 2008 schlug die Stadtverwaltung Montreals eine Reihe von Angebotsverbesserungen und Verlängerungen der Metro vor. Da die Linie 1 zwischen den Stationen Berri-UQAM und McGill in Spitzenzeiten stark beansprucht wird, soll die Linie 4 dorthin verlängert werden, um diesen Abschnitt zu entlasten.
Die Agence métropolitaine de transport veröffentlichte im Dezember 2011 die Studie Vision 2020. Gemäß dieser soll die Linie 4 weiter in die Stadt Longueuil hinein geführt werden, bis zum Boulevard Rolland-Therrien. Die sechs neuen Stationen würden dabei Wohngebiete, Einkaufszentren und mehrere Schulen anbinden.
Weblinks Bearbeiten
- Beschreibung der Linie 4 auf metrodemontreal.com (französisch)
- Offizielle Website des Metrobetreibers (französisch/englisch)
- Metro Montreal auf urbanrail.net (englisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- (Nicht mehr online verfügbar.) Société de transport de Montréal, archiviert vom am 20. Juli 2012; abgerufen am 8. Februar 2012 (französisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Deux nouvelles stations en vue. Radio Canada, 18. April 2008, abgerufen am 8. Februar 2012 (französisch).
- (Nicht mehr online verfügbar.) In: Vision 2020. Agence métropolitaine de transport, Dezember 2011, archiviert vom am 19. Dezember 2011; abgerufen am 8. Februar 2012 (französisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Le prolongement de la ligne 4 du métro dans Longueuil. Réseau de transport de Longueuil, 2010, abgerufen am 8. Februar 2012 (französisch).