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Max Sailer 20 Dezember 1882 in Esslingen am Neckar 5 Februar 1964 ebenda war ein deutscher Automobilrennfahrer und Ingen

Max Sailer

Max Sailer (* 20. Dezember 1882 in Esslingen am Neckar; † 5. Februar 1964 ebenda) war ein deutscher Automobilrennfahrer und Ingenieur.

Max Sailer beim Großen Preis von Frankreich 1914.

Karriere Bearbeiten

Max Sailer begann am 26. November 1902 als Ingenieur bei der Daimler-Motoren-Gesellschaft und war dort mit studienbedingten Unterbrechungen bis zum 1. Juli 1905 tätig. Danach arbeitete er fünf Jahre lang bei der Fahrzeugfabrik Eisenach. Am 1. Oktober 1910 kehrte er zur DMG zurück.

Im Jahr 1914 gehörte er der berühmten Mercedes-Werksmannschaft an, die erfolgreich beim Großen Preis von Frankreich antrat. Max Sailer, für den die Grand-Prix-Rennen noch Neuland waren, legte vom Start weg mit vollem Einsatz los. Am Ende der ersten der über 37 km langen Runden lag er in Führung. Im vierten Umlauf setzte er einen neuen Rundenrekord. Sailer vergrößerte seinen Vorsprung auf fast drei Minuten, doch nach etwa zwei Stunden Renndauer musste er mit Motorschaden aufgeben.

Im Jahr 1921 belegte Max Sailer bei der Targa Florio auf Sizilien auf Mercedes 28/95 PS hinter dem Italiener Giulio Masetti (Fiat) und vor Giuseppe Campari (Alfa Romeo) Rang zwei in der Gesamtwertung und errang den Sieg in seiner Klasse. Auf dem etwa 108 km langen Medio circuito delle Madonie drehte er in 1:47:06,0 h (Durchschnittsgeschwindigkeit 60,504 km/h) obendrein die schnellste Rennrunde. Im folgenden Jahr konnte er diesen Klassensieg wiederholen.

Im Jahr 1923 trat das DMG-Werksteam erstmals beim prestigereichen Indianapolis 500 in den USA an. Die kompressorgeladenen Wagen waren bis dato ein Novum in der Geschichte des Rennens. Sailer schnitt mit Rang acht am besten ab. Seine Teamkollegen Christian Werner und Christian Friedrich Lautenschlager wurden Elfter bzw. 23.

Die Grand-Prix-Saison 1924 war die letzte in Sailers aktiver Laufbahn. Bei seinem letzten international bedeutenden Rennen, dem II Gran Premio do San Sebastián auf dem Circuito Lasarte schied er auf Mercedes TF nach einer Kollision aus.

1925 wurde Max Sailer Direktor bei der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Im November 1934 wurde er zum Technischen Direktor sowie stellvertretenden Vorstandsmitglied der Daimler-Benz AG berufen. Er ersetzte damit den verstorbenen Hans Nibel. Sailer war damit Leiter der gesamten Konstruktion und Entwicklung des Fahrzeugprogramms, zu der auch die Rennwagen zählten. Unter seiner Regie entstanden unter anderem zahlreiche erfolgreiche Rennwagen und mit dem Mercedes-Benz 260 D der erste Personenkraftwagen der Welt mit Dieselmotor. Im Jahr 1941 wurde er in dieser Funktion von Fritz Nallinger abgelöst.

1942 ging Sailer in den Ruhestand. Er starb am 5. Februar 1964 im Alter von 81 Jahren in seiner Heimatstadt Esslingen am Neckar an einer Embolie.

Literatur Bearbeiten

  • Christine Wanner: „Einer der größten Automobilpioniere“. Max Sailer (1882–1964), Esslinger Konstrukteur, Rennfahrer und Manager der Daimler-Benz AG. In: Joachim Jg. Halbekann (Hrsg.): Akteur Stadtgesellschaft: Biographien und Strukturen: Beiträge zur Geschichte Esslingens vom Mittelalter bis zur NS-Zeit. Jan Thorbecke Verlag, Ostfildern 2020 (Esslinger Studien; 50), ISBN 978-3-7995-1494-1, S. 71–108.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Max Sailer – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Max Sailer. wiki.mercedes-benz-classic.com, abgerufen am 12. Januar 2016.
  • Max Sailer. www.historicracing.com, abgerufen am 11. Januar 2016 (englisch).
  • Max Sailer in der Datenbank von driverdb.com (englisch).

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. 12° Targa Florio 1921. www.targapedia.com, abgerufen am 12. Januar 2016 (italienisch).
  2. (Nicht mehr online verfügbar.) wiki.mercedes-benz-classic.com, archiviert vom Original am 11. Januar 2016; abgerufen am 26. Januar 2010.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/wiki.mercedes-benz-classic.com
  3. ↑ Gestorben: Max Sailer. Der Spiegel, 19. Februar 1964, abgerufen am 12. Januar 2016.
Personendaten
NAME Sailer, Max
KURZBESCHREIBUNG deutscher Automobilrennfahrer und Ingenieur
GEBURTSDATUM 20. Dezember 1882
GEBURTSORT Esslingen am Neckar
STERBEDATUM 5. Februar 1964
STERBEORT Esslingen am Neckar
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Veröffentlichungsdatum:
Max Sailer 20 Dezember 1882 in Esslingen am Neckar 5 Februar 1964 ebenda war ein deutscher Automobilrennfahrer und Ingenieur Max Sailer beim Grossen Preis von Frankreich 1914 Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 2 Literatur 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseKarriere BearbeitenMax Sailer begann am 26 November 1902 als Ingenieur bei der Daimler Motoren Gesellschaft und war dort mit studienbedingten Unterbrechungen bis zum 1 Juli 1905 tatig Danach arbeitete er funf Jahre lang bei der Fahrzeugfabrik Eisenach Am 1 Oktober 1910 kehrte er zur DMG zuruck Im Jahr 1914 gehorte er der beruhmten Mercedes Werksmannschaft an die erfolgreich beim Grossen Preis von Frankreich antrat Max Sailer fur den die Grand Prix Rennen noch Neuland waren legte vom Start weg mit vollem Einsatz los Am Ende der ersten der uber 37 km langen Runden lag er in Fuhrung Im vierten Umlauf setzte er einen neuen Rundenrekord Sailer vergrosserte seinen Vorsprung auf fast drei Minuten doch nach etwa zwei Stunden Renndauer musste er mit Motorschaden aufgeben Im Jahr 1921 belegte Max Sailer bei der Targa Florio auf Sizilien auf Mercedes 28 95 PS hinter dem Italiener Giulio Masetti Fiat und vor Giuseppe Campari Alfa Romeo Rang zwei in der Gesamtwertung und errang den Sieg in seiner Klasse Auf dem etwa 108 km langen Medio circuito delle Madonie drehte er in 1 47 06 0 h Durchschnittsgeschwindigkeit 60 504 km h obendrein die schnellste Rennrunde 1 2 Im folgenden Jahr konnte er diesen Klassensieg wiederholen Im Jahr 1923 trat das DMG Werksteam erstmals beim prestigereichen Indianapolis 500 in den USA an Die kompressorgeladenen Wagen waren bis dato ein Novum in der Geschichte des Rennens Sailer schnitt mit Rang acht am besten ab Seine Teamkollegen Christian Werner und Christian Friedrich Lautenschlager wurden Elfter bzw 23 Die Grand Prix Saison 1924 war die letzte in Sailers aktiver Laufbahn Bei seinem letzten international bedeutenden Rennen dem II Gran Premio do San Sebastian auf dem Circuito Lasarte schied er auf Mercedes TF nach einer Kollision aus 1925 wurde Max Sailer Direktor bei der Daimler Motoren Gesellschaft Im November 1934 wurde er zum Technischen Direktor sowie stellvertretenden Vorstandsmitglied der Daimler Benz AG berufen Er ersetzte damit den verstorbenen Hans Nibel Sailer war damit Leiter der gesamten Konstruktion und Entwicklung des Fahrzeugprogramms zu der auch die Rennwagen zahlten Unter seiner Regie entstanden unter anderem zahlreiche erfolgreiche Rennwagen und mit dem Mercedes Benz 260 D der erste Personenkraftwagen der Welt mit Dieselmotor 3 Im Jahr 1941 wurde er in dieser Funktion von Fritz Nallinger abgelost 1942 ging Sailer in den Ruhestand Er starb am 5 Februar 1964 im Alter von 81 Jahren in seiner Heimatstadt Esslingen am Neckar an einer Embolie 3 Max Sailer beim Grossen Preis von Frankreich 1914 nbsp nbsp nbsp Max Sailer bei der Targa Florio 1922 nbsp nbsp Literatur BearbeitenChristine Wanner Einer der grossten Automobilpioniere Max Sailer 1882 1964 Esslinger Konstrukteur Rennfahrer und Manager der Daimler Benz AG In Joachim Jg Halbekann Hrsg Akteur Stadtgesellschaft Biographien und Strukturen Beitrage zur Geschichte Esslingens vom Mittelalter bis zur NS Zeit Jan Thorbecke Verlag Ostfildern 2020 Esslinger Studien 50 ISBN 978 3 7995 1494 1 S 71 108 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Max Sailer Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Max Sailer wiki mercedes benz classic com abgerufen am 12 Januar 2016 Max Sailer www historicracing com abgerufen am 11 Januar 2016 englisch Max Sailer in der Datenbank von driverdb com englisch Einzelnachweise Bearbeiten 12 Targa Florio 1921 www targapedia com abgerufen am 12 Januar 2016 italienisch Mercedes 28 95 PS Rennsportwagen Historie Nicht mehr online verfugbar wiki mercedes benz classic com archiviert vom Original am 11 Januar 2016 abgerufen am 26 Januar 2010 nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot wiki mercedes benz classic com a b Gestorben Max Sailer Der Spiegel 19 Februar 1964 abgerufen am 12 Januar 2016 Normdaten Person GND 1221218204 lobid OGND AKS VIAF 316738173 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Sailer MaxKURZBESCHREIBUNG deutscher Automobilrennfahrer und IngenieurGEBURTSDATUM 20 Dezember 1882GEBURTSORT Esslingen am NeckarSTERBEDATUM 5 Februar 1964STERBEORT Esslingen am Neckar Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Max Sailer amp oldid 239021520