Die Liste von Eisenbahnunfallen in Tschechien enthalt eine chronologische Auflistung von Eisenbahnunfallen auf dem Staatsgebiet der heutigen Tschechischen Republik bei denen der Verlust von Menschenleben zu beklagen war oder erheblicher Sachschaden verursacht wurde Infolge der Unfalle wurden oft entscheidende Weiterentwicklungen zur Sicherung von Zugfahrten eingefuhrt Gleisfreimeldeanlagen und Zugbeeinflussungen wie LS oder ETCS oder der Zugfunk wurden eingefuhrt um Unfalle zu vermeiden Inhaltsverzeichnis 1 Bis 1918 2 1919 1938 3 1939 1945 4 1946 1959 5 1960 1979 6 1980 1999 7 2000 2019 8 Seit 2020 9 Literatur 10 Einzelnachweise und AnmerkungenBis 1918 BearbeitenBranowitz Auffahrunfall Hauptartikel Eisenbahnunfall von BranowitzAm 7 Juli 1839 verkehrten anlasslich der Eroffnung der Strecke Lundenburg Brunn der a priv Kaiser Ferdinands Nordbahn KFNB vier Festzuge von Wien nach Brunn Bei der Ruckfahrt musste der Lokomotivfuhrer des zweiten Zugs im Bahnhof Branowitz wegen eines Schadens an der Lokomotive halten Der dritte Zug fuhr auf den zweiten Zug auf 60 Menschen wurden verletzt 1 nbsp 1868 fuhr in Cerhovice ein Zug auf eine steckengebliebene Komposition Zwischen Hullein und Napajedl Kesselzerknall Am 27 Juli 1848 zerknallte der Kessel der Lokomotive JASON der a priv Kaiser Ferdinands Nordbahn KFNB auf der Bahnstrecke Wien Krakau zwischen Hullein und Napajedl Vier Personen wurden getotet und zwei verletzt Zerwitz Auffahrunfall Am 10 November 1868 ereignete sich bei der heutigen Haltestelle Zerwitz auf Bahnstrecke Prag Pilsen der k k priv Bohmischen Westbahn BWB ein Auffahrunfall bei der Fahrt im Zeitabstand Wahrend eines Schneesturms fuhr ein Guterzug auf einen in einer Schneewehe feststeckenden Personenzug auf 28 Menschen wurden getotet und 60 verletzt Um solche Unfalle zu verhindern wurden Zugfolgeabschnitte eingefuhrt nbsp 1869 sturzten bei Uvaly drei Reisezugwagen einen Bahndamm hinunter Auval Entgleisung Am 3 Februar 1869 entgleisten auf der Bahnstrecke Wien Prag Bodenbach der priv Osterreichisch ungarischen Staatseisenbahngesellschaft StEG die letzten drei Wagen des Schnellzuges Wien Prag zwischen den Stationen Auwal und Bechowitz Zehn Personen wurden verletzt der Schaffner starb spater Der Unfall wurde wahrscheinlich durch eine Spurerweiterung infolge verfaulter Schwellen verursacht 2 Oderberg Kesselzerknall Am 23 Marz 1871 zerknallte der Kessel der Lokomotive GLAUCOS der a priv Kaiser Ferdinands Nordbahn KFNB im Bahnhof Oderberg Ursache war vermutlich die vergessene Wasserspeisung durch das Lokomotivpersonal und daraus folgender Wassermangel Tschertschan Entgleisung Am 18 Marz 1889 entgleisten auf der Strecke Gmund Prag der k k priv Kaiser Franz Josephs Bahn KFJB zwischen dem Bahnhof Tschertschan und der heutigen Haltestelle Pysely wegen eines Radbruchs sechs Reisezugwagen Vier Personen verstarben neun wurden verletzt 3 nbsp 1890 sturzte bei Blovice ein Zug von einem durchnassten Bahndamm Blowitz Entgleisung Am 5 August 1890 entgleiste bei Blowitz auf Strecke Wien Eger der k k priv Kaiser Franz Josephs Bahn KFJB bei der Uberquerung einer Brucke ein Personenzug Ein Teil des Zuges sturzte in einen Bach Wegen starken Regens war der Bahndamm durchnasst und hielt dem Gewicht des Zuges nicht stand Der Unfall forderte funf Todesopfer und 42 Verletzte 4 Popowitz Entgleisung Hauptartikel Eisenbahnunfall bei PopowitzAm 13 Oktober 1909 entgleiste die Lokomotive eines Guterzuges bei Popowitz auf der Strecke Brunn Vlarapass der k k priv Osterreichisch Ungarischen Staatseisenbahngesellschaft StEG Das Lokomotivpersonal kam ums Leben zwei Zugbegleiter wurden schwer verletzt Uhersko Frontalzusammenstoss Hauptartikel Eisenbahnunfall von UherskoAm 25 Dezember 1909 stiess auf der Bahnstrecke Wien Prag der priv Osterreichisch ungarischen Staatseisenbahngesellschaft StEG ein Schnellzug aus Prag frontal mit einem in der Station Uhersko wartenden Guterzug zusammen 13 Menschen starben 1919 1938 BearbeitenCelakovice Frontalzusammenstoss Am 6 Dezember 1919 stiess bei Celakovice auf der Bahnstrecke Lysa nad Labem Praha ein Eilzug frontal mit einem verspateten Personenzug zusammen Vier Personen verloren ihr Leben 120 wurden verletzt Die Zugkreuzung sollte verlegt werden aber der Fahrdienstleiter in Celakovice wertete das Klingelsignal falsch aus Cesky Brod Bremsversagen Am 27 Juni 1920 stiess auf der Strecke Ceska Trebova Prag ein Guterzug mit einem im Bahnhof Cesky Brod stehenden Personenzug zusammen Unfallursache war das Uberfahren eines Halt zeigenden Signals und das ungenugende Bremsvermogen des schweren und nicht mit Druckluftbremse ausgerusteten Guterzugs Sechs Menschen kamen ums Leben 56 wurden verletzt nbsp Der 1926 in Chotoviny entgleiste Guterzug blieb neben dem Bahngleis stehen Chotoviny Zug in Stichgleis geleitet Am 1 August 1926 wurde auf der Strecke Ceske Velenice Prag im Bahnhof Chotoviny ein Guterzug versehentlich in ein Stichgleis geleitet Die Lokomotive rammte einen abgestellten Arbeitswagen fuhr uber das Stichgleis hinaus und blieb neben der Haupttrasse stehen Der Unfall forderte ein Todesopfer und zwei Verletzte der verantwortliche Fahrdienstleiter verubte Suizid 5 Brno Frontalzusammenstoss Am 12 April 1927 kam es im Bahnhof Brno hlavni nadrazi aufgrund falscher Anordnungen zu einem Frontalzusammenstoss eines Personenzuges mit einem Guterzug Funf Personen wurden getotet und 110 verletzt Vcelna Frontalzusammenstoss Am 1 August 1928 kam es auf der Strecke St Valentin Budweis im Bahnhof Vcelna zu einem Zusammenstoss eines Schnellzuges mit einem Personenzug der 17 Tote und 78 Verletzte forderte 6 Zajeci Entgleisung Hauptartikel Eisenbahnunfall von Zajeci Am 9 September 1928 entgleiste ein Schnellzug im Bahnhof Zajeci auf der Strecke Breclav Brno und rammte einen im Nachbargleis stehenden Guterzug 24 Menschen starben Vlasim Frontalzusammenstoss Am 2 Juli 1932 stiessen zwei Personenzuge auf der Strecke Benesov u Prahy Dolni Kralovice bei Vlasim zusammen Wegen einer Verspatung sollte die Zugkreuzung verlegt werden Allerdings scheiterte die Verstandigung der beiden Fahrdienstleiter da ein heftiger Sturm die Telefonleitung zerrissen hatte Neun Menschen starben und 80 wurden verletzt 1939 1945 BearbeitenMittelgrund Entgleisung Am 15 Juni 1939 fuhr im Bahnhof Mittelgrund heute Prostredni Zleb ein Schnellzug der Deutschen Reichsbahn mit Streckengeschwindigkeit in ein abzweigendes Gleis entgleiste und fuhr in ein Stellwerksgebaude Ursache war die Missachtung der Geschwindigkeitsbeschrankung des Einfahrsignals durch das Lokomotivpersonal 14 Menschen starben 26 wurden verletzt nbsp Haltestelle Zidenice nach dem Unfall vom 18 September 1941 Brno Zidenice Schnellzug fahrt in Personengruppe Am 18 September 1941 fuhr in Brno Zidenice auf der Bahnstrecke Brno Praha ein Schnellzug in der morgendlichen Dunkelheit in eine Gruppe Pendler Wahrend ein Militarzug auf Gleis 2 die Haltestelle durchfuhr wartete der nachfolgende Personenzug nach Adamov vor dem Einfahrsignal Die Fahrgaste verwechselten den herannahenden Militarzug mit dem Personenzug und uberquerten das Gleis 1 um den Zug zu besteigen In diesem Moment nahte dort ein wegen der Kriegsverdunkelung schlecht sichtbarer Schnellzug und erfasste die Menschengruppe 18 Reisende wurden getotet und 10 verletzt 7 Praha Kbely Frontalzusamenstoss Am 20 Dezember 1943 kollidierten im Bahnhof Praha Kbely auf Strecke Praha Turnov zwei Personenzuge frontal wegen einer fehlerhaften Anordnung des Fahrdienstleiters Je nach Quelle starben 35 oder 42 Personen 91 beziehungsweise 100 wurden verletzt An der Beisetzung der Opfer nahmen die damaligen Minister Richard Bienert und Emanuel Moravec teil und ein romisch katholischer Priester 8 Povrly Frontalzusammenstoss Am 15 Juni 1945 kam es im Bahnhof Povrly an der Strecke Praha Decin zu einem Frontalzusammenstoss eines Personenzugs mit einem Krankenwagenzug Die zweigleisige Strecke wurde wahrend des Unfalls nur eingleisig betrieben 46 Menschen wurden getotet und 42 verletzt Rynoltice Entlaufene Wagen entgleisen Am 24 Dezember 1945 entliefen im Bahnhof Krizany auf der Bahnstrecke Retenice Liberec beim Rangieren acht mit Kriegsheimkehrern besetzte Reisezugwagen Kurz vor Rynoltice entgleisten die Wagen mit einer Geschwindigkeit von fast 100 km h Drei Frauen starben auf der Unfallstelle 25 Reisende wurden verletzt 9 1946 1959 BearbeitenLcovice Frontalkollision mit Zusatzzug Am 1 Januar 1946 kollidierte zwischen Lcovice und Ckyne auf der Strecke Strakonice Volary ein Zusatzzug frontal mit einem entgegenkommenden fahrplanmassigen Personenzug Der Lokomotivfuhrer des Zusatzzugs war der einzige der von der Zusatzleistung wusste Er wartete in Lcovice den Gegenzug nicht ab Vier Fahrgaste und ein Heizer starben 66 Passagiere und acht Eisenbahner wurden verletzt Der Unfall hat zur Verbesserung der veralteten Fahrdienstvorschrift beigetragen 10 Prag Kollision in Tunnel Am 7 Juni 1947 stiess am Rande des zweiten Vinohrady Tunnel ein Zug mit einer Lokomotive zusammen Der Unfall forderte 7 Menschenleben 56 wurden verletzt Eine der Hauptursachen fur die Kollision war die Ausserbetriebnahme der Sicherheitseinrichtungen 11 nbsp Bei Kolstejn entgleiste Lokomotive 623 008Kolstejn Bremsversagen Am 6 Oktober 1947 entgleiste auf der Strecke Hanusovice Glucholazy vor dem Bahnhof Kolstejn heute Branna die Lokomotive 623 008 eines Guterzuges nach einem Bremsversagen Dabei verlor der Lokomotivfuhrer sein Leben der Heizer wurde verletzt 12 Senohraby Personenzug fahrt in Kohlewagen Am 12 Oktober 1947 kollidierte in Senohraby auf der Strecke Ceske Velenice Prag ein Personenzug mit Kohlewagen deren Bremsen sich spontan gelost hatten Acht Menschen kamen ums Leben 25 wurden verletzt 13 Podivin Schnellzug erfasst Autobus Am 21 Dezember 1950 erfasste bei Podivin an der Strecke Breclav Bunn ein Schnellzug einen Autobus Der CSAD Bus hielt vor dem Bahnubergang an den gesenkten Schranken und ein Personenzug passierte Anschliessend wurden die Schranken gehoben obwohl der Schnellzug von Bratislava nach Brunn nahte Der Zug halbierte den Bus 34 Personen wurden getotet und 56 verletzt nbsp Der Triebwagen der Reihe M 131 1 bot den Fahrgasten bei dem Zusammenstoss von Stvolinky keinen Schutz Stvolinky Frontalkollision an schwer zuganglicher Unfallstelle Am 30 Marz 1952 kollidierte in Stvolinky auf der Nordbohmischen Transversalbahn ein Dieseltriebwagen der Baureihe M 131 1 mit Beiwagen frontal mit einer allein verkehrenden Lokomotive der Reihe 313 4 An der schwer zuganglichen Unfallstelle mussten 12 Tote und 34 Verletzte geborgen werden Unfallursache war eine unsorgfaltig geplante Verlegung der Zugkreuzung Suchdol nad Odrou Entgleisung wegen defekten Signals Am 26 August 1952 entgleiste in Suchdol nad Odrou an der Strecke Prerov Bohumin in einer Kurve ein Schnellzug mit etwa 100 km h entgleiste und kippte um Am Signal das die Geschwindigkeitsreduktion hatte anzeigen sollen hat nur eine statt zwei gruner Lampen geleuchtet 12 Menschen fanden den Tod 108 wurden verletzt nbsp Gedenktafel in SakviceSakvice Auffahrunfall zweier Reisezuge Hauptartikel Eisenbahnunfall von SakviceAm 24 Dezember 1953 fuhr im Bahnhof Sakvice an der Bahnstrecke Breclav Brno ein Schnellzug ungebremst auf einen stehenden Personenzug auf Der Unfall war der schwerste in der Geschichte des Staates Tschechoslowakei er forderte 103 Menschenleben Verursacht wurde er durch das alkoholisierte Lokomotivpersonal dass mehrere Halt zeigende Signale ohne Geschwindigkeitsreduzierung uberfuhr Dluhonice Auffahrunfall nach Signalmissachtung Am 7 August 1956 prallte bei Prerov auf der Verbindsschlaufe zwischen Prosenice und Dluhonice der Schnellzug Bohumin Prag von hinten auf einen stehenden Guterzug 7 Menschen wurden getotet 56 verletzt Der Schnellzug hatte ein geschlossenes Signal uberfahren Bylnice Triebwagen kollidiert mit entlaufenen Guterwagen Am 28 April 1957 kollidierte in Bylnice auf der Strecke Bylnice Vsetin ein Dieseltriebwagen der Baureihe M 131 1 frontal mit einem entlaufenen Guterwagen der in Brumov nur mit einem Holzklotz statt einem Radvorleger gesichert war Die Kollision forderte zehn Menschenleben und sechs Verletzte Vrbatky Kollision eines ausserplanmassigen Schnellzugs Am 11 September 1957 stiess im Bahnhof Vrbatky auf der Strecke Nezamyslice Olomouc ein ausserplanmassiger Schnellzug von Brunn nach Olomouc wegen einer falsch gestellten Weiche mit einem stehenden Personenzug zusammen Der Unfall forderte 15 Todesopfer und 26 Verletzte Frydlant Lokomotive sturzt in Fluss Am 4 Juli 1958 war bei Frydlant v Cechach nach heftigen Regenfallen und dem starken Pegelanstieg der Smeda der Bahndamm durchweicht Die Lokomotive eines vorbeifahrenden Personenzugs sturzte in den Fluss die Wagen blieben glucklicherweise auf der Trasse Der Unfall forderte vier Todesopfer 14 1960 1979 BearbeitenSteblova Diesel entzundet sich nach Kollision Hauptartikel Eisenbahnunfall von Steblova Am 14 November 1960 stiess bei Steblova auf der Bahnstrecke Pardubice Liberec ein lokomotivbespannter Personenzug mit einem weiteren als Triebwagen gefuhrten Personenzug frontal zusammen Dabei starben 118 Menschen Es war der schwerste Eisenbahnunfall in der damaligen Tschechoslowakei nbsp Seit dem Unfall von Vrbno pod Pradedem werden geoffnete Gleissperren nicht mehr verriegelt Vrbno pod Pradedem Zusammenstoss mit entlaufenen Holzwagen Am 27 August 1961 stiess auf der Bahnstrecke Milotice nad Opavou Vrbno pod Pradedem bei Vrbno pod Pradedem ein Personenzug mit entlaufenen Guterwagen zusammen die mit Rundholz beladen waren Nach der Kollision begann der Dieseltriebwagen zu brennen 18 Personen wurden getotet 17 verwundet Seit diesem Unfall werden die Gleissperren nicht mehr in der geoffneten Stellung verriegelt 18 Menschen wurden getotet 17 verwundet Tabor Lokomotivfuhrer ohne Streckenkenntnis Am 29 Januar 1962 entgleiste im Bahnhof Tabor ein aus Benesov kommender Militartransport Der Lokomotivfuhrer hatte keine Streckenkenntnis und konnte nicht mehr bremsen Acht Personen wurden getotet 42 Soldaten verwundet 15 Cirkvice Personenzug prallt in Unfallstelle Am 6 Juli 1962 fuhr in Cirkvice an der Strecke Kolin Decin ein Kieszug auf einen stehenden Guterzug auf weil der Kieszug zu schnell fuhr und bei den Wagen die Bremsen nicht funktionierten Die Lokomotive und einige Wagen entgleisten und ragten ins Lichtraumprofil des Gegengleises wo ein Personenzug entgegenkam 14 Personen starben am Unfallort 22 wurden schwer verletzt 16 Zakolany Kollision eines uberladenen Guterzugs Am 25 Januar 1964 in Zakolany kollidierte ein Guterzug aus Kladno beladen mit Produkten aus dem ortlichen Stahlwerk mit einem stehenden Personenzug Der Unfall forderte 14 Menschenleben und 18 Verletzte Praha Hloubetin Guterzug missachtet Haltesignal Am 21 September 1965 fuhr in Prag Hloubetin ein Guterzug der ein Haltesignal missachtet hatte auf einen stehenden Personenzug auf 14 Menschen wurden getotet 70 Menschen verletzt Praha Bechovice Kollision bei Nebel Am 15 Oktober 1965 kollidierte in Prag Bechovice auf der Strecke Ceska Trebova Prag im Nebel ein Personenzug mit einer Rangierlokomotive Zwei Personen verstarben und vier wurden verletzt Destnice Zug erfasst Lastwagen mit Studenten Am 2 Mai 1966 erfasste in Destnice auf der Strecke Praha Chomutov eine Lokomotive auf einem beschrankten Bahnubergang einen Lastkraftwagen der Studenten zu einem Brigadeeinsatz beforderte Bei der Dienstablosung wurde die Schrankenwarterin nicht uber die verspatete Lokomotive informiert und der Bahnubergang blieb ungesichert Zehn Menschen kamen ums Leben 37 wurden verletzt Mladotice Frontalkollision zweier Guterzuge Am 4 September 1966 stiessen auf der Strecke Pilsen Duchcov zwischen Mladotice zastavka und Horni Hradiste ein leerer Kohlezug und ein Guterzug in einer engen Bogen frontal zusammen Zwei Eisenbahner starben drei wurden verletzt Die Fahrdienstleiter in Plasy und Mladotice hatten sich falsch abgesprochen zudem funktionierte das Bahntelefon nicht 17 Hradec nad Svitavou Entgleisung mit uberhohter Geschwindigkeit Am 13 September 1967 entgleiste in Hradec nad Svitavou an der Strecke Brunn Ceska Trebova der Schnellzug Praha Brno mit uberhohter Geschwindigkeit auf einer Weiche in ablenkender Stellung Der Lokomotivfuhrer wurde uber die Stellung der Weiche falsch informiert Vier Menschen wurden getotet neun verletzt Nedakonice Defektes Signal fuhrt zu Entgleisung Am 27 Februar 1968 entgleiste im Bahnhof Nedakonice bei Uherske Hradiste auf der Strecke Breclav Petrovice u Karvine der Schnellzug Chopin mit uberhohter Geschwindigkeit Die Gaslaterne die das Langsamfahrsignal hatte beleuchten sollen war ausgefallen und der Heizer meldete dem Lokomotivfuhrer freie Fahrt Bezdecin Zug erfasst Autobus Am 28 Juli 1969 vergass ein Warter in Bezdecin bei Mlada Boleslav auf der Strecke nach Nymburk die Schranken zu schliessen Der Fahrer eines Buses Skoda 706 RTO mit Anhanger befuhr den Bahnubergang und wurde von einem Personzug erfasst 24 Personen wurden getotet 20 verletzt 18 Valasske Mezirici Kollision von Zug und Lok Am 23 Februar 1970 kollidierte bei Valasske Mezirici ein Personenzug mit einer Lokomotive Der Unfall forderte elf Menschenleben und 15 Verletzte Tynec nad Sazavou Benesov Zusammenstoss von Triebwagen und Lok Am 28 September 1970 stiessen zwischen Cercany und Tynec nad Sazavou auf der Strecke Cercany Vrane nad Vltavou ein Triebwagen der Baureihe M 262 0 mit einer Lokomotive der Reihe T 478 1 frontal zusammen nachdem sie ohne ordnungsgemasses Angebot und Annahme abgefahren waren Lokfuhrer und Triebfahrzeugbegleiter beider Zuge kamen ums Leben 19 nbsp Gedenktafel die an den Unfall von Rikonin erinnert Rikonin Schnellzug rast in Unfallstelle Obwohl am 11 Dezember 1970 ein Guterzug vor dem Einfahrsignal von Rikonin an der Strecke Brunn Havlickuv Brod wartete schickte der Fahrdienstleiter des Nachbarbahnhofs Nihov eine Lokomotive 489 0 auf die Strecke Sie prallte in das Ende des stehenden Guterzugs wobei die letzten zwolf Wagen entgleisten und in das Lichtraumprofil des Gegengleises ragten Der zwei Minuten spater entgegenkommende internationale Schnellzug Pannonia fuhr mit Hochstgeschwindigkeit in die Unfallstelle 31 Menschen wurden getotet 18 verletzt Hradcovice Frontalzusammenstoss Am 11 November 1977 kam es bei dichtem Nebel auf der Strecke Brno Vlarsky prusmyk bei Hradcovice zu einem Frontalzusammenstoss zwischen einem Personen und einem Guterzug Funf Menschen alle aus dem Personenzug kamen in den Trummern ums Leben Die Umstande des Unfalls wurden vom damaligen kommunistischen Regime verschwiegen 20 1980 1999 BearbeitenHorusice Kollision in dichtem Nebel Am 2 November 1982 kam es auf der Strecke Ceske Budejovice Veseli nad Luznici zwischen Horusice und Veseli nad Luznici zu einem Zusammenstoss von einem lokomotivbespannten Personenzug und mit einem entgegenkommenden Guterzug Bei dichtem Nebel fuhr der Guterzug trotz des geschlossenen Ausfahrsignals aus ungeklarten Grunden los Drei Personen wurden getotet und 10 verletzt 21 Uvaly Schnellzug erfasst Reisende auf Bahnsteig Am 9 Juli 1984 entgleiste auf der Bahnstrecke Ceska Trebova Prag der aus Kosice kommende Schnellzug Becva kurz vor der Station Uvaly Zwei auf dem Bahnsteig wartende Personen wurden getotet acht verletzt Als Ursache der Entgleisung wurde eine Gleisverwerfung infolge sommerlicher Temperaturen angenommen Nova Cerekev Zug erfasst Traktorengespann Am 16 September 1985 erfasste auf einem unbeschrankten Behnubergang zwischen der Bahnstrecke Horni Cerekev Tabor und der Strasse Nova Cerekev Stanovice ein Personenzug ein mit Menschen besetztes Traktorengespann Zehn Personen wurden getotet und acht verletzt 22 nbsp Eisenbahnunfall in Praha Zabehlice 1988Praha Zabehlice Zug auf falsche Strecke geleitet Am 31 Marz 1988 fuhr ein Triebzug der Baureihe 451 in einen Guterzug der in der Station Praha Zabehlice stand Der Guterzug wurde in Praha Hostivar falschlicherweise auf die Strecke nach Praha Vrsovice anstatt nach Malesice geleitet In der Zwischenzeit stoppte der Lokfuhrer am nachsten Bahnhof in Zabehlice den Guterzug um die Grunde fur das Fahren in die falsche Richtung herauszufinden Zwei Personen wurden getotet funf schwer verletzt 23 Nove Kopisty Balt Orient Express fahrt auf stehenden Personenzug auf Am fruhen Morgen des 10 November 1989 stiess in Nove Kopisty an der Strecke Praha Decin der Balt Orient Express mit einer Geschwindigkeit von 116 km h mit einem stehenden Personenzug zusammen Sechs Menschen starben acht wurden schwer verletzt 24 Studenka Schnellzug erfasst Strassenwalze Am 3 August 1990 erfasste in Studenka ein Schnellzug eine Strassenwalze die mit Arbeiten auf einem Bahnubergang beschaftigt war Der Unfall forderte ein Todesopfer und zwei Verletzte 25 nbsp Denkmal an der Unfallstelle in SpalovSpalov Frontalkollision zweier Zuge Am 25 August 1990 kollidierte bei Spalov auf der Strecke Zelezny Brod Tanvald ein Personenzug frontal mit einem Guterzug 14 Menschen kamen ums Leben und 32 wurden verletzt Ursache der Unfalls waren fehlerhafte Absprachen der Fahrdienstleiter in Jesenny und Zelezny Brod 26 Trebechovice pod Orebem Zug kollidiert mit Autobus Am 3 Oktober 1990 erfasste ein Personenzug auf der Strecke Chlumec nad Cidlinou Miedzylesie an einem nur mit Blinklicht gesicherten Bahnubergang in Trebechovice pod Orebem einen Linienbus der CSAD Sechs Menschen starben 16 wurden verletzt 27 Krouna Kollision mit entlaufenen Guterwagen Hauptartikel Eisenbahnunfall bei Krouna Am 24 Juni 1995 kollidierte auf der Bahnstrecke Svitavy Zdarec u Skutce bei Krouna ein mit Triebwagen gefuhrter Personenzug frontal mit vier entlaufenen Guterwagen Der Triebwagen der Reihe 810 wurde fast vollstandig zerstort 19 Personen verstarben Der Unfall beschleunigte die Einfuhrung des Zugfunks 2000 2019 BearbeitenStrunkovice nad Blanici Zusammenstoss zweier Personenzuge Am 22 Juli 2004 stiessen auf der Strecke Cicenice Nove Udoli zwischen Bavorov und Strunkovice nad Blanici zwei mit Triebwagen gefuhrte Personenzuge frontal zusammen Ein Fahrgast starb 30 Personen wurden verletzt 28 Cercany Schnellzug prallt auf Triebzuge Am 14 Juli 2007 fuhr im Bahnhof Cercany auf der Bahnstrecke Ceske Velenice Praha ein Schnellzug auf zwei stehende Triebzuge der Baureihe EM 475 auf Der Schnellzug musste wegen Bauarbeiten auf ein anderes Gleis geleitet werden Der Triebfahrzeugfuhrer des stehenden Personenzuges verstarb sechs Personen im Schnellzug wurden verletzt 29 Moravany Sandstreuer legt Gleisfreimeldeanlage lahm Am 19 Mai 2008 stiess bei Moravany an der Strecke Ceska Trebova Prag ein Personenzug mit einer allein fahrenden Lokomotive der Baureihe 163 zusammen Der Fuhrer der Lokomotive 163 004 wurde getotet vier Personen wurden verletzt Ursache des Unfalls war ein Problem mit dem Sandstreuers an der Lokomotive des Personenzugs Er streute ohne Einwirkung des Lokfuhrers im Bahnhof Moravany so viel Sand auf die Schienen dass die Gleisfreimeldeanlage den Zug nicht erkannte 30 nbsp Unfallstelle in Studenka 2008Studenka EuroCity prallt in eingesturzte Brucke Hauptartikel Eisenbahnunfall von Studenka 2008 Am 8 August 2008 fuhr beim Eisenbahnunfall von Studenka der EuroCity Comenius in die Trummer einer kurz zuvor eingesturzten Brucke Acht Menschen starben Usti nad Labem Entgleisung mit uberhohter Geschwindigkeit Am 28 Juni 2010 fuhr in der Ausweichstelle Usti nad Labem jih ein Triebzug der CD Baureihe 471 mit 107 statt 40 km h uber eine Weiche in ein abzweigendes Gleis und entgleiste Der fuhrende Steuerwagen prallte gegen einen Fahrleitungsmast Der Triebfahrzeugfuhrer verstarb beim Unfall elf Reisende wurden verletzt 31 Vodnany Kollision von Guterzug und Triebzug Am 2 Februar 2011 prallten unweit des Bahnhofs Vodnany auf der Strecke Cicenice Nove Udoli ein Guterzug mit einem entgegenkommenden Personenzug zusammen Ein Reisender im Triebwagen starb 20 Personen wurden verletzt 32 nbsp Unfallstelle in PerninkStudenka Lastwagen missachtet Rotlicht Am 22 Juli 2015 blieb in Studenka ein Lastkraftwagen auf einem Bahnubergang liegen dessen Fahrer das Rotlicht ignorierte Der herannahende SC Pendolino in der Relation Bohumin Frantiskovy Lazne kollidierte mit dem auf den Gleisen stehenden Lastwagen Dabei wurden drei Personen im Zug getotet und 25 verletzt 33 Velvety Olganzzug fahrt auf stehenden Guterzug Am 30 Oktober 2015 prallte in Velvety auf der Strecke Trmice Bilina ein Guterzug von Unipetrol Doprava in einen stehenden Guterzug von SD Kolejova doprava Der Lokomotivfuhrer der das Halt gebietende Signal missachtete starb 34 Kremze Frontalzusammenstoss zweier Personenzuge Am 3 Mai 2018 stiessen zwischen Kremze und Borsov nad Vltavou auf der Strecke Ceske Budejovice Cerny Kriz zwei mit Triebwagen gefuhrte Personenzuge von GW Train Regio frontal zusammen 18 Personen wurden verletzt Einer der Triebfahrzeugfuhrer hatte ein Halt zeigendes Signal uberfahren 35 Seit 2020 BearbeitenPernink Frontalzusammenstoss Hauptartikel Eisenbahnunfall von Pernink Am 7 Juli 2020 stiessen bei Pernink auf der Bahnstrecke Karlovy Vary Johanngeorgenstadt zwei mit Triebwagen gefuhrte Personenzuge frontal zusammen Auf der Strecke kommt der Zugleitbetrieb zum Einsatz Zwei Personen kamen ums Leben 24 wurden verletzt 36 nbsp Der letzte Wagen des am 14 Juli 2020 verunfallten Guterzugs in Cesky BrodCesky Brod Auffahrunfall Am 14 Juli 2020 fuhr bei Cesky Brod auf der Strecke Ceska Trebova Prag ein mit einem Doppelstocktriebwagen der CD Baureihe 471 gefuhrter Personenzug mit uberhohter Geschwindigkeit auf einen stehenden Guterzug von CD Cargo auf Der Lokomotivfuhrer des Personenzugs wurde getotet und 35 Personen verletzt 37 Svetec Frontalzusammenstoss Am 4 April 2021 stiess im Bahnhof Svetec an der Strecke Usti nad Labem Bilina ein Guterzug von Unipetrol Doprava mit einem Guterzug von CD Cargo zusammen Die Kesselwagen im Ganzzug von Unipetrol waren mit Propan gefullt das sich beim Unfall entzundete Dessen Lokfuhrer starb 38 Milavce Frontalzusammenstoss Hauptartikel Eisenbahnunfall von Milavce Am 4 August 2021 stiessen bei der Ausweiche Radonice auf der eingleisigen Bahnstrecke Plzen Furth im Wald der von Munchen nach Prag verkehrende Schnellzug Ex 351 Zapadni expres frontal mit einem Personenzug zusammen Drei Personen darunter beide Triebfahrzeugfuhrer starben mehrere Dutzend Reisende wurden verletzt davon mindestens funf schwer Bohumin Pendolino kollidiert mit Rangierlokomotive Am 27 Juni 2022 stiess im Bahnhof Bohumin ein Triebzug der CD Baureihe 680 kurz nach der Abfahrt mit einer Rangierlokomotive der Baureihe 742 zusammen Der Triebfahrzeugfuhrer des Triebzuges kam ums Leben eine Zugbegleiterin und vier Mitarbeiter von CD Cargo auf der Rangierlokomotive wurden verletzt Der Triebzug hatte ein Halt zeigendes Signal uberfahren 39 Poricany Entgleisung Am 10 Oktober 2022 entgleiste im Bahnhof Poricany wo sich die Strecke nach Nymburk von der Strecke Praha Kolin trennt ein Guterzug von CD Cargo Der Lokomotivfuhrer missachtete ein Halt zeigendes Signal worauf der Zug in ein Stumpfgleis fuhr und mit dem Prellbock kollidierte Die Lokomotive CD 123 014 und zwei mit krebserregenden Benzol beladene Kesselwagen kippten um Zwei Personen im Triebfahrzeug des Guterzugs wurden verletzt Die Einwohner von Poricany mussten evakuiert werden 40 Literatur BearbeitenJosef Schrotter V rizeni a zabezpeceni zeleznicni dopravy je nutna vyssi automatizace In Reporter AZD Praha Juni 2015 Nr 2 S 49 53 Einzelnachweise und Anmerkungen Bearbeiten Erich Preuss Eisenbahnunfalle in Europa transpress Berlin 1991 S 78 Datei Derailment Uvaly 1869 png auf Wikimedia Nehody v minulosti katastrofa u Cercan 1889 Auf koridory cz 4 November 2013 Zeleznicni nestesti u Zdemyslic Memento vom 23 Juli 2015 im Internet Archive Nehody v minulosti Chotoviny 1926 Auf koridory cz 23 Januar 2015 Josef Schrotter Zeleznice v srdci Evropy 100 let nasich drah S 172 Jana Soukupova Od tragedie v Zidenicich uplynulo 75 let Vlak smetl lidi jako kuzelky In Mlada fronta Dnes online 20 September 2016 Zbynek 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