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Liste von Brückenbauten in Basel In der werden sowohl die grossen Rheinbrücken als auch bedeutende innerstädtische Viadu

Liste von Brückenbauten in Basel

In der Liste von Brückenbauten in Basel werden sowohl die grossen Rheinbrücken als auch bedeutende innerstädtische Viadukte und Stege aufgelistet.

Rheinbrücken Bearbeiten

Mittlere Brücke, Johanniterbrücke und Dreirosenbrücke

Heutige Brücken Bearbeiten

In Basel überspannen acht Brücken den Rhein. In Fliessrichtung des Rheins geordnet sind dies:

Name Eröffnung1) Verkehr Bemerkungen
Kraftwerk Birsfelden 1954 Fussgänger und Velos. Weg über das Stauwehr. Rechtes Ufer ist Basel, linkes Ufer ist Birsfelden.
zweite Eisenbahnbrücke 2012 Eisenbahn und Fussgänger. Quasi eine Verbreiterung der ersten Eisenbahnbrücke. Hat offiziell keinen eigenen Namen.
Eisenbahnbrücke 1873 Eisenbahn und Fussgänger. Neubau 1962. Fussgänger erst seit dem Neubau.
Schwarzwaldbrücke 1973 Autobahn, allgemeiner Individualverkehr, Bus und Fussgänger. Ersetzte die 1955 gebaute St. Albanbrücke, die nach dem Bau der Schwarzwaldbrücke abgerissen wurde.
Wettsteinbrücke 1879 Allgemeiner Individualverkehr, Tram und Fussgänger. Neubau 1995.
Mittlere Rheinbrücke 1225 (?) Allgemeiner Individualverkehr, Tram, Bus und Fussgänger. Seit 2015 für private Motorfahrzeuge gesperrt. Genaues Baujahr nicht überliefert. Erste und bis 1879 einzige Basler Rheinbrücke. Neubau 1905.
Johanniterbrücke 1882 Allgemeiner Individualverkehr, Bus und Fussgänger. Neubau 1967.
Dreirosenbrücke 1934 Autobahn, allgemeiner Individualverkehr, Tram und Fussgänger. Neubau 2004.

1) Eröffnungsjahr der jeweils ersten Brücke am Standort.

Eine weitere Brücke, die Dreiländerbrücke (französisch Passerelle des Trois Pays), befindet sich unmittelbar unterhalb des Dreiländerecks. Sie wurde 2007 eröffnet und ist für Fussgänger und Velofahrer offen. Sie verbindet das deutsche Weil am Rhein mit dem französischen Huningue. An dieser Stelle stand bereits seit dem 19. Jahrhundert eine Brücke, die aber 1944 von der US-amerikanischen Armee zerstört wurde. Nach dem Krieg bis zum Bau der Palmrainbrücke verkehrte als Brückenersatz eine kostenlose Autofähre.

Ehemalige Brücken Bearbeiten

Frühere, inzwischen abgebrochene Rheinbrücken in Basel waren:

  • die Dufourbrücke, eine kurzfristige militärische Pontonbrücke während des Neuenburger Handels von 1857, welche sich ca. 100 m oberhalb der heutigen Wettsteinbrücke befand.
  • die Notbrücke zur Mittleren Brücke (1903–1905), eine provisorische Holzbrücke, welche während des Baus der heutigen Mittleren Brücke wenige Meter flussabwärts erstellt wurde.
  • die St. Albanbrücke, welche von 1955 bis 1973 etwa 100 m rheinabwärts der jetzigen Schwarzwaldbrücke stand. An der Stelle der früheren Brückenköpfe befindet sich nun auf der Grossbasler Seite die Cécile-Ines-Loos-Anlage und das neue Breite-Zentrum, auf der Kleinbasler Seite das Tinguely-Museum.

Nicht verwirklichte Projekte Bearbeiten

  • Sevogelbrücke: Im Baulinienplan von 1901 war ein Rheinübergang etwa 100 Meter oberhalb der heutigen St. Alban-Fähre vorgesehen. Die Brücke sollte auf der Grossbasler Seite neben dem Letziturm beginnen und auf der Kleinbasler Seite in der Peter Roth-Strasse enden. Die Idee wurde aber nie konkretisiert. 1960 wurde die Idee wieder aufgenommen und der Kanton kaufte sogar Land für den geplanten Grossbasler Brückenkopf, doch obwohl das Projekt bis weit in die 1970er Jahre als dringlicher Baustein der Basler Verkehrsplanung galt, wurde nie mit dem Bau begonnen. Mit der Überarbeitung der Gesamtverkehrsplanung von 1979 verschwand das Projekt dann wieder in der Schublade. Im 2014 veröffentlichten «Teilrichtplan Velo 2013» der Regierung taucht die Idee wieder auf, nun aber in Form einer Brücke nur für Fussgänger und Velos.
  • Birsfelderbrücke: In den 1960er Jahren gab es Pläne, eine weitere Brücke östlich des Birsfelder Kraftwerks zu bauen, die dann Birsfelderbrücke geheissen hätte. Die Pläne wurden zuerst wegen der enormen Kosten und danach wegen der zu erwartenden Naturschäden im Naturschutzgebiet Rheinaue fallen gelassen. Man kann aber noch heute den auf die Brücke hin ausgerichteten Strassenverlauf erkennen: Die Brücke hätte die Birsfelder Sternenfeldstrasse mit der Basler Hörnliallee verbunden. Auch die Autobahnabfahrt Birsfelden ist auf diese Brücke hin ausgerichtet.
  • 3Land-Brücke: 2018 wurde in einer trinationalen Verkehrsstudie eine neue Brücke auf Höhe der Wiesenmündung vorgeschlagen. Diese soll für öffentlichen, Fuss- und Fahrradverkehr ausgerichtet sein und das sich im Umbruch befindende Klybeckquartier mit der französischen Agglomerationsgemeinde Huningue verbinden. Die Realisation dieses Projektes ist noch unsicher, die Eröffnung wird in der Studie auf das Jahr 2035 angepeilt.

Fähren Bearbeiten

Fussgänger können den Rhein auch mit einer der vier Fähren überqueren. Diese vier Fähren sind, in Fliessrichtung des Rheins:

Offizieller Name Schiffsname
St. Alban-Fähre Wild Maa
Münsterfähre Leu
Klingentalfähre Vogel Gryff
St. Johanns-Fähre Ueli

Heute sind die Fähren nur noch eine nostalgische Attraktion, aber von der Inbetriebnahme der ersten Fähre im Jahr 1854 bis zum Bau der Wettstein-, Johanniter- und später der Dreirosenbrücke erfüllten sie eine echte Transportfunktion.

Birsigbrücken Bearbeiten

Über den Birsig führen drei innerstädtische Viadukte. Das sind bachabwärts:

Bis zur Eindolung des Birsig unterhalb des heutigen Heuwaage-Viadukts gab es in der Altstadt zahlreiche kleine Brücken, deren Gewölbe z. T. heute noch in der Bausubstanz des unterirdischen Flusstunnels erhalten sind:

  • die Munimattbrücke (am Eingang des Tunnels, ab 2017 wieder freistehend)
  • die Aubergbrücke (nach Abriss der Stadtmauer erbaut, ab 2017 neuer Eingang des Tunnels)
  • die Lohhofbrücke (auch Lohhofsteg genannt, heute Lohweg)
  • die Klosterbergbrücke (auch Steinenbrücke genannt, heute Stänzlergasse)
  • der Theatersteg (früher Ballenhaussteg, heute Theatergässlein)
  • der Barfüssersteg (auch Barfüsserbrücke genannt, im Mittelalter abgebrochen)
  • die Pfluggassbrücke (früher Snürlinssteg, Richtbrücke, Weisse Brücke genannt, heute Pfluggässlein)
  • die Kuttelbrücke (früher Menlinssteg, im Mittelalter abgebrochen, heute Rüdengasse)
  • die Schintbrücke (auch Schlagbrücke genannt, in der Nähe der heutigen Sattelgasse, im Mittelalter abgebrochen)
  • die Neue Brücke (auch Edelleutebrücke genannt, in der Nähe der heutigen Eisengasse, im Mittelalter abgebrochen)
  • die Stadthausgassbrücke (heute Stadthausgasse)
  • ein unbenannter Steg (beim heutigen Fischmarkt, im Mittelalter abgebrochen)
  • ein unbenannter Steg beim Salzturm (an der heutigen Schifflände, im Mittelalter abgebrochen)

Weitere Viadukte und Brücken Bearbeiten

Über die Birs führen zwei innerstädtische Brücken. Das sind flussabwärts:

  • die Redingbrücke für Individualverkehr
  • der Birssteg, eine 1934 gebaute Fussgängerbrücke zur Tramhaltestelle Schulstrasse in Birsfelden
  • die Birskopfstegbrücke für Fussgänger und Velo

Folgende Brücken überqueren Gleise der Eisenbahn. Ab Bahnhof SBB in Richtung Schweiz:

Ab Bahnhof SBB in Richtung Frankreich:

Literatur Bearbeiten

Siehe auch Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Basler Dreiländereck - Neue Rheinbrücke soll trinationales Quartier fördern. 12. Juni 2018, abgerufen am 4. November 2020.
  2. Studie schlägt neue Rheinbrücke vor. In: Basler Zeitung. ISSN 1420-3006 (bazonline.ch [abgerufen am 4. November 2020]).
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Veröffentlichungsdatum:
In der Liste von Bruckenbauten in Basel werden sowohl die grossen Rheinbrucken als auch bedeutende innerstadtische Viadukte und Stege aufgelistet Inhaltsverzeichnis 1 Rheinbrucken 1 1 Heutige Brucken 1 2 Ehemalige Brucken 1 3 Nicht verwirklichte Projekte 1 4 Fahren 2 Birsigbrucken 3 Weitere Viadukte und Brucken 4 Literatur 5 Siehe auch 6 EinzelnachweiseRheinbrucken Bearbeiten nbsp Mittlere Brucke Johanniterbrucke und DreirosenbruckeHeutige Brucken Bearbeiten In Basel uberspannen acht Brucken den Rhein In Fliessrichtung des Rheins geordnet sind dies Name Eroffnung1 Verkehr BemerkungenKraftwerk Birsfelden 1954 Fussganger und Velos Weg uber das Stauwehr Rechtes Ufer ist Basel linkes Ufer ist Birsfelden zweite Eisenbahnbrucke 2012 Eisenbahn und Fussganger Quasi eine Verbreiterung der ersten Eisenbahnbrucke Hat offiziell keinen eigenen Namen Eisenbahnbrucke 1873 Eisenbahn und Fussganger Neubau 1962 Fussganger erst seit dem Neubau Schwarzwaldbrucke 1973 Autobahn allgemeiner Individualverkehr Bus und Fussganger Ersetzte die 1955 gebaute St Albanbrucke die nach dem Bau der Schwarzwaldbrucke abgerissen wurde Wettsteinbrucke 1879 Allgemeiner Individualverkehr Tram und Fussganger Neubau 1995 Mittlere Rheinbrucke 1225 Allgemeiner Individualverkehr Tram Bus und Fussganger Seit 2015 fur private Motorfahrzeuge gesperrt Genaues Baujahr nicht uberliefert Erste und bis 1879 einzige Basler Rheinbrucke Neubau 1905 Johanniterbrucke 1882 Allgemeiner Individualverkehr Bus und Fussganger Neubau 1967 Dreirosenbrucke 1934 Autobahn allgemeiner Individualverkehr Tram und Fussganger Neubau 2004 1 Eroffnungsjahr der jeweils ersten Brucke am Standort Eine weitere Brucke die Dreilanderbrucke franzosisch Passerelle des Trois Pays befindet sich unmittelbar unterhalb des Dreilanderecks Sie wurde 2007 eroffnet und ist fur Fussganger und Velofahrer offen Sie verbindet das deutsche Weil am Rhein mit dem franzosischen Huningue An dieser Stelle stand bereits seit dem 19 Jahrhundert eine Brucke die aber 1944 von der US amerikanischen Armee zerstort wurde Nach dem Krieg bis zum Bau der Palmrainbrucke verkehrte als Bruckenersatz eine kostenlose Autofahre Ehemalige Brucken Bearbeiten Fruhere inzwischen abgebrochene Rheinbrucken in Basel waren die Dufourbrucke eine kurzfristige militarische Pontonbrucke wahrend des Neuenburger Handels von 1857 welche sich ca 100 m oberhalb der heutigen Wettsteinbrucke befand die Notbrucke zur Mittleren Brucke 1903 1905 eine provisorische Holzbrucke welche wahrend des Baus der heutigen Mittleren Brucke wenige Meter flussabwarts erstellt wurde die St Albanbrucke welche von 1955 bis 1973 etwa 100 m rheinabwarts der jetzigen Schwarzwaldbrucke stand An der Stelle der fruheren Bruckenkopfe befindet sich nun auf der Grossbasler Seite die Cecile Ines Loos Anlage und das neue Breite Zentrum auf der Kleinbasler Seite das Tinguely Museum Nicht verwirklichte Projekte Bearbeiten Sevogelbrucke Im Baulinienplan von 1901 war ein Rheinubergang etwa 100 Meter oberhalb der heutigen St Alban Fahre vorgesehen Die Brucke sollte auf der Grossbasler Seite neben dem Letziturm beginnen und auf der Kleinbasler Seite in der Peter Roth Strasse enden Die Idee wurde aber nie konkretisiert 1960 wurde die Idee wieder aufgenommen und der Kanton kaufte sogar Land fur den geplanten Grossbasler Bruckenkopf doch obwohl das Projekt bis weit in die 1970er Jahre als dringlicher Baustein der Basler Verkehrsplanung galt wurde nie mit dem Bau begonnen Mit der Uberarbeitung der Gesamtverkehrsplanung von 1979 verschwand das Projekt dann wieder in der Schublade Im 2014 veroffentlichten Teilrichtplan Velo 2013 der Regierung taucht die Idee wieder auf nun aber in Form einer Brucke nur fur Fussganger und Velos Birsfelderbrucke In den 1960er Jahren gab es Plane eine weitere Brucke ostlich des Birsfelder Kraftwerks zu bauen die dann Birsfelderbrucke geheissen hatte Die Plane wurden zuerst wegen der enormen Kosten und danach wegen der zu erwartenden Naturschaden im Naturschutzgebiet Rheinaue fallen gelassen Man kann aber noch heute den auf die Brucke hin ausgerichteten Strassenverlauf erkennen Die Brucke hatte die Birsfelder Sternenfeldstrasse mit der Basler Hornliallee verbunden Auch die Autobahnabfahrt Birsfelden ist auf diese Brucke hin ausgerichtet 3Land Brucke 2018 wurde in einer trinationalen Verkehrsstudie eine neue Brucke auf Hohe der Wiesenmundung vorgeschlagen Diese soll fur offentlichen Fuss und Fahrradverkehr ausgerichtet sein und das sich im Umbruch befindende Klybeckquartier mit der franzosischen Agglomerationsgemeinde Huningue verbinden Die Realisation dieses Projektes ist noch unsicher die Eroffnung wird in der Studie auf das Jahr 2035 angepeilt 1 2 Fahren Bearbeiten Fussganger konnen den Rhein auch mit einer der vier Fahren uberqueren Diese vier Fahren sind in Fliessrichtung des Rheins Offizieller Name SchiffsnameSt Alban Fahre Wild MaaMunsterfahre LeuKlingentalfahre Vogel GryffSt Johanns Fahre UeliHeute sind die Fahren nur noch eine nostalgische Attraktion aber von der Inbetriebnahme der ersten Fahre im Jahr 1854 bis zum Bau der Wettstein Johanniter und spater der Dreirosenbrucke erfullten sie eine echte Transportfunktion Birsigbrucken BearbeitenUber den Birsig fuhren drei innerstadtische Viadukte Das sind bachabwarts das Dorenbachviadukt mit Tram und Individualverkehr das Birsigviadukt mit Tram und Individualverkehr das Heuwaage Viadukt mit IndividualverkehrBis zur Eindolung des Birsig unterhalb des heutigen Heuwaage Viadukts gab es in der Altstadt zahlreiche kleine Brucken deren Gewolbe z T heute noch in der Bausubstanz des unterirdischen Flusstunnels erhalten sind die Munimattbrucke am Eingang des Tunnels ab 2017 wieder freistehend die Aubergbrucke nach Abriss der Stadtmauer erbaut ab 2017 neuer Eingang des Tunnels die Lohhofbrucke auch Lohhofsteg genannt heute Lohweg die Klosterbergbrucke auch Steinenbrucke genannt heute Stanzlergasse der Theatersteg fruher Ballenhaussteg heute Theatergasslein der Barfussersteg auch Barfusserbrucke genannt im Mittelalter abgebrochen die Pfluggassbrucke fruher Snurlinssteg Richtbrucke Weisse Brucke genannt heute Pfluggasslein die Kuttelbrucke fruher Menlinssteg im Mittelalter abgebrochen heute Rudengasse die Schintbrucke auch Schlagbrucke genannt in der Nahe der heutigen Sattelgasse im Mittelalter abgebrochen die Neue Brucke auch Edelleutebrucke genannt in der Nahe der heutigen Eisengasse im Mittelalter abgebrochen die Stadthausgassbrucke heute Stadthausgasse ein unbenannter Steg beim heutigen Fischmarkt im Mittelalter abgebrochen ein unbenannter Steg beim Salzturm an der heutigen Schifflande im Mittelalter abgebrochen Weitere Viadukte und Brucken BearbeitenUber die Birs fuhren zwei innerstadtische Brucken Das sind flussabwarts die Redingbrucke fur Individualverkehr der Birssteg eine 1934 gebaute Fussgangerbrucke zur Tramhaltestelle Schulstrasse in Birsfelden die Birskopfstegbrucke fur Fussganger und VeloFolgende Brucken uberqueren Gleise der Eisenbahn Ab Bahnhof SBB in Richtung Schweiz die Peter Merian Brucke fur Individualverkehr die Gundeldinger Passerelle fur Fussganger die Munchensteinerbrucke mit Tram und IndividualverkehrAb Bahnhof SBB in Richtung Frankreich die Margarethenbrucke fur Tram und IndividualverkehrLiteratur BearbeitenGuido Helmig In Basel Brucken schlagen In Basler Stadtbuch 1995 S 217 222 Siehe auch BearbeitenListe der RheinbruckenEinzelnachweise Bearbeiten Basler Dreilandereck Neue Rheinbrucke soll trinationales Quartier fordern 12 Juni 2018 abgerufen am 4 November 2020 Studie schlagt neue Rheinbrucke vor In Basler Zeitung ISSN 1420 3006 bazonline ch abgerufen am 4 November 2020 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Liste von Bruckenbauten in Basel amp oldid 236898876