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Kraftfahrgesetz 1967 Das kurz KFG 1967 ist ein österreichisches Bundesgesetz mit dem der Betrieb und Verkehr von Kraftfa

Kraftfahrgesetz 1967

Das Kraftfahrgesetz 1967 (kurz KFG 1967) ist ein österreichisches Bundesgesetz, mit dem der Betrieb und Verkehr von Kraftfahrzeugen und Anhängern auf Straßen mit öffentlichem Verkehr (das sind Straßen entsprechend § 1 Abs. 1 der Straßenverkehrsordnung 1960) geregelt ist.

Basisdaten
Titel: Kraftfahrgesetz 1967
Langtitel: Bundesgesetz vom 23. Juni 1967
über das Kraftfahrwesen
Abkürzung: KFG 1967
Typ: Bundesgesetz
Geltungsbereich: Republik Österreich
Fundstelle: BGBl. Nr. 267/1967
Datum des Gesetzes: 23. Juni 1967
Inkrafttretensdatum: 1. Jänner 1968
Letzte Änderung: BGBl. I Nr. 78/2019
Bitte beachte den Hinweis zur geltenden Gesetzesfassung!

Vorgängergesetz des Kraftfahrgesetzes 1967 war das Kraftfahrgesetz 1955, Stammfassung BGBl. Nr. 223/1955.

Anwendungsbereich Bearbeiten

In § 1 Abs. 1 KFG ist der allgemeine Anwendungsbereich des Gesetzes beschrieben, Abs. 3 regelt, dass die Bestimmungen des KFG auf Sonderkraftfahrzeuge und Sonderanhänger (§ 2 Z 23 und 27), soweit nichts anderes festgesetzt ist, nur sinngemäß anzuwenden sind.

Mit Abs. 2 wird die Verwendung von bestimmten Kraftfahrzeugen von den Bestimmungen ausgenommen, das sind neben diversen Transportkarren, Arbeitsmaschinen und anderen Sonderkraftfahrzeugen (lit. a und lit. b), die Ausnahmen des Betriebs von Kraftfahrzeugen auf kraftfahrsportlichen Veranstaltungen und ihren Trainingsfahrten, wenn sie auf einer für den übrigen Verkehr gesperrten Straße verwendet werden für die Dauer einer solchen Veranstaltung (lit. c). Ebenso ausgenommen ist die Verwendung von Heeresfahrzeugen (§ 2 Z 38), „die durch Bewaffnung, Panzerung oder ihre sonstige Bauweise für die militärische Verwendung im Zusammenhang mit Kampfeinsätzen besonders gebaut oder ausgerüstet oder diesem Zweck gewidmet sind“, wobei diese Fahrzeuge jedoch dem § 97 Abs. 2 unterliegen (lit. d).

Nicht als Kraftfahrzeuge, sondern als Fahrräder im Sinne der Straßenverordnung (das ist § 2 Begriffsbestimmungen Abs. 1 Z 22 StVO 1960) gelten nach § 1 Abs. 2a KFG elektrisch angetriebene Fahrräder, sofern ihre höchste zulässige Leistung nicht mehr als 600 Watt, und ihre Bauartgeschwindigkeit nicht mehr als 25 km/h beträgt.

Kraftfahrgesetz-Durchführungsverordnung 1967 Bearbeiten

Mit der Kraftfahrgesetz-Durchführungsverordnung 1967, Stammfassung BGBl. Nr. 399/1967, wird „auf Grund des Kraftfahrgesetzes 1967, BGBl. Nr. 267, […] hinsichtlich der §§ 9 lit. a bis c und e, 10 bis 13, 16, 61 und 62 bezüglich der Angelegenheiten des Bundesheeres und der Heeresverwaltung im Einvernehmen mit dem Bundesministerium für Landesverteidigung, hinsichtlich des § 28 im Einvernehmen mit dem Bundesministerium für Justiz, hinsichtlich der §§ 27, 28, 66 und 67 im Einvernehmen mit dem Bundesministerium für Finanzen, hinsichtlich der §§ 30 bis 35 im Einvernehmen mit dem Bundesministerium für soziale Verwaltung und hinsichtlich der §§ 39 bis 51 im Einvernehmen mit dem Bundesministerium für Verkehr und verstaatlichte Unternehmungen verordnet: …“

Wissenswertes und Kurioses Bearbeiten

  • Oftmals ist die falsche Bezeichnung „Kraftfahrzeuggesetz“ (mit oder ohne den Zusatz 1967) nicht nur umgangssprachlich in Verwendung, sondern findet sich dies auch in offiziellen Quellen. Überdies findet sich „Kraftfahrzeuggesetz“ auch vielfach in der Judikatur und vereinzelt in Regierungsvorlagen und Bundesgesetzblättern.
  • Mit dem Bundesgesetz, mit dem das Kraftfahrgesetz 1967 (19. KFG Novelle), die 4. Kraftfahrgesetz-Novelle und das Gebührengesetz 1957 geändert werden (BGBl. I Nr. 103/1997), hat anstelle des korrekten Wortes Scheinwerfer mit den §§ 14, 15 und 20 das Wort „Schweinwerfer“ im Kraftfahrgesetz 1967 Eingang gefunden. Wenngleich nicht, wie vom Team Stronach in einer Presseaussendung verbreitet, „… ein ‚Schweinwerfer‘ 38 Jahre lang im Kraftfahrgesetz stehen kann“, so blieb der Fehler dennoch 17 Jahre unbemerkt, als das Team Stronach am 22. Oktober 2014 einen Initiativantrag im Plenum des Nationalrats zur redaktionellen Korrektur einbrachte und dieser, verbunden mit einem weiteren Initiativantrag zur Änderung des Kraftfahrgesetzes, am 20. November 2014 im Parlament verabschiedet wurde. (Bundesgesetz, mit dem das Kraftfahrgesetz 1967 geändert wird, BGBl. I Nr. 87/2014 vom 16. Dezember 2014.)

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Herbert Grundtner, Gerhard Pürstl: KFG Kraftfahrgesetz. Bundesgesetz vom 23. Juni 1967 BGBl 267 über das Kraftfahrwesen in der Fassung der 1. bis 31. Novelle. 10. Auflage, Manz Große Gesetzausgabe, Band 24, Manz, Wien 2016, ISBN 978-3-214-11359-9.
  • Herbert Grundtner: KFG Kraftfahrgesetz – Taschenkommentar. 2. Auflage, LexisNexis ARD Orac, Wien 2017, ISBN 978-3-7007-6729-9 (einschließlich der 34. KFG-Novelle; mit Tipps aus der Praxis der ÖAMTC-Verkehrsredaktion von Martin Hoffer (Chefjurist), sowie Eva Unger und Ursula Zelenka).
  • Brigitte Nedbal-Bures, Gerhard Pürstl: KFG Kraftfahrgesetz. 11. Auflage, Manz Große Gesetzausgabe, Manz, Wien 2019, ISBN 978-3-214-15901-6 (einschließlich der 36. KFG-Novelle).

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Verordnung des Bundesministeriums für Handel, Gewerbe und Industrie vom 30. November 1967 über die Durchführung des Kraftfahrgesetzes 1967 (Kraftfahrgesetz-Durchführungsverordnung 1967 – KDV. 1967) in der geltenden Fassung im Rechtsinformationssystem des Bundes (RIS).
  2. Suchwort „Kraftfahrzeuggesetz“ in der Gesamtabfrage des Rechtsinformationssystemes des Bundes (RIS).
  3. ↑ Kabarett im Turm: Guido Tartarotti – Selbstbetrug für Fortgeschrittene. Erstausstrahlung in ORF III am 6. Juli 2019. (Programm ORF3 vom 6. Juli 2019 in tv.ORF.at, abgerufen am 7. Juli 2019). Transkript (auszugsweise): „… Ich sag’ Ihnen eins: Die Realität ist kurioser und ärger und merkwürdiger, als es die ärgste Kolumne je sein könnte. Zum Beispiel die Geschichte mit den Schweinen und dem Kraftfahrzeuggesetz. Die gab es wirklich. Es gab wirklich im Jahr 2016 eine Novelle des Kraftfahrzeuggesetzes […]. In Paragraf […] des Kraftfahrzeuggesetzes von 1967 wird jeweils das Wort Schweinwerfer durch Scheinwerfer ersetzt. – Schade! – […].“
  4. Bundesregierung Vranitzky V: Regierungsvorlage: Bundesgesetz, mit dem das Kraftfahrgesetz 1967 (19. KFG Novelle), die 4. Kraftfahrgesetz-Novelle und das Gebührengesetz 1957 geändert werden. Das ist: 712 der Beilagen zu den Stenographischen Protokollen des Nationalrates XX. GP, Nachdruck vom 17. Juni 1997. (PDF) auf der Website des österreichischen Parlaments, abgerufen am 7. Juli 2019. – Nachfolgend Schweinwerfer anstelle von Scheinwerfer kursiv hervorgehoben:
    • § 14 Abs. 5 („… Kraftwagen, deren Länge 6 m übersteigt, müssen an beiden Längsseiten mit Rückstrahlern ausgerüstet sein, mit denen im Licht eines Schweinwerfers gelbrotes Licht quer zur Längsmittelebene des Fahrzeuges rückgestrahlt werden kann (gelbrote Rückstrahler). …“)
    • § 15 Abs. 5 Z 1 („einem oder zwei Scheinwerfern für Fernlicht, wobei für Fahrzeuge mit einer Breite von mehr als 130 cm zwei Schweinwerfer für Fernlicht erforderlich sind“) und Z 2 („einem oder zwei Schweinwerfern für Abblendlicht, wobei für Fahrzeuge mit einer Breite von mehr als 130 cm zwei Scheinwerfer für Abblendlicht erforderlich sind“)
    • § 20 Abs. 4 („Andere als die […] angeführten Schweinwerfer, Leuchten und Rückstrahler …“)
  5. Stronach/Nachbaur: „Schweinwerfer“ beweisen: Entrümpelung und Überarbeitung unser Gesetze ist nötig. Für jedes neue Gesetz drei alte streichen! In: APA-OTS-Presseaussendung des Team Stronach Parlamentsklub, 31. Oktober 2014, abgerufen am 7. Juli 2019.
  6. Kraftfahrgesetz, Änderung (697/A): Antrag der Abgeordneten Christoph Hagen, Kolleginnen und Kollegen betreffend ein Bundesgesetz, mit dem das Kraftfahrgesetz 1967 (KFG 1967) geändert wird: 697/A vom 22.10.2014 (XXV.GP). (Selbständiger Antrag (gescanntes Original) (PDF; 427 kB) auf der Website des österreichischen Parlaments, abgerufen am 7. Juli 2019.)
  7. Ausnahmen vom Lkw-Nachtfahrverbot künftig auch länderübergreifend. Verkehrsausschuss für Änderung der Straßenverkehrsordnung. Hier: Bestimmungen über die Mitführung von Kontrollgeräten werden vereinfacht („Zum Antrag brachte Abgeordneter Dietmar Keck (S) einen Abänderungsantrag ein, der die von Abgeordnetem Christoph Hagen (T) angeregte Korrektur des Schreibfehlers ‚Schweinwerfer‘ zu ‚Scheinwerfer‘ berücksichtigt (697/A). Der Antrag wurde in der Fassung des Abänderungsantrags mit Mehrheit, ohne die Stimmen der Grünen, angenommen.“). In: Parlamentskorrespondenz, Nr. 1017, 5. November 2014, abgerufen am 7. Juli 2019.
  8. Sitzung des Nationalrates am 20. November 2014 (51/NRSITZ) auf der Website des österreichischen Parlaments, abgerufen am 7. Juli 2019.
  9. Andreas Kolbábek: (Memento des Originals vom 7. Juli 2019 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/autorevue.at In: autorevue, 7. November 2014, abgerufen am 7. Juli 2019. Darin zitiert Die APA-Meldung im Wortlaut.
  10. „Schweinwerfer“ verschwindet aus Kraftfahrgesetz. In: ORF.at, 20. November 2014, abgerufen am 7. Juli 2019.
  11. Suchwort „Schweinwerfer“ in der Gesamtabfrage des Rechtsinformationssystemes des Bundes (RIS).
  12. Bundesgesetz über den Führerschein (Führerscheingesetz – FSG) in der geltenden Fassung im Rechtsinformationssystem des Bundes (RIS).
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Veröffentlichungsdatum:
Das Kraftfahrgesetz 1967 kurz KFG 1967 ist ein osterreichisches Bundesgesetz mit dem der Betrieb und Verkehr von Kraftfahrzeugen und Anhangern auf Strassen mit offentlichem Verkehr das sind Strassen entsprechend 1 Abs 1 der Strassenverkehrsordnung 1960 geregelt ist BasisdatenTitel Kraftfahrgesetz 1967Langtitel Bundesgesetz vom 23 Juni 1967uber das KraftfahrwesenAbkurzung KFG 1967Typ BundesgesetzGeltungsbereich Republik OsterreichFundstelle BGBl Nr 267 1967Datum des Gesetzes 23 Juni 1967Inkrafttretensdatum 1 Janner 1968Letzte Anderung BGBl I Nr 78 2019Bitte beachte den Hinweis zur geltenden Gesetzesfassung Vorgangergesetz des Kraftfahrgesetzes 1967 war das Kraftfahrgesetz 1955 Stammfassung BGBl Nr 223 1955 Inhaltsverzeichnis 1 Anwendungsbereich 2 Kraftfahrgesetz Durchfuhrungsverordnung 1967 3 Wissenswertes und Kurioses 4 Siehe auch 5 Literatur 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseAnwendungsbereich BearbeitenIn 1 Abs 1 KFG ist der allgemeine Anwendungsbereich des Gesetzes beschrieben Abs 3 regelt dass die Bestimmungen des KFG auf Sonderkraftfahrzeuge und Sonderanhanger 2 Z 23 und 27 soweit nichts anderes festgesetzt ist nur sinngemass anzuwenden sind Mit Abs 2 wird die Verwendung von bestimmten Kraftfahrzeugen von den Bestimmungen ausgenommen das sind neben diversen Transportkarren Arbeitsmaschinen und anderen Sonderkraftfahrzeugen lit a und lit b die Ausnahmen des Betriebs von Kraftfahrzeugen auf kraftfahrsportlichen Veranstaltungen und ihren Trainingsfahrten wenn sie auf einer fur den ubrigen Verkehr gesperrten Strasse verwendet werden fur die Dauer einer solchen Veranstaltung lit c Ebenso ausgenommen ist die Verwendung von Heeresfahrzeugen 2 Z 38 die durch Bewaffnung Panzerung oder ihre sonstige Bauweise fur die militarische Verwendung im Zusammenhang mit Kampfeinsatzen besonders gebaut oder ausgerustet oder diesem Zweck gewidmet sind wobei diese Fahrzeuge jedoch dem 97 Abs 2 unterliegen lit d Nicht als Kraftfahrzeuge sondern als Fahrrader im Sinne der Strassenverordnung das ist 2 Begriffsbestimmungen Abs 1 Z 22 StVO 1960 gelten nach 1 Abs 2a KFG elektrisch angetriebene Fahrrader sofern ihre hochste zulassige Leistung nicht mehr als 600 Watt und ihre Bauartgeschwindigkeit nicht mehr als 25 km h betragt Kraftfahrgesetz Durchfuhrungsverordnung 1967 BearbeitenMit der Kraftfahrgesetz Durchfuhrungsverordnung 1967 Stammfassung BGBl Nr 399 1967 wird auf Grund des Kraftfahrgesetzes 1967 BGBl Nr 267 hinsichtlich der 9 lit a bis c und e 10 bis 13 16 61 und 62 bezuglich der Angelegenheiten des Bundesheeres und der Heeresverwaltung im Einvernehmen mit dem Bundesministerium fur Landesverteidigung hinsichtlich des 28 im Einvernehmen mit dem Bundesministerium fur Justiz hinsichtlich der 27 28 66 und 67 im Einvernehmen mit dem Bundesministerium fur Finanzen hinsichtlich der 30 bis 35 im Einvernehmen mit dem Bundesministerium fur soziale Verwaltung und hinsichtlich der 39 bis 51 im Einvernehmen mit dem Bundesministerium fur Verkehr und verstaatlichte Unternehmungen verordnet 1 Wissenswertes und Kurioses BearbeitenOftmals ist die falsche Bezeichnung Kraftfahrzeuggesetz mit oder ohne den Zusatz 1967 nicht nur umgangssprachlich in Verwendung sondern findet sich dies auch in offiziellen Quellen Uberdies findet sich Kraftfahrzeuggesetz auch vielfach in der Judikatur und vereinzelt in Regierungsvorlagen und Bundesgesetzblattern 2 Auch der Journalist und Kabarettist Guido Tartarotti benennt das Gesetz Kraftfahrzeuggesetz 1967 in seinem Programm Selbstbetrug fur Fortgeschrittene in dem er die Schweinwerfer und deren Entfernung aus dem KFG 1967 im Jahr 2016 tatsachlich bereits im Jahr 2014 siehe nachstehend satirisch bearbeitet 3 Mit dem Bundesgesetz mit dem das Kraftfahrgesetz 1967 19 KFG Novelle die 4 Kraftfahrgesetz Novelle und das Gebuhrengesetz 1957 geandert werden BGBl I Nr 103 1997 hat anstelle des korrekten Wortes Scheinwerfer mit den 14 15 und 20 das Wort Schweinwerfer im Kraftfahrgesetz 1967 Eingang gefunden 4 Wenngleich nicht wie vom Team Stronach in einer Presseaussendung verbreitet ein Schweinwerfer 38 Jahre lang im Kraftfahrgesetz stehen kann 5 so blieb der Fehler dennoch 17 Jahre unbemerkt als das Team Stronach am 22 Oktober 2014 einen Initiativantrag im Plenum des Nationalrats zur redaktionellen Korrektur einbrachte 6 und dieser verbunden mit einem weiteren Initiativantrag zur Anderung des Kraftfahrgesetzes 7 am 20 November 2014 im Parlament verabschiedet wurde 8 Bundesgesetz mit dem das Kraftfahrgesetz 1967 geandert wird BGBl I Nr 87 2014 vom 16 Dezember 2014 9 10 3 Ebenso ist Schweinwerfer statt Scheinwerfer auch mehrmals bis in die hochstgerichtliche Judikatur sowie zum Stand Juli 2019 in einer Fundstelle des Landesrechts des Burgenlandes zu finden 11 Siehe auch BearbeitenFuhrerschein und Lenkberechtigung Osterreich 12 Literatur BearbeitenHerbert Grundtner Gerhard Purstl KFG Kraftfahrgesetz Bundesgesetz vom 23 Juni 1967 BGBl 267 uber das Kraftfahrwesen in der Fassung der 1 bis 31 Novelle 10 Auflage Manz Grosse Gesetzausgabe Band 24 Manz Wien 2016 ISBN 978 3 214 11359 9 Herbert Grundtner KFG Kraftfahrgesetz Taschenkommentar 2 Auflage LexisNexis ARD Orac Wien 2017 ISBN 978 3 7007 6729 9 einschliesslich der 34 KFG Novelle mit Tipps aus der Praxis der OAMTC Verkehrsredaktion von Martin Hoffer Chefjurist sowie Eva Unger und Ursula Zelenka Brigitte Nedbal Bures Gerhard Purstl KFG Kraftfahrgesetz 11 Auflage Manz Grosse Gesetzausgabe Manz Wien 2019 ISBN 978 3 214 15901 6 einschliesslich der 36 KFG Novelle Weblinks BearbeitenKraftfahrgesetz 1967 in der geltenden Fassung im Rechtsinformationssystem des Bundes RIS Literatur von und uber Kraftfahrgesetz 1967 im Katalog der Deutschen NationalbibliothekEinzelnachweise Bearbeiten Verordnung des Bundesministeriums fur Handel Gewerbe und Industrie vom 30 November 1967 uber die Durchfuhrung des Kraftfahrgesetzes 1967 Kraftfahrgesetz Durchfuhrungsverordnung 1967 KDV 1967 in der geltenden Fassung im Rechtsinformationssystem des Bundes RIS Suchwort 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des osterreichischen Parlaments abgerufen am 7 Juli 2019 Nachfolgend Schweinwerfer anstelle von Scheinwerfer kursiv hervorgehoben 14 Abs 5 Kraftwagen deren Lange 6 m ubersteigt mussen an beiden Langsseiten mit Ruckstrahlern ausgerustet sein mit denen im Licht eines Schweinwerfers gelbrotes Licht quer zur Langsmittelebene des Fahrzeuges ruckgestrahlt werden kann gelbrote Ruckstrahler 15 Abs 5 Z 1 einem oder zwei Scheinwerfern fur Fernlicht wobei fur Fahrzeuge mit einer Breite von mehr als 130 cm zwei Schweinwerfer fur Fernlicht erforderlich sind und Z 2 einem oder zwei Schweinwerfern fur Abblendlicht wobei fur Fahrzeuge mit einer Breite von mehr als 130 cm zwei Scheinwerfer fur Abblendlicht erforderlich sind 20 Abs 4 Andere als die angefuhrten Schweinwerfer Leuchten und Ruckstrahler Stronach Nachbaur Schweinwerfer beweisen Entrumpelung und Uberarbeitung unser Gesetze ist notig Fur jedes neue Gesetz drei alte streichen In APA OTS Presseaussendung des Team Stronach Parlamentsklub 31 Oktober 2014 abgerufen am 7 Juli 2019 Kraftfahrgesetz Anderung 697 A Antrag der Abgeordneten Christoph Hagen Kolleginnen und Kollegen betreffend ein Bundesgesetz mit dem das Kraftfahrgesetz 1967 KFG 1967 geandert wird 697 A vom 22 10 2014 XXV GP Selbstandiger Antrag gescanntes Original PDF 427 kB auf der Website des osterreichischen Parlaments abgerufen am 7 Juli 2019 Ausnahmen vom Lkw Nachtfahrverbot kunftig auch landerubergreifend Verkehrsausschuss fur Anderung der Strassenverkehrsordnung Hier Bestimmungen uber die Mitfuhrung von Kontrollgeraten werden vereinfacht Zum Antrag brachte Abgeordneter Dietmar Keck S einen Abanderungsantrag ein der die von Abgeordnetem Christoph Hagen T angeregte Korrektur des Schreibfehlers Schweinwerfer zu Scheinwerfer berucksichtigt 697 A Der Antrag wurde in der Fassung des Abanderungsantrags mit Mehrheit ohne die Stimmen der Grunen angenommen In Parlamentskorrespondenz Nr 1017 5 November 2014 abgerufen am 7 Juli 2019 Sitzung des Nationalrates am 20 November 2014 51 NRSITZ auf der Website des osterreichischen Parlaments abgerufen am 7 Juli 2019 Andreas Kolbabek Schweinwerfer Partei macht gegen neue Sportart mobil Wenn die Realitat die Satire einholt Memento des Originals vom 7 Juli 2019 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot autorevue at In autorevue 7 November 2014 abgerufen am 7 Juli 2019 Darin zitiert Die APA Meldung im Wortlaut Schweinwerfer verschwindet aus Kraftfahrgesetz In ORF at 20 November 2014 abgerufen am 7 Juli 2019 Suchwort Schweinwerfer in der Gesamtabfrage des Rechtsinformationssystemes des Bundes RIS Bundesgesetz uber den Fuhrerschein Fuhrerscheingesetz FSG in der geltenden Fassung im Rechtsinformationssystem des Bundes RIS Bitte den Hinweis zu Rechtsthemen beachten Normdaten Werk GND 4121415 8 lobid OGND AKS Abgerufen von https de wikipedia org 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