Die Juan Sebastian de Elcano ist ein Viermastrahschoner mit Vormarsrahtopp Viermastmarstoppsegelschoner aus Stahl und das offizielle Segelschulschiff der spanischen Marine Es tragt den Namen des spanischen Entdeckers Juan Sebastian Elcano Juan Sebastian de Elcano SchiffsdatenFlagge Spanien SpanienSchiffstyp SegelschulschiffHeimathafen Cadiz y MarinBauwerft Echevarrieta y Larrinaga CadizStapellauf 5 Marz 1927Indienststellung 17 August 1928Schiffsmasse und BesatzungLange 113 1 m Lua 88 13 m KWL Breite 13 1 mTiefgang max 6 8 mVerdrangung 3 612 tVermessung 3 901 BRT 3 329 NRT Besatzung 207 bis 227 MannMaschinenanlageMaschine Sulzer Bazan DieselmaschineMaschinen leistung 1 500 PS 1 103 kW Hochst geschwindigkeit 6 kn 11 km h Takelung und RiggTakelung ToppsegelschonerAnzahl Masten 4Anzahl Segel 20Segelflache 3 153 m Geschwindigkeitunter Segeln max 16 9 kn 31 km h Bewaffnung2 3 7 cm Salvengeschutz Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeines 2 Schiffsdaten 3 Bildergalerie 4 WeblinksAllgemeines Bearbeiten1927 lief das Schiff vom Stapel und begann seine Jungfernfahrt 1928 Es gehorte der spanischen Kriegsmarine an machte zehn Weltreisen keine Kap Hoorn Umrundung sondern via Panamakanal beziehungsweise Magellanstrasse und 76 Ausbildungsfahrten Stand Ende 2004 Es nahm und nimmt an vielen internationalen Segeltreffen teil Zurzeit ist es der weltgrosste Segler mit Schonertakelage wegen des Fockrahtopps kein reiner Gaffelschoner und nach Sedov und Kruzenshtern das drittgrosste Segelschiff der Welt in Fahrt Kreuzfahrtschiffe nicht gerechnet Der spanische Konig Juan Carlos I war mit der Konigin am 26 und 27 Oktober 2003 Gast an Bord des Schiffes Seine vier Masten heissen nicht wie ublich Palo Trinquete Fockmast Palo Mayor proel Grossmast Palo Mayor popel Kreuzmast Mesana Besanmast sondern Blanca Almansa Asturias Nautilus benannt nach vier fruheren spanischen Segelschulschiffen Dreimastschiffen Die Konstruktionsplane der Juan Sebastian de Elcano wurden erneut verwendet um das Schwesterschiff Esmeralda als zweites spanisches Segelschulschiff zu bauen Nach finanziellen und politischen Problemen wurde die Esmeralda schliesslich chilenisches Schulschiff Schiffsdaten BearbeitenKonstruktion Stahl Rumpf als Vierinselschiff 2 Liverpool Hauser mit Schulschiffaufbau Jungfernfahrt 29 Februar 1928 Konstrukteur Charles Ernest Nicholson Lange Galion Heck Rumpflange 106 8 m 350 5 ft Lange an Deck LaD 94 m 308 4 ft Lange zwischen den Loten LzL LPp 86 m 283 1 ft 4 Grossgaffel 4 Gaffeltopp 4 Fockrah 5 Vorsegel 1 Vorstengestagsegel 3 Kluver 1 Flieger Masthohe 49 9 m 48 7 m Unterkante Kiel Flaggenknopf Hilfsantrieb erste Maschine 500 PS Dieselmaschine jetzt Dieselaggregat Baukosten 7 569 794 Peseten Reichweite 10 500 sm bei 6 kn 8 600 sm bei 10 knBildergalerie Bearbeiten nbsp Juan Sebastian de Elcano auf Hawaii nbsp Juan Sebastian de Elcano in Kiel 2019 nbsp Zeichnung des TopsegelschonersWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Juan Sebastian de Elcano Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien personales mundivia es spanisch retrofilo tripod com spanisch armada mde es spanisch el mundo es spanisch modelismonaval com spanisch periodistadigital com spanisch Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Juan Sebastian de Elcano Schiff amp oldid 232320404
