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Jet Otomobil Pazarlama kurz Jetpa war ein türkisches Unternehmen und Hersteller von Automobilen 1 2 RechtsformGründung 1

Jet Otomobil Pazarlama

Jet Otomobil Pazarlama, kurz Jetpa, war ein türkisches Unternehmen und Hersteller von Automobilen.

Jet Otomobil Pazarlama
Rechtsform
Gründung 1989
Auflösung ?
Sitz Istanbul, Türkei
Leitung Fadıl Akgündüz
Branche Automobile

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

Fadıl Akgündüz gründete 1989 das Unternehmen in Istanbul als Fahrschule. Ab 1997 wurden Fahrzeuge von Proton verkauft. Im Oktober 1999 präsentierte das Unternehmen einen Prototyp unter dem Markennamen İmza, der in die Serienfertigung gehen sollte. 2000 begann die Montage von Proton-Kraftfahrzeugen im CKD-Verfahren. 2002 entstand ein Werk in Siirt in Kleinasien mit einer Kapazität von 100.000 Fahrzeugen jährlich.

Der Spiegel berichtete in seiner Ausgabe vom Januar 2004 darüber, dass die geplante Fahrzeugproduktion ein Betrug war.

Fahrzeuge Bearbeiten

Das einzige Modell der Marke İmza war der İmza 700. Am Entwurf beteiligt waren Erich Bitter und Jan-Erik Jansson, der zuvor für Volvo tätig war. Das Fahrzeug mit 240 cm Radstand war 355 cm lang und hatte vier Türen sowie eine große Heckklappe. Die Front ähnelte der Mercedes-Benz A-Klasse. Ein Motor von Orbital aus Australien mit 1200 cm³ Hubraum trieb den Prototyp an. Für die Serienfertigung waren Motoren mit 1200 cm³ bis 1600 cm³ Hubraum vorgesehen. Eine Quelle gibt an, dass es sich bei dem kleineren Motor um einen Dieselmotor und bei dem größeren Motor um einen Ottomotor handelte. 2000 wurde das Projekt aufgegeben, wobei es laut einer Quelle zu keiner Serienproduktion kam.

Literatur Bearbeiten

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Imza.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 753. (englisch)
  • Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, Inc., Publishers, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 152. (englisch)

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Imza.
  2. ↑ George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 753. (englisch)
  3. Michael Fröhlingsdorf: Neuer Markt auf Türkisch Auf: Spiegel Online vom 26. Januar 2004. (abgerufen am 8. Januar 2017)
  4. Allcarindex (englisch, abgerufen am 31. Oktober 2015)
  5. ↑ dauto (niederländisch, abgerufen am 31. Oktober 2015)
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Veröffentlichungsdatum:
Jet Otomobil Pazarlama kurz Jetpa war ein turkisches Unternehmen und Hersteller von Automobilen 1 2 Jet Otomobil PazarlamaRechtsformGrundung 1989Auflosung Sitz Istanbul TurkeiLeitung Fadil AkgunduzBranche Automobile Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Fahrzeuge 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenFadil Akgunduz grundete 1989 das Unternehmen in Istanbul als Fahrschule 1 Ab 1997 wurden Fahrzeuge von Proton verkauft Im Oktober 1999 prasentierte das Unternehmen einen Prototyp unter dem Markennamen Imza der in die Serienfertigung gehen sollte 2000 begann die Montage von Proton Kraftfahrzeugen im CKD Verfahren 1 2 2002 entstand ein Werk in Siirt in Kleinasien mit einer Kapazitat von 100 000 Fahrzeugen jahrlich 1 Der Spiegel berichtete in seiner Ausgabe vom Januar 2004 daruber dass die geplante Fahrzeugproduktion ein Betrug war 3 Fahrzeuge BearbeitenDas einzige Modell der Marke Imza war der Imza 700 Am Entwurf beteiligt waren Erich Bitter und Jan Erik Jansson der zuvor fur Volvo tatig war Das Fahrzeug mit 240 cm Radstand war 355 cm lang und hatte vier Turen sowie eine grosse Heckklappe Die Front ahnelte der Mercedes Benz A Klasse Ein Motor von Orbital aus Australien mit 1200 cm Hubraum trieb den Prototyp an Fur die Serienfertigung waren Motoren mit 1200 cm bis 1600 cm Hubraum vorgesehen Eine Quelle gibt an dass es sich bei dem kleineren Motor um einen Dieselmotor und bei dem grosseren Motor um einen Ottomotor handelte 1 2000 wurde das Projekt aufgegeben 4 5 wobei es laut einer Quelle zu keiner Serienproduktion kam 5 Literatur BearbeitenHarald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 Kapitel Imza George Nick Georgano Chefredakteur The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Volume 2 G O Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 753 englisch Marian Suman Hreblay Automobile Manufacturers Worldwide Registry McFarland amp Company Inc Publishers London 2000 ISBN 0 7864 0972 X S 152 englisch Weblinks BearbeitenAllcarindex englisch dauto niederlandisch Einzelnachweise Bearbeiten a b c d e Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 Kapitel Imza a b George Nick Georgano Chefredakteur The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 753 englisch Michael Frohlingsdorf Neuer Markt auf Turkisch Auf Spiegel Online vom 26 Januar 2004 abgerufen am 8 Januar 2017 Allcarindex englisch abgerufen am 31 Oktober 2015 a b dauto niederlandisch abgerufen am 31 Oktober 2015 Turkische Pkw Automobilmarken Aktuelle Marken Diardi Fayoto Karsan Onuk ToggEhemalige Marken Anadol Cenberci Devrim Imza Maral Marti Otosan Otoser Tofas Zafer Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Jet Otomobil Pazarlama amp oldid 231255065