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InterCity zuvor Inter City war der Markenname der Langstreckenexpressfahrten von British Rail InterCityBesitzer Verwender British RailEinfuhrungsjahr 1950Produkte HochgeschwindigkeitsfahrtenMarkte VerkehrIm Jahr 1986 unterteilte die British Railways Board seine Aktivitaten in einer Reihe von Sektoren Sektorisierung Der fur die Fernschnellzuge verantwortliche Sektor ubernahm die Marke Intercity obwohl viele Routen die zuvor als InterCity Verbindungen betrieben wurden auf andere Sektoren z B London nach Kings Lynn wurden dem Nahverkehrsbereich Netzwerk Sudosten ubertragen verteilt Inhaltsverzeichnis 1 Herkunft des Markennamens 2 Aufteilung 3 Fahrzeuge 4 Streckenverlaufe 5 Lackierung 6 Privatisierung 7 Siehe auch 8 QuellenHerkunft des Markennamens BearbeitenBritish Rail nutzte Inter City erstmals im Jahr 1950 fur eine Verbindung von London nach Wolverhampton Dies war Teil des Firmenplans nachdem alle Zugverbindungen umbenannt werden sollten Der Name wurde zuerst auf den Business Express von West Midlands angewandt welcher die tagliche Verbindungen nach London bediente Die Bewohner von West Midland glauben dass der Erfolg dieser Zugverbindung zu der Einfuhrung des Namens auf alle Langstreckenexpressverbindungen von British Rail im Jahr 1966 fuhrte 1 Aufteilung BearbeitenInterCity wurde in folgende regionale Abteilung gespalten East Coast Bietet die East Coast Main Line von London King s Cross uber Nord Ost England und Yorkshire nach Ost Schottland an West Coast Bietet die West Coast Main Line von London Euston uber West Midlands und Nord Wales nach Nord West England und Sud Schottland an Midland Bietet die Midland Main Line von London St Pancras uber East Midlands nach South Yorkshire an Great Western Bietet die Great Western Main Line von London Paddington uber West Country nach Sud Wales an Great Eastern Bietet die Great Eastern Main Line von London Liverpool Street uber Ostanglien nach Essex an Cross Country Bietet verschiedene Verbindungen zwischen Grossstadten an meistens ausserhalb Grossraum Londons Gatwick Express Shuttle Service zwischen London Victoria und dem Gatwick Airport Fahrzeuge BearbeitenDie InterCity 125 oder High Speed Trains wurden erstmals im Jahr 1976 auf der Great Western Main Line von London nach Bristol Cardiff und Swansea eingesetzt Sie bestanden aus zwei Erste Klasse einen Speise und vier Zweite Klasse Wagen und einem Dieseltriebkopf an beiden Enden und waren fur eine Hochstgeschwindigkeit von 125 Meilen pro Stunde vorgesehen Ab 1977 wurde der Einsatz auch auf die Great Eastern Main Line ausgeweitert wo sie bis 1981 die BR Klasse 55 Deltics ersetzten Fur elektrifizierte Strecken wurde der InterCity 225 entwickelt 31 Wendezuge wurden bis 1991 ausgeliefert und auf der East Coast Main Line mit maximal 225 km h eingesetzt Eine Weiterentwicklung fur 250 km h Hochstgeschwindigkeit auf der West Coast Main Line mit dem Namen InterCity 250 wurde nicht realisiert Streckenverlaufe BearbeitenEast Coast Main Line London Kings Cross Stevenage Peterborough Grantham Newark North Gate Retford Doncaster Hull Wakefield Westgate Leeds York Northallerton Darlington Durham Middlesbrough Newcastle Berwick upon Tweed Edinburgh Glasgow Central Dundee Perth Aberdeen Aviemore Inverness West Coast Main Line London Euston Watford Junction Milton Keynes Central replaced Bletchley in 1982 Rugby Coventry Birmingham International Birmingham New Street Wolverhampton Telford Central Wellington Shrewsbury Stafford Stoke on Trent Crewe Macclesfield Wilmslow Stockport Manchester Piccadilly Runcorn Liverpool Lime Street Chester Prestatyn Rhyl Colwyn Bay Llandudno Junction Penmaenmawr Llandudno Bangor Holyhead Fahren nach Dublin Warrington Bank Quay Wigan North Western Preston Lancaster Oxenholme The Lake District Lockerbie Carstairs Carlisle Motherwell Glasgow Central Ayr Stranraer Harbour Fahren nach Belfast Great Western Main Line London Paddington Reading Didcot Parkway Swindon Bath Spa Bristol Parkway Bristol Temple Meads Weston super Mare Newport Cardiff Central Bridgend Port Talbot Parkway Neath Swansea Llanelli Carmarthen Whitland Tenby Pembroke Dock Haverfordwest Milford Haven Fishguard Harbour Fahren nach Rosslare Taunton Tiverton Parkway Exeter St David s Newton Abbot Paignton Totnes Plymouth Bodmin Parkway Par Newquay St Austell Truro Penzance Midland Main Line London St Pancras Luton Bedford Wellingborough Kettering Market Harborough Leicester Loughborough Nottingham Derby Chesterfield Sheffield Leeds York Scarborough Cross Country Route Penzance Truro St Austell Plymouth Totnes Paignton Torquay Newton Abbot Exeter St David s Taunton Bristol Temple Meads Bristol Parkway Swansea Neath Port Talbot Parkway Bridgend Cardiff Central Newport London Paddington Poole Bournemouth Southampton Ramsgate Margate Brighton Gatwick Airport Reading Oxford Gloucester Cheltenham Spa Coventry Birmingham International Birmingham New Street Wolverhampton Stafford Crewe Warrington Bank Quay Wigan North Western Stoke on Trent Macclesfield Stockport Manchester Piccadilly Manchester Oxford Road Bolton Hartford Runcorn Liverpool Lime Street St Helens Central Preston Blackpool North Lancaster Oxenholme Lake District Penrith Carlisle Motherwell Glasgow Central Derby Sheffield Doncaster Leeds York Darlington Durham Newcastle Berwick upon Tweed Edinburgh Kirkcaldy Dundee Arbroath Aberdeen Great Eastern Main Line London Liverpool Street Chelmsford Colchester Manningtree Harwich International Fahren nach Hook of Holland Ipswich Stowmarket Diss Norwich Gatwick Express London Victoria Gatwick Airport Lackierung Bearbeiten nbsp Original British Rail InterCity LackierungBritish Rail fuhrte 1965 eine Unternehmenslackierung ein Die Grundlackierung ist blau und die Fenster sind grau umrahmt Die Fronten von Lokomotiven und Triebzugen wurden gelb lackiert um die Sichtbarkeit zu verbessern und dies wurde oft auf der Seite in verschiedenen Mengen eingebunden 2 Im darauffolgenden Jahr wurden dies auch auf die InterCity Zuge ubertragen Hier wurden Links neben den Turen auf die blaue Lackierung das InterCity Logo aufgetragen 3 1976 wurden die Triebfahrzeuge ebenfalls blau grau lackiert wobei hier noch gelbe elemente ubrig blieben 4 Ein neues Firmenzeichen wurde am 1 Mai 1987 als Teil der 21 Jubilaumsfeier Intercity eingefuhrt Die Farben waren unverandert obwohl Lokomotiven weniger gelb waren als zuvor aber Lokomotiven Wagen und Werbung hatten ein neues Logo 5 Privatisierung BearbeitenNach der Privatisierung der British Rail wurden Intercity Zuge in mehrere Franchises unterteilt Der Caledonian Sleeper Service wurde auf ScotRail ubertragen und wird seit 2015 von Serco bedient Erste Plane waren fur die Bahnunternehmen eine Zusammenarbeit um auch weiterhin ein konsistentes Intercity Netz zu haben was aber wegen Meinungsverschiedenheiten scheiterte In den 1990er Jahren wurde der Name InterCity abgeschafft 2013 schlug die damalige Schattenverkehrsministerin Maria Eagle vor die Marke InterCity wieder einzufuhren 6 Siehe auch BearbeitenNetwork SouthEast Regional Railways Schienenverkehr in GrossbritannienQuellen Bearbeiten The British Railways era Virgin Trains S 24 archiviert vom Original am 16 Oktober 2006 abgerufen am 6 April 2009 Brian Haresnape British Rail 1948 1978 a journey by design Ian Allan Shepperton 1979 ISBN 0 7110 0982 1 S 119 121 Keith Parkin British Railways Mark 1 Coaches Pendragon Books Truro 1991 ISBN 0 906899 49 4 S 68 69 Inter City 125 Into Service In Modern Railways 33 Jahrgang Nr 337 Ian Allan Oktober 1976 ISSN 0026 8356 The InterCity relaunch in Modern Railways Juni 1987 Seite 285 ISSN 0026 8356 Wintour Patrick Labour to call for state rail company to be allowed to bid for east coast mainline In The Guardian 19 September 2013 Abgerufen am 20 September 2013 Europaische Lander die Intercity Zuge anbieten Belgien Danemark Deutschland Frankreich Finnland Grossbritannien Irland Italien Kosovo Kroatien Mazedonien Niederlande Osterreich Polen Portugal Rumanien Schweden Schweiz Serbien Slowakei Slowenien Spanien Tschechien Ungarn Abgerufen von https de wikipedia org w index php title InterCity Grossbritannien amp oldid 236713127