Der Große Preis von Singapur 2023 (offiziell Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2023) fand am 17. September auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das fünfzehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 16. von 23 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023 | ||
| Name: | Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2023 | |
| Datum: | 17. September 2023 | |
| Ort: | Singapur | |
| Kurs: | Marina Bay Street Circuit | |
| Länge: | 305,536 km in 62 Runden à 4,928 km
| |
| Zuschauer: | ~ 264,108 | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Carlos Sainz jr. | Ferrari |
| Zeit: | 1:30,984 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Lewis Hamilton | Mercedes |
| Zeit: | 1:35,867 min (Runde 47) | |
| Podium | ||
| Erster: | Carlos Sainz jr. | Ferrari |
| Zweiter: | Lando Norris | McLaren-Mercedes |
| Dritter: | Lewis Hamilton | Mercedes |
Bericht Bearbeiten
Hintergründe Bearbeiten
Nach dem Großen Preis von Italien führte Max Verstappen mit 145 Punkten vor Sergio Pérez und mit 194 Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull mit 310 Punkten vor Mercedes und mit 355 Punkten vor Ferrari.
Liam Lawson vertrat, wie bei den beiden Grand Prix zuvor, den verletzten Daniel Ricciardo bei AlphaTauri.
Lance Stroll (sieben), Pierre Gasly (fünf), George Russell, Lewis Hamilton (jeweils vier), Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda (jeweils drei), Verstappen, Pérez, Carlos Sainz jr., Lando Norris, Alonso, Zhou Guanyu, Logan Sargeant (jeweils zwei), Charles Leclerc und Alexander Albon (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.
Für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2023 wurde das Streckenlayout aufgrund von Arbeiten am Stadtbild zwischen dem zweiten und dem dritten Sektor geändert. Der Abschnitt zwischen Kurve 16 und Kurve 19 entfiel, wodurch sich die Rundenlänge um circa 137 Meter verringerte. Die geplante Rundenzahl wurde von 61 auf 62 erhöht, um die vom Reglement vorgeschriebenen 305 Kilometer zu erreichen.
Williams trat bei diesem sowie bei den folgenden Grand Prix mit einer Sonderlackierung in den Farben von Sponsor Gulf Oil an. Das Lackierungsdesign wurde zuvor in einer Abstimmung von Fans ausgewählt. Dazu trat McLaren bei diesem sowie dem folgenden Grand Prix mit einer Sonderlackierung namens "Stealth-Mode" in Zusammenarbeit mit seinem Partner OKX an.
Pérez bestritt seinen 250. Grand Prix.
Mit Hamilton (viermal), Alonso (zweimal) und Pérez (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training Bearbeiten
Es wurden drei freie Trainings abgehalten. Beim Ersten, am 15. September wurde Leclerc mit einer Zeit von 1:33,350 Minuten Schnellster vor Sainz und Verstappen.
Im zweiten freien Training fuhr Sainz mit 1:32,120 Minuten die schnellste Zeit vor Leclerc und Russell.
Im dritten Training war erneut Sainz mit einer Zeit von 1:32,065 Minuten Schnellster vor Russell und Norris.
Qualifying Bearbeiten
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Tsunoda war Schnellster. Beide Alfa-Romeo-Piloten, Oscar Piastri, Sargeant und Stroll, der auf seiner letzten fliegenden Runde kurz vor der Start-Ziel-Geraden verunfallte, schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Sainz jr. war Schnellster. Tsunoda, Gasly, Albon und beide Red Bull-Piloten schieden aus. Es war das erste Mal seit dem Großen Preis von Russland 2018, dass beide Red Bull-Piloten nicht den dritten Qualifikationsabschnitt erreichten.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Sainz jr. erzielte mit einer Zeit von 1:30,984 Minuten die Bestzeit vor Russell und Leclerc. Es war das erste Mal, dass Sainz jr. zwei Poles in Folge gelangen.
Rennen Bearbeiten
Vor dem Rennen wurde bekanntgegeben, dass Stroll aufgrund seines heftigen Unfalls im Qualifying nicht am Rennen teilnehmen wird. Zhou startet aus der Boxengasse, da er seinen Motor unter Parc-fermé-Regelung austauschte.
Leclerc startete auf den Soft-Reifen, die beiden Red Bull-Fahrer und Bottas auf den Harten, alle anderen auf den Mediums.
Russell erwischte einen schlechten Start, sodass Leclerc direkt an ihm vorbeizog und eine Doppelführung für Ferrari ermöglichte. Dahinter überholte Hamilton Norris und Russell unerlaubter Weise, in dem er abseits der Strecke in Kurve eins an beiden vorbeifuhr. Aufgrund des regelwidrigen Überholens ließ Hamilton nach Anordnung der Stewards die beiden im Anschluss wieder vorbei und reihte sich wieder auf Platz 5 ein. Dahinter konnte Verstappen zwei Plätze gut machen. Noch in der 1. Runde kollidierten Pérez und Tsunoda. Tsunoda musste daraufhin seinen Wagen abstellen, Pérez fuhr mit einem beschädigten Frontflügel weiter. Nach den ersten acht Runden war das Feld noch immer sehr eng zusammen, die Abstände beliefen sich auf einer und zwei Sekunden zwischen den jeweiligen Fahrern.
In der 19. Runde crashte Sargeant in Kurve 8 und beschädigte sich seinen Frontflügel. Der Williams-Pilot rettete sich an die Box, verteilte allerdings Carbonteile auf der Strecke, sodass die Rennleitung in der 20. Runde das Safety-Car raus schickte. Die ersten Sechs: Sainz jr., Leclerc, Russell, Norris, Hamilton und Alonso gingen direkt zu ihrem Stopp an die Box und wechselte auf die harte Mischung. Bei Leclerc dauerte der Stopp aufgrund des vielen Verkehrs zu lange, sodass Russell und Norris an ihm vorbeikamen. Die Reihenfolge lautete nun Sainz jr., Verstappen, Russell, Pérez und Norris. Verstappen und Pérez waren noch auf den Startreifen unterwegs und stoppten nicht.
Am Ende der 22. Runde endete die Safety-Car-Phase und beim Restart blieben die Positionen zunächst unverändert, lediglich Hamilton konnte an Leclerc vorbeiziehen, da dieser sich in Kurve 7 verbremste und seine Geschwindigkeit reduzieren musste. Alonso erhielt währenddessen eine 5-Sekunden-Zeitstrafe. Der Routinier verpasste die Boxeneinfahrt und fuhr über den weißen Strich wieder an die Box.
In der 25. Runde konnten dann nacheinander Norris, Hamilton und Leclerc Verstappen überholen. Die ersten Fünf konnten sich in der Folge dann vom Rest des Feldes absetzen und blieben selbst nah beieinander.
Im Mittelfeld kam es zu diversen Zwei- und Dreikämpfen, Überholmanöver blieben allerdings weitestgehend aufgrund der Streckencharakteristik aus. In Runde 40 waren dann die Reifen von Pérez am Ende, innerhalb einer Runde wurde er von Esteban Ocon, Alonso und Gasly überholt und ging zu seinem Stopp an die Box. Verstappen folgte eine Runde später und kam als 15. zurück auf die Strecke.
In der 43. Runde musste dann Ocon auf Platz 6 liegend aufgeben und seinen Alpine mit einem Getriebeschaden an der Boxenausfahrt abstellen. Er verursachte so ein virtuelles Safety-Car, welches die beiden Mercedes-Piloten zu ihrem zweiten Stopp nutzten und auf frische Mediums wechselten. Die beiden kamen auf Platz 4 und 5 zurück auf die Strecke. Auch Alonso ging an die Box und saß seine 5-Sekunden-Strafe ab. Da es Probleme mit dem Wagenheber gab, dauerte der Stopp insgesamt über 25 Sekunden, Alonso kam als Letzter auf die Strecke zurück.
Die beiden Mercedes jagten nun den Ferrari von Leclerc und fuhren teilweise 2 Sekunden schneller als der Rest des Feldes. In der 53. Runde konnte Russell dann Leclerc überholen, ehe kurz darauf Hamilton folgte. Dahinter war Verstappen mittlerweile bis auf Platz 8 vorgefahren und lag nun in den Punkten.
Russell und Hamilton holten dann in großen Schritten auf das Führungsduo Sainz jr. und Norris auf. Auf den letzten Runden kam es zu einem Vierkampf um den Sieg. Sainz jr. gab Norris absichtlich DRS, damit dieser die beiden Mercedes hinter sich halten konnte. In der letzten Runde crashte dann Russell, sodass Sainz jr. das Rennen gewann und die beiden Briten Norris und Hamilton das Podium komplettierten. Für Sainz jr. war es der zweite Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft, der erste Sieg der Saison für Ferrari und der erste Saisonsieg für ein anderes Team als Red Bull. Die restlichen Punkteplatzierungen gingen an Leclerc, Verstappen, Gasly, Piastri, Pérez, Lawson und Kevin Magnussen. Verstappen stand zum ersten Mal in der Saison nicht auf dem Podium, außerdem stand zum ersten Mal seit dem Großen Preis von São Paulo 2022 kein Red Bull-Pilot auf dem Podium. Lawson erzielte die ersten Punkte seiner Formel-1-Karriere sowie die ersten Punkte für einen neuseeländischen Fahrer seit Brendon Hartley beim Großen Preis der USA 2018.
Hamilton erzielte die schnellste Rennrunde und erhielt dafür einen zusätzlichen Punkt.
In der Fahrerwertung führt weiter Verstappen vor Pérez, Hamilton war nun Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Meldeliste Bearbeiten
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Startplatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Sainz jr. | Ferrari | 1:32,339 | 1:31,439 | 1:30,984 | 1 |
| 2 | George Russell | Mercedes | 1:32,331 | 1:31,743 | 1:31,056 | 2 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:32,406 | 1:32,012 | 1:31,063 | 3 |
| 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:32,483 | 1:31,951 | 1:31,270 | 4 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:32,651 | 1:32,019 | 1:31,485 | 5 |
| 6 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:32,242 | 1:31,892 | 1:31,575 | 6 |
| 7 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:32,584 | 1:31,835 | 1:31,615 | 7 |
| 8 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:32,369 | 1:32,089 | 1:31,673 | 8 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:32,100 | 1:31,994 | 1:31,808 | 9 |
| 10 | Liam Lawson | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:32,215 | 1:32,166 | 1:32,268 | 10 |
| 11 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:32,398 | 1:32,173 | – | 11 |
| 12 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:32,452 | 1:32,274 | – | 12 |
| 13 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:32,099 | 1:32,310 | – | 13 |
| 14 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:32,668 | 1:33,719 | – | 14 |
| 15 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:31,991 | keine Zeit | – | 15 |
| 16 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:32,809 | – | – | 16 |
| 17 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:32,902 | – | – | 17 |
| 18 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:33,252 | – | – | 18 |
| 19 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1:33,258 | – | – | Box |
| 20 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:33,397 | – | – | 20 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:38,430 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:31,991 min) |
Anmerkungen
- Zhou musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Auto während Parc fermé gearbeitet wurde.
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Sainz jr. | Ferrari | 62 | 1 | 1:46:37,418 | 1 | 1:37,666 (47.) |
| 2 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 62 | 1 | + 0,812 | 4 | 1:38,046 (46.) |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 62 | 2 | + 1,269 | 5 | 1:35,867 (47.) |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 62 | 1 | + 21,177 | 3 | 1:38,275 (46.) |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 62 | 1 | + 21,441 | 11 | 1:36,575 (61.) |
| 6 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 62 | 1 | + 38,441 | 12 | 1:38,277 (46.) |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 62 | 1 | + 41,479 | 17 | 1:38,492 (46.) |
| 8 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 62 | 1 | + 54,534 | 13 | 1:37,108 (61.) |
| 9 | Liam Lawson | AlphaTauri-Honda RBPT | 62 | 1 | + 1:05,918 | 10 | 1:39,028 (47.) |
| 10 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 62 | 1 | + 1:12,116 | 6 | 1:38,107 (48.) |
| 11 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 62 | 1 | + 1:13,417 | 14 | 1:37,342 (46.) |
| 12 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 62 | 2 | + 1:23,649 | Box | 1:39,316 (46.) |
| 13 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 62 | 1 | + 1:26,201 | 9 | 1:39,923 (50.) |
| 14 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 62 | 1 | + 1:26,889 | 18 | 1:38,531 (45.) |
| 15 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 62 | 2 | + 1:27,603 | 7 | 1:36,456 (47.) |
| 16 | George Russell | Mercedes | 61 | 2 | DNF | 2 | 1:36,273 (46.) |
| – | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 52 | 2 | DNF | 16 | 1:38,075 (51.) |
| – | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 42 | 1 | DNF | 8 | 1:39,930 (33.) |
| – | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 0 | 0 | DNF | 15 | – |
| DNS | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | – | – | – | 20 | – |
| Fahrer des Tages: Carlos Sainz jr. (21,2 % der abgegebenen Stimmen) |
Anmerkungen
- Stroll konnte aufgrund eines schweren Unfalls im Qualifying nicht am Rennen teilnehmen.
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, da der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.
Fahrerwertung Bearbeiten
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Konstrukteurswertung Bearbeiten
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Einzelnachweise Bearbeiten
- Daniel Ricciardo zurück bei AlphaTauri, aber: Liam Lawson fährt Singapur. 13. September 2023, abgerufen am 14. September 2023.
- Norman Fischer: Formel-1-Strafpunkte 2023: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. 12. September 2023, abgerufen am 12. September 2023.
- Jonathan Noble, Co-Autor: Kevin Hermann: Neues Singapur-Streckenlayout für 2023: Rundenzeit circa 15 Sekunden schneller! 19. Oktober 2022, abgerufen am 23. Juli 2023.
- Nach Fanabstimmung: Williams stellt Gulf-Speziallackierung vor. 11. Juli 2023, abgerufen am 3. September 2023.
- Moritz Wimmer: McLaren & Williams mit Sonderlackierungen in Singapur. 13. September 2023, abgerufen am 13. September 2023.
- Leclerc vor Sainz: Ferrari im ersten Singapur-Training überraschend voran. 15. September 2023, abgerufen am 15. September 2023.
- F1 Singapur 2023: Ferrari dominiert auch zweites Freies Training. 15. September 2023, abgerufen am 15. September 2023.
- Training Singapur: "Wäre es eine Driftchallenge, würde ich gewinnen". 16. September 2023, abgerufen am 16. September 2023.
- Quali-Erdbeben in Singapur: Ferrari jubelt, Red Bull in Q2 k.o.! 16. September 2023, abgerufen am 16. September 2023.
- Startverzicht nach Unfall: Lance Stroll verpasst Singapur-Rennen. 17. September 2023, abgerufen am 17. September 2023.