Griffon V2

Die Griffon V2 (1902) war ein Rennmotorrad des französischen Herstellers Établissements Griffon. Sie gilt, neben der Clément V4, als eines der ersten mehrzylindrigen Rennmotorräder der Welt.

Entwicklung und Technik

Bereits in seinem Gründungsjahr 1902 entwickelte Griffon Einzylindermotorräder für die Serienproduktion; die Griffon V2 wurde eigens für Geschwindigkeitsrekorde gebaut. In den verstärkten Fahrradrahmen wurde ein, vom damals führenden Hersteller Zedel bezogener V-Motor eingebaut. Der luftgekühlte Motor mit automatischen Einlassventilen und gesteuerten Auslassventilen entwickelte 5,5 PS. Die Sekundärkraftübertragung erfolgte mittels Keilriemen auf das Hinterrad; eine Kupplung oder Getriebe war nicht vorgesehen. Das Motorrad soll in Dourdan eine Rekordgeschwindigkeit von 105 km/h erreicht haben.

Weblinks

• Griffon V2, 1902

Einzelnachweise

1. Juraj Porazik: Motorräder aus den Jahren 1885 bis 1940. Slovart Verlag, 1983. ISBN 978-3768402408, S. 60

Rennmotorräder bis 1916

Griffon von 1902 | Clément von 1902 | Bête de Vitesse von 1903 | Peugeot von 1906 | Curtiss von 1907 | NSU von 1908 | NLG von 1909 | Indian von 1911 | Scott von 1911 | Verdel von 1912 | Peugeot von 1913 | Cyclone von 1914 | Harley-Davidson von 1916