Der Glemstalviadukt, in der Literatur Glemstalbrücke bezeichnet, ist eine Straßenbrücke bei Schwieberdingen. Auf dem Viadukt überquert die aus zwei Fahrstreifen bestehende Bundesstraße 10 die Glems. Die zwischen 1960 und 1962 erbaute Rahmenbrücke beruht auf einem Entwurf des Bauingenieurs Hermann Bay und des Architekten Wilhelm Tiedje. Die Stahlbetonkonstruktion überspannt das Tal in 37,80 Metern Höhe mit einer Länge von 280 Metern. Der durchlaufende Betonhohlkasten des Überbaus verschmilzt im Scheitelbereich mit dem 114 Meter gespannten, kastenförmigen Betonbogen.
| Glemstalviadukt | |
|---|---|
| Überführt | Bundesstraße 10 |
| Unterführt | Glems |
| Ort | Schwieberdingen |
| Konstruktion | Rahmenbrücke |
| Gesamtlänge | 280 Meter |
| Breite | 12 Meter |
| Höhe | 37,80 Meter |
| Baubeginn | 1960 |
| Fertigstellung | 1962 |
| Lage | |
| Koordinaten | 48° 53′ 0″ N, 9° 3′ 58″ O |
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Literatur Bearbeiten
- Günther Kolbe, Hans Birkner, Oskar Völter: Die Glemstalbrücke bei Schwieberdingen im Zuge der Bundesstraße 10 (I-III), in „Beton- und Stahlbetonbau“, März – Mai 1963.
- Fritz Leonhardt: Brücken / Bridges (4. Ausgabe), Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1994, ISBN 3-421-02590-8.
- Jörg Schlaich, Matthias Schüller: Ingenieurbauführer Baden-Württemberg, Bauwerk Verlag, Berlin 1999, ISBN 3-934369-01-4.
Weblinks Bearbeiten
Commons: Glemstalbrücke Schwieberdingen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien