| GAC Trumpchi GN 8 | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2017 |
| Klasse: | Van |
| Karosserieversionen: | Kombi |
Der GAC Trumpchi GN 8 (auch GM 8 oder M8) ist ein Van der zur chinesischen Guangzhou Automobile Group gehörenden Submarke Trumpchi.
1. Generation (seit 2017) Bearbeiten
| 1. Generation | |
|---|---|
GAC Trumpchi GM 8 (2017–2020) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2017 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (148–185 kW) |
| Länge: | 5066–5156 mm |
| Breite: | 1884–1923 mm |
| Höhe: | 1822 mm |
| Radstand: | 3000 mm |
| Leergewicht: | 2002–2075 kg |
Bereits im November 2015 zeigte GAC Motor auf der Guangzhou Auto Show einen ersten Ausblick auf einen Van mit dem Konzeptfahrzeug GAC Trumpchi i-Lounge. Vorgestellt wurde die erste Generation der Baureihe im November 2017 auf der Guangzhou Auto Show. In China kam das Fahrzeug am 30. Dezember 2017 in den Handel. Die hochwertiger gestaltete Master Edition folgte im Juni 2020. Eine überarbeitete Version der Baureihe debütierte im September 2020 auf der Beijina Auto Show.
In Mitteleuropa debütierte der Van auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2018, eine Markteinführung erfolgte aber nicht. Als zweites Modell nach dem Trumpchi GS 8 wird der Van aber in Russland seit Juni 2020 angeboten.
Technische Daten Bearbeiten
Zunächst wurde der Van von einem aufgeladenen Zweiliter-Ottomotor mit 148 kW (201 PS) angetrieben. Im September 2019 wurde die maximale Leistung auf 185 kW (252 PS) erhöht und das 6-Stufen-Automatikgetriebe durch ein 8-Stufen-Automatikgetriebe ersetzt.
| Kenngrößen | 320T | 390T |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 12/2017–09/2019 | seit 09/2019 |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor | |
| Motoraufladung | Turbolader | |
| Hubraum | 1991 cm³ | |
| max. Leistung | 148 kW (201 PS) bei 5200/min | 185 kW (252 PS) bei 5250/min |
| max. Drehmoment | 320 Nm bei 1700–4000/min | 390 Nm bei 1750–4000/min |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 200 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 9,6 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 8,9 l Super | 8,3–8,5 l Super |
| Tankinhalt | 68 l | 65 l |
| Abgasnorm | China V | China VI |
2. Generation (seit 2022) Bearbeiten
| 2. Generation | |
|---|---|
GAC Trumpchi M 8 (seit 2022) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (185 kW) Ottohybrid: 2,0 Liter (140 kW) |
| Länge: | 5212 mm |
| Breite: | 1893 mm |
| Höhe: | 1823 mm |
| Radstand: | 3070 mm |
| Leergewicht: | 2150–2245 kg |
Die zweite Generation der Baureihe debütierte im August 2022 auf der Chengdu Auto Show. Im Oktober 2022 kam der Van in China auf den Markt. Auffällig ist insbesondere der große Kühlergrill, den der Hersteller Soaring Wings nennt.
Technische Daten Bearbeiten
Angetrieben wird das Fahrzeug entweder vom aus dem Vorgängermodell bekannten Zweiliter-Ottomotor mit 185 kW (252 PS) oder einem Hybridantrieb von Toyota. Später soll der M8 noch als Plug-in-Hybrid folgen.
| Kenngrößen | 400T | HEV |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 10/2022 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor |
| Motoraufladung | Turbolader | — |
| Hubraum | 1991 cm³ | |
| max. Leistung | 185 kW (252 PS) bei 5250/min | 140 kW (190 PS) bei 4500–5000/min |
| max. Drehmoment | 400 Nm bei 1750–4000/min | 330 Nm bei 1500–4000/min |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | E-CVT |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 8,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 9,0 l Super | 5,9 l Super |
| Abgasnorm | China VI |
Einzelnachweise Bearbeiten
- Wu Yuchen: 真的剑指GL8？广汽传祺GM8市场解析. In: autohome.com.cn. 23. November 2017, abgerufen am 15. Juni 2022 (chinesisch).
- Tycho de Feijter: Guangzhou Auto Trumpchi GM8 Unveiled On The Guangzhou Auto Show. In: carnewschina.com. 24. August 2021, abgerufen am 15. Juni 2022 (englisch).
- ↑ Wu Yuchen: 售17.68-25.98万 广汽传祺GM8正式上市. In: autohome.com.cn. 30. Dezember 2017, abgerufen am 15. Juni 2022 (chinesisch).
- Chen Haimai: 售23.98万元起 传祺GM8大师版正式上市. In: autohome.com.cn. 15. Juni 2020, abgerufen am 15. Juni 2022 (chinesisch).
- Chen Chi: 2020北京车展：传祺新款M8售17.98万起. In: autohome.com.cn. 26. September 2020, abgerufen am 15. Juni 2022 (chinesisch).
- Luca Leicht: 333 Ausstellungsautos in Paris ausgezählt: Sterben Diesel und Benziner aus? In: auto-motor-und-sport.de. 5. Oktober 2018, abgerufen am 15. Juni 2022.
- Kirill Kadoshchuk: Минивэн GAC GN8 для России: комплектации и цены. In: autoreview.ru. 30. Juni 2020, abgerufen am 15. Juni 2022 (russisch).
- Chen Hao: 售19.28-21.98万 2020款传祺GM8上市. In: autohome.com.cn. 18. September 2019, abgerufen am 15. Juni 2022 (chinesisch).
- Luoao Yu: 2022成都车展：全新传祺M8正式亮相. In: autohome.com.cn. 26. August 2022, abgerufen am 2. November 2022 (chinesisch).
- Zhou Yi: 预售27.50万起 全新传祺M8宗师系列预售. In: autohome.com.cn. 18. Oktober 2022, abgerufen am 2. November 2022 (chinesisch).
- ↑ Uli Baumann: GAC M8 MPV: Dieser Grill ist obszön. In: auto-motor-und-sport.de. 9. September 2022, abgerufen am 2. November 2022.
Weblinks Bearbeiten
- Offizielle Website (chinesisch)