Der Flughafen Aleppo (arabisch مطار حلب الدولي Maṭār Ḥalab ad-duwalī, IATA-Code: ALP, ICAO-Code: OSAP) ist ein internationaler Flughafen bei Aleppo, der zweitgrößten Stadt in Syrien.
| مطار حلب الدولي Aleppo International Airport | |
|---|---|
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | OSAP |
| IATA-Code | ALP |
| Koordinaten | 36° 10′ 50″ N, 37° 13′ 28″ O |
| Höhe über MSL | 389 m (1.276 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 5 km östlich von Aleppo |
| Straße | Airport Road |
| Nahverkehr | Taxi, Bus |
| Basisdaten | |
| Betreiber | Directorate General of Civil Aviation |
| Fläche | 2044 ha |
| Terminals | 1 |
| Start- und Landebahn | |
| 09/27 | 2910 m × 45 m Asphalt |
Der Flughafen verfügt neben dem zivilen auch über einen militärisch genutzten Bereich, wobei der eigentliche Militärflugplatz Kuweyres circa 30 km östlich liegt. Der Flughafen von Aleppo galt vor dem Syrischen Bürgerkrieg 2011 nach dem Flughafen Damaskus als der zweitverkehrsreichste Flughafen von Syrien. Im Jahr 2005 verzeichnete der Flughafen bei 8552 Starts und Landungen ein Aufkommen von 487.471 Passagieren und 2825 Tonnen Fracht.
Geschichte Bearbeiten
Vor dem Syrischen Bürgerkrieg verfügte der Flughafen über eine Kapazität von etwa 1,5 Millionen Fluggästen. Am Flughafen befanden sich neben einem Duty-free-Shop eine Bank, ein Café sowie ein Mietwagenverleih.
Syrian Arab Airlines, die nationale Fluggesellschaft von Syrien, hatte in Aleppo ein zweites Drehkreuz. Außerdem wurde der Flughafen von einigen weiteren Fluggesellschaften aus Afrika, Asien und Europa angeflogen.
Der Flughafen musste schließlich im Zuge des Bürgerkriegs im Januar 2013 geschlossen werden und konnte erst ein Jahr später nach Vorstößen der Regierungstruppen wiedereröffnet werden. Am 22. Januar 2014 landete einmalig ein ziviler Flug und brachte ausländische Journalisten in die Stadt.
Im August 2019 verkündete Aleppos Gouverneur Hussein Diab, dass der internationale Flughafen in Aleppo wieder betriebsbereit sei. Am 18. Februar 2020 landete dann eine Delegation der Regierung aus Damaskus mit einer Jakowlew Jak-40, um sich vor Ort ein finales Bild zu machen und den Flughafen offiziell wiederzueröffnen und die Freigabe für die ersten Linienflüge zu geben. Daraufhin wurde der zivile, kommerzielle Flugbetrieb wieder aufgenommen. Es sind Verbindungen nach Damaskus und zum Flughafen Kairo-International in Ägypten geplant.
Aktuell gibt es fünf wöchentliche Flüge, welche durch Cham Wings Airlines mit einem Airbus A320 angeboten werden. Die Flüge gehen in die syrische Hauptstadt nach Damaskus, nach Beirut (Libanon), Jerewan (Armenien) und nach Schardscha (Vereinigte Arabische Emirate).
Zwischenfälle Bearbeiten
- Am 6. Februar 1967 wurde eine Douglas DC-3/C-47B-40-DK der Syrian Arab Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen YK-ACB) im Anflug auf den Flughafen Aleppo unter den Gleitpfad geflogen. Es kam zu einem Strömungsabriss, das Flugzeug stürzte wenige hundert Meter vor der Landebahn ab. Bei dem Unfall in schlechter Sicht kamen 8 der 16 Insassen ums Leben, allesamt Passagiere.
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- World-Aero-Data-Flughafeninformationen (englisch)
- Internetpräsenz des Flughafens
Einzelnachweise Bearbeiten
- (Nicht mehr online verfügbar.) aleppo-airport.com, archiviert vom am 15. April 2009; abgerufen am 9. November 2009 (englisch). abgerufen am 23. Mai 2023
- (Memento vom 17. Oktober 2014 im Internet Archive) The Daily Star, 22. Januar 2014; abgerufen am 23. Mai 2023
- This is your captain: We'll shortly be arriving at Syria's most dangerous city CNN, 23. Januar 2014
- Patrick Zwerger: Nach acht Jahren: Flughafen Aleppo ist wieder offen. 19. Februar 2020, abgerufen am 28. November 2021.
- Aleppo, Syria resumes civilian flights; eyes Egypt route. ch-aviation, 4. März 2020.
- Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map. Abgerufen am 28. November 2021 (englisch).
- Flugunfalldaten und -bericht DC-3 YK-ACB im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 16. Dezember 2021.