Der Datsun redi-Go (Eigenschreibweise: redi-GO) ist ein PKW-Modell des japanischen Automobilherstellers Nissan, das für den indischen Markt entworfen wurde. Er war Teil der Strategie von Renault-Nissan, die in den 1980er Jahren eingestellte Marke Datsun als günstige Marke für Schwellenländer wieder einzuführen. Eine Konzeptstudie des redi-Go wurde auf der Auto Expo 2014 im indischen Neu-Delhi vorgestellt. Im April 2016 folgte die Vorstellung des Serienmodells, das zwischen Juni 2016 und Februar 2022 ausgeliefert wurde. Die viertürige Crossoverlimousine ist der Kleinstwagenklasse zuzuordnen.
| Datsun | |
|---|---|
| redi-GO | |
| Verkaufsbezeichnung: | redi-GO |
| Produktionszeitraum: | 2016–2022 |
| Klasse: | Kleinstwagen |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotor: 0,8–1,0 Liter (40–50 kW) |
| Länge: | 3435 mm |
| Breite: | 1574 mm |
| Höhe: | 1546 mm |
| Radstand: | 2348 mm |
| Leergewicht: | 650 kg |
Name Bearbeiten
Mit dem Namensbestandteil „Go“ nimmt Datsun den Namen der beiden zuvor auf dem asiatischen Markt positionierten Modelle auf, also des Kleinwagen Go und des Minivan Go+. Der Namensbestandteil „redi“ spielt auf das englische Wort „ready“ an und soll ausdrücken, dass das Fahrzeug bereit für Unternehmungen aller Art ist.
Entwicklung und Produktion Bearbeiten
Der Datsun redi-Go wurde in Indien und zunächst für Indien entwickelt. Gebaut wurde er bei Renault Nissan Automotive India im indischen Oragadam nahe der Stadt Chennai im indischen Bundesstaat Tamil Nadu.
Fahrzeugarchitektur und Technische Daten Bearbeiten
Datsun nutzt für den redi-Go die unter Leitung von Gérard Detourbet entwickelte kleine A-Plattform der „Common Module Family“ von Renault-Nissan (CMF-A). Auf dieser Plattform ist auch der Renault Kwid aufgebaut. Der redi-Go ist etwas leichter und kürzer als der Kwid und hat mit 185 mm die größere Bodenfreiheit.
| 0.8 | 1.0 | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 06/2016–02/2022 | 07/2017–02/2022 |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R3-Ottomotor | |
| Hubraum | 799 cm³ | 999 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 40 kW (54 PS) / 5600 | 50 kW (68 PS) / 5550 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 72 Nm / 4250 | 91 Nm / 4250 |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 15,9 s | 15,0 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 4,0 l Super | |
| Tankinhalt | 28 l |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Datsun Redi Go Concept: Minivan-Studie auf der Delhi Auto Expo. autobild.de, abgerufen am 15. Mai 2016.
- Datsun has been discontinued by Nissan owing to its new global transformation strategy. motorbeam.com, abgerufen am 20. April 2022.
- Offizielle Mitteilung des Herstellers. datsun.com, 14. April 2016, abgerufen am 15. Mai 2016.
- Datsun redi-GO Makes Global Debut; India Launch Slated for June 2016. auto.ndtv.com, 14. April 2016, abgerufen am 15. Mai 2016.
- Datsun redi-GO: Third time’s a Go. financialexpress.com, 14. Mai 2016, abgerufen am 15. Mai 2016.