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DRIVEFORCOPD 300

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DRIVEFORCOPD 300
Veranstaltungsort: Daytona International Speedway
Hauptsponsor: Boehringer Ingelheim
Erstes Rennen: 1948
Distanz: 300 Meilen (482,8 km)
Anzahl Runden: 200
Ehemalige Namen: Modified Sportsman Race (1959–1965)

Daytona Permatex 300 (1966–1977)

Sportsman 300 (1978–1981)

Goody’s Sportsman 300 (1982–1984)

Goody’s 300 (1985–1995)

Goody’s Headache Powder 300 (1996)

Gargoyles 300 (1997)

NAPA Auto Parts 300 (1998–2001)

EAS/GNC Live Well 300 (2002)

Koolerz 300 (2003)

Hershey’s Kisses 300 (2004)

Hershey’s Take 5 300 (2005)

Hershey’s Kissables 300 (2006)

Orbitz 300 (2007)

Camping World 300 (2008–2009)

Das DRIVEFORCOPD 300 ist traditionell das erste Saisonrennen der NASCAR Nationwide Series und wird auf dem Daytona International Speedway ausgetragen. Es findet einen Tag vor dem Daytona 500 statt und gilt als das prestigeträchtigste Rennen im gesamten Rennkalender der Nationwide Series. Bis zur Saison 2002 war es das einzige Rennen der Serie, welches auf dem Daytona International Speedway ausgetragen wurde.

Das Rennen geht zurück auf jenes auf dem Daytona Beach Road Course während der Saison 1948 der sogenannten „Modified Series“. Zwischen 1950 und 1958 war es Teil der Modified beziehungsweise Sportman Series, die auf dem Strandkurs in Daytona Beach ausgetragen wurden. Es fand immer am Freitag oder Samstag vor dem Rennen der Grand National Series auf dem Kurs statt.

Zur Saison 1959 wechselte das Rennen auf den neu errichteten, 2,5 Meilen langen Daytona International Speedway. Als Renntermin wurde der Tag vor dem Daytona 500 angesetzt, die Renndistanz betrug entweder 200 oder 250 Meilen. Im Jahre 1966 hieß das Rennen Permatex 300 und es wurde das zweite von NASCAR sanktionierte Rennen, welches nach einem Sponsor benannt wurde. 1968 wurde es von der Modified Division in die neu organisierte Late Model Sportsman Division übertragen, der heutigen Nationwide Series.

In den 1970er und frühen 1980er Jahren wurde das Rennen oftmals von den lokalen Medien verspottet, da regelmäßig größere Unfälle und Massencrashs passierten. Für viele dieser Unfälle wurde die geringer Erfahrung einiger Fahrer und das ältere Equipment verantwortlich gemacht.

Sieger Bearbeiten

Jahr Datum Fahrer Hersteller Preisgeld
(USD)		 Distanz
(Meilen)		 Renndurchschnitt
(mph)
Modified-Rennen (Daytona Beach Road Course)
1948 15. Februar Vereinigte Staaten Red Byron 1939er Ford N/A 98,4
1948 8. August Vereinigte Staaten Fonty Flock Ford N/A 98,4
1950 4. Februar Vereinigte Staaten Gober Sosebee N/A 98,4
1951 10. Februar Vereinigte Staaten Gober Sosebee N/A 159,9 83,37
1952 9. Februar Vereinigte Staaten Tim Flock N/A 98,4 87,55
1953 14. Februar Vereinigte Staaten Cotton Owens 1938er Plymouth N/A 98,4 91,54
1954 20. Februar Vereinigte Staaten Cotton Owens 1938er Plymouth N/A 125 93,87
1955 26. Februar Vereinigte Staaten Banjo Matthews N/A 95 N/A
1956 24. Februar Vereinigte Staaten Tim Flock 1939er Chevrolet $ 7.500 127,1 89,41
1957 15. Februar Vereinigte Staaten Speedy Thompson 1952er Plymouth 127,1 99,097
1958 21. Februar Vereinigte Staaten Banjo Matthews 1955er Ford 127,1 97,381
Modified-Rennen (Daytona International Speedway)
1959 21. Februar Vereinigte Staaten Banjo Matthews 1956er Ford $ 2.400 200 146,484
1960 13. Februar Vereinigte Staaten Marion Farr 1956er Ford 250 116,610
1961 25. Februar Vereinigte Staaten Jimmy Thompson 1949er Ford 250 141,732
1962 16. Februar Vereinigte Staaten LeeRoy Yarbrough Ford $ 3.050 250 146,723
1963 23. Februar Vereinigte Staaten LeeRoy Yarbrough 1953er Studebaker 250 147,010
1964 22. Februar Vereinigte Staaten Tiny Lund 1961er Ford $ 6.500 200 104,506
1965 13. Februar Vereinigte Staaten Marvin Panch 1961er Ford $ 6.500 250 129,533
Daytona Permatex 300
1966 27. Februar Vereinigte Staaten Curtis Turner Ford $ 7.100 300 144,520
1967 25. Februar Vereinigte Staaten Jim Paschal 300
1968 24. Februar Vereinigte Staaten James Blackburn 300
1969 22. Februar Vereinigte Staaten LeeRoy Yarbrough 300
1970 21. Februar Vereinigte Staaten Tiny Lund 300
1971 13. Februar Vereinigte Staaten Red Farmer 300
1972 19. Februar Vereinigte Staaten Bill Dennis 300
1973 17. Februar Vereinigte Staaten Bill Dennis 1969er Mercury $ 8.475 300 134,161
1974 16. Februar Vereinigte Staaten Bill Dennis Mercury $ 8.525 270 140,462
1975 15. Februar Vereinigte Staaten Jack Ingram Chevrolet $ 9.700 300 138,107
1976 14. Februar Vereinigte Staaten Joe Millikan Dodge $ 14.950 300 145,928
1977 19. Februar Vereinigte Staaten Donnie Allison Chevrolet $ 16.325 300 154,396
Sportsman 300
1978 18. Februar Vereinigte Staaten Darrell Waltrip Chevrolet $ 15.450 300 162,675
1979 17. Februar Vereinigte Staaten Darrell Waltrip Chevrolet $ 13.950 172 93,778
1980 16. Februar Vereinigte Staaten Jack Ingram Ford $ 19.820 300 128,817
1981 14./16. Februar Vereinigte Staaten David Pearson Pontiac $ 15.115 300 129,419
Goody’s Sportsman 300
1982 13. Februar Vereinigte Staaten Dale Earnhardt Pontiac $ 14.700 300 154,529
1983 19. Februar Vereinigte Staaten Darrell Waltrip Pontiac $ 16.100 300 147,642
1984 18. Februar Vereinigte Staaten Darrell Waltrip Pontiac $ 18.060 300 156,613
Goody’s 300
1985 16. Februar Vereinigte Staaten Geoffrey Bodine Pontiac $ 32.713 300 157,137
1986 15. Februar Vereinigte Staaten Dale Earnhardt Pontiac $ 29.843 300 148,924
1987 14. Februar Vereinigte Staaten Geoffrey Bodine Chevrolet $ 33.147 300 155,106
1988 13. Februar Vereinigte Staaten Bobby Allison Buick $ 30.550 300 132,825
1989 18. Februar Vereinigte Staaten Darrell Waltrip Chevrolet $ 34.457 300 131,211
1990 17. Februar Vereinigte Staaten Dale Earnhardt Chevrolet $ 34.700 300 149,357
1991 16. Februar Vereinigte Staaten Dale Earnhardt Chevrolet $ 38.532 300 144,192
1992 15. Februar Vereinigte Staaten Dale Earnhardt Chevrolet $ 38.068 300 132,434
1993 13. Februar Vereinigte Staaten Dale Earnhardt Chevrolet $ 39.375 300 146,440
1994 19. Februar Vereinigte Staaten Dale Earnhardt Chevrolet $ 50.933 300 144,135
1995 18. Februar Vereinigte Staaten Chad Little Ford $ 71.411 300 150,732
Goody’s Headache Powder 300
1996 17. Februar Vereinigte Staaten Steve Grissom Chevrolet $ 54.697 300 140,722
Gargoyles 300
1997 15. Februar Vereinigte Staaten Randy LaJoie Chevrolet $ 82.337 300 149,688
NAPA Auto Parts 300
1998 14. Februar Vereinigte Staaten Joe Nemechek Chevrolet $ 78.600 300 137,213
1999 13. Februar Vereinigte Staaten Randy LaJoie Chevrolet $ 90.950 300 138,391
2000 19. Februar Vereinigte Staaten Matt Kenseth Chevrolet $ 98.750 300 140,735
2001 17. Februar Vereinigte Staaten Randy LaJoie Pontiac $ 96.270 300 135,152
EAS/GNC Livewell 300
2002 16. Februar Vereinigte Staaten Dale Earnhardt junior Chevrolet $ 77.775 300 147,662
Koolerz 300
2003 15. Februar Vereinigte Staaten Dale Earnhardt junior Chevrolet $ 89.625 300 143,770
Hershey’s Kisses 300
2004 14/16. Februar Vereinigte Staaten Dale Earnhardt junior Chevrolet $ 96.210 300 127,179
Hershey’s Take 5 300
2005 19. Februar Vereinigte Staaten Tony Stewart Chevrolet $ 102.476 300 150,021
Hershey’s Kissables 300
2006 18. Februar Vereinigte Staaten Tony Stewart Chevrolet $ 112.650 300 125,159
Orbitz 300
2007 17. Februar Vereinigte Staaten Kevin Harvick Chevrolet $ 116.200 300 156,227
Camping World 300
2008 16. Februar Vereinigte Staaten Tony Stewart Toyota $ 109.720 300 154,154
2009 14. Februar Vereinigte Staaten Tony Stewart Chevrolet $ 99.895 300 138,479
DRIVEFORCOPD 300
2010 13. Februar Vereinigte Staaten Tony Stewart Chevrolet $ 117.295 300 123,683
2011 19. Februar Vereinigte Staaten Tony Stewart Chevrolet 300
  1. Verkürzt von 125 Meilen wegen eines Massenunfalls in Runde 17 mit drei verletzten Fahrern und drei verletzten Zuschauern.
  2. Verkürzt von 100 Runden nach spätem Start wegen drei Stunden Verzögerung durch Regen
  3. Angesetzt auf 108 Runden / 270 Meilen wegen Ölkrise
  4. Verkürzt auf 69 Runden / 172 Meilen wegen Regen
  5. ↑ Gestartet am 14. Februar, nach elf Runden wegen Regen gestoppt und am Montag, dem 16. Februar wiederaufgenommen
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einen Tag vor dem Daytona 500 statt und gilt als das prestigetrachtigste Rennen im gesamten Rennkalender der Nationwide Series Bis zur Saison 2002 war es das einzige Rennen der Serie welches auf dem Daytona International Speedway ausgetragen wurde Das Rennen geht zuruck auf jenes auf dem Daytona Beach Road Course wahrend der Saison 1948 der sogenannten Modified Series Zwischen 1950 und 1958 war es Teil der Modified beziehungsweise Sportman Series die auf dem Strandkurs in Daytona Beach ausgetragen wurden Es fand immer am Freitag oder Samstag vor dem Rennen der Grand National Series auf dem Kurs statt Zur Saison 1959 wechselte das Rennen auf den neu errichteten 2 5 Meilen langen Daytona International Speedway Als Renntermin wurde der Tag vor dem Daytona 500 angesetzt die Renndistanz betrug entweder 200 oder 250 Meilen Im Jahre 1966 hiess das Rennen Permatex 300 und es wurde das zweite von NASCAR sanktionierte Rennen welches nach einem Sponsor benannt wurde 1968 wurde es von der Modified Division in die neu organisierte Late Model Sportsman Division ubertragen der heutigen Nationwide Series In den 1970er und fruhen 1980er Jahren wurde das Rennen oftmals von den lokalen Medien verspottet da regelmassig grossere Unfalle und Massencrashs passierten Fur viele dieser Unfalle wurde die geringer Erfahrung einiger Fahrer und das altere Equipment verantwortlich gemacht Sieger BearbeitenJahr Datum Fahrer Hersteller Preisgeld USD Distanz Meilen Renndurchschnitt mph Modified Rennen Daytona Beach Road Course 1948 15 Februar Vereinigte Staaten nbsp Red Byron 1939er Ford N A 98 41948 8 August Vereinigte Staaten nbsp Fonty Flock Ford N A 98 41950 4 Februar Vereinigte Staaten nbsp Gober Sosebee N A 98 41951 10 Februar Vereinigte Staaten nbsp Gober Sosebee N A 159 9 83 371952 9 Februar Vereinigte Staaten nbsp Tim Flock N A 98 4 87 551953 14 Februar Vereinigte Staaten nbsp Cotton Owens 1938er Plymouth N A 98 4 91 541954 20 Februar Vereinigte Staaten nbsp Cotton Owens 1938er Plymouth N A 125 93 871955 26 Februar Vereinigte Staaten nbsp Banjo Matthews N A 95 1 N A1956 24 Februar Vereinigte Staaten nbsp Tim Flock 1939er Chevrolet 7 500 127 1 89 411957 15 Februar Vereinigte Staaten nbsp Speedy Thompson 1952er Plymouth 127 1 99 0971958 21 Februar Vereinigte Staaten nbsp Banjo Matthews 1955er Ford 127 1 97 381Modified Rennen Daytona International Speedway 1959 21 Februar Vereinigte Staaten nbsp Banjo Matthews 1956er Ford 2 400 200 146 4841960 13 Februar Vereinigte Staaten nbsp Marion Farr 1956er Ford 250 116 6101961 25 Februar Vereinigte Staaten nbsp Jimmy Thompson 1949er Ford 250 141 7321962 16 Februar Vereinigte Staaten nbsp LeeRoy Yarbrough Ford 3 050 250 146 7231963 23 Februar Vereinigte Staaten nbsp LeeRoy Yarbrough 1953er Studebaker 250 147 0101964 22 Februar Vereinigte Staaten nbsp Tiny Lund 1961er Ford 6 500 200 2 104 5061965 13 Februar Vereinigte Staaten nbsp Marvin Panch 1961er Ford 6 500 250 129 533Daytona Permatex 3001966 27 Februar Vereinigte Staaten nbsp Curtis Turner Ford 7 100 300 144 5201967 25 Februar Vereinigte Staaten nbsp Jim Paschal 3001968 24 Februar Vereinigte Staaten nbsp James Blackburn 3001969 22 Februar Vereinigte Staaten nbsp LeeRoy Yarbrough 3001970 21 Februar Vereinigte Staaten nbsp Tiny Lund 3001971 13 Februar Vereinigte Staaten nbsp Red Farmer 3001972 19 Februar Vereinigte Staaten nbsp Bill Dennis 3001973 17 Februar Vereinigte Staaten nbsp Bill Dennis 1969er Mercury 8 475 300 134 1611974 16 Februar Vereinigte Staaten nbsp Bill Dennis Mercury 8 525 270 3 140 4621975 15 Februar Vereinigte Staaten nbsp Jack Ingram Chevrolet 9 700 300 138 1071976 14 Februar Vereinigte Staaten nbsp Joe Millikan Dodge 14 950 300 145 9281977 19 Februar Vereinigte Staaten nbsp Donnie Allison Chevrolet 16 325 300 154 396Sportsman 3001978 18 Februar Vereinigte Staaten nbsp Darrell Waltrip Chevrolet 15 450 300 162 6751979 17 Februar Vereinigte Staaten nbsp Darrell Waltrip Chevrolet 13 950 172 4 93 7781980 16 Februar Vereinigte Staaten nbsp Jack Ingram Ford 19 820 300 128 8171981 14 16 Februar 5 Vereinigte Staaten nbsp David Pearson Pontiac 15 115 300 129 419Goody s Sportsman 3001982 13 Februar Vereinigte Staaten nbsp Dale Earnhardt Pontiac 14 700 300 154 5291983 19 Februar Vereinigte Staaten nbsp Darrell Waltrip Pontiac 16 100 300 147 6421984 18 Februar Vereinigte Staaten nbsp Darrell Waltrip Pontiac 18 060 300 156 613Goody s 3001985 16 Februar Vereinigte Staaten nbsp Geoffrey Bodine Pontiac 32 713 300 157 1371986 15 Februar Vereinigte Staaten nbsp Dale Earnhardt Pontiac 29 843 300 148 9241987 14 Februar Vereinigte Staaten nbsp Geoffrey Bodine Chevrolet 33 147 300 155 1061988 13 Februar Vereinigte Staaten nbsp Bobby Allison Buick 30 550 300 132 8251989 18 Februar Vereinigte Staaten nbsp Darrell Waltrip Chevrolet 34 457 300 131 2111990 17 Februar Vereinigte Staaten nbsp Dale Earnhardt Chevrolet 34 700 300 149 3571991 16 Februar Vereinigte Staaten nbsp Dale Earnhardt Chevrolet 38 532 300 144 1921992 15 Februar Vereinigte Staaten nbsp Dale Earnhardt Chevrolet 38 068 300 132 4341993 13 Februar Vereinigte Staaten nbsp Dale Earnhardt Chevrolet 39 375 300 146 4401994 19 Februar Vereinigte Staaten nbsp Dale Earnhardt Chevrolet 50 933 300 144 1351995 18 Februar Vereinigte Staaten nbsp Chad Little Ford 71 411 300 150 732Goody s Headache Powder 3001996 17 Februar Vereinigte Staaten nbsp Steve Grissom Chevrolet 54 697 300 140 722Gargoyles 3001997 15 Februar Vereinigte Staaten nbsp Randy LaJoie Chevrolet 82 337 300 149 688NAPA Auto Parts 3001998 14 Februar Vereinigte Staaten nbsp Joe Nemechek Chevrolet 78 600 300 137 2131999 13 Februar Vereinigte Staaten nbsp Randy LaJoie Chevrolet 90 950 300 138 3912000 19 Februar Vereinigte Staaten nbsp Matt Kenseth Chevrolet 98 750 300 140 7352001 17 Februar Vereinigte Staaten nbsp Randy LaJoie Pontiac 96 270 300 135 152EAS GNC Livewell 3002002 16 Februar Vereinigte Staaten nbsp Dale Earnhardt junior Chevrolet 77 775 300 147 662Koolerz 3002003 15 Februar Vereinigte Staaten nbsp Dale Earnhardt junior Chevrolet 89 625 300 143 770Hershey s Kisses 3002004 14 16 Februar 5 Vereinigte Staaten nbsp Dale Earnhardt junior Chevrolet 96 210 300 127 179Hershey s Take 5 3002005 19 Februar Vereinigte Staaten nbsp Tony Stewart Chevrolet 102 476 300 150 021Hershey s Kissables 3002006 18 Februar Vereinigte Staaten nbsp Tony Stewart Chevrolet 112 650 300 125 159Orbitz 3002007 17 Februar Vereinigte Staaten nbsp Kevin Harvick Chevrolet 116 200 300 156 227Camping World 3002008 16 Februar Vereinigte Staaten nbsp Tony Stewart Toyota 109 720 300 154 1542009 14 Februar Vereinigte Staaten nbsp Tony Stewart Chevrolet 99 895 300 138 479DRIVEFORCOPD 3002010 13 Februar Vereinigte Staaten nbsp Tony Stewart Chevrolet 117 295 300 123 6832011 19 Februar Vereinigte Staaten nbsp Tony Stewart Chevrolet 300 Verkurzt von 125 Meilen wegen eines Massenunfalls in Runde 17 mit drei verletzten Fahrern und drei verletzten Zuschauern Verkurzt von 100 Runden nach spatem Start wegen drei Stunden Verzogerung durch Regen Angesetzt auf 108 Runden 270 Meilen wegen Olkrise Verkurzt auf 69 Runden 172 Meilen wegen Regen a b Gestartet am 14 Februar nach elf Runden wegen Regen gestoppt und am Montag dem 16 Februar wiederaufgenommenNationwide Series Rennen Aaron s 312 Bashas Supermarkets 200 Bucyrus 200 Camping World 300 Camping World RV Sales 200 Dover Camping World RV Sales 200 New Hampshire Camping World RV Service 300 Carfax 250 Degree V12 300 Diamond Hill Plywood 200 Dollar General 300 Charlotte Dollar General 300 Chicagoland Federated Auto Parts 300 Food City 250 Ford 300 Hefty Odor Block 200 Heluva Good 200 Kansas Lottery 300 Kroger 200 Kroger On Track For The Cure 250 Lipton Tea 250 Missouri Illinois Dodge Dealers 250 Meijer 300 NAPA Auto Parts 200 O Reilly 300 O Reilly Challenge Pepsi 300 Sam s Town 300 Scotts Turf Builder 300 Subway Jalapeno 250 History 300 Treatmyclot com 300 U S Cellular 250 Virginia 529 College Savings 250 Zippo 200 Abgerufen von https de wikipedia org w 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