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Bahnstrecke Valašské Meziříčí Rožnov pod Radhoštěm Valašské Meziříčí Rožnov pod Radhoštěm 1 Kursbuchstrecke SŽDC 281Stre

Bahnstrecke Valašské Meziříčí–Rožnov pod Radhoštěm

Valašské Meziříčí–Rožnov pod Radhoštěm
Kursbuchstrecke (SŽDC):281
Streckenlänge:13,052 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C4
Maximale Neigung: 12 ‰
Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
Legende

Die Bahnstrecke Valašské Meziříčí–Rožnov pod Radhoštěm ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Lokalbahn Walachisch Meseritsch–Rožnau erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Valašské Meziříčí nach Rožnov pod Radhoštěm.

Nach einem Erlass der tschechischen Regierung ist die Strecke seit dem 20. Dezember 1995 als regionale Bahn („regionální dráha“) klassifiziert.

Geschichte Bearbeiten

Am 27. Juli 1882 erhielt die Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG) die Konzession für die Lokalbahn von Pohl nach Wsetin. Als diese Konzession am 16. Dezember 1884 zugunsten einer neuen Streckenführung von Mährisch Weißkirchen (Hranice na Moravě) abgeändert wurde, war nun auch der Bau einer Zweigbahn nach Rožnau (Rožnov) enthalten. Als Fertigstellungstermin war der 1. Juli 1886 bestimmt worden. Aus finanziellen Gründe kam es jedoch nicht zu einem Baubeginn.

Im Personenverkehr kommen seit 2019 Fahrzeuge der ČD-Baureihe 844 („RegioShark“) zum Einsatz

Am 24. Dezember 1887 ging die Lokalbahn Mährisch Weißkirchen–Wsetin an die KFNB über, die dort bereits seit dem 1. Oktober 1887 die Betriebsführung übernommen hatte. Das Handelsministerium übertrug die zugehörige Konzession am 30. April 1891 von der ÖLEG an die KNFB. Dabei wurde die KNFB verpflichtet, die Lokalbahn nach Rožnau innerhalb eines Jahres „nach Erteilung des Bauconsenses fertigzustellen.“

Am 1. Juni 1892 wurde die Strecke eröffnet. Den Betrieb führte die KFNB selbst aus.

Nach der Verstaatlichung der KFNB im Jahr 1906 gehörte die Strecke zum Netz der k.k. Staatsbahnen (kkStB). Im Jahr 1912 wies der Fahrplan der Lokalbahn insgesamt vier gemischte Zugpaare aus. Sie benötigten für die 14 Kilometer lange Strecke zwischen 45 Minuten und einer Stunde.

Nach dem für Österreich-Ungarn verlorenen Ersten Weltkrieg gelangte die Strecke ins Eigentum der neu begründeten Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD). In den 1920er Jahren kommt es zu einer signifikanten Verdichtung des Fahrplanes sowie zu einer Verkürzung der Fahrzeiten auf etwa eine halbe Stunde. Der Winterfahrplan von 1937/38 verzeichnete insgesamt neun Zugpaare, die an allen Unterwegsbahnhöfen hielten.

Am 1. Januar 1993 ging die Strecke im Zuge der Auflösung der Tschechoslowakei an die neu gegründeten České dráhy (ČD) über. Seit 2003 gehört sie zum Netz des staatlichen Infrastrukturbetreibers Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).

Im Fahrplan 2019 verkehren Personenzüge in einem angenäherten Einstundentakt.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Railway line 281 (Czech Republic) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1
  2. Erlass der tschechischen Regierung vom 20. Dezember 1995
  3. Kundmachung des Handelsministeriums vom 16. Dezember 1884
  4. Kundmachung des Handelsministeriums vom 30. April 1891
  5. Fahrplan 1912 der kkStB – gültig ab 1. Mai 1912
  6. Winterfahrplan 1937/38 der ČSD – gültig ab 3. Oktober 1937
  7. Jahresfahrplan 2019 der ČD – gültig ab Dezember 2018
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Veröffentlichungsdatum:
Valasske Mezirici Roznov pod Radhostem 1 Kursbuchstrecke SZDC 281Streckenlange 13 052 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Streckenklasse C4Maximale Neigung 12 Hochstgeschwindigkeit 60 km hLegende von Vsetinvon Kojetin0 000 Valasske Mezirici fruher Krasnanach Hranice na Moravenach Cesky TesinSilnice I 352 113 Krhova3 254 Hrachovec6 227 Zasova7 865 Stritez nad Becvou10 115 Zubri13 052 Roznov pod Radhostem13 249 Streckenende Die Bahnstrecke Valasske Mezirici Roznov pod Radhostem ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien die ursprunglich von der k k priv Kaiser Ferdinands Nordbahn KFNB als Lokalbahn Walachisch Meseritsch Roznau erbaut und betrieben wurde Sie verlauft von Valasske Mezirici nach Roznov pod Radhostem Nach einem Erlass der tschechischen Regierung ist die Strecke seit dem 20 Dezember 1995 als regionale Bahn regionalni draha klassifiziert 2 Geschichte BearbeitenAm 27 Juli 1882 erhielt die Osterreichische Lokaleisenbahngesellschaft OLEG die Konzession fur die Lokalbahn von Pohl nach Wsetin Als diese Konzession am 16 Dezember 1884 zugunsten einer neuen Streckenfuhrung von Mahrisch Weisskirchen Hranice na Morave abgeandert wurde war nun auch der Bau einer Zweigbahn nach Roznau Roznov enthalten Als Fertigstellungstermin war der 1 Juli 1886 bestimmt worden 3 Aus finanziellen Grunde kam es jedoch nicht zu einem Baubeginn nbsp Im Personenverkehr kommen seit 2019 Fahrzeuge der CD Baureihe 844 RegioShark zum EinsatzAm 24 Dezember 1887 ging die Lokalbahn Mahrisch Weisskirchen Wsetin an die KFNB uber die dort bereits seit dem 1 Oktober 1887 die Betriebsfuhrung ubernommen hatte Das Handelsministerium ubertrug die zugehorige Konzession am 30 April 1891 von der OLEG an die KNFB Dabei wurde die KNFB verpflichtet die Lokalbahn nach Roznau innerhalb eines Jahres nach Erteilung des Bauconsenses fertigzustellen 4 Am 1 Juni 1892 wurde die Strecke eroffnet Den Betrieb fuhrte die KFNB selbst aus Nach der Verstaatlichung der KFNB im Jahr 1906 gehorte die Strecke zum Netz der k k Staatsbahnen kkStB Im Jahr 1912 wies der Fahrplan der Lokalbahn insgesamt vier gemischte Zugpaare aus Sie benotigten fur die 14 Kilometer lange Strecke zwischen 45 Minuten und einer Stunde 5 Nach dem fur Osterreich Ungarn verlorenen Ersten Weltkrieg gelangte die Strecke ins Eigentum der neu begrundeten Tschechoslowakischen Staatsbahnen CSD In den 1920er Jahren kommt es zu einer signifikanten Verdichtung des Fahrplanes sowie zu einer Verkurzung der Fahrzeiten auf etwa eine halbe Stunde Der Winterfahrplan von 1937 38 verzeichnete insgesamt neun Zugpaare die an allen Unterwegsbahnhofen hielten 6 Am 1 Januar 1993 ging die Strecke im Zuge der Auflosung der Tschechoslowakei an die neu gegrundeten Ceske drahy CD uber Seit 2003 gehort sie zum Netz des staatlichen Infrastrukturbetreibers Sprava zeleznicni dopravni cesty SZDC Im Fahrplan 2019 verkehren Personenzuge in einem angenaherten Einstundentakt 7 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Railway line 281 Czech Republic Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien KBS 281 Valasske Mezirici Roznov pod Radhostem auf www zelpage cz tschechisch Einzelnachweise Bearbeiten Zdenek Hudec u a Atlas drah Ceske republiky 2006 2007 2 Auflage Verlag Pavel Malkus Praha 2006 ISBN 80 87047 00 1 Erlass der tschechischen Regierung vom 20 Dezember 1995 Kundmachung des Handelsministeriums vom 16 Dezember 1884 Kundmachung des Handelsministeriums vom 30 April 1891 Fahrplan 1912 der kkStB gultig ab 1 Mai 1912 Winterfahrplan 1937 38 der CSD gultig ab 3 Oktober 1937 Jahresfahrplan 2019 der CD gultig ab Dezember 2018 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnstrecke Valasske Mezirici Roznov pod Radhostem amp oldid 213313006