www.wikidata.de-de.nina.az

Bahnhofsvorplatz Der kann neben seiner Vermittlungsfunktion zwischen Eisenbahn und Stadt als innerstädtischer Verkehrskn

Bahnhofsvorplatz

Der Bahnhofsvorplatz kann neben seiner Vermittlungsfunktion zwischen Eisenbahn und Stadt als innerstädtischer Verkehrsknotenpunkt bzw. auch als Treffpunkt, Versammlungsort etc. verstanden werden. Allgemein gilt, dass der Zugreisende am Bahnhofsvorplatz einen ersten nachhaltigen Eindruck von einer Stadt erfährt. Der Bahnhofsvorplatz dient somit als ihre Visitenkarte. Er übernimmt die Funktion eines Tores, welches auch bei der Rückreise wieder passiert wird.

Bahnhof Geestemünde-Bremerhaven (1914)
Wanne-Eickel Hauptbahnhof

Neben den „klassischen“ städtebaulichen und räumlichen Funktionen zeichnet sich der Bahnhofsvorplatz durch den Umstand aus, dass Bewegung und Stillstand ein Pendant im städtebaulichen Ausdruck von Straße und Platz finden.

Funktion Bearbeiten

Bahnhofsvorplatz Barcelona-Sants
Historische Aufnahme von Cassel Hauptbahnhof

Plätze sind im Allgemeinen Träger verschiedener Funktionen und erfüllen unterschiedlichste Aufgaben. Als „besondere Plätze“ werden jene klassifiziert, die einer „Institution“ und ihren Gebäuden im Besonderen zugeordnet sind. Dies sind der Marktplatz, auch ein Börsenplatz, Domplatz, Rathausplatz, Theaterplatz, Universitätsplatz etc. stehen für diese Prämisse. Es erscheint jedoch nicht unbedingt zweckmäßig, solche Plätze in einen direkten (physischen) Vergleich mit dem Bahnhofsvorplatz zu stellen. Ein indirekter Vergleich, nämlich als Teil des städtischen Netzwerkes von Stadtplätzen, scheint hingegen zulässig.

Dimensionierung Bearbeiten

Der Bahnhofsvorplatz beansprucht im Allgemeinen wesentlich größere Flächen als andere städtische Plätze und wird häufig in einem hohen Ausmaß vom durchflutenden Verkehr gequert (d. h. gelegentlich verwandelt er sich in einen Verkehrsplatz). Dennoch gibt es Gemeinsamkeiten mit den genannten „besonderen Plätzen“. Der Bahnhofsvorplatz ist in gleicher Weise ein stadträumliches Element und als solches Teil einer räumlichen Sequenz von Überlegungs-, Orientierungs- und Entscheidungsmomenten, die auf den Sinngehalt des Platzes, hier eben auf den Bahnhof, ausgerichtet sind.

Nicht nur die Form des Bahnhofes ist von erheblichem Einfluss auf den Bahnhofsvorplatz: Auch topografischen Bedingungen kommt mitunter eine entscheidende Bedeutung zu. Insbesondere betreffend der Höhenschichtung des Geländes sind folgende Möglichkeiten zu unterscheiden:

  • der Bahnsteig liegt auf einer höheren Ebene als der Vorplatz;
  • der Bahnsteig und der Bahnhofsvorplatz liegen auf gleicher Ebene;
  • der Bahnsteig ist tiefer gelegen als der Vorplatz.

Siehe auch Bearbeiten

Südlicher Vorplatz des Berliner Hauptbahnhofs

„Repräsentative“ Bahnhofsvorplätze gibt es kaum noch. Baugrund ist knapp und teuer. Übersichtlichkeit und kurze Wege, Verkehrslenkung, Parkplätze, Taxistände und Barrierefreiheit erzwingen weitgehende Zweckmäßigkeit.

Literatur Bearbeiten

  • Hans Böck: Die Gestaltung des Bahnhofsvorplatzes als verkehrstechnische und städtebauliche Aufgabe. In: Eisenbahntechnik. 5, 1951, S. 1–11.
  • F. Engelbrecht: Der Bahnhofsvorplatz im Städtebild, insbesondere in dem der Stadt Hannover. In: Zeitschrift für Architektur und Ingenieurwesen. 55, 1909, S. 57–70.
  • Heinz Falck: Empfangsgebäude und Bahnhofsvorplätze. In: Ewald Grassman: Handbuch des Eisenbahnwesens. Röhrig, Darmstadt 1961, S. 288–308.
  • Max-Erich Feuchtinger: Bahnhofsplätze. In: Eisenbahntechnische Rundschau. 6, 1952, S. 193–207.
  • Gesichtspunkte zur Gestaltung von Bahnhofsvorplätzen. VÖV, Köln/ Frankfurt am Main 1961.
  • Franz Hipp: Grundsätzliches über Bahnhofsvorplätze. In: Eisenbahnbau. 3, Heft 8, 1950, S. 171–174.
  • Keckeisen, Willy und Lambert Walter: Bahnhofsplätze. In: Eisenbahntechnische Rundschau. 1952, S. 208–220.
  • Josef W Korte: Der Bahnhofsvorplatz in der Stadt. In: Jahrbuch der RWTH Aachen 1952/53. Girardet, Essen 1953, S. 59–63.
  • Philipp Kremer: Gestaltung von Bahnhofsvorplätzen. In: Die neue Stadt. 4, Heft 3, 1950, S. 94–99.
  • F. Lademann, C. Risch: Der öffentliche Personennahverkehr. Springer, Berlin 1957: Abschnitt VIII/D/4c: „Bahnhofsvorplätze“.
  • Bob Martens: Der Bahnhofsvorplatz in der Großstadt im 19. und 20. Jahrhundert. (= Dissertationen der Technischen Universität Wien. Band 46). VWGÖ, Wien 1988, ISBN 3-85369-718-6.

Weblinks Bearbeiten

Wiktionary: Bahnhofsvorplatz – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen
  • Publikationen, Bücher, Aufsätze zu Bahnhofsvorplätzen

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Peter Thomas: Das schönste Tor zur Stadt In: faz.net, 25. April 2022, abgerufen am 29. April 2022.
  2. Wiesbadener Ansichten
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Der Bahnhofsvorplatz kann neben seiner Vermittlungsfunktion zwischen Eisenbahn und Stadt als innerstadtischer Verkehrsknotenpunkt bzw auch als Treffpunkt Versammlungsort etc verstanden werden Allgemein gilt dass der Zugreisende am Bahnhofsvorplatz einen ersten nachhaltigen Eindruck von einer Stadt erfahrt Der Bahnhofsvorplatz dient somit als ihre Visitenkarte Er ubernimmt die Funktion eines Tores welches auch bei der Ruckreise wieder passiert wird 1 Bahnhof Geestemunde Bremerhaven 1914 Wanne Eickel HauptbahnhofNeben den klassischen stadtebaulichen und raumlichen Funktionen zeichnet sich der Bahnhofsvorplatz durch den Umstand aus dass Bewegung und Stillstand ein Pendant im stadtebaulichen Ausdruck von Strasse und Platz finden Inhaltsverzeichnis 1 Funktion 2 Dimensionierung 3 Siehe auch 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseFunktion Bearbeiten nbsp Bahnhofsvorplatz Barcelona Sants nbsp Historische Aufnahme von Cassel HauptbahnhofPlatze sind im Allgemeinen Trager verschiedener Funktionen und erfullen unterschiedlichste Aufgaben Als besondere Platze werden jene klassifiziert die einer Institution und ihren Gebauden im Besonderen zugeordnet sind Dies sind der Marktplatz auch ein Borsenplatz Domplatz Rathausplatz Theaterplatz Universitatsplatz etc stehen fur diese Pramisse Es erscheint jedoch nicht unbedingt zweckmassig solche Platze in einen direkten physischen Vergleich mit dem Bahnhofsvorplatz zu stellen Ein indirekter Vergleich namlich als Teil des stadtischen Netzwerkes von Stadtplatzen scheint hingegen zulassig Dimensionierung BearbeitenDer Bahnhofsvorplatz beansprucht im Allgemeinen wesentlich grossere Flachen als andere stadtische Platze und wird haufig in einem hohen Ausmass vom durchflutenden Verkehr gequert d h gelegentlich verwandelt er sich in einen Verkehrsplatz Dennoch gibt es Gemeinsamkeiten mit den genannten besonderen Platzen Der Bahnhofsvorplatz ist in gleicher Weise ein stadtraumliches Element und als solches Teil einer raumlichen Sequenz von Uberlegungs Orientierungs und Entscheidungsmomenten die auf den Sinngehalt des Platzes hier eben auf den Bahnhof ausgerichtet sind Nicht nur die Form des Bahnhofes ist von erheblichem Einfluss auf den Bahnhofsvorplatz Auch topografischen Bedingungen kommt mitunter eine entscheidende Bedeutung zu Insbesondere betreffend der Hohenschichtung des Gelandes sind folgende Moglichkeiten zu unterscheiden der Bahnsteig liegt auf einer hoheren Ebene als der Vorplatz der Bahnsteig und der Bahnhofsvorplatz liegen auf gleicher Ebene der Bahnsteig ist tiefer gelegen als der Vorplatz Siehe auch Bearbeiten nbsp Sudlicher Vorplatz des Berliner Hauptbahnhofs Reprasentative Bahnhofsvorplatze gibt es kaum noch Baugrund ist knapp und teuer Ubersichtlichkeit und kurze Wege Verkehrslenkung Parkplatze Taxistande und Barrierefreiheit erzwingen weitgehende Zweckmassigkeit Washingtonplatz Berlin Hauptbahnhof Bremer Bahnhofsplatz Vegesacker Bahnhofsplatz Bahnhof Bremen Vegesack Bahnhofsvorplatz Bonn Willy Brandt Platz Erfurt Am Hauptbahnhof Frankfurt am Main Bahnhofsplatz Hernals Lubeck Hauptbahnhof Bahnhofsvorplatz und Umfeld Bahnhofplatz Mainz Theodor Heuss Platz Osnabruck Bahnhofsplatz Wiesbaden 2 Literatur BearbeitenHans Bock Die Gestaltung des Bahnhofsvorplatzes als verkehrstechnische und stadtebauliche Aufgabe In Eisenbahntechnik 5 1951 S 1 11 F Engelbrecht Der Bahnhofsvorplatz im Stadtebild insbesondere in dem der Stadt Hannover In Zeitschrift fur Architektur und Ingenieurwesen 55 1909 S 57 70 Heinz Falck Empfangsgebaude und Bahnhofsvorplatze In Ewald Grassman Handbuch des Eisenbahnwesens Rohrig Darmstadt 1961 S 288 308 Max Erich Feuchtinger Bahnhofsplatze In Eisenbahntechnische Rundschau 6 1952 S 193 207 Gesichtspunkte zur Gestaltung von Bahnhofsvorplatzen VOV Koln Frankfurt am Main 1961 Franz Hipp Grundsatzliches uber Bahnhofsvorplatze In Eisenbahnbau 3 Heft 8 1950 S 171 174 Keckeisen Willy und Lambert Walter Bahnhofsplatze In Eisenbahntechnische Rundschau 1952 S 208 220 Josef W Korte Der Bahnhofsvorplatz in der Stadt In Jahrbuch der RWTH Aachen 1952 53 Girardet Essen 1953 S 59 63 Philipp Kremer Gestaltung von Bahnhofsvorplatzen In Die neue Stadt 4 Heft 3 1950 S 94 99 F Lademann C Risch Der offentliche Personennahverkehr Springer Berlin 1957 Abschnitt VIII D 4c Bahnhofsvorplatze Bob Martens Der Bahnhofsvorplatz in der Grossstadt im 19 und 20 Jahrhundert Dissertationen der Technischen Universitat Wien Band 46 VWGO Wien 1988 ISBN 3 85369 718 6 Weblinks Bearbeiten nbsp Wiktionary Bahnhofsvorplatz Bedeutungserklarungen Wortherkunft Synonyme Ubersetzungen Publikationen Bucher Aufsatze zu BahnhofsvorplatzenEinzelnachweise Bearbeiten Peter Thomas Das schonste Tor zur Stadt In faz net 25 April 2022 abgerufen am 29 April 2022 Wiesbadener AnsichtenNormdaten Sachbegriff GND 4204756 0 lobid OGND AKS Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnhofsvorplatz amp oldid 235871940